9家動力電池企業(yè)的調(diào)研信息

除了寧德時代、比亞迪兩家巨頭牢牢占據(jù)前兩名之外，第三名之后的排名出現(xiàn)了較大變化。其中，億緯鋰能挺進前三、萬向上升至第8名、中航鋰電重回前十，預(yù)計該排名在...

2018-06-25 標簽：動力電池新能源汽車鋰離子 4961 0

解讀13家鋰電企業(yè)產(chǎn)品策略及戰(zhàn)略布局

從實地走訪過程中，調(diào)研團隊深刻感受到，在動力電池補貼退坡、能量密度提升迫切的新形勢下，電池企業(yè)正在調(diào)整戰(zhàn)略布局及產(chǎn)品策略，鞏固發(fā)展優(yōu)勢領(lǐng)域的同時，積極探...

2018-04-24 標簽：動力電池電池材料 4956 0

動力電池的生產(chǎn)工藝

極芯是一個電池系統(tǒng)的最小單元。多個極芯組成一個模組，再多個模組組成一個電池包，這就是車用動力電池的基本結(jié)構(gòu)。電池就像一個儲存電能的容器，能儲存多少的容量...

2023-02-11 標簽：動力電池電極電池 4955 0

蜂巢能源引領(lǐng)動力電池“疊時代”!

隨著全球首部疊片電池應(yīng)用白皮書的發(fā)布，動力電池3.0“疊時代”已然來臨。

2019-07-20 標簽：動力電池汽車電子 4954 0

比克高能量密度動力電池研發(fā)進展

林建博士表示:“今年五月比克18650-3.0Ah高能芯產(chǎn)品正式上市,相比2.75Ah產(chǎn)品其鎳和硅的含量再次提升,其中鎳含量超過80%?！?/p>

2018-07-09 標簽：動力電池比克電池 4949 0

光華科技在動力電池回收市場布局領(lǐng)先 業(yè)績持續(xù)增長

光華科技為國內(nèi)PCB化學(xué)品龍頭,業(yè)績保持快速增長。公司在PCB化學(xué)品與化學(xué)試劑等專用化學(xué)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)領(lǐng)域深耕多年,目前為國內(nèi)PCB化學(xué)品龍...

2019-06-18 標簽：動力電池新能源pcb 4949 0

比特斯拉4680電池更牛，寧德時代麒麟電池即將發(fā)布，國產(chǎn)動力電池進入“質(zhì)勝”階段

近日，寧德時代首席科學(xué)家吳凱分享了該公司麒麟電池的相關(guān)進展，其中電池密度一項數(shù)據(jù)引發(fā)關(guān)注，基于三元高鎳打造的麒麟電池能量密度高達250Wh/kg，比松下...

2022-06-20 標簽：動力電池寧德時代麒麟電池 4948 0

梅特勒-托利多水分含量測定和熱分析技術(shù)測定解決方案

在高精度要求的實驗室場景，梅特勒-托利多水分含量測定和熱分析技術(shù)測定解決方案，可充分保證研發(fā)過程中水分及熱量的準確判定，提升研發(fā)效率及產(chǎn)品控制。

2020-08-19 標簽：動力電池精密儀器智能制造 4945 0

鋰電動力電池的原材料漲價的原因

受到鋰電動力電池的原材料漲價因素，進入2022年3月以來，國內(nèi)近20家新能源汽車品牌的近40款主要車型都迎來“漲聲一片”，有的車企今年已經(jīng)是連漲數(shù)次。理...

2022-04-01 標簽：鋰電池動力電池新能源汽車 4938 0

鋰離子動力電池有些往寡頭壟斷的形式發(fā)展

隨著市場淘汰過程中，中國的市場會集聚，隨著補貼不到位，使得電芯企業(yè)往乘用車嘗試，乘用車回款也是五花八門的，接下來變數(shù)不小。但是三元電芯企業(yè)還是有機會做好...

2018-09-13 標簽：鋰電池動力電池電芯 4937 0

鋰離子電池之正極材料介紹

正極材料在電池結(jié)構(gòu)中地位重要。在電池行業(yè)中，有一種說法：一代電池，一代正極，電池換代看正極。

2022-08-26 標簽：鋰離子電池動力電池晶圓 4937 0

豐田攜手中部電力研發(fā)全新動力電池系統(tǒng) 解決廢舊電池回收再利用難題

日本中部電力有限公司和豐田汽車公司近日聯(lián)合宣布，兩家公司已簽訂合作協(xié)議，共同研發(fā)一套全新的大容量蓄電池組系統(tǒng)，進而解決廢舊電池回收再利用的難題。

2018-02-03 標簽：動力電池豐田 4931 0

“利元亨·2018高工鋰電&電動車年會”在深圳盛大開幕

身處行業(yè)之中的利元亨對此深有感受，其創(chuàng)始人盧淼在致辭中表示：“自從進入到新能源汽車這個風口領(lǐng)域以來，有時候會覺得，自己正走在一條康莊大道上；有時候又會猛...

2018-12-24 標簽：動力電池新能源汽車 4931 0

捷威動力的20GWh的動力電池生產(chǎn)基地項目落戶嘉興，推動產(chǎn)業(yè)升級

獲得復(fù)星國際的資本支持后，天津市捷威動力工業(yè)有限公司（下稱“捷威動力”）開啟了自己的擴產(chǎn)模式。捷威動力的電池生產(chǎn)基地項目落戶嘉興并舉行簽約儀式。

2018-11-19 標簽：動力電池新能源 4927 0

寧德時代創(chuàng)24天“閃電”過會記錄，鋰電池板塊或聞風起動！

作為全球領(lǐng)先的動力電池系統(tǒng)提供商，有著“電池巨頭”之稱的寧德時代新能源科技股份有限公司今日首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市網(wǎng)上開啟路演。

2018-05-31 標簽：動力電池IPO寧德時代 4921 0

國家監(jiān)管平臺：不接入數(shù)據(jù)將被駁回補貼申請

從工信部公布的2016、2017年度部分車型補貼清算結(jié)果看，“未接入國家監(jiān)管平臺”成為被專家組核減補貼的主要因素，不過相關(guān)部門及該平臺此前并未通知，接入...

2018-12-13 標簽：動力電池新能源汽車 4911 0