標(biāo)簽　>　新能源汽車

新能源汽車

+關(guān)注139人關(guān)注

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

文章：10646個(gè) 瀏覽：101543次帖子：206個(gè)

全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

新能源汽車技術(shù)

介紹三種新能源汽車電機(jī)在工程應(yīng)用中定子的溫度修正補(bǔ)償模型

首先部分同行可能會(huì)有個(gè)疑問：既然有定子溫度傳感器，為什么還要做定子溫度的修正模型？在此談一下其必要性，如下。

2023-07-11 標(biāo)簽：新能源汽車溫度傳感器存儲(chǔ)器 1302 0

igbt模塊散熱基板的作用及種類車規(guī)級IGBT功率模塊散熱方式

間接液冷散熱采用的是平底散熱基板，基板下面涂一層導(dǎo)熱硅脂，緊貼在液冷板上，液冷板內(nèi)通冷卻液，散熱路徑為芯片-DBC基板-平底散熱基板-導(dǎo)熱硅脂-液冷板-...

2023-07-21 標(biāo)簽：新能源汽車 IGBT 電機(jī)控制器 1300 0

商用車電控轉(zhuǎn)向技術(shù)有何意義？商用車電控轉(zhuǎn)向技術(shù)面臨挑戰(zhàn)有哪些？

隨著信息化時(shí)代發(fā)展以及通信技術(shù)的逐步提高，商用車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、無人駕駛已經(jīng)成為行業(yè)的發(fā)展趨勢，不管是在物流行業(yè)、救援行業(yè)還是維修服務(wù)等行業(yè)，...

2023-08-10 標(biāo)簽：新能源汽車轉(zhuǎn)向器減速器 1291 0

怎樣解決新能源車快速充電站的兼容問題呢？

現(xiàn)有充電基礎(chǔ)設(shè)施與汽車主電池（800V 或 400V）之間的不兼容，是目前里程焦慮問題的主要來源。

2023-08-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 DC-DC轉(zhuǎn)換器 1287 0

新能源汽車電機(jī)定子鐵心焊接技術(shù)詳解

參數(shù)控制方法在新能源汽車電機(jī)電子鐵心激光焊接技術(shù)的運(yùn)用中起著重要的作用。通過合理的參數(shù)控制方法，可以達(dá)到精確控制焊接質(zhì)量的目的，提高焊接效率、降低能源消...

2024-04-07 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車機(jī)器人 1283 0

TI旋變接口為工業(yè)驅(qū)動(dòng)和新能源汽車提供集成優(yōu)勢

在電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中，通常需要位置、轉(zhuǎn)速反饋環(huán)，如圖1所示。該環(huán)節(jié)對系統(tǒng)性能的優(yōu)劣起到關(guān)鍵性作用。現(xiàn)如今，市場上存在多種測量位置、轉(zhuǎn)速的傳感技術(shù)，能夠滿足用...

2023-04-07 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)變壓器 1282 0

介紹電機(jī)控制器DC電容的溫度計(jì)算模型

為了提高電機(jī)控制器的功率密度，發(fā)揮出電機(jī)控制器的最大系統(tǒng)性能，就需要實(shí)時(shí)地監(jiān)控電控單元內(nèi)各器件的溫度，避免器件因溫度過高而燒壞。

2023-07-11 標(biāo)簽：新能源汽車電容器濾波器 1282 0

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及技術(shù)動(dòng)態(tài)

從2021至2023年國內(nèi)動(dòng)力電池月度裝機(jī)量增長幅度較大，就封裝形式而言方形封裝形式占據(jù)主流且持續(xù)攀升，而圓柱封裝的市場份額則不斷縮減

2023-09-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車碳酸鋰 1276 0

新能源汽車電動(dòng)化帶來“小三電”增量

? ? 構(gòu)成新能源“小三電” 由于動(dòng)力系統(tǒng)不同，新能源汽車 “三電”取代了傳統(tǒng)燃油車有油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等。新能源汽車的增量部件主要包括大三電（動(dòng)力電...

2023-06-12 標(biāo)簽：新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)化 1274 0

新能源汽車充電樁在某商業(yè)綜合體地下車庫的電氣設(shè)計(jì)

摘要:本文介紹了目前常用充電樁類型及功能,根據(jù)因家、地方政策及項(xiàng)目的具體情況介紹充電樁配置方案及布置要求，論述了地下車庫電動(dòng)汽車充電樁的供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)...

2024-05-24 標(biāo)簽：新能源汽車監(jiān)控電纜 1272 0

淺析新能源汽車快速換電技術(shù)

在新能源汽車使用的任意時(shí)段，通過特定的裝置短時(shí)間內(nèi)快速更換動(dòng)力電池，可以滿足駕乘者快速、安全地充電需求，真正做到隨時(shí)隨地，想充就充。

2023-05-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車換電技術(shù) 1270 0

淺談800V公共快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)

隨著新能源汽車的滲透率在周度達(dá)到40%，目前對于純電動(dòng)汽車來說家庭充電條件成為影響其發(fā)展的一個(gè)重要制約因素。那么800V的快充普及，能不能破解目前在中國...

2023-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車車載電池 1269 0

解析電池安全性及其監(jiān)測技術(shù)

近年來，隨著各種混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)車的發(fā)展，對車載蓄電池的性能要求越來越高。特別是插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）和電動(dòng)車（EV）更是這樣：和汽油式混合動(dòng)...

2016-03-15 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源汽車電池技術(shù) 1265 0

輪轂電機(jī)及電動(dòng)輪關(guān)鍵技術(shù)是什么

輪轂電機(jī)的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和整車應(yīng)用為全球技術(shù)競爭的焦點(diǎn)和研究熱點(diǎn)。十三五和十四五期間，國家“新能源汽車”試點(diǎn)專項(xiàng)持續(xù)推動(dòng)輪轂電機(jī)相關(guān)課題的研究，如2017...

2023-08-17 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)控制逆變器 1264 0

淺析新能源汽車充電樁及收費(fèi)云平臺(tái)的應(yīng)用

安科瑞萬鑫摘要：通過研究新能源汽車充電樁建設(shè)情況,從充電樁開發(fā)應(yīng)用的總體現(xiàn)狀出發(fā)，分析總結(jié)了目前存在的問題,在充電和管理方面提出合理化的對策，對充電樁...

2023-08-02 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁云平臺(tái) 1264 0

求一種FPC、CCS測試完整解決方案

柔性電路板（Flexible Printed Circuit 簡稱FPC）又稱軟性電路板、撓性電路板，是以聚酰亞胺或聚酯薄膜為基材制成的一種具有高度可靠...

2024-01-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 FPC 1260 1

永磁同步電機(jī)成為主要驅(qū)動(dòng)電機(jī)的原因

目前新能源汽車常用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要是永磁同步電機(jī)及交流異步電機(jī)兩類，大多數(shù)新能源汽車采用的是永磁同步電機(jī)，代表車企包括比亞迪、理想汽車等，部分車輛采用了交...

2023-12-14 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)機(jī)異步電機(jī) 1258 0

淺析中國動(dòng)力電池與國際的差距

和國際相比，電池水平差距太大了。中國目前接近90%的電池企業(yè)至今仍是手工組裝生產(chǎn)，和國外相比，技術(shù)太落后了。據(jù)了解，目前我國掌握車載電池研發(fā)核心技術(shù)的人...

2016-01-26 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1253 0

深度解析智能座艙的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)

上世紀(jì) 90 年代，機(jī)械化階段：包括機(jī)械式儀表盤及車載收音機(jī)、對講機(jī)等設(shè)備，密集的物理按鍵操作，僅提供車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、油量等基本信息。

2022-12-14 標(biāo)簽：新能源汽車數(shù)據(jù)存儲(chǔ)智能汽車 1253 0

新能源汽車核心部件IGBT模塊想要過AECQ101認(rèn)證，需要要做哪些測試？

電驅(qū)系統(tǒng)和IGBT模塊的作用要了解IGBT模塊，就要先了解新能源汽車的電驅(qū)系統(tǒng)，先用一句話概括電驅(qū)系統(tǒng)如何工作：在駕駛新能源汽車時(shí)，電機(jī)控制器把動(dòng)力電...

2023-06-30 標(biāo)簽：新能源汽車 IGBT 1245 0

1... 上一頁 33 34 353637 38 39 下一頁 47

相關(guān)話題

換一批

毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

+關(guān)注

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

+關(guān)注
HUD

HUD

+關(guān)注

平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

+關(guān)注

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

+關(guān)注

所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

+關(guān)注

　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

+關(guān)注

汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

+關(guān)注
賈躍亭

賈躍亭

+關(guān)注
LIDAR

LIDAR

+關(guān)注

LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

SpaceX

+關(guān)注
V2V

V2V

+關(guān)注
ECM

ECM

+關(guān)注
CES2017

CES2017

+關(guān)注

2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

+關(guān)注
waymo

waymo

+關(guān)注
PEPS

PEPS

+關(guān)注
電機(jī)測試

電機(jī)測試

+關(guān)注
智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

+關(guān)注
汽車互聯(lián)

汽車互聯(lián)

+關(guān)注
ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

+關(guān)注

在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

+關(guān)注
VCU

VCU

+關(guān)注

VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動(dòng)踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

Model3

+關(guān)注
蔚來汽車

蔚來汽車

+關(guān)注
禾賽科技

禾賽科技

+關(guān)注

禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

AEB

+關(guān)注
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

+關(guān)注

車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

+關(guān)注
慧榮科技

慧榮科技

+關(guān)注

換一批

電機(jī)控制	DSP	氮化鎵	功率放大器	ChatGPT	自動(dòng)駕駛	TI	瑞薩電子
BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
無刷電機(jī)	FOC	IGBT	逆變器	文心一言	5G	英飛凌	羅姆
直流電機(jī)	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網(wǎng)	NXP	賽靈思
步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺	無人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
伺服電機(jī)	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網(wǎng)	國民技術(shù)	Microchip

瑞薩	沁恒股份	全志	國民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯?？萍?/a>	Altium
德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
安森美	DIODES	Nidec	Intel	EPSON	樂鑫	Realtek	ERNI電子
TE Connectivity	Toshiba	OMRON	Sensirion	Broadcom	Semtech	旺宏	英飛凌
Nexperia	Lattice	KEMET	順絡(luò)電子	霍尼韋爾	pulse	ISSI	NXP
Xilinx	廣瀨電機(jī)	金升陽	君耀電子	聚洵	Liteon	新潔能	Maxim
MPS	億光	Exar	菲尼克斯	CUI	WIZnet	Molex	Yageo
Samsung	風(fēng)華高科	WINBOND	長晶科技	晶導(dǎo)微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變增益放大器	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計(jì)	溫度傳感器	壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器	步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器	TWS	BLDC	無刷直流驅(qū)動(dòng)器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
數(shù)字隔離器	ESD 保護(hù)	收發(fā)器	橋接器	多路復(fù)用器	氮化鎵	PFC	數(shù)字電源

開關(guān)電源	步進(jìn)電機(jī)	無線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機(jī)
5G	m2m	DSP	MCU	ASIC	CPU	ROM	DRAM
NB-IoT	LoRa	Zigbee	NFC	藍(lán)牙	RFID	Wi-Fi	SIGFOX
Type-C	USB	以太網(wǎng)	仿真器	RISC	RAM	寄存器	GPU
語音識(shí)別	萬用表	CPLD	耦合	電路仿真	電容濾波	保護(hù)電路	看門狗
CAN	CSI	DSI	DVI	Ethernet	HDMI	I2C	RS-485
SDI	nas	DMA	HomeKit	閾值電壓	UART	機(jī)器學(xué)習(xí)	TensorFlow

Arduino	BeagleBone	樹莓派	STM32	MSP430	EFM32	ARM mbed	EDA
示波器	LPC	imx8	PSoC	Altium Designer	Allegro	Mentor	Pads
OrCAD	Cadence	AutoCAD	華秋DFM	Keil	MATLAB	MPLAB	Quartus

一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

搜索歷史

新能源汽車

新能源汽車技術(shù)

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(139人)

C++	Java	Python	JavaScript	node.js	RISC-V	verilog	Tensorflow
Android	iOS	linux	RTOS	FreeRTOS	LiteOS	RT-THread	uCOS
DuerOS	Brillo	Windows11	HarmonyOS

林超文PCB設(shè)計(jì)：PADS教程，PADS視頻教程	鄭振宇老師：Altium Designer教程，Altium Designer視頻教程
張飛實(shí)戰(zhàn)電子視頻教程	朱有鵬老師：海思HI3518e教程，HI3518e視頻教程
李增老師：信號完整性教程，高速電路仿真教程	華為鴻蒙系統(tǒng)教程，HarmonyOS視頻教程
賽盛：EMC設(shè)計(jì)教程，EMC視頻教程	杜洋老師：STM32教程，STM32視頻教程
唐佐林：c語言基礎(chǔ)教程，c語言基礎(chǔ)視頻教程	張飛：BUCK電源教程，BUCK電源視頻教程
正點(diǎn)原子：FPGA教程，F(xiàn)PGA視頻教程	韋東山老師：嵌入式教程，嵌入式視頻教程
張先鳳老師：C語言基礎(chǔ)視頻教程	許孝剛老師：Modbus通訊視頻教程
王振濤老師：NB-IoT開發(fā)視頻教程	Mill老師：FPGA教程，Zynq視頻教程
C語言視頻教程	RK3566芯片資料合集
朱有鵬老師：U-Boot源碼分析視頻教程	開源硬件專題