未來充電樁市場將迎來八大發(fā)展趨勢

從技術層面來看，一個120kW的大功率直流充電樁，若使用15kW充電模塊，需要8個并聯(lián)，但若采用30kW充電模塊，只需要4個并聯(lián)。模塊并聯(lián)的數(shù)量越少，模...

2020-08-10 標簽：新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)電壓 9134 0

世強攜ADAS、新能源汽車、汽車級數(shù)字隔離器等最新解決方案及產(chǎn)品亮相慕展

慕尼黑電子展在上海隆重舉行。世強元件電商在此次展會上帶來了汽車、工業(yè)控制及自動化、物聯(lián)網(wǎng)、測試測量等九大分區(qū)的最新元件產(chǎn)品及解決方案。其中在汽車部分帶來...

2018-03-28 標簽：新能源汽車adas世強 9119 0

氫能燃料電池車不香了？一家堅持了8年的車企宣布停產(chǎn)

在6月15日，本田宣布年內(nèi)停產(chǎn)以氫為燃料的燃料電池車Clarity Fuel Cell，這是本田2016年推出，在美國和日本都有銷售的氫燃料電池汽車。今...

2021-07-13 標簽：電動汽車氫能新能源汽車 9108 0

美國Cree公司宣布將旗下LED照明部門以3.1億美元出售給美國Ideal Industries公司

目前，科銳是全球最大的SiC襯底材料供應商。在收購了英飛凌RF業(yè)務之后，科銳將SiC材料產(chǎn)能增加了一倍，市場份額近60%，并與Infineon和ST兩大...

2019-03-26 標簽：新能源汽車led照明射頻器件 9108 0

比亞迪自產(chǎn)電動汽車的CPU的核心芯片

導語：對于目前中國新能源車企極高的市值，很多人都認為存在泡沫，但顯然比亞迪是其中的一個例外。 在2019年年初新能源補貼政策大退坡之后，不少業(yè)內(nèi)人士都看...

2020-12-15 標簽：電動汽車芯片新能源汽車 9102 0

充電樁的優(yōu)勢和劣勢有哪些？

充電樁的優(yōu)勢和劣勢有哪些？ 充電樁是一種專門為電動汽車充電的電力設備，可以幫助電動汽車用戶在無需前往加油站的情況下快速便捷地完成充電。近年來，隨著電動汽...

2023-08-22 標簽：電動汽車新能源汽車充電樁 9094 0

駛向未來：TE Connectivity助力新能源汽車駛入“快車道” 蔚來首款量產(chǎn)SUV ES8正式上市，TE為其提供定制創(chuàng)新解決

上?！?017年12月16日——全球連接和傳感領域領軍企業(yè) TE Connectivity（紐約交易所代碼：TEL，以下簡稱“TE”）憑借創(chuàng)新的解決方...

2017-12-18 標簽：新能源汽車TE Connectivity 9058 0

新能源電動汽車高壓線束標準科普

由于電動汽車技術發(fā)展迅速，大功率電動汽車對更高電壓的應用實際是脫稿運行，無標可依，造成市面產(chǎn)品結構繁雜、互換性差。新標準的頒布扭轉了這種局面。

2022-03-18 標簽：電動汽車新能源汽車線纜 9053 0

低速電動車納入國家新能源汽車戰(zhàn)略,一個新的商業(yè)風口正在開啟

我們預計，未來5年，新能源汽車總規(guī)模將會增長10倍，大約總規(guī)模在4000億，而低速汽車將會達到1600億的規(guī)模，在目前的總量上，增長20倍。

2018-05-26 標簽：新能源汽車電動車 9020 0

當無凸輪軸發(fā)動機真的裝在車上時，究竟實際效果如何？

目前在國內(nèi)，新能源汽車的發(fā)展勢頭可謂如火如荼，國內(nèi)品牌都熱衷于對新能源車進行研發(fā)，國內(nèi)的發(fā)動機技術改進依舊緩慢前行。難道傳統(tǒng)燃料發(fā)動機就沒有可繼續(xù)深究之...

2018-06-22 標簽：新能源汽車發(fā)動機 9004 0

FF裁員和全員降薪 賈躍亭難以面對財務危機

緊接著FF公司的另一位創(chuàng)始人Nick Sampson也在周二離職。同時他還表示現(xiàn)在“FF公司的財務和人事資產(chǎn)實際上都已經(jīng)資不抵債了。在可預見的未來，充其...

2018-11-05 標簽：新能源汽車特斯拉 9002 0

15分鐘充電80％！能量密度160Wh/kg，-20℃照樣用！寧德時代“鈉離子”電池大有來頭！

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/周凱揚）在可充電電池市場，鋰離子電池的霸主地位依然無可撼動。目前鋰離子電池已經(jīng)在動力、消費和工業(yè)領域，逐漸實現(xiàn)對移動式化石能源的替...

2021-08-01 標簽：新能源汽車鈉離子電池寧德時代 9001 0

造車新勢力企業(yè)大盤點，且看誰最終能突圍成功？

然而當被問及造車新勢力的未來和發(fā)展趨勢時，上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋毫不客氣地評價道：“新勢力造車不靠譜，造好車，一定需要時間沉淀、經(jīng)...

2018-08-06 標簽：電動汽車新能源汽車 8993 0

新能源汽車經(jīng)常使用快充會導致電池的虛電現(xiàn)象嗎

與傳統(tǒng)燃油車只有一個加油口不同，新能源汽車通常會有一個直流電和一個交流電共兩個充電口，也就是我們說得快充和慢充。

2019-08-16 標簽：新能源汽車快充技術 8989 0

看清充電樁運營“充電APP+智能管理”模式

隨著資本市 場的快速涌入，據(jù)了解，目前涉及充電樁建設和運營的企業(yè)已經(jīng)多達300多家，其中一部分企業(yè)走的是輕資產(chǎn)路線，比如僅提供充電樁位置服務及預約支付功...

2016-06-21 標簽：新能源汽車汽車電子充電樁 8974 1

新能源汽車呼喚大功率直流快充

在剛剛過去的十一長假里，誕生了一個段子，車主們堵在高速公路上，新能源車排隊充電，有網(wǎng)友調(diào)侃道，我都到家了，朋友還在高速上充電…… 新能源車越來越普及，充...

2021-10-12 標簽：電動汽車新能源汽車快充技術 8961 0