無線充電技術(shù)當(dāng)下對我們來說已不算陌生，包括手機在內(nèi)的不少電子設(shè)備，都已使用上了無線充電，但對于汽車來說，無線充電還較為少見。不過，隨著我國全新電動汽車無線充電國標(biāo)的發(fā)布，這一技術(shù)能夠更快的落地。

　　近日，中國電力企業(yè)聯(lián)合會（CEC）發(fā)布中國電動汽車無線充電國家標(biāo)準(zhǔn)（簡稱“國標(biāo)”或GB標(biāo)準(zhǔn)），其中WiTricity的專利技術(shù)在其中發(fā)揮奠基作用。

　　國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會公告發(fā)布了GB/T38775國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)，并將于2020年11月1日實施。其中內(nèi)容共4項，包括：

　　1、GB/T38775.1《電動汽車無線充電系統(tǒng)第1部分：通用要求》；

　　2、GB/T38775.2《電動汽車無線充電系統(tǒng)第2部分：車載充電機與充電設(shè)備之間的通信協(xié)議》；

　　3、GB/T38775.3《電動汽車無線充電系統(tǒng)第3部分：特殊要求》；

　　4、GB/T38775.4《電動汽車無線充電系統(tǒng)第4部分：電磁環(huán)境限值與測試方法》共4項國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　這一套電動汽車無線充電國家標(biāo)準(zhǔn)的制定，是中國電力科學(xué)研究院（CEPRI），中國汽車技術(shù)與研究中心（CATARC）、中國電力企業(yè)聯(lián)合會（CEC）與WiTricity公司合作的結(jié)果。

　　據(jù)了解，WirTricity的磁共振充電技術(shù)工作原理為，車輛停放到合適位置后，地面下的充電墊會自動給車輛充電。充電墊內(nèi)部有圓形線圈將交流電轉(zhuǎn)換成磁波，由功率放大器控制電磁波的電流大小和頻率。

　　汽車內(nèi)部，位于汽車電源管理系統(tǒng)附近有一個接收器，其中包含另一個線圈，經(jīng)過調(diào)諧來接收與源線圈相同頻率的電磁波。

　　接收器收到電磁波，將磁能重新轉(zhuǎn)換成電流，儲存在汽車電池中。這種磁共振充電比其他無線充電技術(shù)效率更高，因為能量在空氣中移動時的流失很少，僅為7%到10%左右。

　　近四年來，WiTricity與中國電力企業(yè)聯(lián)合會、中國電力科學(xué)研究院以及中國汽車技術(shù)研究中心展開合作，協(xié)助中國電動汽車無線充電標(biāo)準(zhǔn)化。WiTricity擁有全球1400多項已頒發(fā)和申請中的專利，其中的20項中國專利是國標(biāo)系統(tǒng)的核心專利。

　　中國汽車制造商及一級供應(yīng)商，依據(jù)國標(biāo)可以開發(fā)、部署電動汽車的無線充電技術(shù)方案。已獲批的新標(biāo)準(zhǔn)將成為汽車和公共充電基礎(chǔ)設(shè)施部署的重要市場推動力。WiTricity已與國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)委員會在若干重大技術(shù)問題上緊密合作，包括努力使中國標(biāo)準(zhǔn)與將于2020年和2021年發(fā)布的其他國際標(biāo)準(zhǔn)（SAEJ2954，ISO19363，IEC61980）保持一致。

　　WiTricity與中國一級供應(yīng)商也積極展開合作，協(xié)助它們設(shè)計并實現(xiàn)符合中國國標(biāo)的系統(tǒng)。目前浙江萬安科技股份有限公司（萬安）和安潔無限科技（蘇州）有限公司（安潔）已獲得WiTricity公司的技術(shù)和行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)計授權(quán)，其中也包括了異物檢測、位置檢測和通信等關(guān)鍵輔助功能。萬安和安潔開發(fā)并商業(yè)化高效的電動汽車無線充電系統(tǒng)，將其銷售給中國市場的領(lǐng)先汽車制造商品牌。

　　電動汽車無線充電不僅方便，而且對于未來的自動駕駛車輛（如無人駕駛出租車或無人駕駛貨車）的自動充電更是至關(guān)重要。