現(xiàn)代汽車正在建造自己的汽車電池生產(chǎn)線

現(xiàn)代自制電芯的背后考量或許是在加速推動(dòng)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)時(shí)，降低對(duì)于電池供應(yīng)商的技術(shù)依賴，業(yè)內(nèi)分析，現(xiàn)代此次宣布自制電芯可能主要是為了研究對(duì)于電池生產(chǎn)工藝方面...

2018-06-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車電芯 5211 0

預(yù)計(jì)到2025年新能源汽車新車銷售量將超過(guò)500萬(wàn)輛

國(guó)務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》，提出到2025年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車用操作...

2020-11-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī) 5210 0

大族激光如何做動(dòng)力電池工藝革新

通過(guò)一系列的工藝革新的創(chuàng)新，大族激光已經(jīng)在焊接效率、質(zhì)量以及質(zhì)檢控制上得到了明顯的改善和提升，協(xié)助眾多動(dòng)力電池客戶有效降低生產(chǎn)成本，提升電池產(chǎn)品的質(zhì)量可...

2018-03-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池大族激光 5173 0

“報(bào)廢潮”帶來(lái)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)機(jī)遇期

鋰電池處理不當(dāng)存在燃爆和污染的風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院助理研究員張哲鳴說(shuō)，鋰電池相對(duì)環(huán)保，但并不意味著在處理過(guò)程中就不會(huì)對(duì)人體和環(huán)境帶來(lái)危害。...

2018-03-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電池 5169 0

淺析國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)存在的4大問(wèn)題

黃永輝表示，目前，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)存在四大問(wèn)題：過(guò)于追求高補(bǔ)貼而致安全隱患、企業(yè)工程制造能力稍落后、規(guī)格尺寸多不利于智能制造的發(fā)展、缺少對(duì)核心技術(shù)專利的掌控。

2018-09-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池智能制造 5169 0

電動(dòng)神車宏光Mini EV動(dòng)力電池供應(yīng)商陣容再添悍將

中航鋰電已是廣汽乘用車旗下埃安、長(zhǎng)安汽車的核心供應(yīng)商，同時(shí)納入廣汽豐田、金康、吉利、東風(fēng)小康等乘用車客戶，配套宏光Mini EV后，有望進(jìn)一步提升其裝機(jī)量需求。

2021-03-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池乘用車中航鋰電 5168 0

“蜂窩電池”因采用蜂巢結(jié)構(gòu)的仿生設(shè)計(jì)而得名

電池端率先秀起了“肌肉”，寧德時(shí)代首亮CTP電池、比亞迪力捧刀片電池、蜂巢能源發(fā)力無(wú)鈷電池、四元電池，核心直指安全、提質(zhì)、降本。車企端也不示弱，江淮新能...

2020-06-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池蜂窩電芯 5168 0

動(dòng)力電池和普通電池的區(qū)別

動(dòng)力電池和普通電池的區(qū)別 動(dòng)力電池和普通電池是兩種具有不同特性和用途的電池。動(dòng)力電池主要用于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)設(shè)備和交通工具，如電動(dòng)汽車、電動(dòng)摩托車等，而普通電池...

2023-12-07 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池電解液 5168 0

三星SDI動(dòng)力電池產(chǎn)品革新與安全法則

在動(dòng)力電池安全探索方面，三星SDI通過(guò)仿真試驗(yàn)做了詳細(xì)的數(shù)據(jù)跟蹤。按分類來(lái)看，影響最大的首先是隔膜，占20%；其次是正極材料，占16%；第三是BMS，占14%。

2019-07-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車三星電子 5164 0

動(dòng)力電池包風(fēng)冷，液冷，自然對(duì)流不同的散熱方式介紹

動(dòng)力電池是新能源電池的核心，電池隔膜的作用也很重要，主要是在狹小空間內(nèi)將電池正負(fù)級(jí)板分隔開(kāi)來(lái)，防止兩極接觸造成短路，卻能保證電解液中的離子在正負(fù)極之間任...

2020-04-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池液冷 5161 0

廣汽集團(tuán)與寧德時(shí)代在廣州簽署《合資經(jīng)營(yíng)合同》

目前，寧德時(shí)代已與多家品牌整車企業(yè)確定合作關(guān)系，并成立合資公司。繼上周寧德時(shí)代獲得寶馬40億歐元采購(gòu)訂單后，7月17日，寧德時(shí)代與華晨寶馬正式簽訂戰(zhàn)略合...

2018-07-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 5161 0

編碼不是萬(wàn)能鑰匙，掃碼制度背后問(wèn)題多

當(dāng)前，動(dòng)力電池回收利用環(huán)節(jié)亂象叢生，而這些亂象的出現(xiàn)并不只是報(bào)廢回收單一環(huán)節(jié)的問(wèn)題，而是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的問(wèn)題。

2018-04-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車編碼 5158 0

時(shí)代高科、鐳煜科技、鵬翔運(yùn)達(dá)、瑞昇分別攜其新款鋰電干燥設(shè)備報(bào)名參評(píng)

時(shí)代高科稱，這款干燥系統(tǒng)今年6月份已經(jīng)正式在青海比亞迪工廠投產(chǎn)使用。該系統(tǒng)采用業(yè)界首創(chuàng)無(wú)動(dòng)力傳輸設(shè)計(jì)，能夠降低能耗，最大限度的減少機(jī)械摩擦，利于動(dòng)力電池...

2018-11-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電芯 5155 0

鋰電領(lǐng)域具有代表性的10大兼并購(gòu)案例簡(jiǎn)介

與此同時(shí)，伴隨著兼并購(gòu)案例的增多，收購(gòu)終止以及宣告失敗的案例比例也在上升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)宣告收購(gòu)終止的案例已超過(guò)10起。詳情可查看高工鋰電此前的報(bào)道《...

2017-12-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電解液 5134 0

鋰電行業(yè)的一些新技術(shù)和大事件

本周，廣汽正式宣布進(jìn)軍動(dòng)力電池領(lǐng)域。 這條新聞?wù)f小不小，說(shuō)大其實(shí)也不大，因?yàn)檐嚻笾鲗?dǎo)動(dòng)力電池Pack早都是大勢(shì)所趨了，畢竟沒(méi)有電池包設(shè)計(jì)技術(shù)，正向...

2018-01-27 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池燃料電池 5129 0

從一顆動(dòng)力電池的智能制造之旅看沃特瑪智慧工廠

智能制造是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭(zhēng)高地。制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的脊梁，興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基。打造一個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè)是中國(guó)提升綜合國(guó)力的必由之路。

2018-04-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池智能制造 5125 0