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發(fā)動(dòng)機(jī)

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發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因及維修

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致出發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的故障現(xiàn)象時(shí),單憑這一現(xiàn)象就立馬指出故障點(diǎn)在什么地方是不可能辦到的事情,所以這對(duì)于維修...

2023-05-09 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)系統(tǒng)點(diǎn)火線(xiàn) 1066 0

基于FLEX10K系列CPLD芯片實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)是水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀況的重要標(biāo)志之一。準(zhǔn)確地測(cè)量機(jī)組的轉(zhuǎn)速并根據(jù)轉(zhuǎn)速的變化及時(shí)地進(jìn)行各種必要的控制操作，以保證水輪發(fā)電機(jī)組正常、安全運(yùn)行，是該監(jiān)...

2020-09-02 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)cpld 監(jiān)控系統(tǒng) 1062 0

關(guān)于汽車(chē)各主要部件的原理動(dòng)態(tài)圖

汽車(chē)是借助于自身的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，且具有4個(gè)或4個(gè)以上的車(chē)輪的非軌道無(wú)架線(xiàn)車(chē)輛。汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。它的傳動(dòng)系由離合...

2023-07-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)電子減速器 1059 0

協(xié)作機(jī)器人在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋檢測(cè)的應(yīng)用

其實(shí)，下線(xiàn)檢測(cè)缸蓋質(zhì)量，可以用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體裂紋，用精密直尺、塞尺測(cè)量氣缸體翹曲等，但這些檢測(cè)手法效率十分低下，并且還不能夠進(jìn)行100%檢查，無(wú)...

2022-07-12 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)工業(yè)協(xié)作機(jī)器人 1039 0

探討底盤(pán)的發(fā)展歷程及趨勢(shì)

自汽車(chē)誕生一百余年以來(lái)，底盤(pán)發(fā)展就和汽車(chē)發(fā)展深度綁定。底盤(pán)系統(tǒng)決定了汽車(chē)縱向、橫向和垂向六個(gè)自由度的動(dòng)態(tài)行為，是汽車(chē)能夠跑運(yùn)行的必要條件。

2024-04-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 1036 0

3.0 L直列4缸柴油機(jī)雙平衡軸的設(shè)計(jì)與優(yōu)化

2023-11-22 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī) 1030 0

晶振是所有數(shù)字電路都離不開(kāi)的器件？

晶振是一個(gè)產(chǎn)生頻率輸出的器件，目前在數(shù)字電路中基本都有涉及。我們?nèi)粘Ｉ钪信龅降碾娮赢a(chǎn)品，比如消費(fèi)電子、汽車(chē)電子或者通信類(lèi)、醫(yī)療類(lèi)設(shè)備都會(huì)有晶振。

2023-04-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)晶振數(shù)字電路 1028 0

汽車(chē)轉(zhuǎn)速相關(guān)傳感器有哪些種類(lèi)

　　永久磁鐵的磁感線(xiàn)經(jīng)轉(zhuǎn)子、信號(hào)線(xiàn)圈、托架構(gòu)成回路。轉(zhuǎn)子由分電器軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，利用凸齒和托架之間的間隙變化，使通過(guò)信號(hào)線(xiàn)圈的磁通量發(fā)生變化，從而使線(xiàn)圈中產(chǎn)...

2023-08-23 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)變速器 1018 0

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)神秘氣流形成的原因

氣體產(chǎn)生的渦旋都有這樣一個(gè)特征，即，越接近中心，轉(zhuǎn)速越快。從上圖可以看出，外圍的紅斑沒(méi)有里面的紅斑轉(zhuǎn)動(dòng)得快，而里面的紅斑又沒(méi)有內(nèi)部的箭頭轉(zhuǎn)動(dòng)得快。

2023-07-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 1018 0

渦輪增加技術(shù)的原理

渦輪增加技術(shù)的原理很簡(jiǎn)單，就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣能量吹動(dòng)廢氣渦輪葉片，讓同軸相連的壓縮渦輪葉片也跟著一起轉(zhuǎn)動(dòng)，把壓縮后的空氣送入到氣缸內(nèi)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣...

2023-10-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池電機(jī)控制 1015 0

基于Cruise和Simulink的某48V輕度混動(dòng)車(chē)輛仿真分析

弱混（或稱(chēng)之為輕度混動(dòng)）技術(shù)（Mild Hybrid），核心包括Start-Stop（啟停）技術(shù)、BSG（Belt-drivenStarter/Gene...

2023-03-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)Simulink 1005 0

以數(shù)據(jù)為中心的電纜線(xiàn)束最新移動(dòng)解決方案

與發(fā)動(dòng)機(jī)相比，汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)制造的一個(gè)重要方面，線(xiàn)束隱藏于車(chē)身中，汽車(chē)銷(xiāo)售人員對(duì)它沒(méi)有深刻的認(rèn)知，而它又是汽車(chē)制造不可或缺且極其重要的一部分。

2022-11-17 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)4.0 1002 0

2022款問(wèn)界M5增程式混合動(dòng)力車(chē)充電口蓋指示燈不工作

2022款問(wèn)界M5增程式混合動(dòng)力車(chē)充電口蓋指示燈不工作劉勇故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2022款問(wèn)界M5增程式混合動(dòng)力車(chē)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)作為...

2024-06-20 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈充電口 1000 0

為虛擬世界打造身臨其境的3D音響

雖然立體聲可以實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的環(huán)繞聲能力，但杜比數(shù)字5.1 (Dolby Digital 5.1) 技術(shù)才是當(dāng)今應(yīng)用最廣泛的環(huán)繞聲和3D音頻方案。此類(lèi)系統(tǒng)包括...

2023-05-17 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)音頻揚(yáng)聲器 990 0

氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)氣壓壓力由什么控制

氣壓制動(dòng)系統(tǒng)是廣泛應(yīng)用于各種商用車(chē)輛和部分乘用車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)，它通過(guò)壓縮空氣來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)。這種系統(tǒng)的制動(dòng)氣壓壓力是由多個(gè)組件和控制機(jī)制共同控制的。 ...

2024-09-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)壓力傳感器制動(dòng)系統(tǒng) 988 0

大眾和豐田發(fā)動(dòng)機(jī)誰(shuí)更優(yōu)秀？

在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代，不管是豐田還是大眾，表現(xiàn)都非常出色，一個(gè)動(dòng)力強(qiáng)勁，一個(gè)經(jīng)濟(jì)省油，但是后來(lái)大眾開(kāi)始放棄提升內(nèi)燃機(jī)的熱效率，轉(zhuǎn)而研究起渦輪增壓技術(shù)，希望在...

2023-12-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)豐田內(nèi)燃機(jī) 983 0

為什么發(fā)動(dòng)機(jī)都是四沖程的車(chē)

對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，其可以承受更高的壓縮比，動(dòng)力輸出曲線(xiàn)也更符合汽車(chē)的工況要求，但它也并非沒(méi)有缺點(diǎn)，除了需要對(duì)進(jìn)排氣門(mén)進(jìn)行精準(zhǔn)控制外，還要提升熱效率，...

2023-08-05 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 980 0

鋁合金鑄造工藝有哪些種類(lèi)

液態(tài)金屬澆注到與零件形狀、尺寸相適應(yīng)的鑄型型腔中，待其冷卻凝固，以獲得毛坯或零件的生產(chǎn)方法，通常稱(chēng)為金屬液態(tài)成形或鑄造。

2023-08-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)液態(tài)金屬 976 0

基于虛擬儀器技術(shù)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)主要由主控機(jī)模塊、cFP實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊、測(cè)功機(jī)模塊以及待測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)模塊四部分組成，如圖1所示。

2020-08-06 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng) 975 0

電控發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障模擬技術(shù)診斷法

在讀不出故障碼和故障難以再現(xiàn)的情況下，可采用模擬技術(shù)來(lái)診斷。所謂模擬技術(shù)就是以調(diào)查研究和科學(xué)試驗(yàn)方式，讓修理車(chē)輛以相似的條件和環(huán)境再現(xiàn)其故障，然后經(jīng)...

2012-03-30 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)模擬技術(shù) 974 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線(xiàn)性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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