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標(biāo)簽 > 固態(tài)電池
固態(tài)電池是一種電池科技。與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是,固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。
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被稱(chēng)為下一代動(dòng)力電池的固態(tài)電池到底何時(shí)才能量產(chǎn)
輝能科技,一家臺(tái)灣的固態(tài)電池初創(chuàng)公司,近期高調(diào)宣傳將于2021年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的量產(chǎn)。去年8月還與蔚來(lái)簽下合作備忘錄,為蔚來(lái)定制生產(chǎn)“MAB”固態(tài)電池包。...
2020-01-04 標(biāo)簽:動(dòng)力電池固態(tài)電池 3176 0
作為動(dòng)力電池制造世界第一大國(guó),中國(guó)為何至今沒(méi)有量產(chǎn)NCA電池?
為何大家都說(shuō)NCM/NCA是三元電池的發(fā)展方向,但中國(guó)電池廠家和車(chē)企卻幾乎無(wú)一例外地選擇了NCM路線,很少有企業(yè)選擇NCA路線?那些號(hào)稱(chēng)要做中國(guó)特斯拉的...
2018-05-01 標(biāo)簽:動(dòng)力電池固態(tài)電池鈉離子電池 3163 0
擴(kuò)張固態(tài)電池的發(fā)展之路將要面臨哪些挑戰(zhàn)
加州大學(xué)圣地亞哥分校的科學(xué)家發(fā)表了一篇論文,概述了固態(tài)電池發(fā)展的技術(shù)路線圖,以及該技術(shù)發(fā)展所面臨的四個(gè)挑戰(zhàn)。
輝能固態(tài)電池的解決方案和最新產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展
近期,包括通用、現(xiàn)代、福特、寶馬等多家國(guó)際車(chē)企的主力電動(dòng)車(chē)型都因動(dòng)力電池安全問(wèn)題接連出現(xiàn)召回。在此背景之下,全行業(yè)對(duì)于固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化呼聲變得高漲。
2020-12-24 標(biāo)簽:動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈固態(tài)電池 3141 0
三星發(fā)表固態(tài)電池最新進(jìn)展 新型陽(yáng)極層可將電池能量密度提至900Wh/L
科學(xué)家、大企業(yè)長(zhǎng)期致力于尋求電池技術(shù)突破,在最新一期的頂級(jí)刊物Nature Energy中,三星高等研究院和三星日本研究所聯(lián)合發(fā)表了固態(tài)電池最新進(jìn)展。
廣汽全固態(tài)電池性能再突破,中科院制備工藝迎新進(jìn)展,固態(tài)電池力爭(zhēng)2026落地
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))半個(gè)月前,智己汽車(chē)的超快充固態(tài)電池消息引起了行業(yè)廣泛關(guān)注。智己汽車(chē)打出的“行業(yè)首個(gè)準(zhǔn)900V超快充固態(tài)電池”宣傳標(biāo)語(yǔ)也引來(lái)...
2024-04-13 標(biāo)簽:固態(tài)電池 3121 0
利用原位3D光學(xué)顯微鏡來(lái)表征LLZO)電解質(zhì)上鋰沉積形貌
在鋰負(fù)極原位形成過(guò)程中,動(dòng)態(tài)的機(jī)械應(yīng)力會(huì)影響初始鋰金屬沉積形貌,導(dǎo)致電池可逆性較差。
寧德時(shí)代公開(kāi)兩種固態(tài)電池相關(guān)專(zhuān)利
日前我們獲悉,寧德時(shí)代(300750)公開(kāi)“一種固態(tài)電解質(zhì)的制備方法”“一種硫化物固態(tài)電解質(zhì)片及其制備方法”兩種固態(tài)電池相關(guān)專(zhuān)利,其或?qū)⒊蔀槲祦?lái)150k...
三星固態(tài)電池技術(shù)的研發(fā)獲得了關(guān)鍵性突破
很多新能源車(chē)主都有過(guò)這樣的經(jīng)歷:滿(mǎn)心歡喜入手一輛純電動(dòng)汽車(chē),日常使用起來(lái)卻常陷入續(xù)航焦慮。
富鋰錳基產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快 為“未來(lái)之戰(zhàn)”積蓄力量
鋰電產(chǎn)業(yè)新一輪材料創(chuàng)新正“風(fēng)起云涌”。包括富鋰錳基、硅基負(fù)極、復(fù)合集流體、新型粘結(jié)劑,各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域再次煥發(fā)創(chuàng)新生命力。
固態(tài)電池什么時(shí)候可以商用_全固態(tài)電池電極材料
固態(tài)電池被普遍視為下一代電池技術(shù),因而受到了極大關(guān)注。目前,固態(tài)電池的發(fā)展之路仍充滿(mǎn)荊棘,但并不妨礙其巨大市場(chǎng)潛力的逐步釋放。預(yù)計(jì)到2030年,固態(tài)電池...
2020-03-19 標(biāo)簽:固態(tài)電池全固態(tài)電池 3048 0
全固態(tài)鋰金屬電池(ASSLMBs)由于其高的能量密度和極高的安全性而引起了人們的廣泛關(guān)注。
動(dòng)力電池市場(chǎng)之爭(zhēng)歸根結(jié)底是技術(shù)之爭(zhēng)
為了提升企業(yè)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,越來(lái)越多的主機(jī)廠開(kāi)始自主研發(fā)動(dòng)力電池,意圖將最先進(jìn)的動(dòng)力電池核心技術(shù)掌握在企業(yè)手中。與電池企業(yè)不同,車(chē)企在研發(fā)新型...
2018-06-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池核心技術(shù)固態(tài)電池 3035 0
固態(tài)鈉金屬電池新突破:大連化物所研制出新型電解質(zhì)
12月7日消息 中科院 11 月 30 日發(fā)布消息,稱(chēng)大連化學(xué)物理研究所的研究團(tuán)隊(duì)發(fā)展出一種 高室溫離子電導(dǎo)率的光聚合凝膠準(zhǔn)固態(tài)電解質(zhì),可以用于高倍率、...
固態(tài)電池出現(xiàn)新技術(shù)了大幅度增加電池容量
據(jù)外媒報(bào)道,科學(xué)家們希望改善當(dāng)今鋰電池性能的眾多方法之一就是將部分液體成分替換為固體成分。這些被稱(chēng)為固態(tài)電池的實(shí)驗(yàn)裝置通過(guò)大幅提高電池內(nèi)部的能量密度來(lái)極...
固態(tài)電池的難度大,戴森和蘋(píng)果也沒(méi)有太大進(jìn)展
提起固態(tài)電池,相信很多人都知道其中的好處,但對(duì)于那么大公司都投入了巨額資金,也無(wú)法大規(guī)模推廣不甚了解。
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)隨著新能源汽車(chē)與儲(chǔ)能產(chǎn)品的迅猛發(fā)展,也帶動(dòng)了多家產(chǎn)業(yè)鏈公司加速固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化布局,包括上汽集團(tuán)、寧德時(shí)代等企業(yè)都宣布了全...
下一代鋰離子電池技術(shù) 固態(tài)電池新時(shí)代即將來(lái)臨
固態(tài)電池被稱(chēng)為是“下一代鋰離子電池技術(shù)”,它具備的能量密度,續(xù)航時(shí)間和安全性都比如今的液態(tài)鋰離子電池好上太多。據(jù)悉一些體積較小的固態(tài)電池已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)...
三元鋰電池和固態(tài)電池各有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),選擇哪個(gè)更好取決于具體的應(yīng)用場(chǎng)景和需求。
在WE大會(huì)看見(jiàn)出行未來(lái):告別擁堵,15分鐘飛到辦公室
從年初到年尾,我們發(fā)現(xiàn),今年的各種大會(huì)都在著重強(qiáng)調(diào)碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)與議題,無(wú)論是國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略層面的考慮還是保護(hù)環(huán)境人文主義關(guān)懷的目的,綠色可持續(xù)的發(fā)展...
2021-11-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池騰訊 2927 0
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