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標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。
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李偉表示,隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,高端市場必將出現(xiàn)爆發(fā)式增長。動(dòng)力電池及PACK環(huán)節(jié)的智能制造有利于提升產(chǎn)品品質(zhì)及良品率、降低制造及售后成本,行業(yè)...
2018-01-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池pack 5036 0
小鵬汽車40輛G3車型全部裝機(jī)NCA三元?jiǎng)恿﹄姵?聯(lián)動(dòng)天翼啥來頭?
業(yè)界一直傳聞聯(lián)動(dòng)天翼的電芯實(shí)質(zhì)上來自松下,這是否屬實(shí)?聯(lián)動(dòng)天翼又究竟什么來頭呢?
2019-03-25 標(biāo)簽:動(dòng)力電池小鵬汽車 5033 0
“國家的重大需求促進(jìn)了動(dòng)力電池新的飛躍發(fā)展,在保證安全性的前提下,高能量、高功率、長壽命、低成本、無污染的新型動(dòng)力電池正在根據(jù)不同的用戶需求,形成產(chǎn)業(yè),...
2018-01-04 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 5031 0
我司目前生產(chǎn)經(jīng)營一切正常,全體員工始終上下一心,一直在攻堅(jiān)克難!
2019-05-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 5028 0
在市場和政策的雙重影響下,高鎳三元電池正由523型過渡到622型,未來將過渡到811型。但高鎳化也存在著明顯的弊端,“這意味著電池將面臨更大的安全風(fēng)險(xiǎn)?!?/p>
2018-05-30 標(biāo)簽:動(dòng)力電池相變材料 5021 0
動(dòng)力電池市場中日韓三足鼎立,為中國鋰電擔(dān)憂
天津巴莫總經(jīng)理吳孟濤從三個(gè)方面闡述了國內(nèi)外鋰離子動(dòng)力電池正極材料產(chǎn)業(yè)化差距與對策,包括,鋰離子動(dòng)力電池世界格局、國內(nèi)外正極材料產(chǎn)業(yè)差距、企業(yè)如何提升國際化。
2018-04-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車正極材料 0
孚能科技作為國內(nèi)軟包動(dòng)力電池企業(yè)的代表,在2017年出現(xiàn)市場爆發(fā),實(shí)現(xiàn)乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)4.37萬臺,沖刺至動(dòng)力電池裝機(jī)總電量排名第7位,成為動(dòng)力電池領(lǐng)...
2018-07-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 5013 0
深圳開展動(dòng)力電池監(jiān)管回收利用 將于6月1日開始實(shí)施
深圳市將在全市范圍內(nèi)開展動(dòng)力電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度探索和實(shí)踐,并在總結(jié)深圳試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,不斷完善生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度設(shè)計(jì),爭取盡快出臺全國范圍的制度實(shí)...
2018-04-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 5010 0
海目星激光與國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)達(dá)成深度合作
海目星激光成立于2008年,是國內(nèi)激光和自動(dòng)化綜合解決方案領(lǐng)先提供商,是集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的國家級高新技術(shù)企業(yè)。經(jīng)過激光、自動(dòng)化等多個(gè)領(lǐng)域的...
2017-12-31 標(biāo)簽:動(dòng)力電池激光自動(dòng)化 5001 0
?本次漫談會(huì)王子冬先生主要分享三個(gè)內(nèi)容:動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢;什么是動(dòng)力電池安全性;動(dòng)力電池安全性問題。
2018-12-24 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 4997 0
淺析退役動(dòng)力電池梯次利用的難點(diǎn)與挑戰(zhàn)
4)商業(yè)化應(yīng)用方面。退役動(dòng)力電池梯次利用目標(biāo)市場的匹配性,如何找到匹配的市場來使用梯次利用的退役動(dòng)力電池組或動(dòng)力電池模組,不需要拆解到電芯就能得到應(yīng)用。
2020-11-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電芯 4991 0
鋰電池企業(yè)之間的代工合作早于數(shù)碼時(shí)代就已開始
【高工鋰電】動(dòng)力電池企業(yè)代工背后,正是行業(yè)淘汰賽升級下的一種過渡現(xiàn)象。大部分中小企業(yè)會(huì)退出動(dòng)力市場,或保留部分產(chǎn)線做代工以賺取微薄加工費(fèi)。
2017-12-05 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 4986 0
力信能源與贛州豪鵬正式達(dá)成“動(dòng)力電池回收處理”戰(zhàn)略合作
7月25日,工信部、科技部、環(huán)境部等多部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于做好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》,在京津冀、長三角、珠三角、中部區(qū)域等選擇部分地...
2018-11-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 4981 0
作為東軟集團(tuán)旗下聚焦于新能源汽車技術(shù)應(yīng)用的企業(yè),東軟睿馳成立于2015年,是東軟集團(tuán)與全球車載信息設(shè)備品牌阿爾派的合資公司,圍繞“CASE”——網(wǎng)聯(lián)化、...
2019-05-07 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 4979 0
特斯拉實(shí)現(xiàn)100%廢舊電池回收 強(qiáng)勁風(fēng)口上半年涌入9000家企業(yè)
近日,據(jù)外媒報(bào)道,全球知名的新能源汽車制造商特斯拉的成功很大程度上取決于其對于電池的創(chuàng)新上。早在2020年,特斯拉便已經(jīng)對外公開表態(tài),其廢舊電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)...
2021-08-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池特斯拉 4978 0
遠(yuǎn)景集團(tuán)建設(shè)20GWh的儲能及動(dòng)力電池項(xiàng)目以及產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)項(xiàng)目
遠(yuǎn)景能源副總裁兼首席技術(shù)官王曉宇博士表示,遠(yuǎn)景集團(tuán)幾年前開始在儲能和動(dòng)力電池領(lǐng)域進(jìn)行的戰(zhàn)略布局初見成效。目前,遠(yuǎn)景能源全球已投運(yùn)儲能項(xiàng)目超過100個(gè),中...
2021-03-08 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈 4975 0
考慮到動(dòng)力電池系統(tǒng)應(yīng)用在終端汽車產(chǎn)品上的極限情況,為了延長電芯起火爆炸時(shí),乘車人員的逃命時(shí)間,在PACK箱中加入隔熱、防火材料已經(jīng)成為一種行業(yè)趨勢。20...
2018-11-27 標(biāo)簽:動(dòng)力電池能量密度 4974 0
三元?jiǎng)恿﹄姵匦枨蟊q背景下預(yù)測2018年鈷產(chǎn)業(yè)發(fā)展
鈷消費(fèi)增量增長依賴電池材料占比提升。根據(jù)CRU數(shù)據(jù),2011年全球鈷消費(fèi)結(jié)構(gòu)中電池材料占比僅為30%,而2016年該比例提升至49%,成為鈷下游消費(fèi)中占...
2018-03-01 標(biāo)簽:動(dòng)力電池三元?jiǎng)恿﹄姵?/a> 4974 0
事實(shí)上,鋰電池隔膜屬于重資產(chǎn)行業(yè),存在較高的技術(shù)壁壘,投資金額巨大且回報(bào)周期長。在總體產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品價(jià)格下滑、市場競爭加劇等壓力下,上述隔膜企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)...
2021-06-17 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池電解液 4969 0
日前,工信部發(fā)布的《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用調(diào)研報(bào)告》,進(jìn)一步將廢舊動(dòng)力電池的污染防治提升到一個(gè)高度。而關(guān)于動(dòng)力電池的回收也不再只停留在單純的話題層...
2019-03-18 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 4962 0
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