航模是一種較為小眾的興趣愛好，但小圈子不代表缺乏能人異士，比如，近日就有一名航模愛好者自制了波音737的模擬駕駛艙。 據(jù)報(bào)道，一位名叫曹林的程序員是航?？駸釔酆谜?，他自學(xué)3D建模，空氣動力學(xué)、航空
2020-10-19 14:13:44
2439 空氣動力汽車本不是什么新的技術(shù)，最早可以追溯到 1820年。當(dāng)時主要設(shè)想是類似有軌電車的設(shè)計(jì)，軌道沿途鋪設(shè)高壓氣管，給發(fā)動機(jī)提供高壓空氣，驅(qū)動車輛在軌道上行駛，當(dāng)時還有一個名字
2015-07-08 09:42:513397 針對某新能源MPV電驅(qū)減速箱NVH問題，建立減速箱齒軸系多體動力學(xué)及殼體結(jié)構(gòu)動力學(xué)有限元模型，進(jìn)行約束模態(tài)及軸承內(nèi)載工況下共振頻率帶內(nèi)殼體諧響應(yīng)分析。
2023-01-29 13:51:03726 秒左右的提升。而Model 3在動力系統(tǒng)方面，有單電機(jī)后驅(qū)（標(biāo)準(zhǔn)版）和雙電機(jī)四驅(qū)（高性能版）兩種布局可選。但目前尚無官方消息表明Model 3將采用何種電機(jī)。除了電機(jī)，電動汽車驅(qū)動單元還包括了包括了
2017-07-31 15:31:16
由空氣動力學(xué)原理，當(dāng)超音速運(yùn)動的物體，由于運(yùn)動速度大于局部聲速時會產(chǎn)生激波，彈道聲波是超聲速彈丸飛行時沖擊空氣分子所形成的激波（ Shock waves）。采用激波原理進(jìn)行報(bào)靶是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的技術(shù)，它利用激波信號進(jìn)行超音速飛行體探測，是一種新的目標(biāo)探測方法。
2019-11-01 06:40:42
多體動力學(xué)軟件---RecurDyn的基礎(chǔ)知識，供大家分享和學(xué)習(xí) ；） RecurDyn介紹：（摘自多體動力學(xué)仿真軟件
2009-03-24 15:12:31
超高層建筑與風(fēng)發(fā)一體化設(shè)計(jì)是將建筑利用與空氣動力學(xué)相結(jié)合之技術(shù)。本課題受到集風(fēng)效應(yīng)的啟發(fā)，側(cè)重于如何通過建筑設(shè)計(jì)的手段使超高層建筑本身能集中風(fēng)能。整個研究將超高層建筑設(shè)計(jì)成能集結(jié)風(fēng)能的形態(tài)，人為地使
2021-07-12 07:41:12
【智能控制】機(jī)械手參數(shù)辨識——雙關(guān)節(jié)機(jī)械臂動力學(xué)方程.zip
2018-01-11 22:23:21
1.特斯拉轎跑技術(shù)核心在于：高效率的鋰電池技術(shù)。2.Model S 參數(shù)：2.6S/mkm(百公里） ,GB 660km續(xù)航里程，804L儲物空間，電池壽命8年或是行駛24萬公里。3.特斯拉 S型
2021-08-30 07:13:56
請問關(guān)于任意機(jī)型的壓力中心的確定（不是四旋翼那種是電機(jī)螺旋機(jī)推力那種）怎么樣在給推力的情況下機(jī)頭不會上仰或下栽歡迎各位空氣動力學(xué)及力學(xué)大蝦的解答
2014-06-04 21:15:27
和橫擺方向的運(yùn)動，執(zhí)行系統(tǒng)包括驅(qū)動、制動和轉(zhuǎn)向等。從控制的運(yùn)動自由度上可以將動力學(xué)控制分為四大類：垂向控制、縱向控制、橫擺控制和集成控制。分布式驅(qū)動電動汽車的動力學(xué)控制包括傳統(tǒng)車輛動力學(xué)控制的控制目標(biāo)，另...
2021-08-30 07:23:04
ＲＥＮ電視臺網(wǎng)站報(bào)道，無人機(jī)在北極地區(qū)升空后不久，機(jī)身表面就會結(jié)冰，影響無人機(jī)的空氣動力學(xué)性能和飛行動作，擾亂發(fā)動機(jī)、導(dǎo)航及通信設(shè)備工作。
2020-05-12 07:39:28
基于多體系統(tǒng)動力學(xué)的空氣懸架大客車平順性試驗(yàn)仿真研究本文以空氣懸架大客車為研究對象，采用多體系統(tǒng)動力學(xué)的理論方法，應(yīng)用ADAMS 軟件建立了DD6115H 型空氣懸架大客車八十五自由度整車動力學(xué)模型
2009-12-02 12:38:55
小型四軸飛行器動力學(xué)參數(shù)是多少？
2013-10-15 18:56:20
文章目錄Introduction帶齒輪傳動的機(jī)車-軌道空間耦合動力學(xué)模型Experiments and ResultsConclusionIntroduction在運(yùn)行過程中，由于齒輪傳動系統(tǒng)繼承
2021-08-27 06:29:31
，大型，其中炸掉了10架（淚奔~~~~如果不是真喜歡估計(jì)早放棄了），從無尾翼腰推單發(fā)動機(jī)飛機(jī)到雙發(fā)四通道飛機(jī)，均做過改裝，玩的不亦樂乎，今天就總結(jié)一下經(jīng)驗(yàn)，也順便分享一下自己的心得，關(guān)于空氣動力學(xué)原理因?yàn)?..
2021-09-13 09:02:25
氣體動力學(xué)在流量測量電子技術(shù)中的應(yīng)用
2021-04-01 06:45:46
汽車系統(tǒng)動力學(xué) 喜歡的小伙伴可以下載
2017-11-01 10:40:51
會不會下降？答案其實(shí)是相反的。與傳統(tǒng)汽車裝配四驅(qū)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致油耗升高不同，電動汽車實(shí)現(xiàn)四驅(qū)后，續(xù)航反而會提升。根據(jù)特斯拉官方的數(shù)據(jù)，全時四驅(qū)版的Model S 85D，能夠比兩驅(qū)版本多出5英里的續(xù)航
2018-10-10 18:19:36
電力拖動系統(tǒng)的動力學(xué)課件電力拖動系統(tǒng)的動力學(xué)Dynamics of Electric Drive Systems1.了解電力拖動基本概念；2.熟悉電力拖動系統(tǒng)運(yùn)動方程式；3.掌握拖動轉(zhuǎn)矩和負(fù)載轉(zhuǎn)矩
2008-11-19 22:14:17
請問各位在labview MathScript節(jié)點(diǎn)中 以下這個機(jī)器人的
動力學(xué)公式應(yīng)該怎么編寫呢？謝謝大家了?。?/div>
2017-11-16 19:22:42
日前，瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院(EPFL)智能系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室(LIS) 制造了一架仿生無人機(jī)。研究人員為該無人機(jī)配備了人造羽毛，使其滿足不同的空氣動力學(xué)要求，根據(jù)風(fēng)向和風(fēng)速展開或關(guān)閉翅膀，以便快速飛行
2020-05-15 06:23:59
.........................................................................................11．1 空氣動力學(xué)概述
2009-03-20 11:18:17
鋁殼電機(jī)噪聲分析流程降低空氣動力噪聲的主要措施
2021-02-23 06:53:21
飛行器動力學(xué)參數(shù)在線辨識EKF算法實(shí)驗(yàn)流程飛行器俯仰通道動力學(xué)方程線性化飛行器俯仰通道動力學(xué)方程離散化線性卡爾曼濾波過程實(shí)驗(yàn)流程??飛行器俯仰通道動力學(xué)微分方程是連續(xù)非線性方程，要進(jìn)行擴(kuò)展卡爾曼濾波
2021-08-27 06:06:16
根據(jù)高梯度磁分離原理,分析了磁性微粒在高梯度磁場中的運(yùn)動規(guī)律,提出了磁性微粒在高梯度磁場中所受磁場力、流體曳力的計(jì)算方法,并建立了顆粒運(yùn)動的動力學(xué)方程。用FLUENT軟件對微粒的運(yùn)動軌跡進(jìn)行數(shù)值計(jì)算
2010-05-13 09:11:32
1 空氣動力學(xué)的基本知識111 升力和阻力物體在空氣中運(yùn)動或者空氣流過物體時, 物體將受到空氣的作用力, 稱為空氣動力。通常空氣動力由兩部分組成: 一部分是由于氣流繞物體
2008-11-20 10:40:54
20 Adams 是一款系統(tǒng)級多體動力學(xué)仿真平臺，被廣泛應(yīng)用于汽車、能源、重型機(jī)械等多個行業(yè)。該工具凝聚了豐富行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，能夠快速進(jìn)行系統(tǒng)級的運(yùn)動學(xué)、動力學(xué)仿真、系統(tǒng)級模態(tài)及振動分析、與控制系統(tǒng)
2022-05-10 10:18:24
本文以Nidoc - 970 尿動力學(xué)分析儀為例, 介紹了尿動力學(xué)分析儀的功能、特點(diǎn)、工作原理, 結(jié)合臨床應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)將尿動力學(xué)分析儀儀器的清洗、消毒、儀器校準(zhǔn)及操作方法和注意事項(xiàng)作
2009-06-23 08:41:5310
電動力學(xué)視頻教程下載(免費(fèi)):
電動力學(xué)是研究電磁現(xiàn)象的經(jīng)典的動力學(xué)理論，它主要研究電磁場的基本屬性、運(yùn)動規(guī)律以及電磁場和帶電物質(zhì)的相互作用。
2009-07-05 16:58:45431 熱分析動力學(xué):本分析以熱分析動力學(xué)議程為主線，本書內(nèi)容共分為三部分：第一部分包括熱分析動力學(xué)理論，方法和技術(shù)的回顧。兩類動力學(xué)議程和三類溫度積分式的數(shù)學(xué)的推導(dǎo)。
2009-12-01 14:46:300 直升機(jī)空氣動力學(xué)（航空高等院校教材）
“直升機(jī)空氣動力學(xué)”一書，為航空學(xué)院直升機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)本科生專業(yè)課教材，全書共分十二章：包換直升機(jī)垂直飛行時
2010-02-25 10:05:580 具有自適應(yīng)測量功能的空氣粉塵測量儀設(shè)計(jì)
0引言粉塵即空氣中的懸浮顆粒物，其大小在0.01～20 μm范圍內(nèi)。環(huán)境保護(hù)部門將空氣動力學(xué)當(dāng)量直徑大于10 μm的懸浮顆
2010-03-12 11:51:12618 
同學(xué)分享的，大二時光電子領(lǐng)域的教材，算是本科階段比較經(jīng)典的教材，同時也可以作為電動力學(xué)的入門教材。教材部分是影印版，但是清晰度不錯。 電動力學(xué)內(nèi)容包括教材和配套的習(xí)
2011-03-25 18:31:540 SHORDE程序是用于衛(wèi)星動力學(xué)衛(wèi)星精密定軌的大型軟件。SHORDE程序有二萬多行FORTRAN源代碼，250多個子程序。SHORDE軟件由衛(wèi)星動力學(xué)研究小組共同使用和開發(fā)。傳統(tǒng)的做法是每位研究人員都
2011-04-15 22:38:1038 針對 灰色預(yù)測模型 的仿真擬合問題展開研究，運(yùn)用系統(tǒng)動力學(xué)方法，針對GM（1，1）模型、DGM模型、NDGM模型等3種灰色預(yù)測模型進(jìn)行系統(tǒng)動力學(xué)分析，研究了這3種模型的擬合預(yù)測效果。
2011-08-01 14:30:3126 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動力學(xué)-郭冰瑩-清晰版.txt》資料免費(fèi)下載
2013-01-08 11:04:440 六旋翼農(nóng)用無人機(jī)設(shè)計(jì)，硬件選型基礎(chǔ)知識，空氣動力學(xué)基礎(chǔ)理論
2016-05-24 14:14:470 關(guān)于飛盤的空氣動力學(xué)
2016-12-25 00:47:209 基于四輪獨(dú)立驅(qū)動電動汽車的動力學(xué)仿真模型
2016-12-23 02:03:245 電機(jī)轉(zhuǎn)子導(dǎo)條自動楔緊的動力學(xué)分析_曾定霞
2017-01-02 16:30:300 四翼超混沌系統(tǒng)的動力學(xué)特性分析及其電路實(shí)現(xiàn)_孫克輝
2017-01-07 16:06:320 5kHz交流電壓下電極覆蓋窄空氣隙放電非線性動力學(xué)行為_趙大偉
2017-01-08 11:37:440 機(jī)器人學(xué)：運(yùn)動學(xué)、動力學(xué)與控制 -宋偉剛
全書共分10章。第1章介紹了機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展及其種類、工作原理，機(jī)器人設(shè)計(jì)、控制與編程的基本方法。第2章和第3章介紹機(jī)器人機(jī)械 系統(tǒng)分析的數(shù)學(xué)、力學(xué)
2017-07-19 09:53:310 高速列車空氣動力學(xué)試驗(yàn)以太網(wǎng)接口設(shè)計(jì)
2017-09-25 17:48:147 在紅外干擾彈自身特性研究領(lǐng)域中，與其相對靜態(tài)的輻射特性研究相比，其復(fù)雜多變的動態(tài)氣動特性研究對于實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用顯得尤為重要。為此，本文針對紅外干擾彈多元氣動特性影響，利用空氣動力學(xué)原理及大氣模型，系統(tǒng)分析
2018-01-13 10:16:130 ，這是由于升力的產(chǎn)生和機(jī)體在空氣中的運(yùn)動而產(chǎn)生的阻礙力。在開始討論升力之前，你需要知道一 些空氣動力學(xué)的術(shù)語來描述一個翼型件和它的周圍的氣流的相互作用。
2018-05-30 08:25:007292 在汽車空氣動力學(xué)的CFD應(yīng)用中，目前最普遍的方法依然是采用離散的納維一斯托克斯（Navier-Stokes）方程的算法。作為流體力學(xué)的基石，納維一斯托克斯方程己存在了一個多世紀(jì)，在通常尺度下，人們
2018-04-13 14:51:390 鳥兒飛得快，魚兒游得暢順，船兒能逆水行走，一齊皆因流暢的造型。同樣對于汽車流暢的造型可大大減少其行駛中的阻力，空氣動力學(xué)在賽車界中有舉足輕重的地方，絲毫變化可影響最終結(jié)果?，F(xiàn)在空氣動力學(xué)逐漸應(yīng)用在
2018-07-01 09:55:005598 F1紅牛車隊(duì)首席設(shè)計(jì)師Rob Marshal曾經(jīng)說過，賽車的設(shè)計(jì)有四要素，分別是：空氣動力效率、機(jī)械效率、發(fā)動機(jī)和賽車手，如果一個車隊(duì)擁有了出色的空氣動力學(xué)效率以及四要素另外三個的其中兩個，那么他們
2018-06-22 10:56:0015228 IUT Annecy團(tuán)隊(duì)使用了Neural Concept的軟件，計(jì)算了自行車的最大長度和寬度以及動力傳動系統(tǒng)和車輪所需的空間。 接下來，程序會對各種形狀設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分類，快速比較并選擇出最佳形狀設(shè)計(jì)方案。例如，該程序可以幫助工程師確定車輛設(shè)計(jì)中最大寬度部分的最佳位置。
2018-07-17 09:38:524494 為了進(jìn)一步提高車輛前部的空氣動力學(xué)性能，Model S 前部安裝了百葉窗，分別位于前臉下方以及前臉兩側(cè)。在不需要散熱的時候，Model S 可以關(guān)閉百葉窗，阻擋外部的氣流進(jìn)入，從而減少空氣阻力；而當(dāng)需要散熱時，百葉窗就會打開，讓空氣從導(dǎo)管流進(jìn)，降低內(nèi)部熱交換器的溫度。
2018-10-23 11:11:472695 厚德載“霧”，自強(qiáng)不“吸”的日子又要來了。空氣中的PM2.5顆粒更是健康殺手。PM2.5顆粒是空氣動力學(xué)當(dāng)量直徑≤2.5um的顆粒，屬于可入肺顆粒物。體積稍大的PM10由于顆粒更大，因此只能進(jìn)入到人體的呼吸道。
2019-03-03 11:18:127214 無人機(jī)，作為時下的潮流，其只受空氣動力學(xué)的約束，無需載人，因?yàn)橐彩∪ピS多用來保障安全的設(shè)備。
2018-11-07 15:06:027545 本書介紹了虛擬產(chǎn)品開發(fā)與虛擬樣機(jī)技術(shù)的特點(diǎn)、內(nèi)容及其應(yīng)用，機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)分析與仿真在數(shù)字化功能樣機(jī)中的重要作用以及多體系統(tǒng)動力學(xué)的基本理論，包括多剛體系統(tǒng)動力學(xué)建模、多柔體系統(tǒng)動力學(xué)建模、多體系
2019-09-26 08:00:000 特斯拉皮卡一經(jīng)亮相就受到熱議，非常規(guī)的外形設(shè)計(jì)引發(fā)了很多有趣的問題，其中就包括空氣動力學(xué)。一位名為Justin Martin航天工程師通過CFD運(yùn)行了特斯拉皮卡，這位工程師表示：從各個角度來看，雖然不是所有東西都是完美的，但汽車的總體外形已經(jīng)盡可能接近空氣動力學(xué)。
2019-11-26 17:19:243656 奧迪前不久才推出了e-tron Sportback，這款車型在e-tron SUV的基礎(chǔ)上擁有更長的續(xù)航和更強(qiáng)的動力，在發(fā)布之時，奧迪將動力效率的提升大部分歸咎于設(shè)計(jì)更加精細(xì)的空氣動力學(xué)車身。
2019-11-29 14:06:212371 12月3日消息，據(jù)消息報(bào)道，特斯拉早前正式發(fā)布新款Cybertruck電動皮卡，而關(guān)于這款皮卡還有更多值得關(guān)注的信息等待挖掘。
2019-12-03 16:28:423638 據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉最新發(fā)布的賽博卡車（Cybertruck）雖然沒有在11月的洛杉磯車展上亮相，但依舊是近期被談?wù)撟疃嗟钠?。上周末?b class="flag-6" style="color: red">特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在Twitter上表示，賽博卡車可能具有令人難以置信的空氣動力學(xué)性能。
2019-12-04 15:34:352314 2月7日消息，在特斯拉宣布通過持續(xù)的工程改進(jìn)，將雙電機(jī)全輪驅(qū)動版Model Y的續(xù)航里程提升至315英里之后，美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)也進(jìn)行了更新，將Performance高性能版Model Y的最大續(xù)航里程，提升到了315英里(約507公里)。
2020-02-07 14:10:022769 BMW新款電動汽車iX3與下一代主力豪華電動汽車i4都將采用新款輪框，這款空氣動力輪框材料以鋁為主，搭配新的復(fù)合材料，原廠稱能夠增加10公里續(xù)航力，效率提升約2%。
2020-02-07 16:38:52972 大眾表示，大眾ID.4的車身會特別“滑”，從而幫助降低風(fēng)阻，進(jìn)而增加
續(xù)航里程。大眾汽車品牌首席執(zhí)行官拉爾夫·布蘭德斯塔特說：“出色的
空氣動力學(xué)降低了阻力系數(shù)，將把ID.4的
續(xù)航里程提高到最高500公里，這取決于驅(qū)動程序包?！?/div>
2020-03-07 16:42:00454 電磁學(xué)或稱電動力學(xué)或經(jīng)典電動力學(xué)。之所以稱為經(jīng)典，是因?yàn)樗话ìF(xiàn)代的量子電動力學(xué)的內(nèi)容。電動力學(xué)這樣一個術(shù)語使用并不是非常嚴(yán)格，有時它也用來指電磁學(xué)中去除了靜電學(xué)、靜磁學(xué)后剩下的部分，是指電磁學(xué)
2020-06-10 10:31:083321 近日，美國聯(lián)邦航空局局長史蒂夫迪克森簽署命令，撤銷對波音737 MAX飛機(jī)的禁飛令。在停飛20個月后，該機(jī)型有望實(shí)現(xiàn)正式商業(yè)復(fù)飛。但有業(yè)界人士指出，該機(jī)型發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)的空氣動力學(xué)問題仍然受到質(zhì)疑，美國
2020-12-07 16:35:381567 仿真車輛對駕駛員、路面及空氣動力學(xué)輸入的響應(yīng)，主要用來預(yù)測和仿真汽車整車的操縱穩(wěn)定性、制動性、平順性、動力性和經(jīng)濟(jì)性， 其中的CarSim RT 模塊是CarSim 模型專用于嵌入式實(shí)時仿真的模塊，可嵌入多種實(shí)時仿真系統(tǒng)，如NI 、dSPACE、ETAS、opal-RT 等實(shí)時仿真系統(tǒng)，提供與一些實(shí)時
2020-11-24 18:08:3417 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉為目前正在推出的2021款Model 3提供了一些“額外的續(xù)航里程”，主要針對2021款Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長續(xù)航版。特斯拉在2020.48.12版本中指出，此次更新只是
2020-12-21 11:51:152329 測試中，有望在2021年底前開始交付，國內(nèi)預(yù)售價117.49萬元起。 作為Model S最強(qiáng)性能版本，新車擁有更加激進(jìn)的一套空氣動力學(xué)套件，其中前包圍處新增了進(jìn)氣口，輪眉更為凸起，而輪轂尺寸也進(jìn)一步加寬，同時在尾部還增加了后擾流板。 新車采用三電機(jī)布局，系統(tǒng)綜合最大功率超過1100馬力，極速
2021-01-18 17:21:001928 2月22日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在對標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版和Performance高性能版價格進(jìn)行調(diào)整后，特斯拉再次調(diào)整Model 3/Model Y長續(xù)航版的起售價。
2021-02-22 10:23:263825 機(jī)器人原理與應(yīng)用之機(jī)器人動力學(xué)教程免費(fèi)下載。
2021-05-19 17:48:2028 基于移動最小二乘法的氣動力數(shù)據(jù)建模
2021-06-22 15:37:1711 任何機(jī)械都有運(yùn)動，任何機(jī)械都受到力的作用。機(jī)械動力學(xué)就是研究機(jī)械在力作用下的運(yùn)
動和機(jī)械在運(yùn)動中產(chǎn)生的力的科學(xué)。
動力學(xué)和運(yùn)動學(xué)一樣，研究分析與綜合兩方面的問題。分析，就是進(jìn)行現(xiàn)有機(jī)械的研究；
綜合，是設(shè)計(jì)機(jī)械使之達(dá)到給定的運(yùn)動學(xué)、動力學(xué)要求。分析是綜合的基礎(chǔ)。
2021-11-04 09:38:300 汽車操縱動力學(xué)原理.2011年版 郭孔輝著
2021-11-21 09:38:110 動力學(xué)有限元分析教程下載
2021-12-06 14:45:380 車輛動力學(xué)模型是仿真測試系統(tǒng)的核心組成部分，本次研討會結(jié)合經(jīng)緯恒潤的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)，介紹車輛動力學(xué)模型在典型仿真測試系統(tǒng)中的應(yīng)用及實(shí)踐，探討在智能駕駛技術(shù)發(fā)展背景下復(fù)雜多變的仿真測試業(yè)務(wù)對車輛動力學(xué)模型的新要求。
2022-03-25 09:31:362500 汽車輪胎動力學(xué)教材免費(fèi)下載。
2022-04-02 16:59:040 硅的三相、基于酸的濕法蝕刻中的傳輸和動力學(xué)效應(yīng)的研究已經(jīng)完成。由反應(yīng)形成的氣泡附著在表面上的隨機(jī)位置，表面的一部分被反應(yīng)物遮蔽。這種氣泡掩蔽效應(yīng)被模擬為與液相傳質(zhì)阻力平行作用的氣泡傳輸阻力。這些輸運(yùn)
2022-04-15 14:50:46663 
AMD EPYC處理器推動空氣動力學(xué)測試發(fā)展，為八冠王車隊(duì)提供20%性能提升，從而將CFD工作負(fù)載時間縮短一半。
2022-05-07 16:40:551089 空氣動力學(xué)技術(shù)在汽車工業(yè)中愈發(fā)受到重視，與車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性、行駛品質(zhì)、NVH等方面緊密相連。尤其對于新能源汽車而言，整車設(shè)計(jì)更要考慮運(yùn)用空氣動力學(xué)，盡可能地降低風(fēng)阻系數(shù)，達(dá)到降低能耗、增加續(xù)駛里程的目標(biāo)。
2022-09-28 11:09:05946 正常分析（汽車靜止時施加風(fēng)力）獲得的結(jié)果與汽車運(yùn)動時獲得的結(jié)果截然不同。然而，在駕駛汽車時測量空氣作用力仍然是一大挑戰(zhàn)?即使在風(fēng)洞中也是如此。中江團(tuán)隊(duì)希望使用仿真定量分析空氣動力差異。
2023-03-20 09:36:37734 以道岔鋼軌為研究對象，對線路鋼軌實(shí)施個性化廓形打磨，采用Simpack建立車輛系統(tǒng)動力學(xué)模型，分析鋼軌打磨前后輪軌動力學(xué)性能變化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，鋼軌實(shí)施打磨后輪軌接觸幾何分布較打磨前均勻，車輪橫向
2023-05-31 11:06:51699 
動力學(xué)仿真計(jì)算技術(shù)用來確定慣性、阻尼起重要作用時結(jié)構(gòu)動力特性計(jì)算技術(shù)。結(jié)構(gòu)動載計(jì)算分析滿足但動力學(xué)分析要求不一定滿足
2023-06-05 09:30:081016 
2023 中國汽車工程學(xué)會汽車空氣動力學(xué)分會學(xué)術(shù)年會將于 9 月 7 日-8 日在深圳格蘭云天酒店舉行。本屆年會設(shè)有 1 個主會場和 3 個分會場，將圍繞汽車空氣動力學(xué)、汽車熱管理、汽車風(fēng)噪、汽車
2023-09-06 12:20:02465 
來自漢堡馬克斯普朗克物質(zhì)結(jié)構(gòu)與動力學(xué)研究所(MPSD)和蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的一個國際研究團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在已經(jīng)證明，有可能使用強(qiáng)激光場探測液體中的電子動力學(xué)，并檢索電子平均自由程——電子在與另一個粒子相撞之前可以行進(jìn)的平均距離。
2023-10-09 09:36:24317 基于車輛運(yùn)動學(xué)模型的方法忽略了車輛的動力學(xué)特性，因此在 車速過快 或者 曲率變化率過大 的情況下該算法無法滿足車輛的穩(wěn)定性控制要求。 這里介紹一種典型的基于車輛動力學(xué)模型的橫向控制方法，包括： 車輛
2023-11-15 16:47:48246 
剛性機(jī)械臂 機(jī)械臂建模是機(jī)械臂控制的基礎(chǔ)，控制效果的好壞很大程度上決定于所建立的動力學(xué)模型的準(zhǔn)確性。 目前對剛性機(jī)械臂的動力學(xué)建模方法較多，理論較為成熟。而對于柔性空間機(jī)械臂的精確建模尚處在研究階段
2023-11-17 17:03:34284 機(jī)器人具有高度非線性，強(qiáng)時變以及強(qiáng)耦合等動力學(xué)特性，為了提高機(jī)器人控制的性能，研究人員提出了基于模型的控制（Model Based Control）方法。 在機(jī)器人研究領(lǐng)域，多種常見的高性能機(jī)器人
2023-11-17 17:43:55361 電機(jī)的噪聲可分為三類：空氣動力學(xué)、機(jī)械和電磁噪聲源，而近年來人們越來越關(guān)注電磁噪聲源帶來的影響
2023-12-25 09:16:17386 
對直升機(jī)旋翼槳轂渦旋釋放進(jìn)行了仿真。01簡介盡管直升機(jī)空氣動力學(xué)涉及的力與飛機(jī)空氣動力學(xué)中的力是同一種，但由于直升機(jī)飛行過程涉及到流體流動動力學(xué)，它的力產(chǎn)生方式有所不
2024-02-24 08:11:3692 
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