一文詳解NXP汽車CAN網(wǎng)絡(luò)

無間隙規(guī)范=在全電壓和溫度范圍內(nèi)的可預(yù)測和故障安全行為

-從民。欠電壓檢測到最大值。限制值-已知的安全狀態(tài)已實現(xiàn)

-重設(shè)電源，確保在發(fā)生短欠壓事件中斷內(nèi)部電源時保持已知狀態(tài)

-功能定義為150°C到最大值的熱關(guān)機檢測

編輯：黃飛

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NXP(176498) NXP(176498)
CAN網(wǎng)絡(luò)(16771) CAN網(wǎng)絡(luò)(16771)

詳解UART轉(zhuǎn)CAN應(yīng)用方案

各位工程師是否遇到需要使用到CAN通信但缺少CAN接口的情況？最簡便的方案是采用UART轉(zhuǎn)CAN通訊。ZLG致遠電子針對此應(yīng)用CSM100系列模塊解決方案，這款模塊將極大的簡化了開發(fā)流程，實現(xiàn)的方式是怎樣的？本文為你詳解。

2018-12-05 16:55:26

32383

CAN總線技術(shù)詳解

信息，形成汽車電子控制網(wǎng)絡(luò)。比如：發(fā)動機管理系統(tǒng)、變速箱控制器、儀表裝備、電子主干系統(tǒng)中，均嵌入CAN控制裝置。

2023-06-16 12:51:40

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貿(mào)澤開售NXP Semiconductors高性能S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)處理器

2023 年 8 月 7 日 – 專注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨NXP Semiconductors的S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)

2023-08-08 17:44:29

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CAN Transceiver 怎么使用，列如NXP的TJA1040

CAN Transceiver 怎么使用，列如NXP的TJA1040

2015-08-03 16:30:30

CAN總線汽車故障診斷儀怎么設(shè)計？

控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN(Controller Area Network)為汽車內(nèi)部各種復(fù)雜的電子設(shè)備、控制器、測量儀器等提供了統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換渠道，已得到廣泛的應(yīng)用。目前，太多數(shù)汽車部件都提供了CAN總線通信接口。

2019-07-31 06:31:02

CAN總線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點應(yīng)用層協(xié)議怎么制定？

can（controller area network）即控制器局域網(wǎng)絡(luò)，最初是由德國bosch公司為解決汽車監(jiān)控系統(tǒng)中的自動化系統(tǒng)集成而設(shè)計的數(shù)字信號通信協(xié)議，屬于總線式串行通信網(wǎng)絡(luò)。由于CAN

2019-09-20 08:06:12

CAN總線詳解精選資料分享

CAN過濾器詳解需要了解的知識：1.CAN：Controller Area Network，控制器局域網(wǎng)2.CAN-bus： Controller Area Network-bus，控制器局域網(wǎng)

2021-08-20 07:03:16

CAN總線調(diào)度算法在汽車電子控制網(wǎng)絡(luò)中有哪些應(yīng)用？

進行數(shù)據(jù)通信和數(shù)據(jù)共享，從而大大減少了汽車上的線束。CAN總線結(jié)構(gòu)獨特，性能可靠，目前被公認為是最有前途的現(xiàn)場控制總線之一。

2019-09-30 07:56:24

CAN控制器局域網(wǎng)絡(luò)簡析

的正常CAN網(wǎng)絡(luò)把所有其他的ECU全部放在Other ECU里邊，如下圖。ECU（Electronic ControlUnit）電子控制單元，是汽車專用微機控制器，一個ECU一般負責1個或多個智能硬件

2021-07-12 06:28:44

can轉(zhuǎn)profinet網(wǎng)關(guān)實現(xiàn)汽車生產(chǎn)的革新

需求。為了解決這一問題，某汽車生產(chǎn)商決定進行現(xiàn)場自動化升級。升級過程中選擇了結(jié)合can轉(zhuǎn)profinet網(wǎng)關(guān)進行項目的升級改造。這是因為can轉(zhuǎn)profinet網(wǎng)關(guān)可以實現(xiàn)CAN總線網(wǎng)絡(luò)到

2023-12-25 10:29:17

一文淺析汽車CAN-FD總線的通信應(yīng)用

取代傳統(tǒng)CAN成為下一代主流汽車總線系統(tǒng)，與車載以太網(wǎng)搭配構(gòu)建未來汽車的網(wǎng)絡(luò)骨架。1. CAN-FD概述1.1 基于OSI參考模型的CAN-FD 協(xié)議分層CAN-FD 的協(xié)議架構(gòu)（網(wǎng)絡(luò)分層）與傳統(tǒng)

2023-02-14 14:22:23

汽車CAN總線技術(shù)

圍繞“汽車CAN總線技術(shù)到底是怎么一回事？汽車總線的發(fā)展趨勢。汽車為什么選擇了CAN總線技術(shù)？采用汽車CAN總線技術(shù)有哪些優(yōu)點？”等問題作了一個淺短的介紹：1.汽車CAN總路線技術(shù)到底是怎么一

2015-06-24 13:56:39

汽車CAN總線技術(shù)

現(xiàn)在正在做一個項目，就是在汽車上加個設(shè)備，通過CAN總線讀出發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和汽車的速度，不知道汽車上的CAN協(xié)議？？？是標準幀還是擴展幀模式呢。。。。有沒有搞汽車電子的大神，求幫助，謝謝

2015-07-22 14:24:45

汽車CAN總線系統(tǒng)原理、設(shè)計與應(yīng)用

控制器局域網(wǎng)（CAN）是現(xiàn)代汽車網(wǎng)絡(luò)通信與控制系統(tǒng)中的重要組成部分，《汽車CAN總線系統(tǒng)原理、設(shè)計與應(yīng)用》全面、系統(tǒng)地介紹了汽車CAN總線的基本原理、應(yīng)用層協(xié)議制定、系統(tǒng)軟件和硬件設(shè)計，并且通過實例

2018-04-09 22:27:02

汽車CAN總線系統(tǒng)測試——汽車車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

、通訊失敗的故障診斷功能測試等內(nèi)容。由于CAN總線使用背景的不同，其應(yīng)用層的內(nèi)容也有很大差別，因此應(yīng)用層測試的內(nèi)容也存在較大差異，需要根據(jù)項目的設(shè)計需求以及設(shè)計文檔仔細制定應(yīng)用層測試的內(nèi)容。值得注意的是，對于CAN總線網(wǎng)絡(luò)測試，其應(yīng)用層測試一般不涉及功能測試的范圍，功能測試一般屬于ECU測試的范疇。

2015-08-11 13:41:18

汽車can網(wǎng)絡(luò)分析儀

詳細講一下關(guān)于汽車can網(wǎng)絡(luò)分析?。。?/div>

2015-07-09 11:28:20

汽車中有多少CAN收發(fā)芯片？

我想問一下各位大佬汽車中有多少個CAN收發(fā)芯片

2021-10-18 11:50:18

汽車電子CAN總線網(wǎng)絡(luò)與標準

　　汽車作為一種交通工具，目前承擔起了越來越多的功能?，F(xiàn)代科技已經(jīng)將網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)、無線連接、個人通訊電子裝置、娛樂設(shè)備等整合到汽車內(nèi)部，與動力系統(tǒng)相結(jié)合，為乘客提供了前所未有的便利。而這一

2015-07-08 13:49:34

汽車電子CAN總線的測試規(guī)范

　汽車車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)專家成都盤灃科技工程師介紹，由于CAN總線基本協(xié)議的靈活性，目前并沒有一個統(tǒng)一的完整覆蓋CAN總線各個通訊層次的測試規(guī)范，而作為CAN總線技術(shù)使用最廣泛的汽車行業(yè)，各個汽車廠商也

2015-08-19 14:04:24

汽車電子與CAN總線-汽車車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

我國的汽車CAN總線技術(shù)起步較晚，但隨著現(xiàn)代汽車電子的不斷進步發(fā)展，其研究和應(yīng)用正如火如荼的進行中。CAN總線是一種串行多主站控制器局域網(wǎng)總線，是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串性通訊網(wǎng)絡(luò)

2015-08-18 14:10:28

汽車電子與汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)實驗開發(fā)系統(tǒng)

汽車電子與汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)實驗開發(fā)系統(tǒng)，如何掌握ECU開發(fā)、CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、CAN總線仿真工具開發(fā)。

2015-06-23 14:05:38

汽車結(jié)構(gòu)基本知識詳解(圖文)

2013-10-09 14:17:01

汽車隔離式CAN通信參考設(shè)計

TIDA-01255 參考設(shè)計是專為隔離式 CAN 通信而設(shè)計的，它被廣泛使用于汽車環(huán)境。在混合動力汽車與電動汽車 (HEV/EV)中、一款完善的高壓網(wǎng)絡(luò)相對于底板接地是浮動的。在浮動的高低

2018-06-28 10:51:24

汽車網(wǎng)絡(luò)標準的具體分類有哪些？

汽車網(wǎng)絡(luò)標準的具體分類有哪些？汽車網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢是什么？

2021-05-18 06:01:54

汽車網(wǎng)絡(luò)：除了CAN和LIN網(wǎng)絡(luò)之外，你還知道FlexRay和MOST網(wǎng)絡(luò)嗎？

  FlexRay 網(wǎng)絡(luò)是一種用于汽車的高速可確定性的，具備故障容錯的總線系統(tǒng)，它的基礎(chǔ)源于戴姆勒·克萊斯勒公司（奔馳公司）的典型應(yīng)用以及BMW公司（寶馬公司）byteflignt

2009-09-20 21:07:25

網(wǎng)絡(luò)革新之軟定義網(wǎng)絡(luò)（SDN）詳解

網(wǎng)絡(luò)革新之軟定義網(wǎng)絡(luò)（SDN）詳解

2021-05-24 06:34:46

詳解汽車CAN總線

作者：Xiaomin 概述 CAN（Controller Area Network）總線協(xié)議是由 BOSCH 發(fā)明的一種基于消息廣播模式的串行通信總線，它起初用于實現(xiàn)汽車內(nèi)ECU之間可靠的通信，后

2019-07-26 08:33:27

FAT32文件系統(tǒng)詳解

2016-08-17 12:34:56

FlexRay網(wǎng)絡(luò)標準詳解

自2003年組建以來，AUTOSAR（汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)）聯(lián)盟一直致力于改變車載網(wǎng)絡(luò)和電子控制單元（ECU）的設(shè)計方式。AUTOSAR提出了一個符合業(yè)界標準的車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方法，使行業(yè)能夠集成、交換

2020-05-07 08:24:38

IDB-1394汽車網(wǎng)絡(luò)怎么樣？

汽車網(wǎng)絡(luò)的帶寬要求是什么？IDB-1394汽車網(wǎng)絡(luò)怎么樣？

2021-05-13 06:12:26

NE555中文資料詳解

2012-08-20 13:49:07

NE555中文資料詳解

2012-08-21 09:27:19

NE555中文資料詳解

2012-11-23 22:08:18

stm32can發(fā)送接收圖文詳解

2015-10-21 16:29:21

【下載】《汽車CAN總線系統(tǒng)原理設(shè)計與應(yīng)用》——車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)研究參考資料

`編輯推薦《汽車CAN總線系統(tǒng)原理、設(shè)計與應(yīng)用》全面介紹了車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的現(xiàn)狀，詳細介紹了CAN總線及SAEJ1939針對車載CAN總線系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計進行了專門的論述可作為汽車電子專業(yè)工程師及汽車電子

2017-08-18 18:11:31

基于CAN總線的新能源汽車電池數(shù)據(jù)采集方案

科技的推動以及人們對駕駛要求的不斷提高，從而讓汽車CAN節(jié)點不斷增加，網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)越來越龐大。為了方便整車的設(shè)計和維護，將汽車CAN數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)庫解析和管理，即是我們提到的DBC解析。DBC文件是一個標準

2014-08-25 13:55:38

基于DSP的高低速CAN總線汽車控制系統(tǒng)設(shè)計

通信控制網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了全部節(jié)點之間的數(shù)據(jù)共享以及相互之間的協(xié)同工作，并可在不同節(jié)點間實現(xiàn)高效數(shù)據(jù)傳輸。試驗結(jié)果表明總線利用率較高，系統(tǒng)響應(yīng)速度較快。關(guān)鍵詞DSP 高低速CAN總線汽車控制系統(tǒng)Design

2009-10-06 14:57:04

大致了解NXP汽車電機控制的解決方案

導讀隨著國內(nèi)汽車市場的飛速發(fā)展，各大汽車廠商對汽車電機控制相關(guān)產(chǎn)品的需求迎來了井噴，他們對產(chǎn)品節(jié)能性、高可靠性、低成本的追求也成為了一種趨勢。作為全球最大的汽車電子廠商，NXP會有哪些動作呢？恩哥今天將帶你大致了解NXP汽車電機控制的相關(guān)產(chǎn)品、解決方案及工具等。NXP汽車電...

2021-09-08 07:05:21

如何使用TJ1040 NXP連接CAN

我使用的設(shè)備PSoC 5LP CYC8C5868 AXI-LP035，我想使用CAN接口……而不是去與CyPress的CAN模塊，我想使用CAN收發(fā)器集成電路TJ1040從NXP……我可以知道我必須

2018-09-17 16:08:19

如何用手機實現(xiàn)CAN網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控？

如何用手機實現(xiàn)CAN網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控？常見的汽車總線通信有哪幾種？

2021-05-18 06:11:11

求助汽車Can資料

本人正在學習汽車CAN總線系統(tǒng)，請各位大神分享點資料1。汽車CAN接口。車型越多越好2.CAN協(xié)議資料3，CAN協(xié)議破解方法4，各種CAN轉(zhuǎn)換原理及硬軟件。如：CAN轉(zhuǎn)串。CAN轉(zhuǎn)wifi。CAN轉(zhuǎn)RJ45等

2015-11-10 11:58:30

求點CAN網(wǎng)絡(luò)比較詳細、系統(tǒng)的資料

本人是從事汽車CAN網(wǎng)絡(luò)協(xié)議方面的工作，想學習更多關(guān)于CAN網(wǎng)絡(luò)方面的相關(guān)知識，請好心人推薦點關(guān)于CAN網(wǎng)絡(luò)方面的書籍。

2015-04-20 22:04:19

混合動力電動汽車CAN總線開發(fā)實踐

混合動力電動汽車CAN總線開發(fā)實踐摘要：在對CAN總線技術(shù)以及混合動力汽車的結(jié)構(gòu)原理進行分析的基礎(chǔ)上，研究了混合動力電動汽車基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)。根據(jù)CAN節(jié)點系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖，完成

2009-11-26 17:18:58

用車載電腦搭載中控軟件對汽車can網(wǎng)絡(luò)的各種數(shù)據(jù)的顯示

我是個can 的初學者，不過對于汽車還是有所研究，現(xiàn)在我想通過車載電腦鏈接u***的can模塊來采集汽車can-bus總線上的數(shù)據(jù)，通過設(shè)計的車載電腦中控軟件來顯示車輛的一些信息以及設(shè)置。不知道需要什么板卡什么軟件。知道的說說。。。。。

2012-03-27 18:51:32

用車載電腦搭載中控軟件對汽車can網(wǎng)絡(luò)的各種數(shù)據(jù)的顯示

2012-03-27 18:55:32

請問怎樣去設(shè)計一種汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)？

CAN有哪些主要特點？基于CAN總線的汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)如何去設(shè)計？

2021-05-14 07:26:14

車輛整車CAN系統(tǒng)——汽車車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種通信協(xié)議1993年11月，ISO正式頒布了高速通信CAN的國際標準CAN總線系統(tǒng)中現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集由傳感器完成，目前，帶有CAN總線接口的傳感器

2015-08-18 13:52:36

S912ZVC96F0MLF，汽車NXP處理器MCU

S912ZVC96F0MLF，汽車NXP處理器MCUS912ZVC96F0MLF，汽車NXP處理器MCUS912ZVC96F0MLF，汽車NXP處理器MCUS912ZVC96F0MLF，汽車NXP

2023-02-21 16:10:10

S912ZVC12F0MLF，汽車NXP處理器MCU,NXP(恩智浦)

S912ZVC12F0MLF，汽車NXP處理器MCU,NXP(恩智浦)S912ZVC12F0MLF，汽車NXP處理器MCU,NXP(恩智浦) 制造商

2023-02-27 15:07:45

Volcano Tellus在汽車CAN網(wǎng)絡(luò)測試中的應(yīng)用

摘要:測試在ECU以及整車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)中起到舉足輕重的作用，特別是時序測試是其中的難點。Volcano Tellus工具是一款多功能高精度時序測試儀，本文介紹其在汽車CAN網(wǎng)絡(luò)測試中的應(yīng)用，

2010-06-08 08:09:58

NXP CAN波特率計算軟件及使用說明

為了方便計算出 NXP 系列CAN 控制器(不包括NXP ARM 內(nèi)嵌的CAN 控制器)的波特率，可使用如圖 1 所示的工具軟件。這款工具軟使用簡單方便，按以下步驟操作即可輕松實現(xiàn)波

2010-07-19 15:41:02

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客車網(wǎng)絡(luò)控制中CAN/CAN網(wǎng)橋設(shè)計

客車網(wǎng)絡(luò)控制中CAN/CAN網(wǎng)橋設(shè)計 1 引言控制器局部網(wǎng)CAN[1][2]（Controller Area Network）是德國Robert Bosch公司在20世紀80年代初為汽車業(yè)開發(fā)的一種車載專用串行數(shù)據(jù)通信總線

2009-11-10 10:26:39

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恩智浦推出第二代車載網(wǎng)絡(luò)CAN/LIN系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片UJA10

恩智浦推出第二代車載網(wǎng)絡(luò)CAN/LIN系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片UJA107x系列恩智浦半導體（NXP Semiconductors）今日推出其第二代車載網(wǎng)絡(luò)CAN/LIN系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）——UJA107x產(chǎn)品系列。UJA107

2009-11-16 08:43:24

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什么是汽車遠程CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)

什么是汽車遠程CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng) 遠程CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)主要實現(xiàn)對車身CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)的遠程監(jiān)控：車身CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)信息可以通過SMS/GPRS方式，發(fā)到手機

2010-03-11 10:46:23

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汽車CAN網(wǎng)絡(luò)測試開發(fā)方法

汽車CAN網(wǎng)絡(luò)測試開發(fā)方法一、前言隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展和對汽車性能要求的提高，汽車上電控單元（ECU, Electronic Control Unit）數(shù)量越來越多，各個

2010-01-07 10:29:47

2111

NXP下一代系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片符合全球汽車OEM廠商嚴格的EMC要

NXP下一代系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片符合全球汽車OEM廠商嚴格的EMC要求 UJA107xA CAN/LIN元件特別強化EMC性能 NXP日前宣布推出

2010-09-30 11:42:45

850

CAN、LIN總線在車載網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

can總線在汽車網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用雖效率顯著單成本過高，LIN線恰好彌補這一不足，本文對比了CAN/LIN總線的性能特點，分別闡述了單CAN及單LIN網(wǎng)絡(luò)控制的缺陷，最后混合網(wǎng)絡(luò)控制方案

2011-06-09 17:34:16

108

基于CAN-LIN網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的汽車網(wǎng)絡(luò)設(shè)計

CAN（Controller Area Network）總線是一種有效支持分布式控制和實時控制的串行通訊網(wǎng)絡(luò) ，目前已經(jīng)在國外汽車的電器網(wǎng)絡(luò)中得到了廣泛的應(yīng)用。LIN（Local Interconnect Network）是一種低成本的

2011-08-23 16:19:54

CAN總線應(yīng)用—汽車領(lǐng)域

文中分析了CAN總線的發(fā)展和汽車CAN總線技術(shù)的特征,對CAN總線在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用進行了深入的探討。

2011-12-14 14:58:10

汽車電子CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計關(guān)鍵問題全析

　　如何解決當前CAN網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用層協(xié)議設(shè)計面臨的關(guān)鍵問題？

2012-05-03 09:57:13

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CAN總線是如何通信的？多主控總線系統(tǒng)，CAN網(wǎng)絡(luò)的消息是廣播式的#汽車CAN總線?

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北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-05-09 17:55:47

NXP遙控機械臂

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ARM Cortex-M3嵌入式開發(fā)實例詳解基于NXP LPC1

《ARM Cortex-M3嵌入式開發(fā)實例詳解基于NXP LPC1768》源程序

2015-11-17 17:15:47

CAN總線詳解

汽車CAN總線基礎(chǔ)詳解與基本應(yīng)用情況與實例分享

2016-03-22 15:50:11

CAN總線通信詳解

CAN總線通信詳解。

2016-03-30 16:46:10

《振南電子STM32視頻教程》第十三講：CAN總線

[第13講] CAN總線(124分鐘)，由何強主講.本課主要講解：(1).典型CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)詳解;(2).CAN總線的報文傳輸和結(jié)構(gòu)講解;(3).CAN總線特點講解;(4).STM32中的CAN控制器;(5).CAN控制器的寄存器詳解;(6).CAN控制器的庫函數(shù)詳解.

2016-10-09 16:14:19

1644

NXP汽車網(wǎng)絡(luò)解決方案

本文檔介紹了NXP汽車網(wǎng)絡(luò)解決方案，供網(wǎng)友參考。

2017-09-08 19:06:46

NXP半導體汽車網(wǎng)絡(luò)

本文檔內(nèi)容包含了NXP半導體汽車網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計及框架圖。

2017-09-08 19:14:34

汽車CAN-BUS系統(tǒng)詳解

控制器局域網(wǎng)（controllerareanetwork 簡稱CAN）現(xiàn)今汽車電路很多都走CAN-BUS系統(tǒng)，它是1993年SAAB開始啟用的新控制系統(tǒng)，目前大部分歐洲車系車種都是用CAN

2017-12-08 11:05:16

詳解LIN/CAN/FlexRay/MOST四大汽車總線

分享到隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。汽車總線是實現(xiàn)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)，本文將和大家聊聊當今汽車三大總線， CAN

2018-01-22 22:12:01

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恩智浦：為CAN網(wǎng)絡(luò)開發(fā)了一種基于收發(fā)器的解決方案

1月31日 - 恩智浦半導體NXP Semiconductors（納斯達克代碼：NXPI），全球最大的汽車半導體解決方案供應(yīng)商，今日宣布推出新的安全型CAN收發(fā)器系列，該系列為安全型CAN通信提供

2018-04-30 18:34:00

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[原創(chuàng)] MicrochipCAN LIN CAN－FD汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)方案

microchip公司的CAN LIN CAN-FD汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)板采用8位,16位和32位Microchip MCU系列,提供低成本模塊化平臺,用于CAN, LIN, CAN-FD網(wǎng)絡(luò)開發(fā).具有四個

2018-05-19 10:45:00

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汽車can總線工作原理及測量方法詳解

本文首先介紹了CAN總線的總體結(jié)構(gòu)，其次介紹了汽車CAN總線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理，最后介紹了汽車CAN總線故障產(chǎn)生的原因以及用萬用表測量診斷CAN總線方法詳解。

2018-04-25 08:54:18

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關(guān)于NXP汽車安全解決方案的介紹（一）

這次交流會將展示汽車安全和NXP汽車安全解決方案。NXP提供各種支持汽車安全規(guī)范的MCU，包括支持安全硬件擴展(SHE)標準, GM global B 需求和HSM。這次會議將介紹汽車安全問題,汽車安全標準,NXP安全硬件模塊,汽車安全用例,安全網(wǎng)關(guān)參考設(shè)計和相關(guān)的安全算法。

2018-06-28 17:40:00

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關(guān)于NXP汽車安全解決方案的介紹（二）

2018-06-28 17:14:00

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UltraSoC推出CAN Sentinel增強汽車的網(wǎng)絡(luò)安全性

UltraSoC近日宣布推出CAN Sentinel，從而推動其汽車網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品實現(xiàn)重要邁進。

2020-02-25 11:48:05

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汽車CAN網(wǎng)絡(luò)的詳細資料和使用說明

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車CAN網(wǎng)絡(luò)的詳細資料和使用說明.pdf》資料免費下載

2020-11-26 05:19:00

綜談5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)信令詳解

2021-03-18 16:44:56

汽車CAN總線,由誰主刀

CAN是一個系統(tǒng)，應(yīng)用在了汽車上（不限于），由≥2個模塊組成，俗稱拓譜網(wǎng)絡(luò)；模塊的核心是單片機、電腦，在軟件的架構(gòu)中，具有CAN協(xié)議通訊功能。

2021-04-20 09:46:30

汽車CAN總線工作原理一文講清

1、什么是CAN? CAN是Controller Area Network縮寫，中文名稱控制器局域網(wǎng)絡(luò)。從名稱就可以看出來，CAN是一種控制器之間通訊的現(xiàn)場總線。CAN總線最早應(yīng)用于汽車

2022-06-17 18:42:46

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詳解CAN總線通信優(yōu)先級機制

在詳解CAN總線：CAN總線報文格式—數(shù)據(jù)幀文章中，講解到仲裁段。仲裁段用于寫明需要發(fā)送到目的CAN節(jié)點的地址、確定發(fā)送的幀類型（當前發(fā)送的是數(shù)據(jù)幀還是遙控幀），并確定發(fā)送的幀格式是標準幀還是擴展幀。

2022-10-25 14:00:18

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汽車CAN總線滲透測試

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的高速發(fā)展，對于汽車通訊網(wǎng)絡(luò)的安全威脅越來越多，而CAN總線是目前汽車使用最廣泛的總線之一，因此對汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)安全威脅進行滲透測試、挖掘潛在漏洞至關(guān)重要。

2022-11-09 13:53:38

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CAN總線詳解

CAN總線網(wǎng)絡(luò)主要掛在CAN_H和CAN_L，各個節(jié)點通過這兩條線實現(xiàn)信號的串行差分傳輸，為了避免信號的反射和干擾，還需要在CAN_H和CAN_L之間接上120歐姆的終端電阻。

2023-01-30 09:24:32

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NXP CAN收發(fā)器的特點及應(yīng)用

面對各種不同種類的CAN通信收發(fā)器，你是否知道該如何選型?NXP推出了多種類型的CAN收發(fā)器，它們除了能滿足基本的CAN通信需求外，每種系列還各具特點。本文介紹它們的特點及應(yīng)用，為您使用NXP CAN收發(fā)器時提供借鑒。

2023-09-05 14:05:22

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NXP S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)處理器

。以下是本周新品情報，請及時查收：多種車載網(wǎng)絡(luò)結(jié)合 NXP S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)處理器貿(mào)澤電子即日起開售NXP Semiconductors 的 S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)處理器。這款高性能處理器將控制器局域網(wǎng)（CAN）、局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（LIN）和FlexRay網(wǎng)絡(luò)與高速以太網(wǎng)

2023-09-06 08:10:08

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詳解純電動汽車的CAN總線系統(tǒng)

的，后四個總線系統(tǒng)來自燃油汽車。LIN總線英文全稱為Local Interconnect Network，即局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，是一種低成本的通信網(wǎng)絡(luò)，是對CAN網(wǎng)絡(luò)的一種補充，主控制單元可以通過LIN總線連接從控制單元。

2023-11-13 10:05:21

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恩智浦首席車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)師開講：CAN SIC與CAN XL芯片如何賦能未來汽車網(wǎng)絡(luò)？

zh 汽車正朝向智能化和電氣化快速演進，這也帶來了車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的變遷——正在從功能域轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域架構(gòu)，實現(xiàn)更高的帶寬、更小的時延以及更多的功能。這種變化也給汽車行業(yè)帶來了諸多挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)

2023-12-01 09:15:02

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詳解汽車LED的應(yīng)用和封裝

2023-12-04 10:04:54

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