在ISO 11898-2和ISO 11898-3中分別規(guī)定了兩種CAN總線結(jié)構(gòu)（在BOSCH CAN2.0規(guī)范中，并沒有關(guān)于總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的說明）：高速CAN總線和低速CAN總線，區(qū)別表如下所示。
2023-04-07 09:30:18
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這意味著變送器通過CAN收發(fā)器改變總線電平，并將其信息傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">CAN總線。接收器通過監(jiān)測總線電平將總線上的信息讀取到自己的CAN收發(fā)器中。
2024-02-19 14:53:54606 
現(xiàn)場總線VS工業(yè)以太網(wǎng)現(xiàn)場總線CAN總線（Control Area Network）一、CAN總線是什么？CAN總線的作用？CAN總線的優(yōu)點CAN總線拓?fù)鋱D各接口協(xié)議速率對比
2021-08-06 07:44:19
端口復(fù)用和端口重映射是一回事嗎？CAN總線是什么？CAN總線具有哪些特點？
2021-11-08 06:48:46
前言CAN總線的應(yīng)用在現(xiàn)在看來越來越廣泛，我廠設(shè)備從最初的ARM9與ARM7平臺、期間升級過度到CortexA8與Cortex M3平臺，再到現(xiàn)在的Cortex M4平臺，圍繞CAN進(jìn)行了一系列
2021-07-27 06:18:35
CAN總線簡明易懂教程（講得不錯）CAN總線簡明易懂教程(一)CAN總線簡明易懂教程（二）CAN總線簡明易懂教程（三）深入淺出、通俗易懂的講解CAN bus。...
2021-08-23 06:07:20
0.CAN總線錯誤分析與解決–講的最精辟的放在最前面我們知道CAN總線上的每個節(jié)點往總線上發(fā)送數(shù)據(jù)的同時會同時讀取總線上的數(shù)據(jù)，并與自己發(fā)送的數(shù)據(jù)作對比?！?b class="flag-6" style="color: red">CAN仲裁???CAN總線錯誤分別有發(fā)送
2022-01-14 06:55:10
上周學(xué)習(xí)了Modbus協(xié)議的內(nèi)容，后面幾周晚上學(xué)習(xí)下Can總線。這幾天晚上一直在看CanOpen協(xié)議源碼，現(xiàn)在開始整理筆記，雖然網(wǎng)上有很多大牛寫過，我還是自己記錄下，這樣印象才深刻。文章目
2021-08-23 08:44:20
CAN 總線（Controller Area Network）是控制器局域網(wǎng)的簡稱，是 20 世紀(jì) 80 年代初德國 BOSCH 公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種
2018-12-13 14:26:31
控制器局域網(wǎng)（CAN）是現(xiàn)代汽車網(wǎng)絡(luò)通信與控制系統(tǒng)中的重要組成部分，《汽車CAN總線系統(tǒng)原理、設(shè)計與應(yīng)用》全面、系統(tǒng)地介紹了汽車CAN總線的基本原理、應(yīng)用層協(xié)議制定、系統(tǒng)軟件和硬件設(shè)計，并且通過實例
2018-04-09 22:27:02
CAN總線芯片
好東西哦。網(wǎng)上搜集，希望對你有用。
2006-03-25 16:20:33
139 CAN 總線作為一種現(xiàn)場總線，應(yīng)用極為普及。本文給出了一種基于AT89C51 和SJA1000 的CAN 總線節(jié)點設(shè)計方法，并對軟硬件進(jìn)行了相應(yīng)的說明。關(guān)鍵詞：CAN 總線，SJA1000，單片機CAN（C
2009-05-25 13:26:1259 本文研究 CAN 總線在電梯串行通訊中的應(yīng)用。論文對比RS-485 通訊方式，分析CAN 總線應(yīng)用于電梯串行通訊中的優(yōu)點，采用SJA1000 設(shè)計了CAN 總線通訊硬件，優(yōu)化CAN總線的通信參數(shù)，提高
2009-06-25 13:28:0327 鑒于目前基于RS-485通信的監(jiān)控系統(tǒng)的一些問題，本文闡述了用微控制器P87C591和現(xiàn)場總線技術(shù)實現(xiàn)基于CAN總線的監(jiān)控系統(tǒng)，還詳細(xì)說明了RS-232與CAN總線轉(zhuǎn)換器和基于CAN總線的云臺控制
2009-07-09 10:06:4736 CAN總線是一種應(yīng)用廣泛的實時性現(xiàn)場總線，提出了基于具有ARM7TDMI內(nèi)核的32位微控制器的CAN總線智能節(jié)點設(shè)計方案。詳細(xì)介紹了ARM控制器(LPC2294)的特點、智能節(jié)點的結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)軟
2009-12-01 14:27:3518 CAN總線是一種應(yīng)用極為普及的現(xiàn)場總線。文中提出了一種CAN總線通信接口的設(shè)計方案。CAN總線智能節(jié)點用單片機AT89S52和SJA1000控制器為核心組成。分別從硬件電路設(shè)計和SJA1000軟件
2010-01-25 15:04:2251 CAN總線通信電路
2008-10-14 13:59:176323 
LPC2368內(nèi)部集成了兩個兼容CAN 2.0A /2.0B的CAN控制器。因此，只需增加一個CAN總線收發(fā)器就能滿足設(shè)計要求。PCA82C250是一款飛利浦公司的CAN總線收發(fā)器，提供了對
2009-05-16 16:00:458100 
基于DSP的CAN總線接口設(shè)計
1． CAN總線簡介
控制器局部網(wǎng)絡(luò)（CAN ControllerAreaNetwork）是德國Bosch公司從20世紀(jì)80年代初為解決現(xiàn)代汽車中眾多
2009-10-04 09:41:574265 
CAN總線通信硬件原理圖(采用TJA1050T CAN總線驅(qū)動器)
F040中內(nèi)置CAN總線協(xié)議控制器，只要外接總線驅(qū)動芯片和適當(dāng)?shù)目垢蓴_電路就可以很方便地建立一
2009-11-13 12:18:1432972 
什么是CAN總線
現(xiàn)場總線是當(dāng)今自動化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的熱點之一，被譽為自
2010-01-12 15:38:263116 
CAN總線系統(tǒng)測試技術(shù)簡介
【摘 要】 CAN總線作為現(xiàn)場總線的一種，在汽車、船舶、航天、工業(yè)測控與工業(yè)自動化等領(lǐng)域已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。CAN總線
2010-03-11 11:22:358945 設(shè)計了多個CAN總線的通信節(jié)點,通過PCI9810-CAN適配卡上的CAN總線,組成一個局域通信網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)了PC機對各個節(jié)點的監(jiān)控和通信以及節(jié)點間的自由通信。
2011-10-19 14:57:5667 本文介紹了CAN 總線的主要性能及特點，CAN 總線在實際工業(yè)應(yīng)用中的總體結(jié)構(gòu)，同時給出了CAN 總線協(xié)議轉(zhuǎn)換器的硬件設(shè)計方法和通信協(xié)議。主要研究了CAN 總線接口電路設(shè)計，把所設(shè)計的
2011-10-31 15:01:47463 文中分析了CAN總線的發(fā)展和汽車CAN總線技術(shù)的特征,對CAN總線在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了深入的探討。
2011-12-14 14:58:1084 應(yīng)用51單片機為控制核心結(jié)合其他的器件設(shè)計了一種能連接于CAN總線上的智能節(jié)點。通過單片機控制CAN總線控制器SJA1000，并進(jìn)一步通過CAN總線收發(fā)器PCA82C250，實現(xiàn)該智能節(jié)點與CAN總線的
2013-01-10 16:54:57120 CAN總線規(guī)范介紹。
2016-03-03 18:12:3813 汽車CAN總線基礎(chǔ)詳解與基本應(yīng)用情況與實例分享
2016-03-22 15:50:110 CAN總線通信詳解。
2016-03-30 16:46:100 以基于51單片機的CAN總線系統(tǒng)設(shè)計為講解對象，在內(nèi)容安排上兼顧理論與實踐，循序漸進(jìn)地將其呈現(xiàn)給讀者。第1—3章主要講述CAN總線底層協(xié)議規(guī)范、應(yīng)用層協(xié)議以及CAN總線控制器和驅(qū)動器，為CAN總線
2016-04-05 11:17:2318 以基于51單片機的CAN總線系統(tǒng)設(shè)計為講解對象，在內(nèi)容安排上兼顧理論與實踐，循序漸進(jìn)地將其呈現(xiàn)給讀者。第1—3章主要講述CAN總線底層協(xié)議規(guī)范、應(yīng)用層協(xié)議以及CAN總線控制器和驅(qū)動器，為CAN總線
2016-04-05 11:18:2021 CAN總線通訊已經(jīng)從汽車電子行業(yè)逐漸向各行各業(yè)鋪開使用了，例如軌道交通、礦井監(jiān)控等。在設(shè)計CAN總線接口電路時需要注意，
對于提高CAN總線節(jié)點的可靠性而言，離不開隔離、總線阻抗匹配、總線保護(hù)等，在設(shè)計CAN節(jié)點時要注意這些點以提高總線電路可靠性和安全性。
2016-06-08 11:41:272862 CAN總線快速入門
2016-12-13 17:15:1922 基于CAN總線智能檢測儀的設(shè)計_吳文珍
2017-01-21 12:21:100 CAN總線模塊設(shè)定工具
2017-02-07 18:09:2013 基于CAN總線中的iCoupler隔離方案
2017-10-30 11:52:4816 本文開始介紹了CAN總線的概念和特點，其次介紹了CAN總線的工作原理及優(yōu)缺點，最后介紹了CAN總線的應(yīng)用。
2018-04-24 16:53:4590003 
本文首先介紹了can總線的概念與特點，其次介紹了CAN總線原理與CAN總線的應(yīng)用，最后分析了can總線是數(shù)字信號還是模擬信號以及闡述了模擬信號和數(shù)字信號之間的區(qū)別。
2018-04-25 09:15:5776256 
本文首先介紹了CAN總線技術(shù)的優(yōu)點，其次介紹了CAN總線技術(shù)在汽車中的實際應(yīng)用優(yōu)勢，最后介紹了CAN總線國內(nèi)外發(fā)展和應(yīng)用狀況以及CAN總線技術(shù)及發(fā)展趨勢。
2018-04-25 09:35:4416652 
CAN已經(jīng)形成國際標(biāo)準(zhǔn)，并已被公認(rèn)為幾種最有前途的現(xiàn)場總線之一。CAN 總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性。由于其良好的性能及獨特的設(shè)計，CAN總線越來越受到人們的重視，它在汽車領(lǐng)域上的應(yīng)用是最廣泛的。接下來及跟隨小編一起來了解一下CAN總線的工作原理、特點及優(yōu)缺點、應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用案例吧。
2018-05-07 10:36:3933700 
本文說的CAN即是一種總線，也是一種協(xié)議。因此，我們常聽見CAN總線，也常聽見CAN協(xié)議。CAN協(xié)議和CANOpen協(xié)議是兩套不同的協(xié)議。從軟硬件層次來劃分，CAN協(xié)議屬于硬件協(xié)議，而CANOpen
2018-10-03 19:53:0073332 
在理解了CAN總線的自通信程序后，再來探討CAN總線間的相互通信變得容易了許多。對于是自通信還是相互通信，這個肯定是需要對寄存器進(jìn)行必要的設(shè)置 的，分析PIAE的兩個程序后不難發(fā)現(xiàn)，自通信和互通
2018-09-21 15:06:021466 為了弄清CAN總線是否完好工作，必須觀察總線上的通信情況。在這種情況下不需要分析單個位，而只需要觀察CAN總線是否工作。示波器測量說明： “CAN總線很可能無故障工作”。
2018-11-28 17:22:418746 本文檔額度主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是CAN總線教程之CAN總線快速入門資料免費下載主要內(nèi)容包括了：CAN總線概述，數(shù)據(jù)鏈路層，物理層
2018-12-07 17:20:39201 CAN（Controller Area Network）即控制器局域網(wǎng)，屬于工業(yè)現(xiàn)場總線的范疇，通常稱為CAN-bus，即CAN總線，它是目前國際上應(yīng)用最廣泛的開放式現(xiàn)場總線之一，與一般的通信總線
2020-01-15 08:00:007 can總線模塊是一個比較模糊的概念，但凡是和CAN總線沾邊，應(yīng)用CAN總線進(jìn)行通訊的設(shè)備，我們其實都可以稱其為CAN總線模塊。
2020-09-18 11:26:544694 CAN總線是與串行總線不同的工業(yè)控制通信系統(tǒng)，是德國博世公司為提供汽車電子產(chǎn)品的升級服務(wù)，所有它更多的用于汽車控制。為什么它非常適合汽車行業(yè)呢？
2020-11-02 10:52:2133958 
CAN總線一直以來以穩(wěn)定、容錯性高而著稱。要想達(dá)到這樣的效果，其獨特的同步機制是非常重要的一點，本文將為大家講解一下CAN總線的同步機制以及SJW的作用所在。
2020-12-26 02:52:08957 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供CAN總線是什么，CAN總線的特點資料下載的電子資料下載，更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-17 08:48:4832 當(dāng)今CAN總線的競爭對手包括以RS485為物理層的總線和FlexRay總線，這種形勢下cAN總線的生命力在于其優(yōu)越的抗干擾能力和性價比，這些都來源于它獨特的物理層與數(shù)據(jù)鏈路層的設(shè)計。
2021-04-19 15:39:267 CAN總線在COD檢測中的應(yīng)用說明。
2021-04-19 17:17:477 結(jié)合汽車技術(shù)發(fā)展對傳統(tǒng)布線方法中存在的問題和CAN總線系統(tǒng)的使用進(jìn)行了介紹，總結(jié)了CAN總線系統(tǒng)的優(yōu)點。
2021-04-19 17:31:3033 檢驗CAN總線信號方法說明。
2021-04-19 17:32:4614 變頻器中CAN總線設(shè)計說明。
2021-04-19 17:35:122 所有控制儀表的相關(guān) CAN 總線，例如：舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線，都圍繞在中心點。 插頭連接 CAN 總線中心點。
2021-04-20 09:36:5322 汽車驅(qū)動系統(tǒng)的CAN總線設(shè)計說明。
2021-04-20 09:48:0142 CAN總線詳細(xì)教程手冊說明。
2021-04-20 10:23:1187 CAN總線及其在PLC上的應(yīng)用說明。
2021-04-20 13:56:0913 CAN總線的8個特點介紹說明。
2021-04-20 13:58:067 以MSCAN08和MSCAN12為示例，講述CAN現(xiàn)場總線，初步掌握CAN總線技術(shù)的應(yīng)用。
2021-04-20 16:12:35287 CAN總線是什么意思 CAN的全稱是Controller Area Network，中文名稱是控制器局域網(wǎng)絡(luò)，是由德國BOSCH公司開發(fā)的，并且最后成為國際標(biāo)準(zhǔn)，這是目前應(yīng)用最多的現(xiàn)場總線之一。現(xiàn)場
2021-08-07 16:37:1317486 【科普】CAN總線介紹及FPGA實現(xiàn)方案簡介 這里我們先逆推一下CAN總線的一些特點。 第一，CAN總線分層結(jié)構(gòu) 我們根據(jù)can總線具有的一些特性可知：CAN總線肯定具有分層結(jié)構(gòu)，而且參考OSI模型
2021-11-18 16:35:555375 
很多的司機朋友以及工控圈的朋友都有聽到過“CAN總線”一詞，今天我們就來一起看一下CAN總線為什么這么火？ CAN總線，也叫做控制器局域網(wǎng)總線（Controller Area Network
2022-01-15 17:04:485782 《CAN總線入門書》pdf
2022-01-24 17:03:48377 《CAN總線技術(shù)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計》pdf
2022-02-07 18:06:370 canbus光纖轉(zhuǎn)換器是一種CAN總線網(wǎng)關(guān)，也就是實現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)與其他數(shù)據(jù)之間相互轉(zhuǎn)換的工具。為什么工程師們要開發(fā)這個東西呢?因為CAN總線在某些方面不太夠用，因此CAN轉(zhuǎn)光纖轉(zhuǎn)換器應(yīng)運而生。注意，這個設(shè)備的核心的CAN轉(zhuǎn)換，而不是光纖，一切的一切都是為CAN總線服務(wù)的。
2022-03-01 13:22:204046 在本系列文章中，我們將為您詳細(xì)介紹CAN總線錯誤的相關(guān)知識，包括CAN總線錯誤的基礎(chǔ)概念、CAN總線錯誤的類型、CAN錯誤幀和CAN節(jié)點錯誤狀態(tài)，并通過實際的應(yīng)用測試生成并記錄CAN錯誤。
2022-06-13 16:08:347206 can總線測試基礎(chǔ)
2022-08-02 10:00:587 高速CAN總線上為顯性電平（邏輯0）時，CAN_H為3.5V、CAN_L為1.5V，此時電壓差是2V，顯性狀態(tài)的CAN總線電壓范圍。
高速CAN總線上為隱性電平（邏輯1）時，CAN_H和CAN_L都為2.5V，此時電壓差就是0V，隱性狀態(tài)的CAN總線電壓范圍。
2022-09-13 16:57:223631 CAN總線是一種常用的總線，對于剛開始接觸CAN總線的，面對著各式各樣的資料，可能不知道從何看起，今天科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識。CAN2.0協(xié)議分為A版本和B版本，A版本協(xié)議為11位標(biāo)識符（標(biāo)準(zhǔn)幀），B版本在兼容11位ID標(biāo)識符的同時，向上擴展到29位ID標(biāo)識符。
2023-02-09 15:43:152666 CAN總線最早是由Bosch和Intel在80年代末開發(fā)的，雖然最早是用在汽車級的通信系統(tǒng)中的，但是隨著技術(shù)的發(fā)展，CAN總線應(yīng)用范圍已經(jīng)不在局限于汽車中，像機器人、工業(yè)、自動控制系統(tǒng)中，都有廣泛的應(yīng)用。
2023-03-17 17:57:141107 
CAN總線是一種常用的總線，對于剛開始接觸CAN總線的，面對著各式各樣的資料，可能不知道從何看起，今天科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識。
2023-06-19 17:20:141160 
AsimpleintrotoCANerrorsCAN總線錯誤介紹在本系列文章中，我們將為您詳細(xì)介紹CAN總線錯誤的相關(guān)知識，包括CAN總線錯誤的基礎(chǔ)概念、CAN總線錯誤的類型、CAN錯誤幀和CAN
2022-05-27 10:39:213329 
點擊關(guān)注，電磁兼容不迷路。什么是CAN總線CAN總線是一種廣泛用于汽車、工業(yè)自動化和其他領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。它允許多個設(shè)備共享通信線路，傳輸數(shù)據(jù)以及控制信號。CAN總線有兩個不同的版本
2023-04-21 09:42:31639 
認(rèn)識CAN 總線錯誤的第一步就是了解認(rèn)識CAN 總線協(xié)議和它的具體功能，這樣才能更容易地理解CAN 總線是如何去發(fā)現(xiàn)并解決錯誤的。
2023-08-14 15:18:463228 
您是否遇到需要使用CAN總線，但MCU沒有集成CAN總線控制器的情況？您又是否遇到MCU的CAN口資源不夠的情況？一顆CSM330A芯片能解決您的問題，本文將帶您了解CSM330A的優(yōu)勢
2023-09-04 16:41:46644 
can總線波特率一般采用多少 Can總線是指Controller Area Network，是一種高性能的串行通信協(xié)議。Can總線廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)控制系統(tǒng)以及其他需要大規(guī)模數(shù)據(jù)交換的領(lǐng)域。Can
2023-09-07 15:05:381642 can總線負(fù)載率多少合理? CAN總線是一種控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，它是用于在不同設(shè)備之間進(jìn)行通信的技術(shù)。CAN總線的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，例如汽車、航空航天、醫(yī)學(xué)儀器等。在CAN總線中，數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸，并且在
2023-09-07 15:05:412173 can總線負(fù)載率怎么計算？ CAN總線是指控制器局域網(wǎng)，是一種實時性能極高的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)控制、醫(yī)療儀器等領(lǐng)域。在CAN總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計中，總線負(fù)載率是一個非常重要的指標(biāo)，它能夠幫助
2023-09-07 15:05:452584 can總線為什么要用雙絞線？can總線不用雙絞線可以嗎？ CAN總線是一種數(shù)據(jù)通信協(xié)議，廣泛用于汽車、航空、船舶、工業(yè)自動化、機器人等領(lǐng)域。CAN總線采用串行通信方式，主要用于實現(xiàn)多個模塊之間的通信
2023-09-14 16:48:053603 怎么用示波器看can總線信號？? CAN總線是一種高速、可靠的控制器局域網(wǎng)絡(luò)，常被用于汽車、航空等領(lǐng)域。在調(diào)試和故障排查時，我們可以使用示波器來監(jiān)測CAN總線的信號。以下是如何使用示波器來看CAN
2023-10-11 17:19:303258 CAN總線
2022-12-30 09:19:574 CAN總線技術(shù)
2022-12-30 09:19:573 CAN總線技術(shù)基礎(chǔ)
2022-12-30 09:19:586 《書把手教你學(xué)CAN總線》
2022-12-30 09:20:5710 CAN總線舵機的特性、控制方法以及常見故障
2023-10-21 09:53:050 can總線傳輸距離? CAN總線是一種串行通信協(xié)議，常用于汽車行業(yè)中的數(shù)據(jù)通信。它被廣泛應(yīng)用于車載電子系統(tǒng)，如發(fā)動機控制單元、制動系統(tǒng)、儀表盤和空調(diào)控制系統(tǒng)等。CAN總線的主要優(yōu)勢在于其高可靠性
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2024-01-31 14:09:01497
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