賽靈思（Xilinx）將以三維晶片（3D IC）技術(shù)優(yōu)勢(shì)，迎戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Altera的先進(jìn)制程新攻勢(shì)，賽靈思在日前法說(shuō)會(huì)上強(qiáng)調(diào)，將攜其于3D IC領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)站穩(wěn)先進(jìn)制程市場(chǎng)地位。
2013-03-20 08:49:47
783 在未來(lái)，這些五花八門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)有幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)能夠崛起？專(zhuān)利技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)之爭(zhēng)中，是否一定上演“你死我活”劇情？又或者是大量不同的技術(shù)能夠持續(xù)共存？
2016-04-08 08:06:253840 導(dǎo)語(yǔ)：華為一直將自家麒麟芯片視為核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不過(guò)最近海思推出的麒麟950競(jìng)爭(zhēng)力顯然凸顯不足。高通除了驍龍65X和驍龍820外，中低端的驍龍625、驍龍435俱支持LTE Cat7以上技術(shù)，布局非常
2016-07-28 09:51:242178 LIN總線是針對(duì)低成本應(yīng)用而開(kāi)發(fā)的汽車(chē)串行協(xié)議。它對(duì)現(xiàn)有CAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了補(bǔ)充，支持車(chē)內(nèi)的分層式網(wǎng)絡(luò)。本文討了幾種LIN網(wǎng)絡(luò)方案，并比較了各個(gè)解決方案的優(yōu)劣勢(shì)。
2018-12-18 09:59:006997 
有了CAN為什么還會(huì)有LIN，CAN和LIN的區(qū)別，LIN的優(yōu)勢(shì)在哪？
2020-05-04 09:25:00114278 
在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，32位已成主流，為什么8位MCU出貨量仍然不斷攀升，甚至在某些特定領(lǐng)域依然被設(shè)計(jì)者們作為首選？8位MCU又有哪些新的發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用領(lǐng)域？ 事實(shí)上，在工業(yè)控制、安防、物聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)類(lèi)電子等諸多領(lǐng)域，8位MCU的身影依然處處可見(jiàn)，而且不斷推陳出新。從市場(chǎng)的占有率和銷(xiāo)售額來(lái)看，8位MCU的市場(chǎng)份額甚至還在不斷攀升。根據(jù)IHS的預(yù)測(cè)，2018年8位MCU的市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)到78億美元，市場(chǎng)份額繼續(xù)超過(guò)每年MCU市場(chǎng)營(yíng)收的三分之一以上?！ 【烤故鞘裁丛蛄?位MCU的生命力如此旺盛，市場(chǎng)潛力依然巨大呢？未來(lái)，8位MCU又有哪些新的發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用領(lǐng)域呢？
2019-07-09 06:28:20
LIN總線有什么特點(diǎn)？LIN總線在汽車(chē)分級(jí)制網(wǎng)絡(luò)中有哪些應(yīng)用？
2021-05-14 07:14:23
在汽車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò)，通信速率越低抗干擾能力越強(qiáng)。因此LIN總線在BCM車(chē)身網(wǎng)絡(luò)中經(jīng)常用于控制一些開(kāi)關(guān)、車(chē)窗、車(chē)門(mén)、后視鏡等。如下圖所示LIN的最新協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)ISO17987LIN的接口有兩部分組成：SCI協(xié)議控制器、LIN驅(qū)動(dòng)器。LIN的一些特性：
2019-05-31 07:19:40
通訊模塊，采用標(biāo)準(zhǔn)串行通信接口USART，速率可達(dá)20kbps，總線長(zhǎng)度不大于40m。LIN總線作為一種輔助的總線網(wǎng)絡(luò)，在不需要CAN總線的優(yōu)越性能的場(chǎng)合，相比于CAN總線具有更高的性價(jià)比?！ ?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)
2015-07-17 14:05:59
汽車(chē)CAN&lin培訓(xùn)資料，內(nèi)容包括物理層，數(shù)據(jù)鏈路層，對(duì)基礎(chǔ)型非常實(shí)用。
2014-01-09 14:57:39
此外，ECU數(shù)量的增加還促進(jìn)了網(wǎng)絡(luò)類(lèi)型的多樣化，包括本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN)、控制器局域網(wǎng)(CAN)以及諸如平板顯示器鏈路(FPD-Link)、PCI Express(PCIe)和以太網(wǎng)等高速網(wǎng)絡(luò)。在
2022-11-07 07:38:40
零部件供應(yīng)商如博世、德?tīng)柛?、偉世通、大陸、電裝等開(kāi)始進(jìn)入嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、MCU/ECU模塊開(kāi)發(fā)并直接形成汽車(chē)電子產(chǎn)品的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，造成新的產(chǎn)業(yè)鏈格局和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而飛思卡爾等半導(dǎo)體廠商則通過(guò)直接和通用等
2015-08-18 14:08:41
網(wǎng)絡(luò)有著幾種不同的標(biāo)準(zhǔn)，如CAN,LIN之類(lèi)的低速網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)非常普及，而FlexRay和MOST總線也正努力推向更多的量產(chǎn)車(chē)型，甚至包括Ethernet也由傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域拓展，并且
2013-08-26 13:42:50
汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的具體分類(lèi)有哪些？汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢(shì)是什么？
2021-05-18 06:01:54
描述此汽車(chē)預(yù)升壓轉(zhuǎn)換器可接受的輸入電壓范圍為 2.0V 到 16.0V/40.0V（峰值）。在啟動(dòng)時(shí)，它提供一個(gè) 9.5V（1.3A 連續(xù)電流/2.8A 峰值電流）的穩(wěn)定輸出電壓。主要特色輸入電壓范圍較大部件數(shù)量少定價(jià)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
2018-09-29 09:35:44
U2carbus數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，電氣隔離 提供開(kāi)發(fā)VC++ 例程源代碼U2carbus用于通過(guò)計(jì)算機(jī)USB接口擴(kuò)展汽車(chē)總線接口來(lái)調(diào)試汽車(chē)類(lèi)通信總線，U2carbus擴(kuò)展2個(gè)can總線接口和2個(gè)
2014-05-06 13:38:41
低功耗 ADC 為產(chǎn)品帶來(lái)充競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
2019-06-10 10:17:57
光子學(xué)技術(shù)在汽車(chē)應(yīng)用中有什么優(yōu)勢(shì)？
2021-05-12 06:45:51
分享一款不錯(cuò)的基于LIN總線的汽車(chē)HID前照燈自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)
2021-05-12 06:49:45
像什么UDS診斷服務(wù)這些，最近剛接觸，感覺(jué)不是很有頭緒?；蛘哒l(shuí)有關(guān)于ADCS工具包的資料，分享下學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。我現(xiàn)在要做汽車(chē)電子產(chǎn)品的測(cè)試軟件，我不知道這個(gè)測(cè)試CAN、LIN是測(cè)試通信是否正常，還是通過(guò)返回?cái)?shù)來(lái)判斷被測(cè)產(chǎn)品哪里有故障了
2018-04-21 16:55:23
基于標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)以太網(wǎng)解決方案的優(yōu)勢(shì)有哪些？
2021-05-24 06:46:03
基于CAN／LIN總線的汽車(chē)混合網(wǎng)關(guān)該怎樣去設(shè)計(jì)？如何對(duì)汽車(chē)混合網(wǎng)關(guān)進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證？
2021-05-14 06:07:54
安防中間件，助力打造因需而動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)石紀(jì)科武漢興圖新科電子有限公司在IT行業(yè)，大家對(duì)中間件的概念早已不再陌生，也對(duì)世界領(lǐng)先廠商IBM提出的隨需應(yīng)變的服務(wù)理念耳熟能詳，作為
2009-10-15 14:07:37
組件制造商，不斷進(jìn)行自我調(diào)整，以便以最佳方式確立自己在這三個(gè)方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。近二十年來(lái)，微控制器已成為一種無(wú)處不在的器件：據(jù)WSTS統(tǒng)計(jì)，2007年微控制器的銷(xiāo)量達(dá)到100億枚。自1991年起，這種
2018-12-06 09:56:03
我國(guó)汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)是什么？國(guó)際汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析
2021-05-12 06:12:20
。讓所有歐雷蒙全自動(dòng)智能車(chē)衣商，具備了核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)。加盟這樣一款品質(zhì)優(yōu)秀、品牌影響力大的車(chē)衣品牌，想要實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富，一定會(huì)事半功倍。
2016-04-27 11:14:43
`汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)通信中除了CAN的通信方式外，還有另外一種低成本通信方式——LIN系統(tǒng)。它的英文是“Local Interconnect Network”，LIN總線基于UART/SCI（通用異步收發(fā)器
2020-08-07 18:15:07
直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)前所未有的位置精度，而幾維護(hù)成本極低，具有無(wú)可比擬的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2019-09-23 06:36:20
現(xiàn)在，讓我們撥開(kāi)罩在接入終端名稱(chēng)爭(zhēng)論表面上的面紗，深入討論隱藏其中的嵌入式處理器的架構(gòu)之爭(zhēng)。 從技術(shù)角度講，無(wú)論是什么移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端，都將是一款嵌入式電子產(chǎn)品，區(qū)別于傳統(tǒng)的PC高復(fù)雜性，它的系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單而且功耗很低。因此，這也為嵌入式領(lǐng)域的諸多架構(gòu)提供了平等競(jìng)爭(zhēng)的舞臺(tái)。
2019-07-12 07:18:42
LIN總線主要特性是什么？LIN網(wǎng)絡(luò)在汽車(chē)電子控制解決方案中的應(yīng)用是什么？如何去設(shè)計(jì)LIN總線與MCU的接口？
2021-05-19 06:33:10
越來(lái)越多。LIN網(wǎng)絡(luò)方案使大量節(jié)點(diǎn)之間的互連變得簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)高效，因此是理想的解決方案。通過(guò)在車(chē)內(nèi)引入規(guī)格更小的單獨(dú)模塊，汽車(chē)生產(chǎn)商能夠迅速修改其標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品平臺(tái)，去迎合客戶的需求。飛思卡爾是業(yè)內(nèi)首批量產(chǎn)LIN
2008-09-10 09:27:45
外文，對(duì)國(guó)外軟件有依賴(lài)的消費(fèi)者，提供了方便之門(mén)。但是，鴻蒙系統(tǒng)與windows做比較，展開(kāi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然具有優(yōu)勢(shì)，這是微軟公司所不具備的。華為手機(jī)銷(xiāo)量超過(guò)了三星、蘋(píng)果等公司，而在電視、手表，以及未來(lái)
2020-10-09 11:30:32
全面質(zhì)量管理和持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)一、摘要雖然全面質(zhì)量管理通?？梢越邮艹掷m(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)生，然而出人意表的是并沒(méi)有可供左證這種信念的理論。這份報(bào)告的主
2010-01-29 14:59:42
8 Atmel LIN系統(tǒng)級(jí)基礎(chǔ)IC應(yīng)用
做為低成本汽車(chē)系統(tǒng)，LIN總線已在汽車(chē)工業(yè)中建立起了它的地位，當(dāng)前一些OEM商正計(jì)劃大量帶有一個(gè)主LIN節(jié)點(diǎn)和幾個(gè)LIN從節(jié)點(diǎn)的應(yīng)用方
2010-03-04 09:40:1217 基于LIN總線的汽車(chē)HID前照燈自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)
摘 要：針對(duì)汽車(chē)HID前照燈對(duì)自動(dòng)調(diào)光的需求，本文設(shè)計(jì)了一套基于LIN總線的前照燈自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)。介
2009-09-17 15:09:55965 
什么是汽車(chē)遠(yuǎn)程CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)
遠(yuǎn)程CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)身CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程監(jiān)控：車(chē)身CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)信息可以通過(guò)SMS/GPRS方式，發(fā)到手機(jī)
2010-03-11 10:46:231095 汽車(chē)CAN/LIN總線測(cè)試流程和測(cè)試工具解析
汽車(chē)CAN/LIN總線系統(tǒng)測(cè)試的關(guān)鍵是測(cè)試流程、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試工具，掌握專(zhuān)業(yè)的總線分析和測(cè)試工具的使用技
2010-03-19 10:44:488042 基于CAN/LIN息線的汽車(chē)混合網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)
引 言隨著汽車(chē)電子的發(fā)展，傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車(chē)通信的要求。汽車(chē)電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)正成為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)控制系
2010-03-27 09:18:241037 
基于ATA6628和ATA6630設(shè)計(jì)的LIN總線汽車(chē)電子收發(fā)方案
Atmel公司的ATA6628是全集成LIN總線收發(fā)器，兼容LIN2.0、LIN2.1和SAEJ2602-2標(biāo)準(zhǔn)。它具有3.3V/50mA輸出的低
2010-05-13 16:45:311585 
1.1 引言
LIN 是低成本網(wǎng)絡(luò)中的汽車(chē)通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，LIN(Local Interconnect Network)是低成本的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)，它是現(xiàn)有多種汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)在功能上的補(bǔ)充由于能夠提高質(zhì)量、降低成
2010-08-30 18:01:462501 
電動(dòng)汽車(chē)充電與換電之爭(zhēng)，學(xué)習(xí)資料，感興趣的可以瞧一瞧。
2016-10-26 17:00:400 本文檔內(nèi)容介紹了利用傳感器產(chǎn)品差異贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以及傳感器的差異。
2017-09-18 08:59:003 許多中小企業(yè)開(kāi)始擔(dān)心，若未能趕上工業(yè)4.0革命潮流將被市場(chǎng)淘汰。為了能從工業(yè)4.0獲益，業(yè)者必須先清楚認(rèn)清事實(shí)、擘劃未來(lái)與從內(nèi)外尋求技術(shù)奧援，才能在工業(yè)4.0時(shí)代中穩(wěn)健取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2018-07-16 09:26:00835 近兩年，我國(guó)RFID標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，表面上看只是單純的技術(shù)問(wèn)題，而其實(shí)質(zhì)是利益之爭(zhēng)，而且RFID標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題還關(guān)系著我國(guó)國(guó)家信息安全、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)鏈完善。本文從RFID標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)意義入手，分析了我國(guó) RFID標(biāo)準(zhǔn)建立的困境，提出了國(guó)家和企業(yè)應(yīng)對(duì)RFID標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)的策略。
2017-12-13 07:24:161449 繼七月科技部剛剛發(fā)布實(shí)施《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》從國(guó)家層面對(duì)人工智能進(jìn)行系統(tǒng)布局，工信部于14日再度出手，印發(fā)了《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020）》的通知，制訂人工智能行動(dòng)計(jì)劃，未來(lái)通過(guò)實(shí)施四項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，力爭(zhēng)到2020年，一系列人工智能標(biāo)志性產(chǎn)品取得重要突破，并形成國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2017-12-16 09:21:482743 CAN是在汽車(chē)上應(yīng)用最廣泛的網(wǎng)絡(luò)，而LIN是近幾年出現(xiàn)的一種低成本汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)，兩者在實(shí)際應(yīng)用中不是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系而是互補(bǔ)關(guān)系，CAN/LIN混合網(wǎng)絡(luò)能夠在不影響網(wǎng)絡(luò)性能的前提下降低網(wǎng)絡(luò)成本。因此，針對(duì)此兩類(lèi)
2018-01-29 14:33:340 人工智能(AI)近年成為火熱議題，據(jù)MIT Sloan Management Group近期進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查，近10名企業(yè)高層中有9人認(rèn)為，AI將在不久的將來(lái)成為關(guān)鍵的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，助企業(yè)探索新機(jī)遇與潛在
2018-01-31 11:15:26473 威廉姆斯車(chē)隊(duì)是世界頂尖一級(jí)方程式車(chē)隊(duì)之一，其以不懈的創(chuàng)新而聞名，該車(chē)隊(duì)在很大程度上依靠技術(shù)來(lái)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前，該車(chē)隊(duì)宣布，他們正在研究區(qū)塊鏈技術(shù)，以幫助車(chē)隊(duì)在F1比賽中取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2018-05-09 17:09:001185 據(jù)外媒報(bào)道，芬蘭國(guó)家技術(shù)研究中心（VTT）已成功利用3D打印、傳感技術(shù)、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸及狀態(tài)監(jiān)控等技術(shù)制造出一款智能金屬（傳動(dòng)）軸（smart shaft），該機(jī)構(gòu)正致力于研發(fā)未來(lái)的制造理念。這一新制造方法將創(chuàng)建新的業(yè)務(wù)模式，為人工智能研發(fā)提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（competitive edge）。
2018-04-22 08:45:001746 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不能簡(jiǎn)化為一個(gè)公式或者一個(gè)運(yùn)算法則，如果能簡(jiǎn)化成簡(jiǎn)單的公式或者法則，那么這個(gè)公式也就沒(méi)有什么價(jià)值了，因?yàn)槊總€(gè)人都能輕易的得到他。
2018-06-28 16:33:573449 
競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不能簡(jiǎn)化為一個(gè)公式或者一個(gè)運(yùn)算法則，如果能簡(jiǎn)化成簡(jiǎn)單的公式或者法則，那么這個(gè)公式也就沒(méi)有什么價(jià)值了，因?yàn)槊總€(gè)人都能輕易的得到他。
2018-07-03 14:45:265182 
放眼全球，英特爾與臺(tái)積電的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系讓引人關(guān)注，他們之間關(guān)乎中美技術(shù)之爭(zhēng)。
2018-10-10 09:33:224880 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，5G是我國(guó)無(wú)法繞開(kāi)之爭(zhēng)。那么，通訊標(biāo)準(zhǔn)為何如此重要？
2018-12-12 16:04:125036 隨著醫(yī)療機(jī)構(gòu)爭(zhēng)相采用人工智能，在人工智能戰(zhàn)略中納入以流程為中心的方法是十分必要的，這可能也是一個(gè)獲得可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要機(jī)會(huì)。
2019-04-10 10:43:483021 京東方第一條10.5代線已在2017年底投產(chǎn)，華星光電第一條11代線已在去年投產(chǎn)，它們第二條10.5/11代線預(yù)計(jì)將在2020年投產(chǎn)，加上此前建設(shè)的8.5代線。除這兩家企業(yè)之外，僅有夏普有一條10代線，其他面板企業(yè)投產(chǎn)的都是8.5代或更落后的產(chǎn)線，可見(jiàn)中國(guó)面板企業(yè)在產(chǎn)能方面已具有足夠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2019-05-14 08:43:202759 全球5G競(jìng)爭(zhēng)力排名 2018年《5G全球競(jìng)爭(zhēng)》調(diào)查報(bào)告顯示，中國(guó)5G全球競(jìng)爭(zhēng)力居首，韓國(guó)第二，美國(guó)排名第三。
2019-07-13 11:19:496243 我國(guó)擁有全球規(guī)模最大、鏈條和配套最完善的制造業(yè)體系，制造業(yè)也是我國(guó)最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的經(jīng)濟(jì)部門(mén)，是改革開(kāi)放以來(lái)推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展最重要的力量。隨著我國(guó)工業(yè)化水平的不斷提高，制造業(yè)傳統(tǒng)要素條件和優(yōu)勢(shì)
2019-07-17 08:39:46511 我國(guó)擁有全球規(guī)模最大、鏈條和配套最完善的制造業(yè)體系，制造業(yè)也是我國(guó)最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的經(jīng)濟(jì)部門(mén)，是改革開(kāi)放以來(lái)推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展最重要的力量。隨著我國(guó)工業(yè)化水平的不斷提高，制造業(yè)傳統(tǒng)要素條件和優(yōu)勢(shì)
2019-07-22 08:34:03704 與非穩(wěn)定幣型的私人數(shù)字貨幣相比，數(shù)字穩(wěn)定幣的最大優(yōu)勢(shì)，在于解決了私人數(shù)字貨幣價(jià)格過(guò)度波動(dòng)的問(wèn)題。
2019-07-25 15:07:162858 純電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，其次電動(dòng)汽車(chē)不限行不限號(hào)，能夠享受到國(guó)家購(gòu)置稅減免的政策優(yōu)惠。
2019-09-26 15:38:531182 首先，特斯拉Model 3作為特斯拉汽車(chē)旗下的明星產(chǎn)品，具有很好的市場(chǎng)號(hào)召力。要知道特斯拉汽車(chē)的品牌影響力還是非常給力的，對(duì)于自主品牌要強(qiáng)大不少。
2019-09-27 15:42:44666 這就是使用這些數(shù)據(jù)的公司對(duì)于大數(shù)據(jù)需求如此之高的原因?？刂破髽I(yè)擁有的數(shù)據(jù)不僅可以提高其內(nèi)部信息可訪問(wèn)性，而且還可以提供一系列好處，這些好處可能是在其市場(chǎng)中獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的驅(qū)動(dòng)力。
2020-05-06 08:00:000 隨著中國(guó)制造業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)消失，面對(duì)印度、東南亞等地的低成本優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，中國(guó)制造業(yè)企業(yè)利潤(rùn)面臨進(jìn)一步被稀釋?zhuān)⑶抑饾u被取代的趨勢(shì)，一方面喪失制造成本優(yōu)勢(shì)。
2020-06-16 11:50:45988 還有另外一個(gè)視角，這是競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略大師邁克爾波特給出的，他提供了“五力競(jìng)爭(zhēng)模型”，從供應(yīng)商的議價(jià)能力、購(gòu)買(mǎi)者的議價(jià)能力、潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入的能力、替代品的替代能力、行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者競(jìng)爭(zhēng)能力來(lái)評(píng)估企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這個(gè)視角的價(jià)值在于讓我們可以鳥(niǎo)瞰影響企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的框架并且能夠跟著邁克爾波特進(jìn)入每個(gè)細(xì)節(jié)。
2020-06-19 16:54:222302 人工智能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)吸引了數(shù)十億美元的投資，許多初創(chuàng)企業(yè)都希望借助人工智能獲得創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。策略似乎很簡(jiǎn)單：找一個(gè)人們生活中長(zhǎng)期存在的問(wèn)題，然后用機(jī)器學(xué)習(xí)來(lái)解決它。
2020-08-26 15:36:331476 “新興技術(shù)具有顛覆潛力，但其帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)很少有人了解，或尚未經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證。多數(shù)技術(shù)要經(jīng)過(guò)5到10年以上才能達(dá)到生產(chǎn)成熟期。但本技術(shù)成熟度曲線中的某些技術(shù)將在短期內(nèi)發(fā)展成熟，技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者須掌握
2020-09-02 14:41:282568 一系列生產(chǎn)自動(dòng)化乃至數(shù)字化技術(shù)的投資與應(yīng)用——這也是中國(guó)動(dòng)力電池制造商在快速發(fā)展中走向成熟，獲取未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的所在。
2020-10-12 14:08:252355 
人工智能行業(yè)專(zhuān)家為企業(yè)如何部署人工智能并獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供了建議和指導(dǎo)。
2020-10-14 16:40:412211 低功耗 ADC 為產(chǎn)品帶來(lái)充競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
2021-03-18 22:47:302 的標(biāo)準(zhǔn)化將簡(jiǎn)化多種現(xiàn)存的多點(diǎn)解決方案 且將降低在汽車(chē)電子領(lǐng)域中的開(kāi)發(fā) 生產(chǎn) 服務(wù)和后勤成本 LIN 標(biāo)準(zhǔn)包括傳輸協(xié)議規(guī)范 傳輸媒體規(guī)范 開(kāi)發(fā)工具接口規(guī)范和用于軟件編程的接口 LIN 在硬件和軟件上保證了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的互操作性 并有可預(yù)測(cè) EMC 的功能這個(gè)規(guī)范包包括了 3 個(gè)主要部分 LIN 協(xié)議規(guī)范
2021-03-31 08:00:003 作為本次發(fā)布會(huì)最重要的兩個(gè)產(chǎn)品，DL950示波記錄儀和IS8000集成軟件平臺(tái)的核心賣(mài)點(diǎn)分別是什么？和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，它們能為用戶帶來(lái)哪些差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？
2021-05-01 09:32:001673 隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，以及市場(chǎng)規(guī)模的穩(wěn)定擴(kuò)增，憑借現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，科隆新能源將能持續(xù)受益于此，有望實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額的進(jìn)一步提升和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的穩(wěn)步增長(zhǎng)。
2022-09-21 10:17:52389 設(shè)計(jì)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的USB OTG電源
2022-11-02 08:15:560 汽車(chē)制造商努力減少電池在車(chē)輛整個(gè)生命周期內(nèi)的尺寸、重量和成本影響，并延長(zhǎng)電池支持的行駛里程，這將對(duì)其市場(chǎng)份額和競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生巨大影響。隨著越來(lái)越多的老式電動(dòng)汽車(chē)達(dá)到使用壽命，汽車(chē)制造商甚至將爭(zhēng)奪從報(bào)廢車(chē)輛中回收的所謂二次電池的價(jià)值。
2022-12-13 15:45:11556 
關(guān)于連接的問(wèn)答：為何 Wi-Fi 6 會(huì)成為您的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？
2022-12-26 10:16:20397 
二是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯著擴(kuò)大。全球移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)芯片出貨量排名前八的廠商中，排名第二至第七的廠商都是中國(guó)廠商。中國(guó)廠商在全球模組市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)持續(xù)凸顯，在全球移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)模組出貨量排名前十的廠商中，排名前五的供應(yīng)商均來(lái)自中國(guó)，其中移遠(yuǎn)通信以38.9%的份額排名第一
2023-02-08 15:22:311840 PIM超微一體成型電感的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要尺寸：1007 、1608 、1412、 2012 、2016 、2520、?3225 、0320 、4040PIM超微一體成型電感在與傳統(tǒng)一體成型電感
2023-03-11 10:12:50425 
揭秘國(guó)內(nèi)主要電動(dòng)夾爪廠商的專(zhuān)利技術(shù)分布：創(chuàng)新領(lǐng)域與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
2023-05-16 14:28:49360 
，由納芯微牽頭的《汽車(chē)局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN)收發(fā)器芯片技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)起草組會(huì)議正式召開(kāi)。納芯微的企業(yè)代表同來(lái)自十余家車(chē)廠、零部件供應(yīng)商、行業(yè)機(jī)構(gòu)等業(yè)界專(zhuān)家就LIN收發(fā)器芯片的控制模式和功能、電特性、EMC要求和環(huán)境可靠性、LIN通信協(xié)議和一致性測(cè)試等內(nèi)容進(jìn)行了探討和溝通。
2023-05-30 14:38:40375 Baby-LIN-RM產(chǎn)品配置好之后獨(dú)立運(yùn)行，且配有數(shù)字IO，主要是應(yīng)用于自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，目前主要用于汽車(chē)搖窗器、雨刮、格柵、天窗等電機(jī)的測(cè)試，檢測(cè)組合開(kāi)關(guān)，座椅，氛圍燈等LIN通信的汽車(chē)零部件，新版本也可用于所有使用LIN/CAN通信的汽車(chē)零部件。
2021-11-03 11:05:071936 
標(biāo)準(zhǔn)。主要適用于使用1kbps至20kbps傳輸速率的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)。目前LIN總線標(biāo)準(zhǔn)主要以ISO17987、SAEJ2602、LIN2.X為主，LIN2.2A之后L
2022-03-08 09:42:081153 
。極海副總經(jīng)理曾豪先生受邀出席并發(fā)表“極海安全芯，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展”主題演講，剖析了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)電子芯片發(fā)展趨勢(shì)及挑戰(zhàn)，并分享極海在汽車(chē)電子市場(chǎng)的產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃和研發(fā)情況。 極海安全芯，打造綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 近年來(lái)，在
2023-09-23 10:05:50374 特斯拉交付創(chuàng)紀(jì)錄，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，線路板是您的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
2023-10-20 15:50:41211 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《近看LIN：汽車(chē)的擴(kuò)展子網(wǎng).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-16 15:02:020 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《LIN總線—車(chē)身控制應(yīng)用的新興標(biāo)準(zhǔn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-17 09:25:270 問(wèn)界起死回生之后，智界橫空出世，華為智能汽車(chē)解決方案越加迎難狂奔，雖然華為不造車(chē)的聲明依然在線，但是華為汽車(chē)“奪嫡”之爭(zhēng)來(lái)了。 問(wèn)界新M7已經(jīng)收獲了超過(guò)10萬(wàn)份大定訂單；鴻蒙智行首款轎車(chē)S7正式發(fā)布
2023-12-04 11:48:091108
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