美國智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團近日宣布，在自動駕駛領(lǐng)域深化合作，共同推動全新自動駕駛功能在大眾旗下量產(chǎn)車型的應(yīng)用。Mobileye依托其領(lǐng)先的Mobileye
2024-03-22 11:46:02
301 自動駕駛汽車技術(shù) | 車載雷達系統(tǒng)
2024-03-20 08:09:39353 
隨著科技的飛速進步，自動駕駛汽車已經(jīng)從科幻概念逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實。然而，在其蓬勃發(fā)展的背后，自動駕駛汽車仍面臨一系列亟待解決的問題和挑戰(zhàn)。本文將對這些問題進行深入的剖析，并提出相應(yīng)的解決方案，以期為未來自動駕駛
2024-03-14 08:38:0175 近日，谷歌旗下的自動駕駛部門Waymo自愿召回了444輛自動駕駛汽車，原因是其軟件可能無法準確預(yù)測拖曳車輛的運動軌跡
2024-02-26 10:22:19620 
多光譜成像儀是一種可以同時獲取多頻段光譜信息的成像設(shè)備，它不同于普通的彩色相機或單光束傳感器，能夠提供更為豐富的光譜特征，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測、遙感、生物醫(yī)學等領(lǐng)域。本文將詳細介紹多光譜成像儀
2024-02-20 11:27:26259 多光譜成像儀是一種用于獲取物體表面多個波段的光譜信息的儀器。它可以測量不同波段的輻射數(shù)據(jù)，并利用這些數(shù)據(jù)來對物體進行分類、識別和分析。多光譜成像儀廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測、地質(zhì)勘探、醫(yī)學診斷等領(lǐng)域
2024-02-14 15:47:00241 紅外熱成像技術(shù)利用紅外熱成像儀將物體發(fā)出的不可見紅外輻射能轉(zhuǎn)換成可見的溫度場圖像，通過不同顏色來表示不同溫度區(qū)域的技術(shù)。在紅外熱成像儀的解決方案產(chǎn)品中，主板采用了聯(lián)發(fā)科12納米四核低功耗處理器
2024-01-29 19:49:26
精確的距離信息，從而提高車輛的主動安全性能。這一系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用有望在自動駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進展。
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這是LabVIEW的一個功能介紹，更多的使用方法與開發(fā)案例，歡迎登錄官網(wǎng)，了解更多信息。有需要LabVIEW項目合作開發(fā)，請與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07
車載攝像頭憑借靈活的探測距離、高傳輸速率、成本價格低廉等優(yōu)勢成為自動駕駛方案中重要傳感器。單車搭載的攝像頭數(shù)量將增加。Yole報告指出， L1～L2級自動駕駛功能僅需前后兩顆攝像頭，L2+ 級則需要引入ADAS前視感知攝像頭，加上4顆環(huán)視，共計需要5顆攝像頭。
2023-11-30 10:50:41375 
紅外熱成像儀通過利用紅外熱成像技術(shù)能夠幫助消防員在災(zāi)害現(xiàn)場進行偵察、搜救及滅火工作，無論是火災(zāi)事故還是搶險救援事故，熱成像儀都能帶給消防員肉眼以外的視野，成為職業(yè)消防員救援不可或缺的重要工具，消防員熟練使用紅外熱像 儀可提升滅火救援效率，預(yù)知風險隱患，確保消防救援行動安全高效。
2023-11-03 16:56:52864 什么叫自動駕駛？ 自動駕駛分為6個等級： ? ? Level 0： 人工駕駛，無駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。 Level 1： 輔助人工駕駛，可實現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動化，仍由人工駕駛（如定速巡航
2023-10-26 10:59:47671 
紅外熱成像可以做圖像識別嗎
2023-10-07 07:18:50
自動駕駛標準的建設(shè)具有前瞻性和約束性，對國家自動駕駛汽車發(fā)展具有深遠的意義，目前自動駕駛標準主要圍繞L3級及以上自動駕駛展開。在自動駕駛相關(guān)標準中，中國已經(jīng)發(fā)布三大類（基礎(chǔ)、通用規(guī)范、產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用），初步形成自動駕駛標準體系
2023-09-27 16:15:08665 
摘要：9月14日，國內(nèi)紅外廠商龍頭企業(yè)艾睿光電正式發(fā)布全新升級產(chǎn)品——艾睿C200+系列紅外熱成像儀。 ? 記者|劉燦燦? 實習生|王曉雨? 通訊員|韋一航 ? 據(jù)本刊記者從官方渠道了解，9月14
2023-09-14 11:38:21179 
為實現(xiàn)石油化工行業(yè)對VOC（揮發(fā)性有機化合物）等有害氣體泄漏的快速檢測，巨哥科技推出新款MAG-G3氣體泄漏成像儀。 中波制冷型氣體泄漏成像儀MAG-G3 MAG-G3氣體泄漏成像儀采用制冷
2023-09-04 15:16:32197 
、醫(yī)療、安防等領(lǐng)域。然而，在紅外成像儀的開發(fā)過程中，兼容性問題是很常見的一個難點。本文將從多個方面探討紅外成像儀開發(fā)中的兼容性問題。
2023-08-25 10:28:51294 
近幾年無人駕駛汽車（ADAS）熱度非常高，不少汽企巨頭紛紛入局，那么無人駕駛汽車需具備什么硬件設(shè)備呢？
2023-08-23 09:45:25422 
可以授權(quán)部分控制權(quán)給系統(tǒng)管理，某些功能可以自動進行。L2：半自動駕駛。人類駕駛員和汽車來分享控制權(quán)，駕駛員在某些預(yù)設(shè)環(huán)境下可以不操作汽車。L3：有條件自動駕駛。在
2023-08-19 08:30:45456 
飛訊紅外成像儀開發(fā)學習注意要點 紅外成像儀是一種高級的光學設(shè)備，可用于探測、分析和顯示紅外輻射，它廣泛應(yīng)用于醫(yī)學、軍事、石油、礦產(chǎn)資源勘探等領(lǐng)域。紅外成像儀的開發(fā)需要注意以下幾個方面： 飛訊紅外
2023-08-18 13:22:33239 XKCON祥控防爆型紅外熱成像儀配置非制冷紅外焦平面探測器和信號處理電路，并嵌入圖像處理算法，與遠程管理軟件組成紅外熱成像預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)，采用非接觸式紅外測溫方式，通過軟件展示并智能分析監(jiān)測物體
2023-08-16 10:57:47571 
點云標注在自動駕駛中扮演著關(guān)鍵的角色，為自動駕駛汽車的感知和決策提供了基礎(chǔ)。然而，實際應(yīng)用中仍然面臨一些挑戰(zhàn)需要解決。 首先，點云數(shù)據(jù)的多樣性和復(fù)雜性給標注帶來了困難。在實際場景中，點云數(shù)據(jù)可能受到
2023-07-18 17:00:03295 隨著科技的進步，智能駕駛已經(jīng)成為了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。其中，智能駕駛傳感器起著至關(guān)重要的作用。這種傳感器可以實時收集車輛、路況等各種信息，為自動駕駛系統(tǒng)提供精準的數(shù)據(jù)支持。紅外熱成像系統(tǒng)的特性紅外
2023-07-07 09:44:56605 
要讓自動駕駛汽車名副其實，需滿足諸多要求，但毫無疑問，對環(huán)境的感知和了解最為關(guān)鍵。自動駕駛汽車必須跟蹤并識別多個物體和目標，無論其清晰可見還是隱而不見，無論艷陽高照還是狂風暴雨。
2023-07-04 10:14:23231 
盡管ADAS系統(tǒng)正加速發(fā)展，但距離實現(xiàn)自動駕駛還有幾大步驟有待完成，在真正的自動駕駛成為現(xiàn)實之前，還有許多技術(shù)和監(jiān)管障礙需要跨越。 隨著自動駕駛功能的不斷升級，制造商需要改進流程和設(shè)計。工程師在這
2023-06-30 16:50:03328 
新能源汽車自動駕駛是指搭載自動駕駛技術(shù)的電動汽車。隨著人工智能和傳感器技術(shù)的進步，越來越多的新能源汽車制造商積極開發(fā)和推出自動駕駛功能。
自動駕駛技術(shù)可以分為多個級別，其中最常見的是SAE國際標準定義的六個級別的自動駕駛系統(tǒng)：
2023-06-28 17:04:591384 隨著高級別自動駕駛的發(fā)展，對車載攝像頭的成像質(zhì)量要求也越來越高。一般來說，攝像頭的像素越高，成像質(zhì)量就越好，整車廠商/自動駕駛方案商就可以得到更多的有用信息。
2023-06-28 15:34:59429 
如果您正在設(shè)計自動駕駛汽車應(yīng)用，您就會知道 LiDAR（光檢測和測距）的重要性。LiDAR 是執(zhí)行自動駕駛汽車距離傳感的關(guān)鍵光學技術(shù)，是高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 的重要組成部分，對自動駕駛汽車
2023-06-28 10:47:31612 
進一步獲得了行業(yè)認可。睿創(chuàng)微納將不斷精進，繼續(xù)以穩(wěn)定、可靠、安全、智能的產(chǎn)品回饋市場和用戶。 ? 在焉知汽車“ADAS與智能駕駛”分論壇，睿創(chuàng)微納發(fā)表了《車規(guī)級紅外熱成像在融合感知場景應(yīng)用》的主題演講。演講內(nèi)容包含紅外
2023-06-16 09:51:03333 CANLAB在本屆展會上聯(lián)合展示了包括第三代4D雷達ALRR300、車載前向雷達AMRR200系列、車載角雷達ASRR220（支持SAR模式）在內(nèi)的多款產(chǎn)品。 ? 歐洲自動駕駛展是全球最具影響力的汽車行業(yè)展覽
2023-06-14 10:54:37586 ：自動駕駛系統(tǒng)控制汽車，駕駛員保持隨時接替狀態(tài)。 L4：特定場景下的自動駕駛，駕駛員可以在后排座位嗨了，不用控制方向盤，制動和油門。 L5：任何場景下都不需要駕駛員。
2023-06-07 14:39:43
0 自動駕駛感知識別、決策規(guī)劃、控制執(zhí)行三個核心系統(tǒng)中，和傳統(tǒng)汽車零部件行業(yè)貼合最近的就是控制執(zhí)行端，說的再明確一
些就是驅(qū)動控制、轉(zhuǎn)向控制、制動控制等。自動駕駛的路徑規(guī)劃等駕駛決策是由傳感器根據(jù)實際的道路交通情況進行識別進而
得出，都會是電信號，這就需要傳統(tǒng)汽車的底盤進行線控的改造而適用于自動駕駛。
2023-06-07 14:12:480 中秋假期除了第二天去了海邊，剩下的兩天基本上沒什么事情做，那么依然還是選擇肝起來，躺平是不可能躺平的！此次給大家?guī)淼囊粋€開源項目：小熊派紅外熱成像儀，它是基于小熊派開發(fā)板以及AMG8833熱成像模塊(不錯，為了節(jié)省打板時間，我親手做了一塊E53接口的熱成像模塊小板)來完成的：
2023-06-07 09:51:20527 
自動駕駛汽車是熱門研究課題之一，它將徹底改變地面車輛的未來。自動駕駛汽車正在取代普通車輛，因為它可以做出決定并執(zhí)行自己的駕駛任務(wù)。每年有130萬人死于道路交通事故，即每天3700人。通過為車輛提供
2023-06-06 14:47:190 如今，自動駕駛汽車已成為一個熱門話題，理由很充分：無人駕駛汽車可能會帶來自工業(yè)革命以來最大的社會革命，而且似乎
每個人都在參與其中。
從有關(guān) Apple 自動駕駛汽車的傳言到 Lyft
2023-06-06 14:18:520 自動駕駛，是一個根植于人類內(nèi)心深處的夢想。隨著科技的發(fā)展，近年來，自動駕駛已逐步成為現(xiàn)實?？v使如此，它仍然面臨不小的挑戰(zhàn)。本文結(jié)合案例對自動駕駛展開了梳理分析，一起來看看~ 摘要： 手動駕駛汽車
2023-06-06 11:46:411 我們所說的L3級別自動駕駛，通常默認指美國SAE協(xié)會定義的標準。在我們上一篇文章已經(jīng)介紹過了 。
這里簡要描述下：目前最常用的ADAS大部分是屬于L2級別的自動駕駛，僅僅是輔助人類駕駛，雖然人類
2023-06-06 11:45:300 隨著人工智能的蓬勃發(fā)展，自動駕駛正漸行漸近。依據(jù)汽車智能化程度和人類在駕駛過程中參與度的不同，美國機動車工程師協(xié)會(SAE)將自動駕駛分為6
級(L0-L5)、美國高速公路交通安全管理局
2023-06-06 11:23:500 自動駕駛技術(shù)是影響未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。隨著自動駕駛技術(shù)的成熟和商業(yè)化的加速，汽車將不再是從屬于人的駕駛工具，車的核心價值部件由體現(xiàn)
動力和操作系統(tǒng)的傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)向體現(xiàn)自動駕駛水平的智能軟件
2023-06-06 10:56:030 自動駕駛技術(shù)發(fā)展已經(jīng)分化出兩大陣營：以汽車制造商為代表的ADAS和單車智能技術(shù)陣營，以及以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為代表的人工智能和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)陣營。
ADAS和單車智能技術(shù)陣營主要從現(xiàn)有的駕駛輔助安全技術(shù)出發(fā)
2023-06-06 10:39:400 由于傳感器的成本從 15 美元到 1,000 美元不等，汽車制造商開始質(zhì)疑車輛至少在部分時間內(nèi)需要多少傳感器才能實現(xiàn)完全自動駕駛。
2023-06-04 16:53:43277 
阿波羅（Apollo）是百度發(fā)布的面向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供的軟件平臺。發(fā)布時間是2017年4月19日，旨在向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件
2023-06-02 16:18:540 ，避開擁堵和施工道路的功能）；自動駕駛汽車的控制系統(tǒng)通過對車輛油門和制動系統(tǒng)的控制，達到路徑跟蹤的效果；由于實時交通情況的復(fù)雜性，全局路徑并不能完全適用，此時就需要自動駕駛汽車具備局部路徑規(guī)劃的能力；自動
2023-06-02 15:55:130 思考一下自動駕駛需要學習的內(nèi)容：
首先自動駕駛的目標應(yīng)該是駕駛汽車，但是汽車的復(fù)雜程度還是比較高的；而且自動駕駛是關(guān)乎生命的項目，人坐在里面，還是需要很多安全考量的。為了完成初學入
門，我們可以
2023-06-02 15:32:220 本項目是多倫多大學在Coursera上提供的自動駕駛汽車入門課程的最終項目作業(yè)?！癱ontroller2d.py”文件包含一個控制器對象。我在 update_controls 方法中實現(xiàn)了控制器。[視頻]自動駕駛汽車縱向和橫向控制設(shè)計 在這個項目中，我用 Python 實現(xiàn)了一個控制
2023-06-02 15:22:220 。ADAS作為汽車智能化的典型功能，越來越受到業(yè)界的重視。
ADSA（Advanced Driver-Assistance Systems）字面翻譯過來是“先進駕駛員輔助系統(tǒng)”，實際上它是一種“輔助駕駛員更便捷更安全使用汽車”的系統(tǒng)。 ADAS的研發(fā)歷史可以追溯到上個世紀50年代，
2023-06-01 15:11:110 自動駕駛作為一個龐雜的系統(tǒng)工程，其所涉及的技術(shù)點比較多，本文主要從硬件和軟件兩方面簡要談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛汽車所涉及的 相關(guān)。對于自動駕駛汽車而言，如果沒有硬件而單獨談自動駕駛，那是毫無意義的。下圖我們將用一張圖來表示自動
2023-06-01 15:04:540 自動駕駛已然成為汽車行業(yè)熱詞。在大家殷切的期盼下，近幾年上市的車型，多少都要有和“自動駕駛”功能相關(guān)才能贏得消費者青睞。對國內(nèi)而言，特斯
拉落子上海臨港，并宣布新推出車型均配備自動駕駛功能
2023-06-01 15:03:240 ，可釋放人出行駕駛時間，把汽車變成除家、辦公室外的人的第三空間，在出行過程中辦公和娛樂等。
車輛要實現(xiàn)自動駕駛，需要解決車輛在哪、往哪兒去、怎么去這三個基本問題。解決這些問題，涉及硬件平臺、軟件算法、交互、安全等多
2023-06-01 14:50:440 操作提供支持，其余由人類駕駛員操作；
L3：有條件的自動化，由自動駕駛系統(tǒng)提供所有的駕駛操作，根據(jù)系統(tǒng)要求，人類駕駛員提供適當?shù)膽?yīng)答，車內(nèi)需要配備駕駛員；
L4： 高度自動化，由自動駕駛系統(tǒng)完成所有駕駛操作，根據(jù)系統(tǒng)要求，人類
2023-06-01 14:33:410 汽車工程師協(xié)會）制定的劃分方法，按照分級標準，自動駕駛從L0至L5總共被分為
6個級別，L0代表沒有自動駕駛的傳統(tǒng)人類駕駛，L1至L5則隨自動駕駛的成熟程度進行了進一步分級。
2023-06-01 14:32:470 XKCON-TIS型紅外熱成像儀是濟南祥控自動化研制的一款工業(yè)級外熱成像實時監(jiān)測、監(jiān)控設(shè)備；紅外熱成像儀的防爆標志為Ex d ⅡC T6 Gb /Ex tD
2023-05-24 11:23:05
XKCON祥控紅外熱成像儀使用非制冷型紅外探測器，利用紅外線波長較長的特性，通過非接觸式紅外測溫，在雨、雪、霧、霾等惡劣天氣下依然能夠正常工作并清晰成像，且測量精度可控制在±2℃，屬工業(yè)級防爆型紅外熱成像儀，適合在礦廠、煤場、料場等環(huán)境中進行溫度檢測和預(yù)警。
2023-05-23 09:48:46511 
針對上述用戶模型，艾睿光電多維度洞察，用三大技術(shù)重錘，破解能源化工用戶氣體檢測痛點，為用戶提供專業(yè)的氣體檢測紅外熱成像儀及解決方案，充分滿足用戶需求。
2023-05-19 09:50:32349 
汽車行業(yè)在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的六個級別中實現(xiàn)了完全自動駕駛。當今車型的駕駛員可以選擇使用一些不提和一些不注意的駕駛功能。常見的例子包括：
2023-05-06 09:47:001131 近日，艾睿光電參加某工業(yè)現(xiàn)場測試活動，實測效果驚艷：除成功觀測到客戶已知泄漏點外，還額外發(fā)現(xiàn)兩處客戶未知的泄漏點（其中一處為砂眼級別泄漏）；艾睿G600系列非制冷氣體檢測紅外熱成像儀，在乙烯檢測能力
2023-05-05 11:51:30597 紅外線熱成像儀適用于各種領(lǐng)域，為人們提供了一種快速、準確的無損檢測方法，可以保障工作環(huán)境的安全、提高設(shè)備的可靠性和降低維護成本。
2023-05-03 09:11:006281 為何自動駕駛需要的算力越來越大 僅僅還在幾年之前，ADAS智能駕駛輔助的芯片AI算力才幾個TOPS，但轉(zhuǎn)眼間100TOPS已經(jīng)成為中高端自動駕駛車型的標配了。
2023-04-26 10:51:001933 熱成像儀是一種紅外線相機，通過檢測熱輻射來生成溫度圖像。由于其探測范圍是紅外線輻射，因此它不能穿透墻壁或其他不透明的物體。如果墻壁是不透明的，紅外線信號會被墻壁阻擋而無法到達目標物體，從而無法獲得
2023-04-26 09:10:009083 的算力也被業(yè)內(nèi)拿來作為評價優(yōu)劣的主要標準。為何自動駕駛需要的算力越來越大僅僅還在幾年之前，ADAS智能駕駛輔助的芯片AI算力才幾個TOPS，但轉(zhuǎn)眼間100TOPS
2023-04-25 15:03:13329 工智能應(yīng)用，其主控芯片的算力也被業(yè)內(nèi)拿來作為評價優(yōu)劣的主要標準。 為何自動駕駛需要的算力越來越大 僅僅還在幾年之前，ADAS智能駕駛輔助的芯片AI算力才幾個TOPS，但轉(zhuǎn)眼間100TOPS已經(jīng)成為中高端自動駕駛車型的標配了。 傳感器增多 一輛自動駕駛車
2023-04-20 15:55:04352 
環(huán)境的變化并隨時做出響應(yīng)。如何完成這種感知呢？這就需要ADAS利用車上的各種傳感器來收集汽車在行駛時周圍的環(huán)境狀態(tài)，比如靜態(tài)、動態(tài)物體的識別等，收集之后再進行系統(tǒng)的運算和分析，讓駕駛者可以準確的預(yù)判即將
2023-04-18 11:42:23
在現(xiàn)實世界里，熱成像儀的用途非常廣泛，特別是在軍事上，利用熱成像儀可以在夜間發(fā)現(xiàn)散發(fā)熱量的坦克發(fā)動機、士兵。
2023-04-17 09:40:441519 紅外熱成像儀通過光學成像系統(tǒng)接收被測目標的紅外輻射能量，然后將其作用到紅外探測器的光敏元件上，通過后繼電路和信號處理后獲得紅外熱像圖；它的測溫方式為非接觸式測溫，測溫范圍很寬，兩款XKCON祥控紅外
2023-04-10 11:52:061947 
隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展與高級輔助駕駛系統(tǒng)的普及，自動駕駛汽車雛形已經(jīng)初現(xiàn)，自動駕駛汽車得以實現(xiàn)離不開感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，三大系統(tǒng)讓自動駕駛汽車“看”得清、“想”得快、“走”得穩(wěn)。感知系統(tǒng)
2023-04-10 08:44:19881 
制冷型紅外焦平面探測器，集SF6氣體泄漏點檢測與測溫為一體的高性能紅外熱成像儀，該產(chǎn)品可檢測SF6氣體泄漏點，是一款具有卓越性能的高端熱像儀。可檢測的氣體：六氟化硫(SF6)、氨氣(NH3)、醋酸
2023-03-27 15:17:53
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