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標簽 > 變速器
變速器是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比,又稱變速箱。變速器由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成,有些汽車還有動力輸出機構(gòu)。傳動機構(gòu)大多用普通齒輪傳動,也有的用行星齒輪傳動。
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汽車電子控制系統(tǒng)普遍遵循感知→控制→執(zhí)行的工作流程。傳感器作為感知單元獲取系統(tǒng)的工作狀態(tài),控制單元處理傳感器信號并計算輸出控制指令,最終由執(zhí)行單元完成相...
現(xiàn)在的自動化程度已經(jīng)高到10萬產(chǎn)能僅需3名工人?
自工業(yè)革命以來,機械生產(chǎn)逐漸取代人的勞動力,自動化程度也成為了衡量一個企業(yè)工藝先進與否的標準之一。隨著社會發(fā)展,自動化程度越來越高,雖然不可能一個工人都...
7DCT 300S相比上一代產(chǎn)品,更加高效、緊湊化和小型化,具有高性價比優(yōu)勢,可以更加充分地滿足傳統(tǒng)動力車型的搭載需求,主要搭載1.5T發(fā)動機車型,可滿...
公告顯示,*ST秦機2020年度經(jīng)審計的歸屬上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益前后的凈利潤均為正值,不觸及《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》暫停上市情形,已符合...
眾所周知,一輛完整的汽車,含有很多零部件,大類方面包括車身零部件、傳動零部件、底盤零部件等,且每個大類下面又有若干個小類,其中變速器齒輪就是不可或缺的重...
聲學(xué)波束形成形實現(xiàn)通過噪聲測量和其他應(yīng)用中的噪聲源識別?
FSC 將 LabVIEW 和 NI CompactDAQ 應(yīng)?于?輛通過噪聲測試的聲學(xué)波束成形中通過噪聲測試經(jīng)過標準化,可將車輛運行過程中最大的附帶噪...
實現(xiàn)通過噪聲測量和其他應(yīng)用中的噪聲源識別?
汽車上的很多部件都會產(chǎn)生噪聲,包括電機、排氣裝置、變速器以及輪胎。標準的通過噪聲測試無法識別會造成測試失敗的源噪聲,因此我們需要一項能夠可視化呈現(xiàn)聲場的...
數(shù)字化時代,用戶口碑數(shù)據(jù)對消費者的交易決策和生產(chǎn)者的產(chǎn)品/服務(wù)的改進都將起到重要的推動作用。立足于此,專業(yè)的汽車質(zhì)量與產(chǎn)品口碑研究服務(wù)平臺——汽車門網(wǎng)將...
如果蘋果真如媒體所報道,正在認真考慮推出自己的汽車產(chǎn)品,他們幾乎可以肯定的是,該公司會將生產(chǎn)進行外包,就像其最核心的產(chǎn)品iPhone的生產(chǎn)方式一樣。在i...
奇瑞瑞虎7首曝用上愛信6AT 1.5T發(fā)動機實測不縮水!
在變速箱領(lǐng)域,日本的愛信6AT與德國采埃孚8AT,汽車業(yè)內(nèi)也是有口皆碑。除了效率高、承受扭矩大之外,換擋邏輯及平順性也要優(yōu)于其他類型的變速器。 不少國產(chǎn)...
吸管機械也必須維護保養(yǎng),維護保養(yǎng)的方法有哪些
依據(jù)吸管機越來越廣泛,如何合理改善日常維護工作是一個非常重要的問題。 1、變速器維護、減速器潤滑脂、軸承潤滑脂等的進一步更換、傳動系統(tǒng)傳動帶張力等。 2...
廣汽愛信及廣州祺盛動力新工廠竣工:預(yù)計年產(chǎn)值超35億,實現(xiàn)生產(chǎn)40萬臺/年自動變速箱
12月29日,據(jù)官方消息,廣汽愛信自動變速箱有限公司和廣州祺盛動力總成有限公司二工廠正式竣工開業(yè)。 根據(jù)規(guī)劃,廣州祺盛動力總成有限公司二工廠投產(chǎn)后,將生...
管道泵與眾不同的優(yōu)勢是什么,它的應(yīng)用標準是什么
管道泵與眾不同的優(yōu)勢1.ISG型柱狀管道離心泵結(jié)構(gòu)緊湊,體形小,外觀美觀,設(shè)計大方。柱子結(jié)構(gòu)重心低,重心與泵腳管理中心相吻合,提高了泵的工作可靠性和使用...
1、注脂時還要觀查防爆電動蝶閥管道直徑和密封環(huán)片齊平問題。例如,如果有開放式間隙配合(如閘閥),則可以向內(nèi)調(diào)整擺動限位開關(guān),以確保管道直徑垂直鎖定。極限...
2021-01-02 標簽:變速器電源開關(guān) 644 0
IC ATS684是一款全面優(yōu)化,且經(jīng)過行業(yè)驗證的速度傳感器
這款產(chǎn)品采用雙元件差分式傳感器設(shè)計,能夠為速度傳感應(yīng)用提供穩(wěn)定、無信號干擾的輸出性能。在出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)鐵磁目標時,傳感器集成的背磁對于轉(zhuǎn)動的鐵性目標輪可產(chǎn)生一...
一般出現(xiàn)這種現(xiàn)象可以判定為是高壓油路故障。①噴油泵故障。聯(lián)軸節(jié)主動盤與被動盤連接鍵損壞;挺桿與柱塞腳間隙及柱塞與套筒配合間隙過大;由于齒條卡滯或其他原因...
現(xiàn)代汽車全新高速電機和電池系統(tǒng),打造多樣化電動汽車陣容
與當前出自內(nèi)燃機平臺的電動汽車不同,E-GMP平臺作為最優(yōu)化的結(jié)構(gòu),專為電動汽車而生,充電一次可行駛600km(NEDC標準工況)。同時匹配800V充電...
國產(chǎn)巨頭萬里揚開始測試CVT38 PHEV混合動力無極變速器
相較于發(fā)動機,自動變速器仍是我國自主品牌仍在艱難攀登的技術(shù)高峰。雖然AT變速器,國內(nèi)能與豐田愛信、德國采埃孚比肩的不多。
相較于發(fā)動機,自動變速器對于國產(chǎn)車企來說,才是更有挑戰(zhàn)性,當前一眾國產(chǎn)車企都拿出了性能不錯的2.0T發(fā)動機,但自動變速器方面,還有不少車企采用外購自動變...
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