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導(dǎo)航系統(tǒng)

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導(dǎo)航系統(tǒng)通常導(dǎo)航系統(tǒng)是一些基礎(chǔ)功能的集合，包括：“定位”、“目的地選擇”、“路徑計(jì)算”和“路徑指導(dǎo)”。

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導(dǎo)航系統(tǒng)資訊

AN/WSN-7環(huán)形激光導(dǎo)航系統(tǒng)

美國(guó)海軍艦載導(dǎo)航和制導(dǎo)專(zhuān)家正在繼續(xù)努力為海軍水面艦船和潛艇生產(chǎn)傳統(tǒng)的AN / WSN-7環(huán)形激光導(dǎo)航系統(tǒng)。

2018-06-04 標(biāo)簽：ISM 導(dǎo)航系統(tǒng) 5586 0

賽峰公司研發(fā)出了名為Geonyx的軍用導(dǎo)航系統(tǒng)，沒(méi)有采用GPS

在巴黎舉行的歐洲防務(wù)展上，法國(guó)賽峰電子防務(wù)公司（Safran ED公司）公布了一系列被稱(chēng)為Geonyx的軍用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，旨在裝備裝甲車(chē)輛、目標(biāo)捕獲系統(tǒng)...

2018-06-29 標(biāo)簽：gps 導(dǎo)航系統(tǒng) 5410 0

慣性導(dǎo)航系統(tǒng)賦能煤礦開(kāi)采，提高生產(chǎn)效率

作為黃隴礦區(qū)首套引進(jìn)的LASC慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用軍用高精度光纖陀螺儀和定制的定位導(dǎo)航算法，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)采煤機(jī)三維姿態(tài)、精準(zhǔn)定位，實(shí)現(xiàn)工作面自動(dòng)調(diào)直...

2021-02-23 標(biāo)簽：智能化導(dǎo)航系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè) 5407 0

上海地鐵首次推出了盲人語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)

任錚浩是一位盲人，他就是憑著手機(jī)最新安裝的語(yǔ)音導(dǎo)航軟件在13號(hào)線中科路站下了車(chē)，從地下二層的站臺(tái)走到地下一層的站廳，參加當(dāng)天早上的通車(chē)儀式的。任錚浩說(shuō)：...

2019-01-04 標(biāo)簽：發(fā)射器導(dǎo)航系統(tǒng) 5400 0

IMU慣性測(cè)量單元的介紹及工作原理

IMU慣性測(cè)量單元介紹慣性測(cè)量單元的工作原理是：使用一個(gè)或多個(gè)加速度感應(yīng)器，探測(cè)當(dāng)前的加速度速率；使用一個(gè)或多個(gè)偏航陀螺儀，檢測(cè)在方向、翻滾角度和傾斜...

2020-06-08 標(biāo)簽：導(dǎo)航系統(tǒng)IMU 慣性測(cè)量單元 5320 0

美國(guó)IIHS發(fā)布了行人自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的測(cè)試協(xié)議首版

緊接著在56公里/小時(shí)的一系列停車(chē)之后，將以72公里/小時(shí)(45英里/小時(shí))的速度進(jìn)行三次額外的停車(chē)，并提供足夠的制動(dòng)踏板力，以激活車(chē)輛的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)...

2019-01-11 標(biāo)簽：傳感器導(dǎo)航系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng) 5282 0

TomTom宣布將與DENSO合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的軟件平臺(tái)

不過(guò)，在完全自動(dòng)駕駛量產(chǎn)之前，目前車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的問(wèn)題之一是，在對(duì)路網(wǎng)進(jìn)行更改(無(wú)論是交通、道路工程還是撞車(chē)事故)和驗(yàn)證并發(fā)布更新之間的前置時(shí)間。對(duì)于司機(jī)...

2019-01-07 標(biāo)簽：傳感器導(dǎo)航系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 5275 0

無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的多傳感融合和姿態(tài)解算

互補(bǔ)濾波器通常用于將不同傳感器測(cè)量的物理意義相似或者相同的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，對(duì)于輸入的多個(gè)輸入量需要進(jìn)行相應(yīng)的預(yù)處理，即具有高頻噪聲的輸入量，需要使用低通濾...

2021-05-10 標(biāo)簽：導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 5043 0

北斗位置安全監(jiān)控系統(tǒng)已然順應(yīng)時(shí)代的呼喚而誕生

為保證戶(hù)外體育運(yùn)動(dòng)的安全性，急需研發(fā)建立一套穩(wěn)定的完善的位置安全監(jiān)控系統(tǒng)。自上世紀(jì)七十年代，中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始投入研發(fā)我國(guó)自己的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在全...

2018-05-14 標(biāo)簽：監(jiān)控系統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)北斗衛(wèi)星 5016 0

高德地圖發(fā)布第三代車(chē)載導(dǎo)航

1月22日，數(shù)字地圖、導(dǎo)航和位置服務(wù)提供商高德地圖在北京發(fā)布了第三代車(chē)載導(dǎo)航。

2021-01-24 標(biāo)簽：AI 導(dǎo)航系統(tǒng)小鵬汽車(chē) 4763 0

北斗導(dǎo)航工程立項(xiàng)啟動(dòng)不久，一個(gè)不速之客——信號(hào)“快捕精跟”問(wèn)題

在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，國(guó)防科技大學(xué)北斗團(tuán)隊(duì)將新興的計(jì)算機(jī)技術(shù)引入衛(wèi)星信號(hào)處理領(lǐng)域，提出全數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)這一嶄新的技術(shù)路線。

2020-05-13 標(biāo)簽：數(shù)字信號(hào)處理導(dǎo)航系統(tǒng)北斗導(dǎo)航 4622 0

全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的IP解決方案

物聯(lián)網(wǎng)（IoT）有望讓我們的世界變得更加的智能、互聯(lián)以及高效。然而，如果要將這些都實(shí)現(xiàn)的話，那么其背后的技術(shù)也要展示出類(lèi)似的特征。定位可以說(shuō)是物聯(lián)網(wǎng)（I...

2018-11-21 標(biāo)簽：射頻物聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航系統(tǒng) 4572 0

多種導(dǎo)航技術(shù)結(jié)合的導(dǎo)航系統(tǒng)在無(wú)人機(jī)中的重要性及應(yīng)用

無(wú)人機(jī)的定位工作主要是由導(dǎo)航系統(tǒng)完成，導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時(shí)閉環(huán)輸出位置和姿態(tài)信息，為飛機(jī)提供精確的方向基準(zhǔn)和位置坐標(biāo)，同時(shí)根據(jù)實(shí)時(shí)姿態(tài)信息對(duì)飛機(jī)飛行狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè)...

2020-11-06 標(biāo)簽：gps 導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 4552 0

高德新功能：手機(jī)秒變導(dǎo)航遙控器

還在為使用手機(jī)導(dǎo)航還是車(chē)機(jī)導(dǎo)航而糾結(jié)嗎？別糾結(jié)了，現(xiàn)在你可以選擇全都要！

2020-12-18 標(biāo)簽：智能手機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)高德地圖 4376 0

新型無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)提供360度態(tài)勢(shì)感知

OLEA傳感器網(wǎng)絡(luò)物聯(lián)網(wǎng)智能傳感器和分析軟件的開(kāi)發(fā)商O(píng)leaVision360已經(jīng)發(fā)布，這是一種正在申請(qǐng)專(zhuān)利的制導(dǎo)系統(tǒng)，用于無(wú)人駕駛飛行器(UAV)、無(wú)...

2019-06-15 標(biāo)簽：傳感器導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 4355 0

組合慣導(dǎo)的實(shí)際應(yīng)用，其優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)的分析

組合慣導(dǎo)的的實(shí)際應(yīng)用介紹衛(wèi)星組合慣導(dǎo)定位體系即體系包含衛(wèi)星定位體系（GPS/斗極）和慣性定向定位導(dǎo)航體系（INS）的定向定位導(dǎo)航體系。衛(wèi)星定位導(dǎo)航體...

2020-06-08 標(biāo)簽：gps 導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星定位 4318 0

高德地圖AR駕車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)全面升級(jí)

距離2021春節(jié)還有10天時(shí)間，各位計(jì)劃好假期出游計(jì)劃了嗎？

2021-02-03 標(biāo)簽：AR 導(dǎo)航系統(tǒng)高德地圖 4311 0

中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)10大突破看本土產(chǎn)業(yè)如何崛起？

為什么中國(guó)的電子科技行業(yè)一直大而不強(qiáng)？為什么中國(guó)擁有全球最大的電子產(chǎn)品產(chǎn)能，卻在核心技術(shù)方面長(zhǎng)期受制于國(guó)外企業(yè)？2013年即將過(guò)去，看中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)的10...

2013-12-14 標(biāo)簽：超級(jí)計(jì)算機(jī)AMOLED 導(dǎo)航系統(tǒng) 4294 0

美光宣布與高通合作，提供汽車(chē)級(jí)LPDDR4X

美光在CES 2019 上宣布，自駕車(chē)解決方案廠商 Mobileye采用美光存儲(chǔ)器，推進(jìn)第 5 代 EyeQ 5系統(tǒng)單芯片（SoC）EPM5 平臺(tái)發(fā)展，...

2019-01-11 標(biāo)簽：存儲(chǔ)器導(dǎo)航系統(tǒng)人工智能 4246 0

未來(lái)汽車(chē)是什么樣子的

未來(lái)汽車(chē)是什么樣子的？展開(kāi)我們的想象：智能、自動(dòng)、安全、舒適，這些字眼都是我們能夠直接想到的。是的，借助日益發(fā)展的傳感器技術(shù)與智能計(jì)算技術(shù)，汽車(chē)正在一...

2021-02-11 標(biāo)簽：導(dǎo)航系統(tǒng)低軌衛(wèi)星自動(dòng)駕駛 4150 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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