拜騰公布了計(jì)劃于今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的BYTON M-Byte車型的一些細(xì)節(jié)

直觀來看，整體內(nèi)飾風(fēng)格依舊秉承著“嶄新交互，智慧邊界”的設(shè)計(jì)理念，雖然看上去更加科幻，但也更加貼近生活現(xiàn)實(shí)，而這種設(shè)計(jì)風(fēng)格無疑也將延續(xù)到未來幾款車型中。...

2019-01-09 標(biāo)簽：人機(jī)交互智能汽車拜騰 4518 0

未來汽車智能化將朝哪個(gè)方向發(fā)展？

在王建軍展示的測(cè)評(píng)結(jié)果中，自主品牌汽車整體的智能化程度較高，但整體的價(jià)格和品牌的檔次感不及合資品牌。相反，合資品牌在檔次感和質(zhì)量控制方面做得比較好，但在...

2020-08-25 標(biāo)簽：機(jī)器人智能化智能汽車 4506 0

蘋果or特斯拉，誰將重新定義智能汽車，成為“王炸”？

近幾日，吉利汽車造手機(jī)的消息，從汽車圈到手機(jī)圈傳得滿城風(fēng)雨。手機(jī)廠商造汽車，汽車廠商造手機(jī)已經(jīng)不是稀奇事。從2015年開始，造車新勢(shì)力紛紛入局智能汽車新...

2021-09-30 標(biāo)簽：蘋果特斯拉智能汽車 4498 0

CAN總線經(jīng)過多年的調(diào)整，增加了本地互連網(wǎng)絡(luò)以處理膨脹的通信負(fù)荷

與高級(jí)神經(jīng)系統(tǒng)類似，下一代網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的基礎(chǔ)元件將是引擎控制單元（ECU）、中央處理器（CPU）、圖形處理器（GPU）、高清攝像頭、感應(yīng)器、網(wǎng)關(guān)和存儲(chǔ)器。所...

2018-08-27 標(biāo)簽：控制器CAN總線智能汽車 4481 0

星閃是誰的技術(shù) 星閃技術(shù)對(duì)比藍(lán)牙區(qū)別在哪

星閃是誰的技術(shù) 星閃是中國原生的新一代近距離無線聯(lián)接技術(shù)。星閃(Near Link)，是中國原生的新一代近距離無線聯(lián)接技術(shù)，是中國通信產(chǎn)業(yè)首次將三十多年...

2023-10-18 標(biāo)簽：藍(lán)牙無線通信智能汽車 4476 0

對(duì)于智能汽車無人駕駛的憧憬，人類從未止步

汽車電子方面法國和意大利有意法半導(dǎo)體（ST），德國有英飛凌（infineon），荷蘭有恩智浦，美國有飛思卡爾（飛思卡爾恩智浦已合并），日本有瑞薩、富士通...

2018-08-10 標(biāo)簽：無人駕駛智能汽車 4473 0

李斌分享對(duì)智能汽車的趨勢(shì)洞見與思考

騰訊云副總裁曾佳欣對(duì)話蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌。作為汽車行業(yè)的革新者，李斌分享了他對(duì)智能汽車的趨勢(shì)洞見與思考。

2017-12-22 標(biāo)簽：智能汽車李斌 4457 0

歐菲光上半年凈利潤下降93％，依靠新業(yè)務(wù)再次起步

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）8月30日，離開果鏈的歐菲光發(fā)布了今年上半年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，該公司報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營收117.42億元，同比下降49.96%；...

2021-09-18 標(biāo)簽：智能手機(jī)智能家居智能汽車 4444 0

如何在大學(xué)四年，讓自己成為一個(gè)硬件高手？

高性能高集成：基于32位Arm Cortex-M4F和Cortex-M0+內(nèi)核，適用于通用汽車和高可靠性工業(yè)應(yīng)用。符合AEC-Q100車規(guī)，支持ISO ...

2019-04-04 標(biāo)簽：mcu恩智浦智能汽車 4424 0

自動(dòng)駕駛汽車明年開始爆發(fā) 自動(dòng)駕駛法規(guī)從北京開道

目前，幾乎所有傳統(tǒng)車企都在研究自動(dòng)駕駛技術(shù)，從各自發(fā)布的計(jì)劃和進(jìn)展來看，2019年將是一個(gè)自動(dòng)駕駛汽車投放的重要節(jié)點(diǎn)，這比之前所預(yù)測(cè)的2020年將迎來爆...

2018-02-06 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛 4414 0

目前智能汽車領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀如何?

2019年10月，韓國政府發(fā)布了“未來汽車國家愿景”，重點(diǎn)推動(dòng)智能汽車和綠色汽車的發(fā)展。此后，該國多部門聯(lián)合發(fā)布“2030未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”，包括構(gòu)...

2020-11-19 標(biāo)簽：AI智能汽車5G 4396 0

傳統(tǒng)勢(shì)力一起角逐車載芯片市場,老牌芯片廠商的“汽車夢(mèng)”

幸運(yùn)的是，后續(xù)進(jìn)展證明英特爾當(dāng)初這一決定是對(duì)的。據(jù)蓋世汽車記者了解，在完成收購后近一年的時(shí)間里，英特爾的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目有了明顯的進(jìn)展，包括在耶路撒冷的高速...

2018-08-02 標(biāo)簽：智能手機(jī)智能汽車車載芯片 4391 0

對(duì)當(dāng)下無人車發(fā)展的現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)進(jìn)行了分析

對(duì)“意外遭遇”的應(yīng)對(duì)。比如，在臨時(shí)進(jìn)行的交通管制的場合，無人駕駛汽車難以識(shí)別交警指揮車輛的手勢(shì)。同時(shí)，如有行人突然要穿越馬路，由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來做出預(yù)判并瞬...

2018-06-14 標(biāo)簽：無人駕駛智能汽車 4390 0

2022年，國內(nèi)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)為何能領(lǐng)先海外

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在剛剛過去的2022年里，車載激光雷達(dá)行業(yè)可以說是迎來了高光時(shí)刻。不僅是激光雷達(dá)廠商產(chǎn)品被大量應(yīng)用到量產(chǎn)車型上，全年搭載激...

2023-01-16 標(biāo)簽：新能源汽車激光雷達(dá)智能汽車 4387 0

一場有史以來最高規(guī)格的全球人工智能盛會(huì)即將開啟

從機(jī)場來到酒店，在本次大會(huì)指定酒店的前臺(tái)，也早已配備了商湯科技的人臉識(shí)別簽到設(shè)備，嘉賓只需面對(duì)鏡頭，“露臉”就可辦理入住，非?？焖俸捅憬?。前來參加本次W...

2018-09-18 標(biāo)簽：谷歌人工智能智能汽車 4377 0

自動(dòng)駕駛交規(guī)已開啟，智能汽車離我們還能遠(yuǎn)嗎？

　2017年，人工智能進(jìn)入了繁榮時(shí)期，無論是新零售的布局，還是無人駕駛的出現(xiàn)，都成為這個(gè)智能時(shí)代的標(biāo)志以及下個(gè)風(fēng)口。

2018-02-08 標(biāo)簽：人工智能智能汽車自動(dòng)駕駛 4370 0

中科創(chuàng)達(dá)攜手斑馬網(wǎng)絡(luò)助力全球智能汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展

在未來智能汽車占據(jù)市場主流的時(shí)代，汽車將不再是傳統(tǒng)意義上的交通工具，而是集美學(xué)和“黑科技”于一身的大型移動(dòng)智能終端，賦予消費(fèi)者更智能、更安全、更個(gè)性化的...

2018-06-08 標(biāo)簽：智能汽車中科創(chuàng)達(dá) 4367 0

車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 BAT強(qiáng)勢(shì)入局讓TSP傳統(tǒng)企業(yè)恐慌？

雖然TSP企業(yè)被認(rèn)為是車聯(lián)網(wǎng)一個(gè)核心環(huán)節(jié)，但是在新時(shí)期下，隨著眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)入局以及整車企業(yè)的虎視眈眈，讓這塊市場的競爭也變得更加的撲朔迷離了，T...

2016-04-25 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車TSP 4367 0

云控智行打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)

云控智行中標(biāo)北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)1.0階段云控基礎(chǔ)平臺(tái)項(xiàng)目，中標(biāo)項(xiàng)目金額為4196萬元。

2022-01-07 標(biāo)簽：智能交通智能汽車自動(dòng)駕駛 4358 0