豐田新型固態(tài)電池可10分鐘充滿(mǎn)電

充0沖到100%僅需10分鐘，續(xù)航達(dá)500km，并且安全性再也不用擔(dān)憂(yōu)。..。.豐田有望成為全球首家搭載固態(tài)電池汽車(chē)的廠(chǎng)商。

2020-12-11 標(biāo)簽：汽車(chē)電子豐田固態(tài)電池 2684 0

全球首款半固態(tài)鋰離子電池即將推向全球市場(chǎng)

據(jù)外媒報(bào)道，日本電子公司京瓷正在推出一款Enerezza住宅儲(chǔ)能電池，該電池將采用世界首創(chuàng)的半固態(tài)鋰離子電池架構(gòu)，能夠大大提高電池的經(jīng)濟(jì)性，加快了電池儲(chǔ)...

2020-04-23 標(biāo)簽：電池技術(shù)固態(tài)電池 2676 0

以固態(tài)電池為核心的不同發(fā)展路線(xiàn)

固液混合并不是一個(gè)過(guò)渡技術(shù)，它可以算是固態(tài)電池的一種，甚至如果全固態(tài)電池走不通的話(huà)，也有可能成為一個(gè)最終的解決方案，這些現(xiàn)在都還很難準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。

2022-07-08 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)固態(tài)電池 2673 0

蔚來(lái)汽車(chē)NIO DAY發(fā)布蔚來(lái)首款轎車(chē)產(chǎn)品eT7

此前坊間曾傳言，蔚來(lái)汽車(chē)已包下寧德時(shí)代一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線(xiàn)，準(zhǔn)備測(cè)試旗下磷酸鐵鋰版本車(chē)型。而后又有消息傳出，“并未包下一條產(chǎn)線(xiàn)，是寧德時(shí)代將其一條磷酸...

2021-01-19 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰固態(tài)電池蔚來(lái)汽車(chē) 2654 0

全固態(tài)、5C快充、大圓柱電池，國(guó)軒高科新品“三連發(fā)”

今年以來(lái)，以超充、大圓柱和固態(tài)等為代表的高性能電池，產(chǎn)業(yè)

2024-05-19 標(biāo)簽：固態(tài)電池全固態(tài)電池三元電池 2640 0

蔚來(lái)汽車(chē)固態(tài)電池新車(chē)型量產(chǎn) 最高續(xù)航能力達(dá)1000公里

過(guò)去一年，在特斯拉股價(jià)如火箭般躥升的帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力領(lǐng)頭羊蔚來(lái)股價(jià)也暴漲十幾倍，市值逼近千億美金，抄底投資蔚來(lái)的人，近乎都變成了“股神”。 可盡管...

2021-01-12 標(biāo)簽：固態(tài)電池蔚來(lái)汽車(chē) 2634 0

固態(tài)電池真的能取代鋰電池嗎

固態(tài)電池作為一種新型電池，從電池的角度上面來(lái)說(shuō)，對(duì)于新能源汽車(chē)發(fā)展起到關(guān)鍵的作用，作為車(chē)輛的核心部件關(guān)乎車(chē)輛的續(xù)航里程和用車(chē)體驗(yàn)，隨著電池的技術(shù)的發(fā)展，...

2019-10-20 標(biāo)簽：鋰電池固態(tài)電池 2622 0

巨頭官宣！固態(tài)電池迎新進(jìn)展！

近日，三星SDI公開(kāi)展示了在固態(tài)電池領(lǐng)域的最新成果，計(jì)劃在今年年底前，完成所有固態(tài)電池的試驗(yàn)生產(chǎn)線(xiàn)并開(kāi)始原型生產(chǎn)。

2023-06-21 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰電池固態(tài)電池鎳錳電池 2620 0

未來(lái)可能發(fā)生的十大顛覆性創(chuàng)新

另一方面，鋰電池能量密度與安全、使用壽命之間難以平衡。鋰離子電池的性能被視為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)難以逾越的主要障礙。盡管，鋰電池已廣泛用于智能手機(jī)和其他微型...

2019-11-24 標(biāo)簽：智能手機(jī)汽車(chē)行業(yè)固態(tài)電池 2585 0

哈工大深研院ESM：復(fù)興硅負(fù)極，從液態(tài)電池到固態(tài)電池

在設(shè)計(jì)合成硅材料時(shí)，研究人員發(fā)現(xiàn)，當(dāng)活性材料的尺寸減小到納米級(jí)時(shí)，可以有效解決體積膨脹帶來(lái)的問(wèn)題(圖1a)。這是因?yàn)闇p小顆粒尺寸可以增加材料的比表面積，...

2023-01-05 標(biāo)簽：鋰離子電池電解質(zhì)固態(tài)電池 2536 0

全新阻燃型固態(tài)電池，著火后還能持續(xù)供電

電池是目前許多行業(yè)最大的限制之一——包括電動(dòng)汽車(chē)、手機(jī)、光伏等等等等，鋰電池效率低下且進(jìn)步緩慢，它們都急需全新的電池技術(shù)來(lái)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

2020-03-15 標(biāo)簽：鋰電池固態(tài)電池 2522 0

蔚來(lái)固態(tài)電池的供應(yīng)商成為大家關(guān)注焦點(diǎn)

兩天前舉行的“2020 NIO Day”上，蔚來(lái)發(fā)布了150kWh的固態(tài)電池，該固態(tài)電池可實(shí)現(xiàn)360Wh/kg超高能量密度，續(xù)航最高可達(dá)1000km，并...

2021-01-13 標(biāo)簽：鋰離子電池固態(tài)電池蔚來(lái) 2503 0

院士陳立泉呼吁“固態(tài)電池大干快上，引領(lǐng)電動(dòng)中國(guó)”

從動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，無(wú)論是當(dāng)下的磷酸鐵鋰，還是三元鋰電池，都有各自的缺點(diǎn)，固態(tài)電池才是未來(lái)大勢(shì)所趨。 不過(guò)，當(dāng)下固態(tài)電池商用依然存在很大難度，距離...

2021-01-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)固態(tài)電池磷酸鐵鋰動(dòng)力電池 2502 0

輝能+天際汽車(chē) 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速

科創(chuàng)板作為中國(guó)資本市場(chǎng)和科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的一大變量，對(duì)于幫助動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈跳出低端競(jìng)爭(zhēng)怪圈，走向高質(zhì)高效，將有著重要意義。

2019-04-22 標(biāo)簽：固態(tài)電池 2498 0

基于超薄固態(tài)電解質(zhì)設(shè)計(jì)了Bipolar固態(tài)鋰金屬電池

固態(tài)電池有潛力實(shí)現(xiàn)較高的能量密度，其原因歸結(jié)為：1、鋰金屬負(fù)極的使用：鋰金屬具有極低的氧化還原電位(-3.04 V vs. SHE)和極高的比容量(38...

2022-09-20 標(biāo)簽：電解質(zhì)SPE固態(tài)電池 2493 1

豐田計(jì)劃今年推出固態(tài)電池 或成為首家商用固態(tài)電池的汽車(chē)企業(yè)

日前外媒指豐田將在今年內(nèi)推出固態(tài)電池，由此它將成為首家商用固態(tài)電池的汽車(chē)企業(yè)。固態(tài)電池瘋傳已久，不過(guò)互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)蔚來(lái)早前發(fā)布的ET7催熱了固態(tài)電池，然...

2021-02-27 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)磷酸鐵鋰特斯拉 2461 0

聚合物離子液體 (PolyIL) 作為聚合物溶劑的多功能性展示

提出了PolyIL-IS體系中金屬離子的結(jié)構(gòu)擴(kuò)散機(jī)制，金屬離子配位籠的快速重組對(duì)于實(shí)現(xiàn)高金屬離子擴(kuò)散率至關(guān)重要。

2022-09-20 標(biāo)簽：電解質(zhì)固態(tài)電池鋰金屬電池 2442 0