壓縮機選型軟件下載比澤爾選型軟件是由德國比澤爾制冷設(shè)備控股有限公司,辛德芬根(德國).他只能在完整和未被改動的情況下使用和傳遞.任何的改動都被視為對版權(quán)的侵害,是不允許的. 此軟件只提供參考,但是在
2008-06-28 12:34:06
的人力和物力進(jìn)行
電動汽車的研究、開發(fā)和使用。世界各國為了促進(jìn)
電動汽車的推廣，每兩年召開
一次國際性
電動汽車會議，聯(lián)合國也
發(fā)出呼吁：在未來25年中，推廣
電動汽車，減少內(nèi)燃
機汽車?？梢韵胂螅磥淼膸资?/div>
2013-05-14 10:50:16
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
)= 電池冷卻（BCS）+ 牽引冷卻系統(tǒng)(TCS)+空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（HVAC）,在任何電動汽車中都成為一個三環(huán)路系統(tǒng)，其中BTMS/BCS對維持鋰離子電池組的性能和安全可靠性起著重要作用。另一方面，牽引冷卻系統(tǒng)
2021-04-23 16:36:27
反饋到電池中，并使電機處于發(fā)電狀態(tài)，將發(fā)出的電輸送到電池中。因此，電動汽車的驅(qū)動機應(yīng)該稱為電機，而不是我們習(xí)慣稱呼的電動機。例如中大青山采用的雙定子磁懸浮復(fù)合轉(zhuǎn)子電機既能將電能轉(zhuǎn)化為機械能，又能將機械能轉(zhuǎn)化為電能。
2013-03-13 13:39:04
聯(lián)邦補助，以加快這一進(jìn)程。地方***提供稅收優(yōu)惠、補貼和激勵措施，以降低電動汽車的購買價格。許多歐盟成員國為購買電動汽車的人提供減稅和免稅。許多公司，如美國電動，通勤汽車，埃爾比勒諾格，飛博，全球
2022-04-28 16:27:19
CoolSiC 汽車 MOSFET 技術(shù)的成熟，英飛凌也成功的將該技術(shù)進(jìn)入 EasyPACK，并獲得了汽車級認(rèn)證，目前正在擴展該模塊系列的應(yīng)用范圍，旨在涵蓋具有高效率和高開關(guān)頻率需求的電動汽車的高壓應(yīng)用。其中
2021-03-27 19:40:16
電動汽車變革進(jìn)行時，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
針對空調(diào)壓縮機啟動電容，有大神可以介紹一些電容的接法，求教！
2021-03-07 06:25:14
空調(diào)的壓縮機在運轉(zhuǎn)，但送風(fēng)不夠冷是什么原因？當(dāng)空調(diào)的壓縮機和通風(fēng)機能正常運轉(zhuǎn)時，送出的冷風(fēng)不多或者不夠冷，多半原因是安裝位置和環(huán)境條件因素，或者是制冷系統(tǒng)出現(xiàn)了堵塞或漏泄造成的。 1. 安裝位置
2008-06-19 23:03:52
項目名稱：空調(diào)壓縮機FOC無位置傳感器控制器項目介紹：該方案適合應(yīng)用于AC220V供電環(huán)境， 用于空調(diào)壓縮機的控制。 主控MCU采用英飛凌的8位單片機，系統(tǒng)采用FOC控制和SVPWM調(diào)制方式，具有
2018-12-03 14:04:52
其保護器共有兩種類型：一、外部過載保護器；二、埋置式過載保護器，第一種保護器是由發(fā)熱絲、雙金屬片、接線端子等構(gòu)成的，彈簧卡子把它緊貼在壓縮機的外面，把它接通電流 的電線時，空調(diào)達(dá)到43℃或者超過這個
2015-04-08 23:03:45
假設(shè)正確，那么，電阻值較小的另一端為主繞組端R，電阻值略大的另一端為付繞組端S。用同樣的方法最多假定三次就可以找出公共端C、主繞組端R和付繞組端S。空調(diào)壓縮機是3個接線點,分別是啟動繞組和運行繞組,你
2018-05-15 09:57:58
空調(diào)壓縮機常見故障與檢修1.常見故障壓縮機常見的故障主要是不運轉(zhuǎn)且無聲響、不運轉(zhuǎn)有聲響、噪聲大和排氣量小2.故障原因及檢測(1)不運轉(zhuǎn)且無“嗡嗡”聲響引起該故障的原因是內(nèi)部電機繞組開路。通過用萬用表
2021-09-02 09:02:40
數(shù)十年來，內(nèi)燃機（ICE）一直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動力。隨著汽車工業(yè)電氣化進(jìn)程的發(fā)展，越來越多具有小型內(nèi)燃機的混合動力汽車（HEV）或完全無引擎的全電動汽車（EV）面市，暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44
Automotive9月直播預(yù)告基于SPC560P的硬件及MCTK軟件電動汽車壓縮機解決方案汽車空調(diào)系統(tǒng)是對車內(nèi)空氣實現(xiàn)制冷、供暖、通風(fēng)和空氣凈化的裝置。為乘客提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞感，提高駕駛安全性。...
2021-11-04 07:51:21
要推動電動汽車的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動汽車交流充電樁設(shè)計與實現(xiàn)方案該方案的設(shè)計目標(biāo)是設(shè)計一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
奧迪100 2.2E轎車空調(diào)制冷效果差，空調(diào)壓縮機常轉(zhuǎn)的原因 故障現(xiàn)象:奧迪100 2.2E轎車，五缸發(fā)動機。空調(diào)制冷效果差，空調(diào)壓縮機常
2010-02-24 16:23:38
奧迪100 2.6E空調(diào)不制冷的原因（空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)正常）故障現(xiàn)象：一輛奧迪100 2.6E轎車打開空調(diào)開關(guān)，空調(diào)不涼。故障診斷與排除：經(jīng)檢查，該車的空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)正常，用手摸空調(diào)低壓管有冰手的感覺
2010-02-24 16:43:48
死點。該車裝備自動恒溫空調(diào)控制系統(tǒng)，在該系統(tǒng)的空調(diào)壓縮機上裝有一轉(zhuǎn)速傳感器，其功能是監(jiān)測空調(diào)壓縮機的轉(zhuǎn)速，使之與發(fā)動機轉(zhuǎn)速相比較.判斷皮帶是否打滑。如果空調(diào)壓縮機皮帶打滑或空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)失常(內(nèi)部損壞或
2010-02-24 16:46:19
奧迪100 2.6E車空調(diào)不涼（空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)正常）的原因故障現(xiàn)象：一輛奧迪100 2.6E轎車打開空調(diào)開關(guān)，空調(diào)不涼。故障診斷與排除：經(jīng)檢查，該車的空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)正常，用手摸空調(diào)低壓管有冰手的感覺
2010-02-25 11:45:03
媲美。電動車獲得成功的一個關(guān)鍵因素在于消費者的接受度。由于鋰電池價格下降，各地區(qū)的短期法規(guī)支持，消費者預(yù)計電動汽車的價格會出現(xiàn)下降，因此并不擔(dān)心價格問題。但是，他們更關(guān)心充電速度是否加快，或者說充電時間
2022-11-11 07:46:05
推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設(shè)計？
2021-05-12 06:14:51
我想制作一臺可以檢測各廠家生產(chǎn)的電動壓縮機，不知道如何制作，請老師們指導(dǎo)。***微信同號。
2021-11-02 21:40:36
;nbsp;空調(diào)壓縮機在空調(diào)中的重要地位，就如同是人的心臟，只有空調(diào)壓縮機實現(xiàn)了數(shù)字直流化，才能使空調(diào)的數(shù)字直流化得以實現(xiàn)。近日海爾空調(diào)研制開發(fā)出的“新超人”數(shù)字直流變頻空調(diào)，采用了國際領(lǐng)先水平的高效數(shù)字直流
2008-06-19 23:05:27
海信定頻空調(diào)KFR-5018室外壓縮機不停轉(zhuǎn)問題，請教家里有一個海信定頻的2.5P空調(diào)，(2004年的，型號是5018D，后來在網(wǎng)上搜索的資料是2P空調(diào)？真糊涂了）現(xiàn)在制熱運行的時候當(dāng)室內(nèi)達(dá)到設(shè)定
2009-04-27 13:45:22
電動汽車技術(shù)有限公司研發(fā)技術(shù)硬件深圳南方德爾汽車電子有限公司研發(fā)硬件工程師深圳市正宇電動汽車技術(shù)有限公司研發(fā)技術(shù)部工程師深圳南方德爾汽車電子有限公司研發(fā)一科軟件工程師深圳市正宇電動汽車科技有限公司生產(chǎn)嵌線
2018-09-20 09:40:41
性能各噪音也有進(jìn)一步改進(jìn),最新一代SM161壓縮機的效率達(dá)到11.6EER,噪音下降4db； 5、百福馬SM148壓縮機主要是應(yīng)用在商用和大型商用空調(diào),使用R22,R407C和R134a為制冷劑； 6
2012-04-19 13:50:51
壓縮機性能各噪音也有進(jìn)一步改進(jìn),最新一代SM161壓縮機的效率達(dá)到11.6EER,噪音下降4db； 5、百福馬SM160壓縮機主要是應(yīng)用在商用和大型商用空調(diào),使用R22,R407C和R134a為制冷劑
2012-04-19 13:54:13
壓縮機性能各噪音也有進(jìn)一步改進(jìn),最新一代SM161壓縮機的效率達(dá)到11.6EER,噪音下降4db； 5、百福馬SM185壓縮機主要是應(yīng)用在商用和大型商用空調(diào),使用R22,R407C和R134a為制冷劑
2012-04-19 13:55:14
壓縮機性能各噪音也有進(jìn)一步改進(jìn),最新一代SM161壓縮機的效率達(dá)到11.6EER,噪音下降4db； 5、百福馬SM240壓縮機主要是應(yīng)用在商用和大型商用空調(diào),使用R22,R407C和R134a為制冷劑
2012-04-19 13:56:37
壓縮機性能各噪音也有進(jìn)一步改進(jìn),最新一代SM161壓縮機的效率達(dá)到11.6EER,噪音下降4db； 5、百福馬SY300壓縮機主要是應(yīng)用在商用和大型商用空調(diào),使用R22,R407C和R134a為制冷劑
2012-04-19 13:58:30
求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖！??！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
應(yīng)用范圍易迅制冷主要經(jīng)營谷輪壓縮機、 布里斯托壓縮機、 泰康壓縮機 、 美優(yōu)樂壓縮機 、 百福馬壓縮機 、 大金壓縮機 、 空調(diào)壓縮機、 制冷壓縮機等世界知名品牌壓縮機原文來自：http
2012-04-19 14:22:11
康壓縮機 、 美優(yōu)樂壓縮機 、 百福馬壓縮機 、 大金壓縮機 、 空調(diào)壓縮機、 制冷壓縮機等世界知名品牌壓縮機原文來自：http://www.yasuoji120.com/hq/2012/1635.html更多信息請登錄：http://www.yasuoji120.com/
2012-04-19 14:01:23
迅制冷主要經(jīng)營谷輪壓縮機、 布里斯托壓縮機、 泰康壓縮機 、 美優(yōu)樂壓縮機 、 百福馬壓縮機 、 大金壓縮機 、 空調(diào)壓縮機、 制冷壓縮機等世界知名品牌壓縮機原文來自：
2012-04-19 14:26:59
康壓縮機 、 美優(yōu)樂壓縮機 、 百福馬壓縮機 、 大金壓縮機 、 空調(diào)壓縮機、 制冷壓縮機等世界知名品牌壓縮機原文來自：http://www.yasuoji120.com/hq/2012/1616.html更多信息請登錄：http://www.yasuoji120.com/
2012-04-19 14:16:00
康壓縮機 、 美優(yōu)樂壓縮機 、 百福馬壓縮機 、 大金壓縮機 、 空調(diào)壓縮機、 制冷壓縮機等世界知名品牌壓縮機原文來自：http://www.yasuoji120.com/hq/2012/1617.html
2012-04-19 14:06:35
的“賽歐SPRINGO”純電動車，是國內(nèi)首款由合資汽車公司研發(fā)的純電動車，將于明年率先在上海銷售。這僅僅是通用汽車電氣化、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一個組成部分。通用汽車展示了一款真實尺寸的EN-V 2.0電動聯(lián)網(wǎng)
2012-12-20 16:13:14
企業(yè)競爭力，具體要求如下：1，冰箱壓縮機（使用我司電機）能效比大于2.0，2，空調(diào)壓縮機（使用我司電機）能效比大于4.3，3，有效降低電機脈動轉(zhuǎn)矩及噪音。
2016-04-15 16:09:24
描述PMP10588 參考設(shè)計是一個隔離型 FlyBuck-升壓電源，適合于空調(diào)壓縮機偏置應(yīng)用。它接受 12V 額定輸入，提供隔離式 +15V 偏置電壓。負(fù)載電流為 150mA。通過次級側(cè)的單個
2022-09-22 10:19:48
R410A新冷媒家用空調(diào)壓縮機的設(shè)計與試驗 空調(diào)器及熱泵機組目前廣泛使用的HCFC-22屬氫氟氯烷烴制冷劑,根據(jù)1992年"蒙特利爾議定書"的規(guī)定,工業(yè)發(fā)達(dá)國家到2020年,發(fā)展中國家到203
2009-05-19 11:52:39
16 戶式中央空調(diào)壓縮機頻繁啟動維修實例
2009-05-19 16:58:2925 冬季拆掉空調(diào)壓縮機傳動帶不妥
2009-05-23 14:20:569 尤里克拉(Unicla)UX／UP2OO汽車空調(diào)壓縮機使用規(guī)范及維護
2009-05-25 15:07:2327 本田雅閣轎車空調(diào)壓縮機易停機的故障
2009-05-25 15:08:4861 從Windstar壓縮機抱死談空調(diào)維護保養(yǎng)
2009-05-25 15:11:2620 噴漆專用壓縮機的選擇及實用
2009-05-25 15:15:0616 空調(diào)壓縮機爆炸原因分析
2009-05-25 15:15:3435 總結(jié)了制冷空調(diào)壓縮機維修保養(yǎng)時常用的潤滑油添加方法。提出了利用壓縮機吸排氣壓差加油的方法。
2009-05-26 13:26:2145 主要闡述三菱電機空調(diào)壓縮機電機漆包線的選用、評價及漆包線制造過程的控制。關(guān)健詞:空調(diào)壓縮機電機漆包線(以下簡稱:漆包線);選用;評價;生產(chǎn)過程控制
2009-07-02 15:03:2727 主要闡述三菱電機空調(diào)壓縮機電機漆包線的選用、評價及漆包線制造過程的控制。關(guān)健詞:空調(diào)壓縮機電機漆包線(以下簡稱:漆包線);選用;評價;生產(chǎn)過程控制
2009-07-03 15:16:1832 汽車空調(diào)壓縮機高低溫試驗箱技術(shù)參數(shù)： 1、溫度范圍：－20℃～150℃、－40℃～150℃、－60℃～150℃ 2、高溫蓄熱箱：50℃～200℃ 3、低溫蓄冷箱：－20
2023-07-10 11:35:37
一) 主要性能特點 汽車空調(diào)試驗電源是濟南能華給汽車空調(diào)控制器提供輸入電源的，根據(jù)空調(diào)控制器的要求，電源具有輸出紋波低，響應(yīng)速度快，沖擊電流小，電壓穩(wěn)定度
2023-07-12 21:29:56
電動汽車電動空調(diào)技術(shù)原理知識
為節(jié)省有限的車載電能量，電動汽車空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計要求是效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、成本低、噪音低以及能在
2010-03-17 15:17:54
6763 本文是采用MSC.ADAMS 軟件對一款汽車空調(diào)壓縮機進(jìn)行運動，動力分析，從而了解其運動規(guī)律，并計算一些聯(lián)接副的受力情況。
2011-02-23 10:00:366470 介紹了無刷直流電動機的基本工作原理，設(shè)計了一種基于STM8S208RB的48V空調(diào)壓縮機控制器，采用上橋臂開關(guān)管斬波，另一相下橋臂開關(guān)管常通的PWM調(diào)制方式，通過單片機內(nèi)部AD對電機的不
2012-01-31 17:00:1996 基于模糊控制的SVPWM技術(shù)在空調(diào)壓縮機變頻調(diào)速中的應(yīng)用
2016-03-30 18:24:1416 空調(diào)壓縮機是在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動制冷劑的作用。工作回路中分蒸發(fā)區(qū)（低壓區(qū)）和冷凝區(qū)（高壓區(qū)）。室內(nèi)機和室外機分別屬于高壓或低壓區(qū)（要看工作狀態(tài)而定），壓縮機一般裝在室外機中。壓縮機把制冷劑
2017-08-14 15:42:133304 
空調(diào)壓縮機原理是借助外力維持制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，空調(diào)壓縮機吸進(jìn)來自蒸發(fā)器的低溫、低壓的制冷劑蒸氣。空調(diào)壓縮機壓縮制冷劑蒸氣使其溫度和壓力升高，并將空調(diào)壓縮機的制冷劑蒸氣送往冷凝器，在熱量吸收
2017-10-30 11:16:0619 傳統(tǒng)燃油的汽車，空調(diào)壓縮機的動力來自于內(nèi)燃機的驅(qū)動。而作為未來汽車的發(fā)展方向，電動汽車已不再安裝內(nèi)燃機，所以空調(diào)制冷的壓縮機大多已不能以內(nèi)燃機來驅(qū)動，而改由電動機來驅(qū)動，稱之為電動壓縮機。
2018-06-16 17:10:007772 提到中央空調(diào)自然首當(dāng)其沖的要說空調(diào)的壓縮機，壓縮機作為中央空調(diào)的心臟，所謂的核心技術(shù)就是指壓縮機技術(shù)。三種壓縮機技術(shù)：擺動式壓縮機、渦旋式壓縮機、雙轉(zhuǎn)子壓縮機。
2018-08-29 10:35:3014224 汽車壓縮機工作原理：汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機是直接由發(fā)動機驅(qū)動的，它是通過一個皮帶驅(qū)動機構(gòu)來實現(xiàn)的。當(dāng)壓縮機不工作時，壓縮機可以與發(fā)動機脫開，它是通過一個電子離合器來實現(xiàn)的。空調(diào)系統(tǒng)停止工作時，應(yīng)經(jīng)常
2018-09-07 17:24:5860119 空調(diào)壓縮機壞了是可以維修，建議請專業(yè)的維修人員檢測下，根據(jù)實際情況進(jìn)行維修。空調(diào)壓縮機是在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動制冷劑的作用。空調(diào)壓縮機一般裝在室外機中。空調(diào)壓縮機把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié)，通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài)，壓力升高。
2018-09-07 17:35:0021571 電動汽車的結(jié)構(gòu)包括了：PCU，DC-DC 轉(zhuǎn)換器 ，空調(diào)壓縮機 ，制暖，馬達(dá)等。
2018-10-09 08:00:0064 說到空調(diào)壓縮機，相信大家都很熟悉了，空調(diào)壓縮機是在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動制冷劑的作用。空調(diào)壓縮機把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié)，通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態(tài)變成
2018-11-29 10:00:3616033 關(guān)于空調(diào)壓縮機，這屬于制冷系統(tǒng)，一般用于空調(diào)及冰箱冷庫之類的，屬于制冷設(shè)備的心臟。空調(diào)壓縮機根據(jù)不同的原理是可以進(jìn)行分類，通常分類有容積型與速度型兩類。容積型的空調(diào)壓縮機相對來說較為常見，也是目前最普遍的壓縮機當(dāng)中的一種。
2018-11-29 10:16:5016308 空調(diào)壓縮機是制冷系統(tǒng)的心臟，是制冷劑能夠在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的動力源。制冷系統(tǒng)基本工作原理主要包括壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)這四個過程。壓縮機將低溫低壓制冷劑壓縮成高溫高壓氣態(tài)制冷劑，經(jīng)過冷凝器將制冷劑變成中溫高壓液態(tài)制冷劑，然后通過節(jié)流膨脹裝置變成低溫低壓液態(tài)制冷劑，最后通過蒸發(fā)器變成低溫低壓氣體制冷劑。
2018-11-29 10:33:526614 空調(diào)壓縮機是維系制冷系統(tǒng)的關(guān)鍵所在，很多的制冷環(huán)節(jié)都必須依靠空調(diào)壓縮機才能夠?qū)崿F(xiàn)。空調(diào)壓縮機是制冷系統(tǒng)的核心，無論是空調(diào)、冷凍庫、化學(xué)制冷工藝等等都需要通過空調(diào)壓縮機來保證正常運行。制冷壓縮機有多種形式，根據(jù)原理，它們可以分為兩種類型：體積類型和速度類型，其中，容積式是最常見的。
2018-11-29 11:10:037319 從能源種類來看，目前公路上的車型主要可以分為兩類，一類是使用傳統(tǒng)汽油、柴油作為燃料的車輛，另一類是使用電池的新能源車。這兩類車型的車載空調(diào)系統(tǒng)有什么區(qū)別呢？傳統(tǒng)的燃油車輛，空調(diào)壓縮機是由發(fā)動機直接將動能傳遞給空調(diào)壓縮機，而新能源車的空調(diào)壓縮機則是由車內(nèi)的電池驅(qū)動的。
2019-08-27 09:00:342492 電動汽車空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車空調(diào)最大的不同就是壓縮機和暖風(fēng)。電動汽車的壓縮機多采用電動渦旋式壓縮機，通過高壓電來驅(qū)動，這一點區(qū)別于傳統(tǒng)汽車空調(diào)壓縮機。
2019-09-05 09:11:107526 空調(diào)壓縮機對空調(diào)很重要，空調(diào)壓縮機啟動電容如果出現(xiàn)問題那么空調(diào)也就無法正常工作了，如果啟動電容出現(xiàn)問題，一時又找不到師傅上門維修，那就需要我們自己手動更換啟動電容，所以掌握空調(diào)壓縮機啟動電容的更換
2019-09-20 09:55:5427283 定頻空調(diào)器典型壓縮機電路由壓縮機電機、壓縮機運行電容、壓縮機供電電路和過載/過熱保護電路構(gòu)成。
2019-10-12 14:11:3211553 
在電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車中，電動空調(diào)壓縮機的性能和可靠性很大程度上取決于一個部件——壓縮機端子。壓縮機端子必須保持密封，以防止制冷劑泄漏，同時支持大量電能從電池轉(zhuǎn)移到壓縮機。肖特作為一家高科技集團和壓縮機端子領(lǐng)域的專家，首次推出了電動壓縮機制造商所期待已久的標(biāo)準(zhǔn)壓縮機端子系列產(chǎn)品。
2019-11-12 08:51:332991 在傳統(tǒng)內(nèi)燃機的汽車中，空調(diào)壓縮機通常經(jīng)由皮帶輪和三角皮帶傳動。而在電動汽車中，不存在這種機械傳動。空調(diào)壓縮機由一臺電機驅(qū)動，整合到車輛高壓電網(wǎng)中。皮爾博格結(jié)合自身在機電一體化零部件供應(yīng)商的經(jīng)驗，成功研發(fā)一款電動空調(diào)壓縮機（eCC）。
2019-11-22 16:44:504421 空調(diào)壓縮機是在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動制冷劑的作用。空調(diào)壓縮機一般裝在室外機中。空調(diào)壓縮機把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié)，通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài)，壓力升高。
2019-12-20 11:23:5420317 
空調(diào)壓縮機電容的接法圖如下（經(jīng)電工之家實際操作） 壓縮機連接出來是三條線，壓縮機有沒轉(zhuǎn)你就摸下室外機的兩個銅管螺母，小的管很涼的話就是啟動了 如果是紅黃黑的話 1.就是把紅色線的那插片插到壓縮機
2020-04-04 16:12:00132577 
原文標(biāo)題：電動壓縮機的可靠動力連接 文章出處：【微信公眾號：汽車電子設(shè)計】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。 責(zé)任編輯：haq
2020-09-29 11:30:201912 
海立集團是全球空調(diào)壓縮機領(lǐng)軍企業(yè)，公司經(jīng)過20年快速發(fā)展，已率先在業(yè)內(nèi)完成了全球產(chǎn)業(yè)布局，歐亞大陸擁有5家工廠和6個技術(shù)中心，產(chǎn)品銷往160多個國家和地區(qū)，全球每7臺空調(diào)就有1臺采用了海立壓縮機。
2020-11-10 17:11:065503 空調(diào)作為汽車必備的一個配置，能夠解決在冬季和夏季因為環(huán)境問題帶來的不舒適性，有了空調(diào)無疑也能更好的駕馭車輛，無論是電動汽車還是傳統(tǒng)的燃油車都會搭配，針對于汽車空調(diào)傳統(tǒng)的燃油車是依靠內(nèi)燃機來驅(qū)動空調(diào)壓縮機
2020-11-30 03:13:006 說到空調(diào)壓縮機，相信大家都很熟悉了，空調(diào)壓縮機是在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動制冷劑的作用。空調(diào)壓縮機把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié)，通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態(tài)變成
2021-03-15 10:03:461060 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供空調(diào)壓縮機的啟動電容怎么接？資料下載的電子資料下載，更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-03-28 08:47:33270 新能源汽車空調(diào)電動壓縮機控制技術(shù)研究
2022-03-07 15:14:3190 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《針對空調(diào)壓縮機的隔離式Flybuck升壓偏置解決方案.zip》資料免費下載
2022-09-08 10:51:181 為了保持電動汽車的舒適性, 本文探討了電動汽車空調(diào)系統(tǒng)的幾種解決方案, 分別對電動空調(diào)系統(tǒng)、電 驅(qū)動壓縮機系統(tǒng)、座椅空調(diào)系統(tǒng)以及冰水冷媒制冷系統(tǒng)進(jìn)行了介紹。對于電動空調(diào)系統(tǒng) , 分別介紹了電動熱泵式空 調(diào)系統(tǒng)、電動壓縮機制冷與電加熱器制熱混合調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)。
2022-12-06 09:42:058 啪嗒啪嗒，熱的時候電裝小紅人就會扇著扇子送出怡人的涼風(fēng)，冷的時候又會趕緊切換模式吹出溫暖的風(fēng)，讓駕駛艙倍感舒適。這，就是汽車空調(diào)，而壓縮機便是汽車空調(diào)中的核心部件。 對的沒錯，本期將為大家介紹
2023-02-14 10:15:02842 通過控制電機轉(zhuǎn)速來調(diào)整壓縮機輸出，實現(xiàn)高效的空調(diào)控制。發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時，皮帶驅(qū)動型壓縮機的轉(zhuǎn)速也會降低，這也將相對降低空調(diào)的制冷效果，而使用電動壓縮機即使在車輛停止行駛的時候，電機依然可以保持較高轉(zhuǎn)速從而確保空調(diào)的制冷效果，因此兼顧了低油耗及舒適性
2023-03-13 11:15:021524 傳統(tǒng)汽車的壓縮機由發(fā)動機直接驅(qū)動，在電動汽車中由于發(fā)動機的取消，因此也要改為電機驅(qū)動。永磁同步電機簡稱PMSM電機，采用正弦電流工作方式而具有的高效率和優(yōu)良的調(diào)控性無疑是電動汽車空調(diào)壓縮機驅(qū)動電機
2022-06-15 09:14:04964 
驪微電子供應(yīng)ID7S210AD200Vmos自舉驅(qū)動芯片，是芯朋微一級代理商，提供ID7S210AD空調(diào)壓縮機驅(qū)動專用芯片規(guī)格參數(shù)等，廣泛應(yīng)用于電動車、低功率壓縮機、無人機電調(diào)等領(lǐng)域，更多產(chǎn)品手冊、應(yīng)用料資請向驪微電子申請。>>
2022-04-20 11:26:1010 （SBC）、安森美（onsemi）NFVA35065L32-D IPM模塊以及圣邦微（SGMICRO）SGM8557H-1AQ車規(guī)級運放芯片的車載空調(diào)壓縮機驅(qū)動方案。
2024-01-05 09:49:48206 
機房精密空調(diào)壓縮機排氣量不足原因分析
2024-01-20 11:49:41414 
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