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鋰電聯盟會長

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新能源退坡補貼成最大推手,軟包電池或為最大贏家

軟包電池開始走上市場的舞臺,成為了眾多車企眼中的香餑餑。
的頭像 鋰電聯盟會長 發(fā)表于 03-20 11:02 ?2689次閱讀

未來動力軟包鋰電行業(yè)發(fā)展趨勢以及特征

隨著補貼門檻的不斷提高,軟包鋰電能夠助力電池企業(yè)增強能量密度和產品競爭力,未來軟包技術將在增量市場中....
的頭像 鋰電聯盟會長 發(fā)表于 03-16 10:27 ?3193次閱讀

中汽協:新能源汽車政策要由車補轉向電補

近日,中國汽車工業(yè)協會常務副會長董揚在接受國內媒體采訪時,對新能源汽車補貼政策的回應再次引起廣泛關注....
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美國陸軍新專利:電動汽車的電池組核心溫度估算方法

美國專利商標局2019年3月12日授予給美國陸軍一項專利。
的頭像 鋰電聯盟會長 發(fā)表于 03-15 17:08 ?3518次閱讀

鋰電技術之極片涂覆與干燥中的縮孔現象

電極極片特別是負極極片表面出現的圓形或近乎于圓形凹陷,稱之為縮孔。
的頭像 鋰電聯盟會長 發(fā)表于 03-15 17:03 ?10081次閱讀
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三星Galaxy S10系列的Galaxy S10與Galaxy S10+引發(fā)了消費者哄搶

從線上電商平臺與線下門店的首銷反饋來看,三星Galaxy S10系列的Galaxy S10與Gala....
的頭像 鋰電聯盟會長 發(fā)表于 03-13 15:18 ?3796次閱讀

石墨化產能投產,對負極企業(yè)盈利影響幾何?

將造粒處理的物料進行石墨化處理,石墨化溫度大于等于2800℃,石墨化時間大于等于8h。這個環(huán)節(jié)通常外....
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實驗室組裝扣式電池的流程介紹

實驗室所用隔膜一般為Celgard2400或者Celgard系列其他產品,沖壓成小圓片后使用,直徑略....
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受益于新能源汽車行業(yè)銷量的快速增長,動力電池的出貨量節(jié)節(jié)攀升

顯而易見,新能源汽車未來競爭的核心要素是產品力,而動力電池作為新能源車的最核心部件,且涉及到安全問題....
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特斯拉正在和中國動力電池供應商寧德時代就電池訂單進行磋商

特斯拉長期采用松下的三元鋰動力電池,具有較高的能量密度。特斯拉Model S單次充電后標準續(xù)航力達5....
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日產Leaf成為全球首款銷量破40萬的電動車型號

在電動車市場,美國特斯拉公司以及其首款大眾款車型Model 3備受媒體關注,但是實際上,除了特斯拉之....
的頭像 鋰電聯盟會長 發(fā)表于 03-08 14:59 ?3867次閱讀

距離鋰電子電池革命僅余10年?如何應對電動汽車大規(guī)模發(fā)展?

早在去年出版的《自然》(Nature 559, 467-470 )雜志上,一篇題為《距離鋰電子電池革....
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瑞典大學研發(fā)出全新電池材料:柔性可折疊,容量為鋰電池10倍

此批機場穿梭巴士為乘客提供往返飛機與航站樓間零排放接駁服務,采用最新三門設計,增加上下通道,減緩上下....
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全面的鋰電池涂布技術匯總

在狹縫式涂布時,如果溶液以較大的剪切力從涂布頭唇口擠出,或者以較快的速度涂覆,因為溶液在涂覆完成后,....
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恒大造車產業(yè)鏈拼圖終于落成,一個超級新能源汽車帝國正式誕生

而恒大收購有著強大技術優(yōu)勢的卡耐后,這些問題都將迎刃而解。據了解,卡耐新能源是由中國汽車技術研究中心....
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GPU,解決汽車駕駛輔助系統(tǒng)難題的最優(yōu)選擇

幾乎任何類型的密集并行計算難題都可以用GPU去解決。從這個層面來看,GPU是這類應用的最佳選擇。
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搞懂安全工作區(qū),MOS管再也不炸了!

開關電源中MOSFET、 IGBT是最核心也是最容易燒壞的器件。
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【干貨】盤點十大材料之最!

盤點十大材料之最,只分享干貨!
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幾種對鋰離子電池性能有顯著影響的正極材料的失效形式

眾所周知,正極材料是鋰離子電池的關鍵核心材料之一,其性能直接影響了鋰離子電池的各項性能指標,目前已經....
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單片機學習心得1:89c51單片機定時器應用!

89c51單片機內部有兩個16位的定時/計數器,即定時器T0和定時器T1,單片機的定時功能其實就是通....
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亮相2019年春晚的比亞迪“云軌”、“云巴”是什么?

2019年央視春晚零點鐘聲敲響前后,深圳分會場上演的一場炫酷光影秀,短短幾秒鐘,億萬觀眾似乎看了一出....
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深度分析動力電池冷卻系統(tǒng)3大技術路線

動力電池的冷卻性能的好壞直接影響電池的效率,同時也會影響到電池壽命和使用安全。由于充放電過程中電池本....
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近年來人類對太陽能、風能、潮汐能、地熱能等清潔可持續(xù)能源的研究不斷深入,相關的開采和轉化利用技術也在....
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從“三電”技術角度來解析新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別

新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術是“三電”,包括電驅動,電池,電控。
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三元材料的粒度測試的方法、原理及使用范圍

粉體粒度是粉體材料的主要指標之一,它直接影響產品的工藝性能和使用性能。目前常用的粉體粒度測試方法有篩....
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燃油車禁售計劃?NO!新能源汽車現階段還有著這些缺陷

盡管我國車市遭遇開門黑,產銷下滑均超兩位數,但新能源汽車卻喜迎開門紅。 請看中國汽車工業(yè)協會發(fā)布的最....
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