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標簽 > 比亞迪
關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園,實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。
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儲能產(chǎn)品獲英國市場青睞 比亞迪讓低碳持續(xù)走進英國
比亞迪聚焦于新能源的獲取、存儲和應(yīng)用,已經(jīng)建立起一套完整的新能源生態(tài)閉環(huán)。目前,比亞迪新能源產(chǎn)品已經(jīng)遍及5大洲,超過200個國家。未來,比亞迪會把新能源...
2018-05-09 標簽:新能源比亞迪儲能系統(tǒng) 4369 0
面對補貼政策的改變,動力電池行業(yè)將迎嚴峻挑戰(zhàn),專家指出只有比亞迪和寧德時代有實力面對挑戰(zhàn)
根據(jù)投行桑坦德伯恩斯坦(Sanford C. Bernstein&;Co)的分析,隨著中國政府對于新能源汽車補貼政策的改變以及對電動汽車技術(shù)要求的提升,...
中國的電動汽車有先發(fā)優(yōu)勢,互聯(lián)網(wǎng)有技術(shù)優(yōu)勢,光伏技術(shù)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,如果三個優(yōu)勢進行整合,相信我國汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超車一定能夠?qū)崿F(xiàn)。
4月23日,真鋰研究公布的數(shù)據(jù)顯示,動力電池行業(yè)集中度越來越高,部分廠商掉出前20排名,市場洗牌加劇。其中,寧德時代一季度動力鋰電池裝機量占半壁江山,遠...
307批申報產(chǎn)品公示的新能源車型和動力電池配套情況
從提供配套的電池企業(yè)來看,寧德時代(102款)、國能電池(40款)、力神電池(26款)、億緯鋰能(20款)、國軒高科(18款)等動力電池企業(yè)的配套車型數(shù)...
由于雙積分政策已開始實施,隨著補貼的加速退坡,各大車企對新能源汽車產(chǎn)品的戰(zhàn)略投入比重迅速加大。同時,汽車合資股比放開在即、動力電池產(chǎn)業(yè)加速洗牌、技術(shù)路線...
比亞迪方面表示,去年進行電池等零部件市場化后,公司目前已與多家廠商進行了洽談,動力電池業(yè)務(wù)方面已與長城、北汽、廣汽等各大汽車主機廠進行了對接。
本文主要介紹了18650鋰電池的十大品牌排名狀況。目前18650鋰電池常用于高檔強光手電、隨身電源, 無線數(shù)據(jù)傳輸器,電熱保暖衣、鞋,便攜式儀器儀表,便...
創(chuàng)新聯(lián)盟工程裝備分會成立 協(xié)同創(chuàng)新助力產(chǎn)品升級
當前,隨著鋰電技術(shù)的不斷發(fā)展,制造技術(shù)的不斷進步,單打獨斗難以適應(yīng)快速的發(fā)展需求,企業(yè)之間必須協(xié)同創(chuàng)新,助力鋰電產(chǎn)品升級。這也是動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟工程...
比亞迪戰(zhàn)略調(diào)整,打破此前封閉模式,更為主動的擁抱世界
距離更新招股說明書僅20多天后,本周五,證監(jiān)會網(wǎng)站發(fā)布消息,寧德時代將于4月4日上會。不出意外,動力電池領(lǐng)域獨角獸即將登錄資本市場。
遠東福斯特投建電池項目 比亞迪動力電池產(chǎn)能或達28GWh
星源材質(zhì)與江蘇常州經(jīng)開區(qū)管委會簽署投資協(xié)議,擬出資3億元在常州設(shè)立新公司江蘇星源,并投資30億元籌建“超級涂覆工廠”項目 。
在比亞迪公布2017年業(yè)績的一周前,王傳福特地去了一趟河北保定,拜訪了長城汽車董事長魏建軍。雖然雙方企業(yè)都不愿對此次兩位企業(yè)領(lǐng)軍人的會面透露更多信息,但...
比亞迪鋰電事業(yè)部副總經(jīng)理沈晞表示,現(xiàn)在正做拆分的工作,預(yù)計今年會拆分完畢,考慮在2022年或2023年獨立上市,調(diào)整姿態(tài),對外提供更好的服務(wù)。
雖然動力電池實現(xiàn)智能制造聽起來仍像“空中樓閣”,而事實上,國內(nèi)一線動力電池已經(jīng)為之深入探索并積極實施。
無論是國內(nèi)還是國外,比亞迪在純電動大巴領(lǐng)域的市場表現(xiàn)都十分驚人,也出乎國內(nèi)消費者的意料之外:在一些人的刻板印象里,特斯拉們才有實力搶占國外市場,并有人愿...
近日,由比亞迪提供的1.26MW/2.52MWh儲能項目在波蘭正式上線運營,這是比亞迪在波蘭的首個儲能項目,同時也是波蘭全國第一個電池儲能項目。
比亞迪證實:動力電池和太陽能發(fā)電系統(tǒng)業(yè)務(wù)進行拆分獨立上市
針對外界傳聞已久,比亞迪醞釀將拆分旗下電池業(yè)務(wù)一事,比亞迪官方29日證實,公司欲將旗下的動力電池和太陽能發(fā)電系統(tǒng)業(yè)務(wù)進行拆分,并推動上市。 比亞迪表示,...
在保證安全性的前提下,提升能量密度、降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品一致性,是動力電池行業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注的話題。
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