1.2019年2月份全國乘用車市場回顧 2月乘用車市場零售達(dá)到117.0萬臺，同比下降19.0%，環(huán)比下降45.9%，由此今年1-2月的累計(jì)零售333.3萬臺，零售同比累計(jì)下降9.8%。19年春節(jié)
2019-03-10 06:13:00
1142 : http://www.tradeexpo.com.cn 詳細(xì)參展費(fèi)用請來電咨詢服務(wù)” 2010年日本消費(fèi)品展/日本禮品展/2010年日本禮品展覽會TIGS 展會日期： 2010年2月3日-6日展館
2009-08-19 10:42:21
2015年是中國新能源汽車市場駛?cè)肟燔嚨赖脑?。新能源汽車在?b class="flag-6" style="color: red">車市場上的占有率以及消費(fèi)者的購買積極性都在逐步提高。2015 年，中國市場共銷售新能源乘用車207382輛，其中純電動乘用車146719
2016-05-19 14:50:49
北汽E系及江淮IEV分別為8712輛及8371輛，排名最底的為比亞迪T3、大通G10、及榮威E950分別為5、7、12輛。2016年前5月國內(nèi)新能源乘用車車型銷量排行榜序號車企車型名稱2016年前5
2016-06-28 14:25:21
商用車上用的是1939 乘用車上用的是什么呢？
2017-05-22 10:35:40
對中國廣告業(yè)影響不大，只涉及5%的營收，影響的范圍主要有兩類：汽車和消費(fèi)電子?！ ≡谥袊?b class="flag-6" style="color: red">日本擁有大約15%的汽車市場份額，而汽車占整個中國市場營銷總開支的16%。如果以市場份額為依據(jù)來測算廣告開支
2011-03-19 11:46:41
這次日本的地震對對家日本半導(dǎo)體和元器件的廠商多有些影響。比如Memeory, 被動元器件電容，電阻，本來趨向穩(wěn)定的市場，在短時間里，可能又會有缺貨發(fā)生?？赡苡绊懙诫娔X，手機(jī) 和一些消費(fèi)類電子產(chǎn)品。
2011-03-14 22:48:08
日本地震災(zāi)害發(fā)生后，很多廠商宣布停產(chǎn)，目前復(fù)產(chǎn)時間未定。有些工廠盡管遠(yuǎn)離震區(qū)但通過公告發(fā)布生產(chǎn)線需從新設(shè)定，同時有些工廠因停電也得繼續(xù)停工。日本作為全球電子產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn),此次的災(zāi)難給全球電子產(chǎn)業(yè)帶來
2011-03-19 09:09:29
民的model 3，特斯拉的model系列產(chǎn)品以三大產(chǎn)品型號可進(jìn)行快速規(guī)?；a(chǎn)，將成本將至最低，且可覆蓋豪車-高端-中高端汽車市場，滿足不同層次消費(fèi)者的需求。 03盈利模式：硬件PK軟硬
2023-02-10 14:27:14
2020年華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)舉辦的開發(fā)者大會，我們為大家帶來主題演講、技術(shù)論壇及行業(yè)大咖的松湖對話。為了讓2021年的開發(fā)者大會變得更好，我們希望傾聽更多的聲音，了解大家對于華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)舉辦的開發(fā)者
2021-08-03 14:53:42
消費(fèi)者對音質(zhì)和語音互動體驗(yàn)的需求升級，開發(fā)新功能、開辟新品類成了各個“兵家”需要突破的瓶頸，這也關(guān)系著他們能否繼續(xù)在幾千億的智能音箱市場中“分一杯羹”。
能陪你玩真心話大冒險還能發(fā)微信 差異化定位
2018-05-09 09:28:36
Actel FPGA為汽車市場帶來的優(yōu)勢有哪些？
2021-05-19 06:36:33
歐盟資助的研究項(xiàng)目BRIDGE得出結(jié)論，在符合標(biāo)準(zhǔn)的RFID標(biāo)簽里可以添加安全技術(shù)，使標(biāo)簽在零售商店使用時避免泄露消費(fèi)者的隱私。
2019-10-09 08:07:48
數(shù)據(jù)采集，而且數(shù)據(jù)采集部分是比較耗時間的，數(shù)據(jù)采集部分有相應(yīng)的跳出循環(huán)機(jī)制。問題是我現(xiàn)在一共有16個消費(fèi)者模塊，我需要用16個循環(huán)！這樣太不合理了，有沒有什么更好的實(shí)現(xiàn)方式，請大伙給點(diǎn)建議。謝謝大家！
2012-04-05 16:42:45
擊初始化按鈕，在生產(chǎn)者循環(huán)中，事件結(jié)構(gòu)響應(yīng)初始化按鈕，這個時候初始化字符進(jìn)入隊(duì)列。在消費(fèi)者循環(huán)中，元素出隊(duì)列函數(shù)讀取初始化字符，測試無錯誤進(jìn)入二級條件結(jié)構(gòu)，進(jìn)入初始化結(jié)構(gòu)，前面板字符顯示初始化。所以點(diǎn)擊對應(yīng)
2012-10-23 16:12:38
想設(shè)計(jì)一個程序，傳感器檢測到質(zhì)量大于多少開始運(yùn)作，到一定質(zhì)量再停止，用生產(chǎn)者消費(fèi)者模式，編到這里不會編了。。。求教，謝謝
2017-03-11 14:42:54
消費(fèi)者循環(huán)中，元素出隊(duì)列函數(shù)讀取初始化字符，測試無錯誤進(jìn)入二級條件結(jié)構(gòu)，進(jìn)入初始化結(jié)構(gòu)，前面板字符顯示初始化。所以點(diǎn)擊對應(yīng)的按鈕顯示不同的字符。最后轉(zhuǎn)幾條技巧：1、通常情況下，元素入隊(duì)列稱為“生產(chǎn)者
2019-05-05 09:36:04
9.5%。中國座椅電機(jī)市場增長速度比全球市場快速增長，主要是由于市場需求正在向中高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)移導(dǎo)致中高端乘用車銷售快速增長，這大大刺激了座椅電機(jī)的需求。△全球汽車座椅電機(jī)市場相對穩(wěn)定，其中日本廠商一直扮演
2017-05-18 14:24:54
包括更低的開關(guān)損耗、更快的開關(guān)速度、更高的功率密度、更出色的熱預(yù)算，并進(jìn)一步降低重量和成本。除了電動汽車市場之外，基于氮化鎵的電子產(chǎn)品也為進(jìn)一步降低數(shù)據(jù)中心和消費(fèi)類設(shè)備的功耗提供了良機(jī)。電動汽車
2018-07-19 16:30:38
的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一方面，新技術(shù)為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了更多的創(chuàng)新空間，另一方面，也需要汽車產(chǎn)業(yè)適應(yīng)新的市場環(huán)境和技術(shù)趨勢，不斷推陳出新，滿足消費(fèi)者的需求。
對于汽車產(chǎn)業(yè)來說，這是一個充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的時代。讓我們
2024-03-04 07:28:12
表明，在2025年到2035年間，全球無人駕駛汽車銷量復(fù)合年增長率為43%。由于無人駕駛汽車將在全球所有主要汽車市場廣泛普及，這10年無人駕駛汽車銷量將大幅增長?！薄 ?jù)預(yù)測，2020年美國無人駕駛
2016-06-13 14:55:19
1月9日，乘聯(lián)會發(fā)布12月份乘用車銷量數(shù)據(jù)。12月新能源乘用車銷量突破10萬輛，實(shí)現(xiàn)貫穿全年的環(huán)比11個月的持續(xù)增長，同比增長一倍多（2016年12月銷售4.2萬輛）。2017年新能源乘用車累計(jì)
2018-01-11 14:07:12
在使用生產(chǎn)者消費(fèi)者循環(huán)時（僅靠一個隊(duì)列通道連接），只有當(dāng)一個數(shù)據(jù)從生產(chǎn)者中進(jìn)入隊(duì)列且傳送到消費(fèi)者中時，消費(fèi)者循環(huán)才運(yùn)行一次，但我使用UDP接收數(shù)據(jù)時，并沒有數(shù)據(jù)進(jìn)入循環(huán)，也沒有數(shù)據(jù)從消費(fèi)者循環(huán)的隊(duì)列中出來，為什么消費(fèi)者循環(huán)會不停運(yùn)行呢？程序和疑問再附件里的
2013-05-21 19:57:37
。以數(shù)碼產(chǎn)品領(lǐng)域為例，此次地震后，佳能、尼康宣布部分工廠停產(chǎn)，對日本數(shù)碼相機(jī)、數(shù)碼攝像機(jī)及相關(guān)核心部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)造成嚴(yán)重影響，我國大陸市場數(shù)碼相機(jī)、攝像機(jī)等產(chǎn)品由于供應(yīng)不足價格可能大幅上升，而我
2011-03-25 15:13:59
1.6倍，市場占有率達(dá)到13.4%，連續(xù)7年全球增長和出貨量第一。其中，中國品牌新能源乘用車銷售247.6萬輛，同比增長1.7倍，占新能源乘用車銷售總量的74.3%。值得關(guān)注的是，新能源汽車出口表現(xiàn)突出
2022-06-27 17:33:17
政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴(yán)，補(bǔ)貼大幅下降，2017年市場將深度調(diào)整。新政對新能源乘用車市場影響最大的有兩條：其一、補(bǔ)貼大幅退坡，地方補(bǔ)貼不得高于國補(bǔ)的50%；其二、對于純電動車型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
本帖最后由 zhang7711 于 2011-4-5 16:34 編輯
各大音響發(fā)燒友和音響設(shè)計(jì)工程師們期待已久的新日本無線原創(chuàng)自主品牌『MUSES』高音質(zhì)音頻產(chǎn)品正式進(jìn)入中國市場，在中國也
2011-03-03 10:38:53
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:50 編輯
各大音響發(fā)燒友和音響設(shè)計(jì)工程師們期待已久的新日本無線原創(chuàng)自主品牌『MUSES』高音質(zhì)音頻產(chǎn)品正式進(jìn)入中國市場，在中國也已經(jīng)更便
2011-03-03 10:58:35
，新能源汽車市場格局、國產(chǎn)車規(guī)級芯片有望迎來高速發(fā)展。 03 新能源汽車全球市場格局，比亞迪位居第二 回顧2021年，全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為650萬輛，同比增長108%。其中TOP20品牌銷量
2022-11-23 14:40:42
有木有大神知道生產(chǎn)者消費(fèi)者循環(huán)中隊(duì)列的大小，默認(rèn)值一般為多少？此外這個大小能否改變？
2016-11-28 19:59:29
如果將生產(chǎn)者消費(fèi)者循環(huán)中的一個生產(chǎn)者同時對應(yīng)兩個消費(fèi)者的時候，會有一些問題。如圖所示，生產(chǎn)者循環(huán)將一個數(shù)據(jù)入列，然后下面是兩個消費(fèi)者循環(huán)分別對元素出列，結(jié)果是一個只取偶數(shù)，一個只取奇數(shù)，而且從程序中看不出為什么會這樣，有大神回答一下嗎？
2020-03-25 10:02:50
生產(chǎn)者與消費(fèi)者
2018-12-22 20:46:05
我是labview初學(xué)者，想請問一下各位大神，如果采集卡有緩存那還需要用生產(chǎn)者與消費(fèi)者循環(huán)嗎？
2012-10-21 14:05:02
各位大神： 今天用生產(chǎn)者與消費(fèi)者結(jié)構(gòu)做一個程序，需要消費(fèi)者循環(huán)每執(zhí)行一次計(jì)數(shù)＋1。但是發(fā)現(xiàn)當(dāng)生產(chǎn)者停止發(fā)送數(shù)據(jù)后，消費(fèi)者還會循環(huán)兩次。請問這是為什么？還有怎么能同步停止消費(fèi)者循環(huán)？不勝感激！附件是程序。期待您的解答。謝謝?。?！
2015-09-17 23:08:25
研發(fā),未來有望逐步滲透進(jìn)乘用車市場。國內(nèi)外差距目前我國規(guī)?；a(chǎn)的電機(jī)控制器的比功率為5-8kW/L,僅為國際先進(jìn)水平的50%(國際水平12-16 kW/L)。從零部件來看,我國已基本掌握了膜電容、電流
2017-11-15 16:12:07
研發(fā),未來有望逐步滲透進(jìn)乘用車市場。國內(nèi)外差距目前我國規(guī)模化生產(chǎn)的電機(jī)控制器的比功率為5-8kW/L,僅為國際先進(jìn)水平的50%(國際水平12-16 kW/L)。從零部件來看,我國已基本掌握了膜電容、電流
2018-12-18 09:40:24
運(yùn)營平臺和運(yùn)營模式有望逐漸成熟，市場逐步走上完善。2、純電動汽車市場在“純電動”威雅利電子這件高大上的外衣下，藏著普通消費(fèi)者擔(dān)憂的心：續(xù)航能力：估計(jì)從深圳開到廣州有點(diǎn)信心不足，要是堵車呢？安全：還記得
2017-03-30 10:02:42
在過往，國內(nèi)早期經(jīng)濟(jì)發(fā)展時期，很多大企業(yè)的推廣方式是：打造品牌知名度?？瓷先?b class="flag-6" style="color: red">消費(fèi)者和企業(yè)營銷之間的關(guān)系原來都這么簡單。于是，企業(yè)家們加大了塑造品牌的投入和重視。但是隨著近年來的過度營銷，加上自由市場
2017-06-10 09:58:48
兩年前，5輛比亞迪K9電動大巴開進(jìn)了日本京都，比亞迪也由此成為首家成功挺進(jìn)日本市場的中國汽車品牌。兩年后，這個在日本市場首個吃螃蟹的中國車企又把新能源的版圖拉到了沖繩，一個每年接待上百萬游客的歷史名城。
2017-12-02 11:35:14994 實(shí)際上，兩年前，比亞迪K9車隊(duì)已在日本京都投入運(yùn)行，成為當(dāng)時首家也是唯一一家成功進(jìn)入日本汽車市場的中國企業(yè)。在正式進(jìn)入日本市場之前，K9已經(jīng)通過中國、美國、歐盟等國嚴(yán)苛的安全“考試”，成為全球首款集歐美等多個發(fā)達(dá)國家認(rèn)證于一身的純電動巴士。
2017-12-05 09:30:274267 速途網(wǎng)2月9日消息(報道：李楠) 今天早間，滴滴出行和軟銀公司宣布計(jì)劃成立合資企業(yè)，進(jìn)入日本出租車市場。雙方將利用滴滴先進(jìn)的人工智能技術(shù)搭建網(wǎng)約車平臺，提高日本出租車行業(yè)和司機(jī)的運(yùn)營效率。今年內(nèi)
2018-02-09 16:17:11337 2017年上汽乘用車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)裝配量已達(dá)到38.9萬輛，同比增長161%，遠(yuǎn)高于中國車聯(lián)網(wǎng)市場整體增速（33.6%）。就滲透率來看，上汽乘用車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)滲透率81.2%，遠(yuǎn)高于中國乘用車市場整體水平（24.1%）。
2018-05-11 16:49:026032 由于汽車的產(chǎn)業(yè)鏈條太長，駕駛場景太復(fù)雜，針對性的道路基礎(chǔ)設(shè)施還不完善，真正的無人駕駛想要落地還需要四五年的時間，而且乘用車市場是一個持久戰(zhàn)。因此無人駕駛將是一個慢慢普及的過程。
2018-05-14 10:28:102921 新能源汽車市場經(jīng)過3年的高速發(fā)展與調(diào)整適應(yīng)，幾種技術(shù)路線動力電池的競爭力基本已見分曉——乘用車市場是三元的天下，客車市場鐵鋰是主流，唯獨(dú)專用車，尤其是物流車市場，三元、鐵鋰、錳酸鋰三種動力電池何者見長還未有一個定論，下面做一個細(xì)致的分析。
2018-05-27 09:16:001262 傳統(tǒng)乘用車市場LED產(chǎn)值及趨勢中國乘用車消費(fèi)量發(fā)展迅速，LED在車輛的滲透率也已顯著提升，連帶使得車燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。傳統(tǒng)乘用車基數(shù)龐大，LEDinside預(yù)估在2022年其車用LED產(chǎn)值將達(dá)到19
2018-06-02 10:42:385317 又是什么市場商機(jī)；年中各車企銷量目標(biāo)依然揭曉，幾家歡喜幾家愁；新能源市場受政策驅(qū)變化影響下，一路高歌猛進(jìn)；市場消費(fèi)減弱，下半年市場變化又將如何？經(jīng)小編整理2018年1－6月份車市數(shù)據(jù)，對國內(nèi)乘用車市場的半年來的供給端和消費(fèi)端市場進(jìn)行總結(jié)和展望。
2018-08-08 09:10:041743 
在2018上半年全球新能源乘用車銷量排行榜中，比亞迪以71270輛的新能源汽車銷量排行榜首。作為國內(nèi)首個新能源產(chǎn)銷規(guī)模超36萬輛的車企，比亞迪在新能源汽車市場持續(xù)領(lǐng)跑，并突破＂雙限＂城市、布局全國。
2018-08-11 09:45:001543 
7月19日，滴滴出行宣布與軟銀公司成立合資公司，即將在日本為本地居民和游客提供出租車打車服務(wù)和智能交通解決方案。此前，滴滴在墨西哥和澳大利亞上線了自有品牌的出行業(yè)務(wù)。 日本是全球第三大出租車市場，線上出租車打車服務(wù)具有良好的發(fā)展前景。
2018-08-25 08:37:003609 目前主要受政府補(bǔ)貼的影響，如果沒有補(bǔ)貼的影響，未來在乘用車市場，磷酸鐵鋰的機(jī)會還是蠻大的。
2018-09-14 09:18:343573 此前微宏動力只為客車配套，這是首次配套乘用車，打破快充動力電池難以立足乘用車市場先例。
2018-09-14 14:22:312857 在中國新能源乘用車市場爭奪戰(zhàn)中，比亞迪和上汽已經(jīng)連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居冠亞軍。此前連續(xù)多年純電動乘用車冠軍北汽新能源則雄風(fēng)不再，8月銷量雖然排名第三，但僅比吉利多700輛，位置不穩(wěn)。
2018-09-17 14:09:503244 殷月輝表示，在鞏固新能源客車市場的基礎(chǔ)上，微宏動力接下來會將乘用車作為公司的主要開拓市場。同時微宏還將開發(fā)更高能量密度的快充系統(tǒng)，目前中試級電池單體比能量密度已達(dá)到270Wh/kg，同時還在開發(fā)300Wh/kg能量密度的電池產(chǎn)品，并保證電池的循環(huán)壽命和安全性以及快充性能。
2018-10-23 15:54:184311 眼下的汽車市場可謂變幻難測，傳統(tǒng)乘用車銷量下滑導(dǎo)致危機(jī)顯現(xiàn)，新能源雖一枝獨(dú)秀卻也引發(fā)行業(yè)對其真實(shí)需求的揣測。
2018-11-13 11:30:374052 安全是汽車交通第一大計(jì)。
2018年最后一個季度剛開始，汽車圈就籠罩在“中國乘用車市場年銷量將30年來首降”的烏云下黯淡一片。當(dāng)賣車的比買股票的還慘，馬上到來的“廣州車展月”就令人有些意興闌珊了。
2019-03-05 15:31:52590 目前，國內(nèi)動力電池市場面臨行業(yè)的第一波陣痛，不少企業(yè)資金鏈斷裂，或陷入被供應(yīng)商討債的風(fēng)波，甚至有企業(yè)因內(nèi)部管理不善，業(yè)務(wù)停滯不前。但依賴上市公司背景及產(chǎn)品全線開花的優(yōu)勢，億緯鋰能依然煥發(fā)著源源不斷的活力，堅(jiān)定地將下一步的動力電池市場聚焦于高端乘用車市場。
2018-12-04 16:41:023138 
日前，上汽大眾在其官網(wǎng)發(fā)布了2018年的銷量報告，稱全年銷售2065077輛，位列國內(nèi)汽車市場銷量第一，并連續(xù)四年蟬聯(lián)乘用車市場銷量冠軍。
2019-01-03 18:07:295492 “微型和小型電動車會是比亞迪另外一個爆點(diǎn)?！?b class="flag-6" style="color: red">比亞迪董事長兼總裁王傳福在2017年接受媒體采訪時，曾表達(dá)過進(jìn)軍微型電動汽車市場的雄心。
2019-01-21 10:20:171172 據(jù)韓媒報道，LG Innotek周三宣布，該公司已開發(fā)出可彎曲的3D照明以用于高檔汽車，并計(jì)劃積極進(jìn)入高端汽車市場。
2019-08-29 15:06:551189 “回首來時路，白云深幾重”?；仡櫲蛐履茉?b class="flag-6" style="color: red">乘用車市場的發(fā)展歷程，如果把新能源乘用車早期一些實(shí)驗(yàn)性的車型排除在外，誕生于1997年的本田EV PLUS應(yīng)該是第一款真正意義上投入批量生產(chǎn)的新能源乘用車
2019-12-16 15:25:14425 比亞迪再次表態(tài)，將繼續(xù)加深與滴滴出行合作。近日，在投資者互動平臺上，比亞迪董秘回應(yīng)投資者提問時稱，公司在出租車市場的推廣已接近十年，目前也在積極拓展網(wǎng)約車市場，加強(qiáng)與滴滴的合作。
2019-12-31 16:44:083749 ％左右，新能源汽車市場將回暖。專業(yè)人士表示，目前國內(nèi)新能源乘用車市場主要以自主品牌為主，同時合資品牌占據(jù)少部分市場份額。自主品牌中比亞迪、北汽新能源、吉利汽車、上汽乘用車、廣汽乘用車等市場份額位居前列。隨著新能源汽車市場的回暖，銀億股份旗下的新能源汽車板塊業(yè)績將會被帶動，實(shí)現(xiàn)業(yè)績增長。
2020-01-17 13:52:214917 日本歷來被認(rèn)為是“最難啃”的市場，彩電行業(yè)尤是如此。直到2019年底，中國彩電老大海信，不僅在這個挑剔的市場站穩(wěn)了腳跟，還完成銷量登頂?shù)膲雅e。而從用戶評價來看，海信不僅贏得了市場，還俘獲了消費(fèi)者的心。
2020-03-17 09:22:37420 4月9日，乘聯(lián)會發(fā)布3月份乘用車市場零售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，3月乘用車市場零售達(dá)到104.5萬輛，同比下降40.4%，相對2月的-78.7%同比降幅大幅提升38個百分點(diǎn)。3月零售環(huán)比2月增速300%，體現(xiàn)疫情后的剛需消費(fèi)恢復(fù)得較快。
2020-04-10 14:37:412489 
4月12日，媒體報道稱，日本首富、軟銀創(chuàng)始人孫正義宣布與中國的比亞迪公司達(dá)成了合作協(xié)議，5月開始向日本市場每月供應(yīng)3億口罩。
2020-04-12 09:17:253847 在中國乘用車市場，作為全國乘用車聯(lián)合會秘書長，崔東樹深耕行業(yè)30載，親歷起起伏伏，深挖行業(yè)數(shù)據(jù)，把脈市場走向，常常為行業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。
2020-05-06 14:27:232825 5月11日上午，乘聯(lián)會發(fā)布了4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，4月份乘用車市場整體復(fù)蘇明顯，狹義乘用車產(chǎn)量為152.15萬輛，同比下降5.6%；綜合銷量為142.91萬輛，同比下降5.6%；批發(fā)銷量為150萬輛，同比下降3.6%。與此同時，4月狹義乘用車產(chǎn)銷量與3月份相比，環(huán)比均有30%以上的提升。
2020-05-11 15:52:361775 
2015-2019年我國專用車的銷量逐年增加。2019年我國專用車市場銷量為132.1萬輛，同比增長1.6%。
2020-08-17 17:22:131994 
9月8日，乘用車市場信息聯(lián)席會（簡稱“乘聯(lián)會”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年8月乘用車市場零售170.3萬輛，同比增長8.9%;1-8月累計(jì)零售1101.4萬輛，同比下降15.2%。其中，新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長，8月新能源乘用車批發(fā)銷量突破10萬輛，同比增長43.7%，環(huán)比增長23.9%。
2020-09-15 14:53:221844 
電車匯消息：9月8日，乘聯(lián)會發(fā)布了8月全國乘用車市場分析，8月廣義乘用車市場零售172.8萬輛，同比增長8.8%，狹義乘用車市場零售達(dá)到170.3萬輛，同比去年8月增長8.9%，實(shí)現(xiàn)了自2018
2020-09-16 18:27:081766 
的風(fēng)向標(biāo)。 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，8月國內(nèi)動力電池裝機(jī)量約5.11GWh，同比增長40.31%。其中，新能源乘用車裝機(jī)量約3.81GWh，占裝機(jī)總電量的74.56%，意味著得乘用車市場者得天下。 為此，高工鋰電梳理了8月國內(nèi)乘用車市場及電池配套，主要呈
2020-09-28 09:36:232453 
11月9日，乘聯(lián)會發(fā)布了10月全國乘用車市場分析，10月乘用車市場零售達(dá)到199．2萬輛，同比去年10月增長8．0％，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)4個月8％左右的近兩年高位增速。今年1－10月的零售累計(jì)增速－10．2％，較1－9月累計(jì)增速－12．5提升2個百分點(diǎn)，體現(xiàn)行業(yè)的穩(wěn)步回暖態(tài)勢。
2020-11-10 15:37:221601 
作為中國新能源電機(jī)系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)，在成功獲得一汽、上汽、東風(fēng)、北汽、吉利等乘用車品牌青睞后，精進(jìn)電動又繼續(xù)深耕商用車市場。
2020-11-19 10:51:471045 隨著國內(nèi)新能源汽車市場逐漸回暖，比亞迪銷量也順勢高漲。
2020-12-04 10:38:07637 今日，乘聯(lián)會發(fā)布了2020年11月份全國乘用車市場分析報告。報告顯示，11月新能源乘用車批發(fā)銷量18.0萬輛，同比增長128.6%，環(huán)比10月增長24.8%。 其中插電混動銷量3.0萬輛，同比
2020-12-08 16:44:522100 12月8日，乘聯(lián)會公布11月份全國乘用車市場分析，數(shù)據(jù)顯示，11月乘用車市場零售達(dá)到208.1萬輛，同比去年11月增長8.0%，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5個月8%左右的近兩年最高增速。 10月乘用車零售、批發(fā)銷量
2020-12-09 10:56:581466 
新能源汽車方面，2020年11月國內(nèi)新能源乘用車零售銷量為16.9萬輛，同比增長136.5%，成為乘用車市場零售銷量增長的核心動力;國內(nèi)新能源乘用車批發(fā)銷量為18萬輛，同比增長128.6%。其中，插電式混合動力車型批發(fā)銷量為3萬輛，同比增長160%;純電動車型批發(fā)銷量為15萬輛，同比增長122.3%。
2020-12-11 15:54:311721 繼比亞迪牽手滴滴出行共同狩獵約車市場之后，老對手寧德時代也有了大動作；兩大巨頭對該乘用車細(xì)分市場的爭奪日趨激烈。 寧德時代／比亞迪大舉入局 寧德時代此次來勢兇猛。12月18日，上汽集團(tuán)旗下移動出行
2020-12-21 17:18:031701 繼比亞迪牽手滴滴出行共同狩獵約車市場之后，老對手寧德時代也有了大動作；兩大巨頭對該乘用車細(xì)分市場的爭奪日趨激烈。 寧德時代／比亞迪大舉入局 寧德時代此次來勢兇猛。12月18日，上汽集團(tuán)旗下移動出行
2020-12-21 17:47:461939 1月3日消息，日前，比亞迪汽車正式發(fā)布品牌全新標(biāo)識（LOGO）。全新LOGO只應(yīng)用于國內(nèi)乘用車市場，集團(tuán)其他業(yè)務(wù)維持原LOGO不變。
2021-01-04 09:13:461708 磷酸鐵鋰乘用車市場也“變天”了！ 隨著特斯拉（上海）工廠標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3全線換裝磷酸鐵鋰電池，中國市場磷酸鐵鋰版乘用車電池供應(yīng)商的座次也迎來調(diào)整。 動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，11月份寧德時代
2021-01-14 10:31:172121 去年12月份，歐洲電動乘用汽車銷量創(chuàng)下史上最高紀(jì)錄，推動2020年歐洲全年電動車銷量超過136萬輛，超過中國市場，成為全球最大電動乘用車市場。未來，在一系列政策和規(guī)定的推動下，歐洲電動車也將迎來不錯
2021-02-01 10:48:571676 稱：“我們對高瓴資本參與本輪定增表示感謝和認(rèn)可。相信前瞻資本與先進(jìn)智造的結(jié)合會給企業(yè)帶來更好的發(fā)展前景?！?? 而在此次投資比亞迪前，高瓴資本剛剛清倉了造車新勢力蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等多家美股股票。 實(shí)際上
2021-02-22 16:03:461343 
3月9日，乘聯(lián)會公布了2月國內(nèi)乘用車市場的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。因?yàn)?020年2月國內(nèi)車市受新冠肺炎疫情影響嚴(yán)重，整體市場基本處于停滯狀態(tài)，對比基數(shù)非常有限，所以與以往稍有不同，這次在公布2月產(chǎn)銷的時候，乘聯(lián)會
2021-03-19 10:32:461351 在全球快充商用車市場所向睥睨的微宏動力，如今正根據(jù)市場大勢拓展戰(zhàn)略方向，在鞏固擴(kuò)大商用車根據(jù)地的同時，逐漸向乘用車市場重點(diǎn)發(fā)力，同時兼顧工程車、物流車、儲能等諸多市場，呈現(xiàn)出重點(diǎn)突破、全面開花的嶄新
2021-04-12 14:42:561577 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)2008年，比亞迪推出插電式混合動力車型F3DM，由此進(jìn)軍國內(nèi)第一批新能源汽車市場。時至今日，插電混動汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動汽車過渡，今年4月比亞迪宣布正式停產(chǎn)燃油車，專注于純電動汽車、插電混動汽車兩大市場。
2022-04-08 08:16:281544 2022年12月乘用車市場零售達(dá)到216.9萬輛，同比去年增長3.0%，與11月同比下降9.1%形成巨大的反差，12月零售較上月增長31.4%，1-12月累計(jì)零售2,054.3萬輛，同比增長1.9%，同比凈增38.6萬輛。
2023-01-11 10:57:46585 日前，比亞迪在英國首款乘用車BYD ATTO 3正式開售，起售價36490英鎊。首批位于伯明翰、曼徹斯特、格拉斯哥和米爾頓凱恩斯的四家先鋒店將于3月中旬開業(yè)，消費(fèi)者可前往門店體驗(yàn)比亞迪新能源車產(chǎn)品
2023-03-14 18:08:05744 2023年5月12日，新加坡陸路交通管理局（LTA）公布4月汽車銷售數(shù)據(jù)。比亞迪榮獲當(dāng)月純電銷冠，領(lǐng)跑新加坡純電動汽車市場。
2023-05-16 10:11:56755 最近比亞迪接受機(jī)構(gòu)調(diào)查研究的結(jié)果顯示，截至目前，比亞迪的新能源轎車已進(jìn)軍日本、德國、澳大利亞、巴西等53個國家和地區(qū)。作為比亞迪的第一款全球車型，比亞迪atto 3 （one plus）在國際市場上實(shí)現(xiàn)了銷售量和市場評價的兩手抓。
2023-07-31 11:50:351002 。 ? 即將開業(yè)的比亞迪池袋店展廳 目前在展廳內(nèi)展出的車型是比亞迪首款面向全球市場的新能源乘用車——BYD?ATTO 3(國內(nèi)名為元PLUS）。此外，在日本備受期待的BYD?DOLPHIN（海豚）和BYD?SEAL（海豹）也預(yù)計(jì)將在接下來陸續(xù)上市。據(jù)悉，池袋店開幕展將于8月
2023-08-22 10:31:17595 2023年，據(jù)巴西電動汽車協(xié)會（Brazilian Electric Vehicle Association）數(shù)據(jù)顯示，在巴西純電和插混乘用車市場中，比亞迪新能源汽車上牌量同時登頂榜首。比亞迪連續(xù)
2023-09-10 09:28:041013 百航爭流,奮楫者先。隨著全球能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，比亞迪發(fā)力全球市場，加快新能源乘用車出海進(jìn)程，致力成為全球新能源行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動力。2021年5月，比亞迪正式宣布“乘用車出?！庇?jì)劃，經(jīng)過
2023-09-25 09:49:14759 楚能新能源動力電池正式邁入新能源乘用車市場。
2023-10-18 09:24:41637 目前，日本汽車市場由豐田、本田、鈴木、斯巴魯、馬自達(dá)、日產(chǎn)-雷諾-三菱財(cái)團(tuán)組成，日本企業(yè)占據(jù)90%以上。豐田一家公司占總銷量的一半。
2023-10-23 10:03:35446 
3月20日，比亞迪在希臘舉辦上市發(fā)布會，發(fā)布元PLUS（BYD ATTO 3）及海豹兩款車型，宣布正式進(jìn)入希臘乘用車市場，此舉標(biāo)志著比亞迪歐洲綠色之旅再拓新版圖。
2024-03-22 10:17:44282
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