圖：高通的互聯(lián)汽車參考平臺。DSRC，可擴展到C-V2X和5G。 上周末，聯(lián)邦通信委員會一致同意將5.9 GHz頻段的75MHz頻段重新分配給蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)系統(tǒng)。C-V2X的目標是提高
2019-12-26 11:28:25
5149 意法半導(dǎo)體最先進的40V功率MOSFET可以完全滿足EPS (電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))和EPB (電子駐車制動系統(tǒng)) 等汽車安全系統(tǒng)的機械、環(huán)境和電氣要求。 這些機電系統(tǒng)必須符合汽車AEC Q101規(guī)范，具體而言，低壓MOSFET必須耐受高溫和高尖峰電流。
2019-08-09 07:28:08
Release 14 規(guī)范、面向 PC5 直接通信的 C-V2X 商用解決方案——Qualcomm 9150 C-V2X 芯片組以及 Qualcomm C-V2X 參考設(shè)計，為未來自動駕駛鋪平道路
2017-12-01 09:17:58
C-V2X被視為5G最有前景的應(yīng)用之一，是業(yè)界熱點。首先，簡要介紹智能駕駛與C-V2X融合發(fā)展的必要性和建設(shè)中的技術(shù)問題；然后，結(jié)合V2X整體解決方案，研究各網(wǎng)元的功能定位、關(guān)鍵技術(shù)趨勢...
2021-07-27 06:04:00
技術(shù)之后推出，目的同樣是在車輛之間進行直接無線通信。C-V2X由3GPP組織定義，基于蜂窩調(diào)制解調(diào)器技術(shù)，其接入層與DSRC有著本質(zhì)上的不同，完全不兼容。D2D（Device to Device，設(shè)備到設(shè)備）是指物聯(lián)網(wǎng)中設(shè)備直連通信技術(shù)。DSRC(Dedicated Short Range Com
2021-07-23 07:48:05
隨時隨地采集、分析和可視化數(shù)據(jù)3、全新的內(nèi)建演算法如何助您加速FPGA開發(fā)4、如何輕松、安全地創(chuàng)建移動界面實現(xiàn)可視化采集的數(shù)據(jù)，并做出有據(jù)可依的決策5、NI資深工程師在線為您解答LabVIEW編程困惑
2014-08-06 15:07:01
(WYSIWYG)網(wǎng)表命名系統(tǒng)來改善設(shè)計通信 讀者可以登陸www.ni.com/multisim/upgrade了解更多，并觀看Multisim 11視頻。
2019-05-21 07:40:17
資料簡介： 由NI 官方分享，行業(yè)領(lǐng)先的無線通信完整解決方案。介紹了NI在GPS、MIMO、RFIC、RFID，WiMAX、WLAN等方面的應(yīng)用案例，助您快速實現(xiàn)無線應(yīng)用的開發(fā)。免費下載https
2016-01-22 16:33:00
具備最新的特性及功能● 使用現(xiàn)有資源，幫助您提高開發(fā)高效、強大應(yīng)用程序的能力[hide]NI 產(chǎn)品指南.rar[/hide]
2009-12-15 15:45:58
NI軟硬件平臺在汽車ECU開發(fā)和測試中的應(yīng)用是什么？
2021-05-12 06:14:09
汽車安全性的內(nèi)容和影響因素是什么？ 電子技術(shù)在汽車行駛安全上的應(yīng)用有哪些？
2021-05-14 06:43:55
電子有望成為汽車用戶在安全設(shè)施上的“標配”。汽車安全電子漸入佳境目前汽車電子技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車的發(fā)動機控制、底盤控制、車身控制、故障診斷以及通信、導(dǎo)航等各個方面?！霸谡嚦杀緲?gòu)成中，電子產(chǎn)品所占比重
2014-06-28 14:38:48
汽車安全的關(guān)鍵組件有哪些？
2021-05-14 06:39:56
汽車無線安全應(yīng)用面臨哪些設(shè)計挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:41:47
電位計式扭矩傳感器有哪幾種類型？汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS原理是什么？PS扭矩傳感器以什么的趨勢發(fā)展？
2021-05-13 06:45:34
。車輛通過云（V2C）、車輛間（V2V）或與基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)（V2I）進行數(shù)據(jù)交換通信。例如，V2X系統(tǒng)可以優(yōu)化交通流量并在發(fā)生事故或故障時迅速且自動地采取適當(dāng)措施。為了實現(xiàn)所有這些功能，不僅要配備RF元件
2022-07-15 15:39:45
如今汽車越來越多，車禍也越來越多，那么在這種情況下，怎樣才能讓我們駕駛的更安全呢？汽車電子技術(shù)的發(fā)展讓我們的汽車更安全，更舒適，從我們拿出車鑰匙那一刻起，技術(shù)為加強駕駛者一路的安全舒適就開始
2015-08-18 14:05:50
、電壓電平轉(zhuǎn)換和地噪音抑制。安全隔離保護電氣系統(tǒng)和人員免受致命高壓造成的傷害。圖2B顯示安全隔離、電平轉(zhuǎn)換和電平傳輸示例。如圖所示，電路A具有1,000V的懸浮共模電壓，0~25V數(shù)字輸入信號跨越隔離
2018-09-25 14:30:26
Imagination全新BXS GPU助力德州儀器汽車處理器系列產(chǎn)品實現(xiàn)先進圖形處理功能
2020-12-16 07:04:43
處理。80V 工作電壓MPS憑借獨特的高壓工藝研發(fā)的MPQ2645X系列不但支持80V工作電壓，而且能夠在1ms內(nèi)以2mV的精度測量多達16節(jié)鋰離子電池。多種類型通訊方式典型的汽車動力傳動系統(tǒng)中的電池
2016-09-09 14:38:29
進行處理。圖1： 純電動汽車結(jié)構(gòu)原理圖80V 工作電壓MPS憑借獨特的高壓工藝研發(fā)的MPQ2645X系列不但支持80V工作電壓，而且能夠在1ms內(nèi)以2mV的精度測量多達16節(jié)鋰離子電池。多種類型通訊方式
2016-09-09 14:08:30
汽車的炫酷功能，讓汽車成為連接智能設(shè)備的中心，車載應(yīng)用最關(guān)鍵的是功能的安全性，而車內(nèi)的智能互聯(lián)和數(shù)據(jù)交互需要安全可靠的通信連接，這些都對半導(dǎo)體技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。 怎樣助力汽車產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展
2022-11-10 13:52:40
Release 14規(guī)范、面向PC5直接通信的C-V2X商用解決方案——Qualcomm? 9150 C-V2X芯片組。為了滿足汽車制造企業(yè)對采用C-V2X解決方案實現(xiàn)道路安全的量產(chǎn)需求，該芯片組預(yù)計
2017-09-14 09:03:00
》、《技術(shù)篇》以及《前沿篇》，幫助您實現(xiàn)DAQ技術(shù)的入門到精通！ 《入門篇》—了解DAQ 技術(shù)基本知識.數(shù)據(jù)采集基礎(chǔ)知識.十大常規(guī)測試測量教程.NI DAQmx編程基礎(chǔ)&
2009-04-22 15:48:16
、電氣產(chǎn)品功能安全。在汽車電驅(qū)動的開發(fā)上越有越多的客戶有功能安全設(shè)計的需要，必須滿足系統(tǒng)ASIL C安全等級，目前針對電驅(qū)動的功能安全的主控芯片方案有單芯片的方案，也有雙芯片的方案，兩種方案各有優(yōu)缺點
2021-07-13 06:13:30
能力。簡單的理解，本地傳感系統(tǒng)讓汽車“看到很遠”，但自動駕駛還需要能夠“看到更遠”。這就需要C-V2X閃亮登場。C-V2X能做什么？C-V2X，C即Cellular，V2X就是
2020-06-08 07:00:00
：V2X包括車對云（V2C）、車對基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、車對行人（V2P）和車對車（V2V）連接。V2X網(wǎng)絡(luò)的核心是遠程信息處理控制單元（TCU）——遠程信息處理系統(tǒng)的大腦，該系統(tǒng)是幾乎所有外部世界與汽車無線通信的中心樞紐。問：DSRC和C-V2X有何區(qū)別？答：專用短程通信…
2022-11-08 07:42:26
的風(fēng)險，通過網(wǎng)關(guān)可以設(shè)計出更安全，更穩(wěn)健，功能性更強的車載網(wǎng)絡(luò)。汽車網(wǎng)關(guān)功能有哪些？實現(xiàn)無縫通信的網(wǎng)關(guān)具備很多功能，包括：? 執(zhí)行數(shù)據(jù)路由轉(zhuǎn)發(fā)? 支持全車范圍的新應(yīng)用? 確保車輛安全方面汽車網(wǎng)關(guān)測試有
2021-03-24 12:10:47
2018上展出了其5G概念汽車，這款汽車是由高通和美國通用汽車集團合作的利用C-V2X技術(shù)的汽車模型。C-V2X技術(shù)可實現(xiàn)汽車與其他車輛及周邊基礎(chǔ)設(shè)施之間的連接，還能夠?qū)崟r感知行人與車之間的距離，從而
2018-03-19 11:50:24
關(guān)于助力汽車有哪些需要我們考慮的問題？
2021-06-17 11:12:15
分享三種硬件方案助力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全
2021-05-19 06:34:24
汽車電子關(guān)乎目前汽車設(shè)計的三大市場挑戰(zhàn)：滿足生態(tài)環(huán)境、更舒適方便、增強安全性。圍繞解決這些挑戰(zhàn)的系統(tǒng)和子系統(tǒng)正是目前汽車電子設(shè)計的熱點和難點。而局域網(wǎng)、動力系統(tǒng)、電子控制單元和數(shù)字RFID的應(yīng)用在改善汽車生態(tài)學(xué)、安全性和舒適性方面扮演了重要的角色。
2019-08-14 07:02:34
, 250 kS/s) 2路模擬輸出 (16位, 250 kS/s); 8路數(shù)字輸入; 8路數(shù)字輸出; 2個32位計數(shù)器 60 V, CAT I隔離 (1000 Vrm s, 5 s瞬時隔離)令精確度和安全
2018-10-24 14:47:17
協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，在V2V、V2R、V2I之間，進行無線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。因此說到底，V2X對于車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛安全有十分重要的作用。按照中國汽車工業(yè)協(xié)會對搭載V2X功能汽車的定義來看，它是搭載先進
2020-06-10 07:00:00
通道的調(diào)理高電壓ECU激勵信號；16通道的通用高電壓ECU輸出信號，如開/關(guān)，頻率和PWM；8通道的被調(diào)理至120V峰峰值范圍內(nèi)的模擬輸入信號。圖2顯示了該自定義設(shè)備的設(shè)置界面。傳感器輪的齒數(shù)和傳感器輪
2019-04-08 09:40:07
及配套開發(fā)板OKMX8MQ-C以支持大家進行測試，并配合進行RSU/OBU等產(chǎn)品的開發(fā)。03、 V2X的主要組成--RSU及OBURSU基本功能分成三類：業(yè)務(wù)、管理、安全。業(yè)務(wù)能力主要是匯集路
2020-11-24 17:31:56
采用嵌入式開發(fā)技術(shù)，利用S3C44B0X和GPRS通訊模塊開發(fā)了基于手機的汽車防盜系統(tǒng)，該系統(tǒng)能通過車主手機實現(xiàn)對汽車的遠程無線監(jiān)控。
2021-05-17 06:22:50
邊緣計算中的安全挑戰(zhàn)如何讓邊緣計算更安全？可擴展的邊緣安全方案
2021-02-26 06:36:45
隨著許多eVTOL開發(fā)人員正在為他們的首次飛行做準備，AeroHT繼續(xù)展示為什么它是該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一。今天早些時候，小鵬汽車的空中部門在中國廣州市上空進行了首次成功的全電動X2“飛行汽車
2024-03-18 08:44:57
怎么實現(xiàn)基于FPGA設(shè)計安全的汽車通信網(wǎng)絡(luò)？
2021-05-17 06:23:54
安全氣囊技術(shù)有哪些應(yīng)用？怎樣去開發(fā)安全氣囊系統(tǒng)？汽車安全氣囊的發(fā)展趨勢如何？
2021-05-12 06:46:32
，F(xiàn)DA803D和FDA903D還集成完整的I2C汽車級診斷功能，包括獨有的播放模式直流偏移監(jiān)測和開路負載檢測，可用于設(shè)計經(jīng)濟型基本安全設(shè)備的下一代放大器。這些集成功能還可以簡化汽車強制安全標準ISO
2018-08-02 15:33:58
NSITEXE（電裝公司的分拆公司）推出了一種新的基于 RISC-V 的 32 位通用 CPU，該 CPU 支持汽車應(yīng)用的 ISO 26262 ASIL D 級功能安全。NS31A 是一種通用
2021-08-19 14:02:19
` 新型分子傳感器“隱形墨水”問世 通信更安全 3日發(fā)表在英國《自然—通訊》期刊上的一篇化學(xué)論文,描述了一種新的分子傳感器,它可以利用不同化學(xué)物質(zhì)的屬性加密和解碼書面信息。 新型分子傳感器“隱形墨水
2016-05-04 18:05:53
`新型分子傳感器“隱形墨水”問世 通信更安全 3日發(fā)表在英國《自然—通訊》期刊上的一篇化學(xué)論文,描述了一種新的分子傳感器,它可以利用不同化學(xué)物質(zhì)的屬性加密和解碼書面信息。 新型分子傳感器“隱形墨水
2016-05-04 18:08:14
智能無線通信系統(tǒng)在汽車安全中有哪些應(yīng)用？智能PKE收發(fā)器的應(yīng)用有哪些？
2021-05-13 06:52:56
，可以稱為車聯(lián)萬物。V2X本質(zhì)上是一個車輛通信系統(tǒng)，賦予車輛全方位感知能力，提升各交通參與方及時有效的信息互通，提高道路安全性和交通效率。而在V2X系統(tǒng)中，最核心的設(shè)備當(dāng)屬基于C-V2X技術(shù)的OBU車載
2023-02-09 15:28:44
特性,提高汽車的主動安全性；沒有液壓回路,調(diào)整和檢測更容易,裝配自動化程度更高,且可通過設(shè)置不同的程序，快速與不同車型匹配,縮短生產(chǎn)和開發(fā)周期；不存在漏油問題,減小對環(huán)境的污染。
2019-10-16 06:16:06
特性,提高汽車的主動安全性；沒有液壓回路,調(diào)整和檢測更容易,裝配自動化程度更高,且可通過設(shè)置不同的程序，快速與不同車型匹配,縮短生產(chǎn)和開發(fā)周期；不存在漏油問題,減小對環(huán)境的污染。
2020-04-22 08:34:18
上的應(yīng)用正處于起步期，而作為EPS核心技術(shù)——控制器的研究，更是具有重要的理論意義和實踐指導(dǎo)價值。本文對某輕型載貨汽車的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制器進行了研究和開發(fā)。
2020-07-29 06:06:38
硅芯片如何助力汽車制動系統(tǒng)實現(xiàn)更高安全性？Cortex-R4的優(yōu)勢是什么？
2021-05-11 06:59:51
科技變頻器，可以輕松實現(xiàn) sub-6 GHz和毫米波頻段之間的上下變頻，使 5G NR FR2 波形的傳輸性能完全不受影響。NI Ettus USRP X410具有開放的FPGA的超寬的實時分析帶寬
2023-02-21 13:44:53
了技術(shù)上的飛躍，還可有效降低自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)成本，提高城市交通安全性和通行效率，從而降低了交通系統(tǒng)整體的能源消耗?！ ?.1 技術(shù)優(yōu)化 C-V2X通信技術(shù)將解決自動駕駛面臨的一些技術(shù)瓶頸問題，對以
2021-01-12 15:42:00
汽車行業(yè)正向自動駕駛邁進，汽車設(shè)計和開發(fā)人員也越來越注重汽車系統(tǒng)的主動安全。要實現(xiàn)主動安全和自動駕駛，先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50
EPS的工作原理是什么？EPS的結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？怎樣去設(shè)計基于ARM單片機的汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）？
2021-05-10 07:04:21
車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù) V2X ——通過將車輛連接至車輛、路邊設(shè)施、交通信號燈和許多其它系統(tǒng)來確保安全。V2X將成為未來自動駕駛車輛不可或缺的一部分?！ ?G/5G 支持多條通信鏈路，可在汽車間傳輸
2020-12-14 14:09:42
。它借助已存在的LTE 網(wǎng)絡(luò)設(shè)施來實現(xiàn) V2V、V2N、V2I 的信息交互，這項技術(shù)最吸引人的地方是它能緊跟變革，適應(yīng)于更復(fù)雜的安全應(yīng)用場景，滿足低時延、高可靠性和大帶寬要求。C-V2X 的優(yōu)勢之一
2020-07-21 14:12:56
(National Instrument)汽車營銷主管杰夫?菲利普斯(Jeff Phillips)表示: “車對車(V2X)通信需要一個框架，以滿足與連接協(xié)議和傳感器控制算法相關(guān)的迅速擴大的合規(guī)和認證
2022-03-07 10:08:27
而言，我們關(guān)注的是自動駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今，我們對防抱死制動系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動安全系統(tǒng)，或者電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動機管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動（制動、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54
NI LabVIEW 8.6助您在高級控制應(yīng)用中快速開發(fā)基于FPGA的可編程邏輯控制器
2008年8月 NI近日隆重推出了
2008-08-12 08:25:34633 NI最新版本的ANSI C開發(fā)環(huán)境，助力提高應(yīng)用開發(fā)效率與可靠性
美國國家儀器有限公司（National Instruments，簡稱NI）近日宣布推出LabWindows/CVI 2009，這是最新版本的ANSI C開發(fā)
2010-01-12 08:38:57866 NI 為無線通信測試提供了行業(yè)領(lǐng)先的完整解決方案。 本資源包介紹了 NI 在 GPS 、 MIMO 、 RFIC 、 RFID ， WiMAX 、 WLAN 等方面的應(yīng)用案例，助您快速實現(xiàn)無線應(yīng)用的開發(fā)。 Zip 包文件名： w
2012-08-17 09:50:01
1123 高通和福特汽車公司正加速開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車，將雙方的長期合作關(guān)系擴展到福特汽車先進連接系統(tǒng)的開發(fā)及未來蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)測試中。C-V2X是一項極為先進的無線連接技術(shù)，面向注重安全的駕駛以及
2018-01-12 12:34:01521 高通正與領(lǐng)先汽車制造商和汽車供應(yīng)商的生態(tài)系統(tǒng)合作，利用Qualcomm 9150 C-V2X芯片組解決方案加速蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)的商用進程。C-V2X是V2X通信的全球解決方案，旨在支持
2018-02-24 12:46:011068 
車聯(lián)網(wǎng)正是推動汽車行業(yè)前行的一項前沿技術(shù)。說到車聯(lián)網(wǎng)，目前有兩套 V2X 直接通信的關(guān)鍵規(guī)范——C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）和基于 802.11p 的專用短程通信（DSRC），它們都在 5.9 GHz ITS 頻譜上運行，并且都能在沒有蜂窩網(wǎng)絡(luò)、移動信號覆蓋或網(wǎng)絡(luò)運營商的地方正常運作。
2018-05-04 16:46:573370 隨著5G商用落地指日可待，汽車行業(yè)也做好了銜接5G的準備。汽車行業(yè)已經(jīng)廣泛認可5G將成為開發(fā)和部署自動駕駛汽車的關(guān)鍵支持技術(shù)。不久前，NI在上海成功舉辦了汽車測試高峰論壇，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載通信5G的測試應(yīng)用。
2019-08-05 16:19:451285 在此次演示活動中，中興通訊提供了完全自主研發(fā)的C-V2X模組和OBU，實現(xiàn)了跨“模組-終端-CA服務(wù)-車廠”的全方位演示，有效驗證了中興通訊在C-V2X的整體解決方案，為C-V2X產(chǎn)品的大規(guī)模商用奠定了基礎(chǔ)。
2019-10-28 08:58:211373 近日，車聯(lián)網(wǎng)通信（V2X）解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Autotalks亮相上海2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X新四跨暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動，聯(lián)合美國頂級車企、歐洲領(lǐng)先車企，長城、東風(fēng)和華晨汽車五家汽車
2020-10-29 11:19:562062 標準化技術(shù)委員會、中國通信標準化協(xié)會、交通運輸部公路科學(xué)研究院聯(lián)合主辦，由國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司、中國信息通信研究院、上海淞泓智能汽車科技有限公司共同承辦的2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X新四跨暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動（2020 C-V2X Cross-industry
2020-11-04 17:06:102158 ? 此前在《C-V2X，汽車的朋友圈》一文中，我們向大家介紹了C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）所涵蓋的內(nèi)容以及演進歷程，今天，我們將通過交通信號優(yōu)先權(quán)和優(yōu)先通行兩個重要應(yīng)用場景，讓大家更直觀地感受C-V2X
2021-01-08 16:51:313387 測試解決方案以驗證 5G 和C-V2X的連接性。是德科技提供先進的設(shè)計和驗證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。 作為中國領(lǐng)先的新能源汽車制造商之一，NIO 選擇是德科技的5G和C-V2X網(wǎng)絡(luò)仿真方案以加速高端新能源汽車的開發(fā)。是德科技助力 NIO 根據(jù) 3GPP 和其
2021-10-09 11:09:375770 隨著5G的大規(guī)模部署，更多投資進入C-V2X技術(shù)，以提高車輛和自動駕駛系統(tǒng)的安全性和效率。測試系統(tǒng)也隨之快速演變，NI和S.E.A.聯(lián)合打造了SEA-NI V2X方案，旨在幫助OEM和汽車供應(yīng)商們加快產(chǎn)品推向市場的速度。
2022-02-14 19:53:411843 
在2022年巴塞羅納移動通信大會(MWC 2022)上，羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”公司)將展示一系列用于實驗室開發(fā)和現(xiàn)場驗證的汽車5G測試與C-V2X解決方案，為汽車通信的關(guān)鍵性
2022-03-04 11:58:431298 近日，中興通訊助力中國移動率先在4G/5G商用網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，完成了C-V2X車聯(lián)網(wǎng)端到端安全通信商用試點。本次試點內(nèi)容包括OBU車載單元、RSU路側(cè)單元等C-V2X設(shè)備的身份安全認證、車/路-云遠程安全通信、C-V2X數(shù)字證書在線申請，以及PC5安全直連通信等。
2022-03-15 09:13:311537 近日，中興通訊助力中國移動率先在4G/5G商用網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，完成了C-V2X車聯(lián)網(wǎng)端到端安全通信商用試點。本次試點內(nèi)容包括OBU車載單元、RSU路側(cè)單元等C-V2X設(shè)備的身份安全認證、車/路-云遠程安全通信、C-V2X數(shù)字證書在線申請，以及PC5安全直連通信等。
2022-03-16 14:49:151546 未來的汽車將越來越多地依賴于多個無線網(wǎng)絡(luò) - 一個用于車內(nèi)通信，一個用于汽車與外部環(huán)境間的通信。高質(zhì)量連接對于這兩種網(wǎng)絡(luò)都很重要，但外部網(wǎng)絡(luò)（稱為蜂窩車聯(lián)網(wǎng) （C-V2X））有幾個獨特的挑戰(zhàn)，我們將在本博文中進行探討。
2022-08-19 14:17:01475 從實際硬件部署方式考慮，為了滿足智能汽車由分布走向集中的電子電器架構(gòu)，做輕硬件架構(gòu)設(shè)計，車端C-V2X模塊可與T-BOX集成，使傳統(tǒng)的T-BOX同時具有車載網(wǎng)關(guān)與V2X通信雙重功能。同時，借助
2022-12-29 10:01:04451 隨著C-V2X關(guān)鍵技術(shù)及其標準演進，C-V2X在全球競爭中已形成超越態(tài)勢。長城汽車作為一家全球化智能科技公司，不斷加大對C-V2X等前沿技術(shù)的投入和研究。長城汽車選擇北匯信息作為V2X測試平臺
2022-09-29 12:08:36339 
概述虹科SafranGNSS模擬器助力安立推出LTEV2XPC5通信軟件MX725000A，用于評估蜂窩V2X（C-V2X）的PC5功能。該方案包含：●虹科SafranGNSS模擬器●V2X仿真器
2023-09-16 08:17:43319 
概述虹科SafranGNSS模擬器助力是德科技（Keysight）為中國頂級電動汽車制造商之一——蔚來汽車（NIO）提供了業(yè)界領(lǐng)先的UXM5G測試解決方案以驗證5G和C-V2X的連接性，能夠根據(jù)
2023-09-16 08:18:18444 概述虹科SafranGNSS模擬器助力安立推出LTEV2XPC5通信軟件MX725000A，用于評估蜂窩V2X（C-V2X）的PC5功能。該方案包含：●虹科SafranGNSS模擬器●V2X仿真器
2023-09-16 08:12:35338 
概述虹科SafranGNSS模擬器助力是德科技（Keysight）為中國頂級電動汽車制造商之一——蔚來汽車（NIO）提供了業(yè)界領(lǐng)先的UXM5G測試解決方案以驗證5G和C-V2X的連接性，能夠根據(jù)
2023-09-16 08:13:06358 
10月11日，移遠通信受邀參加“長安創(chuàng)新驅(qū)動數(shù)智未來”行業(yè)研討會。本次會議圍繞車載行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型取得的階段性技術(shù)與終端成果展開討論，旨在持續(xù)助力汽車行業(yè)智能出行的變革。移遠通信產(chǎn)品總監(jiān)侯海燕于會議
2023-10-13 08:29:33361 
V2X測試的挑戰(zhàn)V2X，顧名思義就是vehicle-to-everything，通過現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與人、車、路、后臺等信息交換共享，從而幫助汽車實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛。
2022-07-19 17:22:24
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