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標(biāo)簽 > 博世
博世是德國(guó)的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車(chē)與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時(shí),就將公司定位為“精密機(jī)械及電氣工程的工廠”。
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博世在德開(kāi)始生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)用48V電池
隨著排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格,車(chē)企大力發(fā)展新能源汽車(chē)。新能源汽車(chē)動(dòng)力形式也分為多種,48V輕混系統(tǒng)便是其中一種?;趯?duì)48V輕混系統(tǒng)路線的市場(chǎng)前景,博世集團(tuán)在...
2020-03-03 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)博世電池 4616 0
芯力能任命Rainer Kallenbach為首席執(zhí)行官
芯力能首席運(yùn)營(yíng)官Bruno Paucard表示:“在Rainer的領(lǐng)導(dǎo)下,芯力能蓄勢(shì)待發(fā),將朝著其產(chǎn)品全球廣泛使用和大規(guī)??蛻?hù)端量產(chǎn)的下一發(fā)展階段邁進(jìn)。...
2020-01-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)博世芯力能 991 0
博世推出人工智能驅(qū)動(dòng)的遮陽(yáng)板 汽車(chē)零件發(fā)展獲重大突破
博世(Bosch)參加2020年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2020),推出了一款由人工智能驅(qū)動(dòng)的遮陽(yáng)板,稱(chēng)為虛擬遮陽(yáng)板。這是對(duì)汽車(chē)歷史上幾乎沒(méi)有發(fā)展的零件...
博世推出了一款適用于自動(dòng)駕駛方案的長(zhǎng)距離激光雷達(dá)傳感器
長(zhǎng)距離激光雷達(dá)(Lidar)與雷達(dá)、攝像頭全面保障安全董事會(huì)成員Harald Kroeger:“通過(guò)完善傳感器產(chǎn)品組合,博世將率先助力自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)。...
2020-01-07 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛博世 4066 0
博世自動(dòng)駕駛車(chē)用級(jí)激光雷達(dá)系統(tǒng)準(zhǔn)備量產(chǎn)
據(jù)外媒報(bào)道,好事成三,而自動(dòng)駕駛也不例外。在安全的自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)之前,除了攝像頭和雷達(dá),仍需要第三種技術(shù) – 傳感器。因此,博世正在準(zhǔn)備量產(chǎn)首個(gè)車(chē)用級(jí)...
2020-01-03 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛博世 4910 0
博世發(fā)布遠(yuǎn)程激光雷達(dá)傳感器 用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)
博世在消費(fèi)電子展(CES2020)之前推出了一種專(zhuān)為汽車(chē)用途設(shè)計(jì)的新型遠(yuǎn)程激光雷達(dá)傳感器。 像所有激光雷達(dá)傳感器一樣,博世的解決方案通過(guò)用激光照射目標(biāo)物...
2020-01-03 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛博世 6173 0
Bosch博世:5G與AI將帶來(lái)傳感器爆發(fā)式增長(zhǎng)
中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)是很多的新型應(yīng)用例如可穿戴的和耳穿戴發(fā)展最快速和用戶(hù)數(shù)量最大的重要市場(chǎng)。而可穿戴和耳穿戴應(yīng)用頁(yè)也將持續(xù)是Bosch Sensortec 20...
博世推出云端電池管理解決方案 預(yù)計(jì)2020年下半年搭載該技術(shù)的車(chē)型將正式上路
“我這車(chē)買(mǎi)的時(shí)候22萬(wàn),今兒就想賣(mài)了,你們能出多少錢(qián)?”
在今年的國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)上,博世集團(tuán)宣布與天貓精靈達(dá)成合作,雙方攜手推出了首款面向高端市場(chǎng)的智能音箱——琪娜,旨在通過(guò)互聯(lián)產(chǎn)品和服務(wù)為...
撐不住了!博世Coup共享電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)關(guān)閉
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,博世(Bosch)旗下全資子公司Coup日前表示,將停止共享電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)。
2019-11-28 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)博世 3563 0
博世德國(guó)申請(qǐng)5G運(yùn)營(yíng)許可證,自動(dòng)駕駛和網(wǎng)聯(lián)駕駛的重點(diǎn)
作為全球著名的汽車(chē)供應(yīng)商,博世看準(zhǔn)了5G的發(fā)展?jié)摿Γ⑶以诘聡?guó)特定地區(qū)申請(qǐng)了5G運(yùn)營(yíng)許可證,將打造工業(yè)4.0工廠。
斥資10億歐元!博世為自動(dòng)駕駛汽車(chē)打造芯片工廠
永遠(yuǎn)跟得上時(shí)代潮流的博世,為了滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛汽車(chē)的需求,博世決定斥資10億歐元,在德國(guó)德累斯頓打造一座芯片工廠。
2019-11-18 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛博世 3615 0
Bosch工藝引發(fā)傳感器蝶變 徹底改變MEMS行業(yè)
麥姆斯咨詢(xún):四分之三的手機(jī)都裝有Bosch加速度計(jì),即使不是Bosch制造的加速度計(jì),也是采用Bosch工藝制造的。 想讓汽車(chē)在發(fā)生碰撞前能夠自動(dòng)剎車(chē),...
許多人都擔(dān)心車(chē)輛碰撞事故造成的電纜損壞,因?yàn)殡姵氐碾娏骺赡苄孤┑交旌蟿?dòng)力車(chē)或純電動(dòng)車(chē)的金屬車(chē)身。畢竟,這些電池能提供高達(dá)400到800伏的電壓。
2019-10-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池博世 814 0
碳化硅是汽車(chē)電子的未來(lái) 博世推出首款碳化硅芯片
10月9日,博世已研發(fā)出一種新型半導(dǎo)體芯片技術(shù)。這種芯片技術(shù)可有效提升電動(dòng)汽車(chē)的安全性,當(dāng)電動(dòng)車(chē)發(fā)生事故時(shí),該芯片能夠快速發(fā)出指令使電路快速斷電,防止車(chē)...
2019-10-12 標(biāo)簽:芯片新能源汽車(chē)Sic 3040 1
數(shù)字顯示屏的下一個(gè)里程碑——博世全力打造車(chē)載3D顯示屏
博世汽車(chē)多媒體事業(yè)部全球總裁Steffen Berns博士表示:“顯示屏正逐漸向可交互系統(tǒng)發(fā)展”
博世開(kāi)發(fā)用于車(chē)輛的3D顯示器,將3D技術(shù)引入汽車(chē)
博世是一家遍布整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)商,包括儀表盤(pán)顯示器,該公司正致力于將3D技術(shù)引入汽車(chē)。
無(wú)人駕駛與自動(dòng)泊車(chē)是實(shí)現(xiàn)未來(lái)智能交通的重要基石!
博世與戴姆勒合作推出的無(wú)人泊車(chē)技術(shù)獲批
2019-07-24 標(biāo)簽:戴姆勒無(wú)人駕駛自動(dòng)泊車(chē) 4580 0
博世和戴姆勒在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域共同邁向了一個(gè)新的里程碑。
2019-07-24 標(biāo)簽:戴姆勒自動(dòng)駕駛博世 3032 0
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造智慧“救援”!
2019-07-19 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)博世 3883 0
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