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標(biāo)簽 > 發(fā)動機
發(fā)動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,包括如內(nèi)燃機(汽油發(fā)動機等)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。
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由于動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜, OWC代替了發(fā)動機的斷開離合器。在改進離合器控制、并節(jié)省安裝空間的同時,它也支持各種混合動力驅(qū)動的功能,如電力驅(qū)動、增壓、...
馬自達最新的動力總成和平臺投資能讓其與傳統(tǒng)的豪華品牌進行抗?fàn)?,如寶馬和奔馳,都采用了直列6缸發(fā)動機。捷豹為了更好地進行動力改善和布置,也重新采用了這種6...
關(guān)于捷豹路虎旗下Ingenium發(fā)動機性能分析
2.0T四缸汽油發(fā)動機是捷豹路虎在2016年9月發(fā)布的第二款I(lǐng)ngenium系列產(chǎn)品,是目前捷豹路虎最新研發(fā)的發(fā)動機,在動力大幅度提升的同時油耗及二氧化...
關(guān)于梅賽德斯AMG 2.0T發(fā)動機技術(shù)分析介紹
榨取發(fā)動機動力最直接的方法就是采用加大的渦輪,而這臺發(fā)動機采用加大渦輪的同時采用了雙渦管技術(shù),在使用單渦輪的情況下達到了變態(tài)的動力輸出。
渦輪增壓發(fā)動機指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的...
2018-01-18 標(biāo)簽:發(fā)動機渦輪渦輪增壓發(fā)動機 5247 0
關(guān)于Kappa 1.6 L GDI發(fā)動機的開發(fā)介紹
為了滿足最苛刻的排放法規(guī),需要精確控制高油壓,即多股/束噴射工況下的(燃油)流速,尤其在較低的流速區(qū)域和催化器起燃模式下。如圖45所示,當(dāng)噴油器需要控制...
關(guān)于商用和工業(yè)用發(fā)動機發(fā)展趨勢分析
現(xiàn)有很多措施來降低摩擦和其他寄生功率損失,可聯(lián)合用于1款發(fā)動機內(nèi)或單獨應(yīng)用,低摩擦氣缸套/活塞涂層和減少氣缸數(shù)量的縮缸強化(從直列6缸到直列4缸)將提供...
技術(shù)前沿:熔模鑄造中航空發(fā)動機、燃?xì)廨啓C用特種陶瓷產(chǎn)品
陶瓷型芯是需嚴(yán)格控制成分組成和燒成條件,具備適當(dāng)強度和氣孔率,用于形成熔模鑄造鑄件產(chǎn)品復(fù)雜精密內(nèi)腔的一類特種陶瓷制品。熔模鑄造中,復(fù)雜狹窄的鑄件內(nèi)腔無法...
這款高輸出功率的渦輪增壓器在發(fā)動機轉(zhuǎn)速僅1000轉(zhuǎn)時就開始介入,可以在較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下提供充足的扭矩(在發(fā)動機轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)之間,可獲得9...
如何降低車輛空調(diào)系統(tǒng)對續(xù)航里程的影響
如果增加熱泵回路,并配備配套的熱交換器、復(fù)雜流路和管道,最終的制冷劑需求可能增加近一倍。與沒有采用熱泵系統(tǒng)的車輛(19 盎司,即 550 克)相比,So...
汽車電子技術(shù):我們來談?wù)劙l(fā)動機熱效率
熱效率是指發(fā)動機輸出的機械功與燃燒燃油產(chǎn)生的化學(xué)能之間的比率。即評價有多少熱量轉(zhuǎn)化成有效功。一般的汽油機熱效率都在20%-30%左右,而一般的柴油機會比...
2016-07-29 標(biāo)簽:發(fā)動機 5054 0
發(fā)動機異響相信每位經(jīng)常開車的人都會感同身受,困擾很久,卻也查不出產(chǎn)生異響的原因,或者選擇接受,或者不斷排查。每天行駛在路上,即使是微小的響聲,也足以使人...
2020-06-04 標(biāo)簽:發(fā)動機 5015 0
空氣污染問題備受社會關(guān)注,其中機動車排放已經(jīng)成為空氣污染的重要來源。近年來,我國機動車保有量快速增長。2016年全國機動車保有量達2.95億輛,比201...
在汽車發(fā)動機不斷運轉(zhuǎn)的情況下,它的最高燃燒溫度可能高達2500度,即使在怠速或低轉(zhuǎn)速下,燃燒室的平均溫度也在1000度以上,在這樣的高溫下運行,會讓發(fā)動...
2017-11-21 標(biāo)簽:發(fā)動機冷卻系統(tǒng) 4905 0
簡要分析汽車前置發(fā)動機和后置發(fā)動機的工作原理和區(qū)別
后置發(fā)動機在大功率汽車上比較常見,因為車前端質(zhì)量較小,可能會有轉(zhuǎn)彎不足。還有一種形式就是中置發(fā)動機。因為汽車重心落在車體中部,穩(wěn)定性最好。但是這種形式會...
2019-08-20 標(biāo)簽:發(fā)動機冷卻系統(tǒng)傳動軸 4904 0
減速板,就是機翼上表面可以翻起一定角度的控制面,能起到減小升力,增加阻力的功用
2024-02-20 標(biāo)簽:發(fā)動機控制系統(tǒng)剎車系統(tǒng) 4901 0
燃油蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)設(shè)計的目的是防止揮發(fā)性的碳?xì)浠衔铮℉C)蒸發(fā)和污染大氣。儲存在化油器或燃油箱中的燃油在使用中會蒸發(fā)出來,大約50%的汽車碳?xì)浠衔?..
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