本文介紹了一種CAN總線與以太網(wǎng)互連系統(tǒng)的設計方案，設計方案在CAN總線物理層和數(shù)據(jù)鏈路層基礎上實現(xiàn)了擴展的應用協(xié)議，使CAN總線系統(tǒng)具有良好的擴展性，并通過以太網(wǎng)電路接口實現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)與以太網(wǎng)
2014-03-19 11:31:01
4007 的電磁干擾，使系統(tǒng)的可靠性下降。CAN總線具有較高的傳輸速度，主要是針對汽車中對實時性要求很高的動力系統(tǒng)而設計，可使車身控制的可靠性和實時性有很大的提高，更可使車身網(wǎng)絡層次分明。CAN總線的應用不僅能簡化
2009-10-25 11:06:59
CAN總線在混和動力汽車電機控制系統(tǒng)中的應用
2013-04-14 09:18:57
控制器局域網(wǎng)（CAN）是現(xiàn)代汽車網(wǎng)絡通信與控制系統(tǒng)中的重要組成部分，《汽車CAN總線系統(tǒng)原理、設計與應用》全面、系統(tǒng)地介紹了汽車CAN總線的基本原理、應用層協(xié)議制定、系統(tǒng)軟件和硬件設計，并且通過實例
2018-04-09 22:27:02
達到２０ＭＢＰＳ．況且還要涉及到系統(tǒng)的安全性，類似冗余，ＢＵＳ安全等。所以綜合考慮，汽車選擇了CAN總線技術。4. 采用汽車CAN總線技術有哪些優(yōu)點？ 現(xiàn)代汽車中所使用的電子控制系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)越來越多
2015-06-24 13:56:39
汽車動力傳動系統(tǒng)一體化智能控制是什么？汽車動力傳動系統(tǒng)一體化控制系統(tǒng)由什么組成？智能控制技術及其在動力傳動系統(tǒng)中的應用是什么
2021-05-17 06:32:25
技術、電機控制技術等等?！ ∽钚碌碾娐吩O計供你下載，涵蓋動力系統(tǒng)電路設計精華。汽車動力系統(tǒng)大盤點：助你設計絕佳方案，點擊進入吧》》》》
2015-04-21 14:59:03
。文章介紹了符合CAN2.0B協(xié)議汽車CAN系統(tǒng)設計方案，著重討論了以微處理器P89C668為核心的CAN總線智能節(jié)點的軟硬件實現(xiàn)，推薦一款MOTOROLA的多路開關檢測芯片MC33993，并且涉及到
2015-08-18 14:10:28
本資料是基于單片機AT89S52的直流電機PWM調(diào)速控制系統(tǒng)的設計方案。 本設計任務: 任務: 單片機為控制核心的直流電機PWM調(diào)速控制系統(tǒng) 設計的主要內(nèi)容以及技術參數(shù):功能主要包括：1
2012-07-26 22:29:28
申請理由：本項目將雙向Z源逆變器應用到純電動汽車電機驅動系統(tǒng)中，以OK210控制板為控制核心，實現(xiàn)了基于Z-源逆變器的SVPWM控制技術。同時通過K210控制實現(xiàn)了基于Z源逆變器的感應電機控制算法
2015-07-24 21:05:44
是汽車電機控制應用的最佳選擇。 解決方案尺寸讓我們比較兩種解決方案，如圖1所示的是具有相同的電壓和電流額定值的典型繼電器解決方案及等效固態(tài)解決方案。 圖1：繼電器解決方案與固態(tài)解決方案 僅針對解決方案
2019-08-22 04:45:11
電機？當然，使用繼電器進行設計便宜而且簡單，但是，考慮到其有限的使用壽命和較大的解決方案尺寸，它們的功能對于現(xiàn)代電機應用而言似乎頗顯笨重。對于安靜、小而安全的解決方案，固態(tài)IC是汽車電機控制應用的最佳選擇。
2019-07-25 06:38:37
、記憶座椅、壓縮機以及車上的各種泵？雖然，繼電器價格親民且易于設計，但是由于它們的使用壽命有限且體積較大，因此它們的功能對于現(xiàn)代電機應用來說稍顯笨重。對于一個安靜、小型而安全的解決方案而言，固態(tài)IC是汽車電機控制應用的最佳選擇。
2019-07-24 07:02:42
DCDC技術和能源系統(tǒng)總線技術等。因此車載能源系統(tǒng)技術日益成為產(chǎn)業(yè)應用技術研究的重要方向，并且，也日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標志。目前，該技術已經(jīng)成為制約電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈銜接和發(fā)展的重要瓶頸。電動汽車電機
2018-11-01 10:55:36
一種基于PLC的智能鉗型吊電氣控制系統(tǒng)的設計方案
2021-05-07 07:07:42
較多差距與不足，但國內(nèi)政策扶持將加快產(chǎn)業(yè)步伐。作為新能源汽車的核心部件(電池、電機、電控)之一，圖1，驅動電機及其控制系統(tǒng)未來發(fā)展前景可觀。驅動電機系統(tǒng)簡介新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢。在純
2020-06-22 09:00:02
基于CAN總線的分散型控制系統(tǒng)的設計-國防科學技術大學研究生院本文以CAN總路線分散型控制系統(tǒng)的科研任務為背景，主要論述了基于CAN總路的分散型控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)。[hide]基于CAN總線的分散型控制系統(tǒng)的設計.rar[/hide]
2009-10-31 09:51:10
基于CAN總線的車燈控制系統(tǒng)設計
2012-08-20 12:44:15
電機位置轉差率很高(一般≤0.02%)。在傳統(tǒng)的印刷機械中，以往大都采用以機械長軸作為動力源的同步控制方案，但機械長軸同步控制方案易出現(xiàn)振蕩現(xiàn)象，各個機組互相干擾，而且系統(tǒng)中有許多機械零件，不方便
2021-01-29 06:37:54
基于DSP的高低速CAN總線汽車控制系統(tǒng)設計摘 要 采用TI公司內(nèi)嵌CAN 2.0B模塊的數(shù)字信號處理器TMS320LF2407A作為汽車計算機控制系統(tǒng)中的主控制器并兼作網(wǎng)關，構建高低速CAN總線
2009-10-06 14:57:04
1、基于RT-Thread+RA6M4的CAN通信汽車儀表系統(tǒng)設計典型的汽車CAN總線控制系統(tǒng)如下圖2-1所示，它由主電機控制器，電池管理系統(tǒng)，人機界面顯示系統(tǒng)，整車能量管理系統(tǒng)構成,這種CAN總線
2022-08-08 11:24:35
電動汽車是21世紀的綠色交通工具，電動汽車技術是當前國際上正在進行研究的一項高新且熱門的技術。作為核心部件之一的驅動電機及其控制系統(tǒng)在純電動汽車(EV)及混合動力汽車(HEV)中起著至關重要的作用
2018-12-04 09:50:05
嵌的CAN模塊，可以通過CAN總線（協(xié)議規(guī)范CAN2.0）與混合動力汽車的整車控制單元（VCU）進行通訊。因而非常適用于混合的動力汽車永磁無刷直流電機控制系統(tǒng)。
2009-10-23 09:42:05
導讀隨著國內(nèi)汽車市場的飛速發(fā)展，各大汽車廠商對汽車電機控制相關產(chǎn)品的需求迎來了井噴，他們對產(chǎn)品節(jié)能性、高可靠性、低成本的追求也成為了一種趨勢。作為全球最大的汽車電子廠商，NXP會有哪些動作呢？恩哥今天將帶你大致了解NXP汽車電機控制的相關產(chǎn)品、解決方案及工具等。NXP汽車電...
2021-09-08 07:05:21
安全運行，對電機控制系統(tǒng)的性能要求很高，對電機的效率也有較大的要求。同時作為一種實用型的交通工具，要求電機控制系統(tǒng)能承受震動、耐受惡劣環(huán)境、可靠性高。常規(guī)的滑板車控制系統(tǒng)硬件設計方案如下圖所示，主要包括
2021-11-10 07:24:31
求大神分享一種基于CAN（Controller Area Network）總線的汽車儀表設計方案。
2021-05-13 06:44:18
CAN總線的特點是什么？CAN總線在電動汽車上的應用是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設計？
2021-05-17 07:07:31
怎么設計一個汽車電機控制器，點火信號控制常電的電路？
2021-01-20 20:25:57
CAN總線的技術特點有哪些？怎樣去設計基于CAN總線的電動汽車整車電子控制系統(tǒng)？
2021-05-17 07:12:59
為機械能傳到驅動橋，驅動橋和發(fā)動機之間沒有直接的機械連接。該方案的優(yōu)點是系統(tǒng)控制簡單，缺點是難以應對復雜路況，電池充放電壓力較大，電池壽命要求較高。典型的并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，電機與發(fā)動機通過齒輪減速機
2018-10-30 08:03:06
本文提出了一種基于TMS320LF2407A內(nèi)嵌式CAN控制器的混合動力汽車能源總成控制系統(tǒng)設計與實現(xiàn)方案。
2021-05-12 06:30:08
關于混合動力汽車雙向DCDC變換器控制系統(tǒng)的設計
2022-05-10 20:17:28
不同轉速在地面上滾動而無滑動。對于采用混合驅動技術的電動車來說，電機驅動輪之間同樣存在轉速協(xié)調(diào)控制的問題。電動輪電子差速技術已經(jīng)成為混合動力整車控制系統(tǒng)必須解決的問題。本文所設計的混合動力汽車采用輪轂驅動
2009-05-17 11:44:27
混合動力電動汽車CAN總線開發(fā)實踐摘要：在對CAN總線技術以及混合動力汽車的結構原理進行分析的基礎上，研究了混合動力電動汽車基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡拓撲結構。根據(jù)CAN節(jié)點系統(tǒng)結構框圖，完成
2009-11-26 17:18:58
電動汽車電機是指以車載電源為動力，電動汽車電機用電機驅動車輪行駛，電動汽車電機符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
電動汽車電機控制中的檢驗課題： 1、模擬器分析： 模型——控制器MATLAB/Simulink 裝置——電磁場分析 模型的充分性需要進行實機級論證?！ ?、實機級分析： 使用實機
2018-10-23 14:23:55
DCDC技術和能源系統(tǒng)總線技術等。因此車載能源系統(tǒng)技術日益成為產(chǎn)業(yè)應用技術研究的重要方向，并且，也日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標志。目前，該技術已經(jīng)成為制約電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈銜接和發(fā)展的重要瓶頸。電動汽車電機
2018-10-26 10:54:52
以及DCDC技術和能源系統(tǒng)總線技術等。因此車載能源系統(tǒng)技術日益成為產(chǎn)業(yè)應用技術研究的重要方向，并且，也日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標志。目前，該技術已經(jīng)成為制約電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈銜接和發(fā)展的重要瓶頸。電動汽車電機
2018-10-12 10:37:13
用電機驅動系統(tǒng)與普通工業(yè)用電機驅動系統(tǒng)差別，以及分析了電動汽車電機技術發(fā)展過程中存在的問題，闡述了電動汽車電機技術的概念和電機技術的類型，以及對電機技術的發(fā)展提出了戰(zhàn)略性的意見。?關鍵字：電動汽車 電機技術電機種類 應用 發(fā)展趨勢
2016-06-14 14:45:09
本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結構改進方案，優(yōu)化后電機嘯叫噪聲降低明顯，對純電動汽車電機嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關經(jīng)驗。
2021-01-27 06:02:00
和較大的解決方案尺寸，它們的功能對于現(xiàn)代電機應用而言似乎頗顯笨重。對于安靜、小而安全的解決方案，固態(tài)IC是汽車電機控制應用的最佳選擇?！ 〗鉀Q方案尺寸 我們來比較一下兩種解決方案，如圖1所示：典型
2020-06-26 07:00:00
電機？當然，使用繼電器進行設計便宜而且簡單，但是，考慮到其有限的使用壽命和較大的解決方案尺寸，它們的功能對于現(xiàn)代電機應用而言似乎頗顯笨重。對于安靜、小而安全的解決方案，固態(tài)IC是汽車電機控制應用的最佳選擇。
2019-07-18 06:44:04
怎樣去設計一種基于CAN總線的并聯(lián)式混合動力電動車控制系統(tǒng)？并聯(lián)式混合動力電動車控制系統(tǒng)有哪些應用？并聯(lián)式混合動力電動車控制系統(tǒng)的通訊管理是怎樣的？
2021-07-01 09:24:21
有償代寫汽車電機控制程序系統(tǒng)、（PWM控制）
2019-09-17 05:55:08
，最大傳輸速率為20kbit/s，由于多家汽車制造商將標準公開化，促進了LIN總線在汽車燈光控制系統(tǒng)及一些簡單系統(tǒng)的開發(fā)，使得CAN總線系統(tǒng)不僅沒有被取代，反而得到了擴展，單主/多從原理確保了安全性
2022-10-13 16:13:19
問一下哪里能找到模擬路燈控制系統(tǒng)的設計方案嗎？
2015-07-20 11:06:39
DSA和CAN總線的步進電機控制系統(tǒng):步進電機可直接接收脈沖信號的控制，適用于數(shù)字控制系統(tǒng)。
2009-04-02 11:12:45
28 本文介紹了一種應用于并聯(lián)液壓混合動力車的控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)采用基于CAN 總線的分布式控制系統(tǒng)體系結構，確定了網(wǎng)絡協(xié)議，并設計了控制系統(tǒng)的硬件平臺和控制軟件，最后
2009-05-25 14:37:2420 本文主要介紹了基于多DSP 的CAN 總線通信電機控制系統(tǒng)的設計，利用PC 機作為監(jiān)控主機，采用CAN 總線接口卡實現(xiàn)CAN 協(xié)議的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層，最終實現(xiàn)對各節(jié)點電機的監(jiān)控和管理
2009-05-30 14:56:4027 基于CAN 總線通訊的變槳距風力發(fā)電控制系統(tǒng)：變槳距控制器用于實現(xiàn)功率調(diào)節(jié)和槳角控制,介紹了液壓驅動和電控驅動兩種槳距控制系統(tǒng)的不同,然后討論了CAN 總線在風力發(fā)電機組
2009-05-31 12:52:4832 根據(jù)印刷機械的工藝特點，針對傳統(tǒng)以機械長軸為動力源的印刷機同步系統(tǒng)，設計了基于CAN現(xiàn)場總線的多伺服電機同步控制系統(tǒng)方案，提出了上位機同步運動數(shù)據(jù)的產(chǎn)生機制，和上
2009-06-01 15:40:0939 基于現(xiàn)場總線的開放結構機械手控制系統(tǒng)是目前機械手控制的發(fā)展方向。文章通過對物料搬運機械手裝置及其控制系統(tǒng)的介紹，提出了基于CAN 總線的機械手控制系統(tǒng)方案，分析了
2009-06-03 09:10:2928 分析了傳統(tǒng)的串行通信和集中式控制的缺點，提出將CAN 總線技術應用于分布式三維步進電機控制系統(tǒng)，給出了分布式控制網(wǎng)絡的拓撲結構和網(wǎng)絡物理層、數(shù)據(jù)鏈路層的實現(xiàn)方法，
2009-06-06 13:43:1223 針對煤礦綜采工作面電液控制系統(tǒng)中液壓支架多而分散、系統(tǒng)信息量大、調(diào)試不方便等特點，介紹了一種基于CAN 總線的液壓支架控制器的設計方案。通過CAN 總線，服務器和液
2009-08-05 09:31:3317 本文提出了一種基于CAN總線的分布式停車場燈光智能控制系統(tǒng)的設計方案，介紹了該智能控制系統(tǒng)的軟件、硬件設計方法。該系統(tǒng)具有結構簡單、高可靠性、高性能價格比等特點，
2009-08-05 10:53:4823 一種基于CAN 總線的變電站分布式控制系統(tǒng)的設計方案；給出了智能監(jiān)控變電站控制系統(tǒng)的硬件電路、軟件設計程序和通信程序設計。在軟/硬件設計中均采用了模塊化的結構，
2009-08-25 11:39:5818 針對CAN 總線技術應用的蓬勃發(fā)展，本文設計了一種基于CAN 總線的工程設備控制系統(tǒng)，對總線通訊協(xié)議進行了設計研究，介紹了基于CAN 總線技術的作業(yè)控制終端、作業(yè)控制器、虛擬
2009-09-03 10:14:0216 針對軌道車輛分布式控制系統(tǒng)中驅動電機多而分散、系統(tǒng)信息量大、布線復雜、調(diào)試不方便等特點，設計了一種基于CAN 總線技術的多電機分布式控制系統(tǒng)。通過CAN 總線，監(jiān)控主
2009-09-12 15:38:1030 針對紡織生產(chǎn)過程中清紗機的工作特點，提出了一種基于CAN總線技術的控制系統(tǒng)設計方法，分析了系統(tǒng)的工作原理、網(wǎng)絡拓撲結構及其硬件構成，詳細闡述了CAN總線的網(wǎng)絡接口方法
2009-11-01 09:33:1413 介紹了采用CAN總線技術改造電極箔生產(chǎn)控制系統(tǒng)中，CAN總線系統(tǒng)的智能控制組件設計、CAN智能適配卡設計、模擬信號采集和執(zhí)行機構的選用原則。
2009-12-24 11:32:5929 能量回饋型新能源汽車電機測試系統(tǒng)用于新能源純電動汽車開發(fā)過程中對各種型式永磁同步電機及其控制器進行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機控制策略的開發(fā)、匹配、標定、評價研究;也能夠用于驅動電機
2023-10-28 10:10:01
能夠完成對電動汽車車用電機性能的測試工作，為用戶自主研發(fā)提供硬件測試保障，協(xié)助用戶完善設計方案，驗證產(chǎn)品質量等。 新能源汽車電機測試臺架測試項目：超速試驗
2023-10-28 10:16:13
新能源汽車電機綜合測試系統(tǒng)測試用于純電動汽車用電機、電機控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗和耐久試驗要求、電控系統(tǒng)試驗和車用電機以及動力電池組在動力系統(tǒng)中的性能試驗及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
對于瀝青混凝土攤鋪機自動找平控制系統(tǒng)來說，數(shù)字式控制系統(tǒng)的研制是目前的一個方向。介紹了一種基于CAN總線的數(shù)字式自動找平控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)以CAN總線作為通信方式，PWM控
2010-12-07 14:17:2233 摘 要： 本文提出了一種實時模糊控制算法，并應用到基于CAN總線的運動控制系統(tǒng)中，且給出了系統(tǒng)的整體結構和現(xiàn)場控制單元的設計方案。實驗結果表明，該控制系統(tǒng)具有實時
2006-03-11 13:46:10512 
基于P87C591的CAN總線超聲測距系統(tǒng)設計方案
介紹一種以Philips公司的P87C591作為超聲波傳感器控制核心及CAN總線控制器，以TJA1040作為CAN總線收發(fā)器的CAN
2009-03-29 15:08:171031 
CAN總線冗余的船舶監(jiān)控系統(tǒng)設計方案
針對我國造船業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和現(xiàn)有系統(tǒng)中存在的一些問題，提出一種基于冗余CAN總線設計的船舶監(jiān)控系統(tǒng)。通過
2009-03-29 15:08:43931 
摘 要:步進電機可直接接收脈沖信號的控制,適合于數(shù)字控制系統(tǒng).針對這一特點,提出了一種使用內(nèi)嵌CAN控制器的數(shù)字信號處理器TMS320LF2407A構成的步進電機控制系統(tǒng)方案.給出了該方案的系統(tǒng)結構、硬件原理框圖和CAN接口電路設計.該方案硬件系統(tǒng)結構緊湊,性能可靠
2011-02-25 16:06:41146 簡述了基于CAN總線分布式控制系統(tǒng)的結構，并介紹了組態(tài)軟件在現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)中的作用，給出了組態(tài)王6．51組態(tài)軟件開發(fā)監(jiān)控程序的一般方法，重點分析了組態(tài)軟件在基于CAN總線的
2011-09-09 12:02:2027 以MOTOROLA公司的MPC555為動力總成ECU的核心拉制器，研究CAN總線在汽車動力總成控制系統(tǒng)中的具體應用。CAN總線以其可靠性高、杭干擾能力強等特點，成為現(xiàn)代汽車內(nèi)部通信網(wǎng)絡的首選。
2011-09-21 16:35:3753 本文給出一種基于CAN總線的車燈控制系統(tǒng)設計方案，介紹了車燈控制系統(tǒng)的硬件設計和軟件設計，對系統(tǒng)的整體結構、硬件配置、軟件功能分別作了詳細說明。
2012-08-20 11:41:3913627 
CAN總線在混和動力汽車電機控制系統(tǒng)中的應用
2016-11-03 15:50:030 基于雙CAN總線船舶機艙監(jiān)測及控制系統(tǒng)_田慶林
2017-01-13 21:36:194 一種小型直流電機控制系統(tǒng)硬件設計方案_林家泉
2017-01-16 14:04:300 TMS320F241在混合動力汽車電機控制中的應用
2017-02-07 14:58:1814 基于CAN總線的音樂噴泉控制系統(tǒng)_程道文
2017-03-19 11:33:1110 基于CAN總線的染色機分布式控制系統(tǒng)_周怡君
2017-03-19 11:33:110 CAN總線是一種多主方式的串行通訊總線，基本設計規(guī)范要求有高的位速率，高抗電子干擾性，并且能夠檢測出產(chǎn)生的任何錯誤。CAN總線可以應用于汽車電控制系統(tǒng)、電梯控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測系統(tǒng)、醫(yī)療儀器、紡織機械、船舶運輸?shù)阮I域。
2017-08-28 14:02:120 有關CAN總線在汽車電子系統(tǒng)中的應用和電動車窗防夾方案的基礎上，提出一種基于CAN總線的轎車車窗智能控制系統(tǒng)的設計方案，實現(xiàn)車窗在正常工作模式下防夾控制功能和緊急情況下（異常工作模式）快速升降車窗控制功能。 目前，
2017-11-21 10:37:0921 隨著現(xiàn)代汽車的快速發(fā)展，汽車電子設備不斷增加，傳統(tǒng)的接線方式已遠遠不能滿足汽車愈加復雜的控制系統(tǒng)要求，汽車控制局域網(wǎng)CAN總線應運而生，它廣泛應甩于汽車電子控制系統(tǒng)中，也是唯一一個成為國際標準的汽車
2017-12-01 04:20:47699 
汽車控制功能的網(wǎng)絡化、智能化已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢，由于 CAN 總線通訊協(xié)議廢除了傳統(tǒng)的站地址編碼，使得 CAN 網(wǎng)絡內(nèi)的節(jié)點數(shù)量將不受限制，且實時性好，通訊速率高，因此被廣泛用于汽車電子控制系統(tǒng)上。
2018-05-07 09:57:4312506 
演講介紹汽車電機控制行業(yè)，包括市場、技術現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。還將重點介紹汽車領域的小型電機應用，包括DC、BLDC、步進電機和PMSM。此外，還將介紹恩智浦汽車電機控制產(chǎn)品、支持工具和解決方案。
2019-01-16 07:14:004963 
分析混合動力汽車的整體控制要求以及各控制模塊之間的任務分配。在研究CAN總線通信技術電路的基礎上，選取P80C592作控制芯片，研究設計了CAN通信模塊的硬件電路和軟件工作流程。根據(jù)HEV發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的特點設計了整車控制方案，并給出整車控制邏輯的軟件。
2021-04-20 09:41:4510 基于CAN總線的水下航行器分布式控制系統(tǒng)
2021-07-01 16:53:379 ? 活動回顧 在全行業(yè)的電氣化大趨勢下，電機控制系統(tǒng)具有顯著的重要地位。快速設計、開發(fā)和部署電機控制系統(tǒng)是工程師們一直所追求的目標。 為了加速汽車電機控制系統(tǒng)的開發(fā)，恩智浦提供了一個高效的解決方案
2023-07-21 08:10:03395 電動汽車電機驅動系統(tǒng)是新能源汽車的核心技術之一，它的主要任務是按駕駛員的駕駛意圖，將動力電池的化學能高效地轉化為機械能，經(jīng)過變速器、驅動軸等機構驅動車輪。電動機驅動系統(tǒng)主要有電動機、功率器件和控制系統(tǒng)組成。
2023-09-04 10:46:46841 
本文主要內(nèi)容：汽車NVH概述、汽車電機聲品質、汽車電機階次分析。
2023-09-07 10:45:141126 
汽車電機控制器是一種電氣控制設備，它可以實現(xiàn)對汽車電機的轉速、轉矩和位置等參數(shù)的控制。在電動汽車、混合動力汽車等領域中，汽車電機控制器起著非常重要的作用。本文將對汽車電機控制器的組成進行詳細介紹
2024-01-05 16:44:00278 
電動汽車電機控制器是電動汽車的核心部件之一，它的主要功能是根據(jù)駕駛員的操作和汽車的運行狀態(tài)，對電動汽車電機控制器是電動汽車的核心部件之一，它的主要功能是根據(jù)駕駛員的操作和汽車的運行狀態(tài)，對電動汽車
2024-01-09 13:48:49356 
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