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標(biāo)簽 > 汽車產(chǎn)業(yè)

汽車產(chǎn)業(yè)

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汽車產(chǎn)業(yè)是典型的資金密集型產(chǎn)業(yè),從汽車產(chǎn)業(yè)的鏈條看,研發(fā)、制造、采購(gòu)、銷售各環(huán)節(jié)都具有資金密集型的特征,因而汽車產(chǎn)業(yè)的成本壓力推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)國(guó)際轉(zhuǎn)移進(jìn)程的加速。20 世紀(jì)90 年代以來(lái),發(fā)達(dá)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)均面臨著成本壓力。比如在產(chǎn)品的制造環(huán)節(jié),穩(wěn)定甚至降低工資成本也是削減生產(chǎn)成本的重要內(nèi)容。

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2020-07-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè) 2073 0

無(wú)人駕駛汽車時(shí)代是我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)超越發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期

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車路協(xié)同發(fā)展決定中國(guó)自動(dòng)駕駛命運(yùn)

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2020-07-23 標(biāo)簽:智能交通汽車產(chǎn)業(yè)自動(dòng)駕駛 874 0

研華提供多種I/O接口可安裝移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)模塊或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊

研華專為鐵路應(yīng)用所設(shè)計(jì)的無(wú)風(fēng)扇工控機(jī)與網(wǎng)管型以太網(wǎng)絡(luò)交換器是足以勝任車用信息娛樂系統(tǒng)。大量數(shù)據(jù)處理與提供高速無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù),既能讓影像、聲音、數(shù)據(jù)、控制指...

2020-07-21 標(biāo)簽:控制器工控機(jī)無(wú)線網(wǎng)絡(luò) 3292 0

寧德時(shí)代不斷優(yōu)化電池的能量密度和成本曲線

全國(guó)政協(xié)委員、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長(zhǎng)曾毓群近日在接受媒體采訪時(shí)表示,汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,在國(guó)家行業(yè)規(guī)劃引導(dǎo)和全行業(yè)共同努力下...

2020-06-16 標(biāo)簽:汽車產(chǎn)業(yè)寧德時(shí)代 2113 0

2020年全球汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)下滑20%

市場(chǎng)研究咨詢機(jī)構(gòu)LMC Automotive研究顯示,世界汽車產(chǎn)業(yè)受到新型冠狀病毒影響,2020年汽車產(chǎn)量將減少1900萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)2020年全球汽車產(chǎn)量...

2020-05-06 標(biāo)簽:汽車產(chǎn)業(yè) 4140 0

預(yù)測(cè)明年全球汽車市場(chǎng)中國(guó)是支撐力量

此前,有國(guó)際知名評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾調(diào)研預(yù)測(cè),美國(guó)車市銷量2019年將下滑3.6%,中國(guó)市場(chǎng)2019全年銷量或下滑3%。

2019-12-14 標(biāo)簽:汽車產(chǎn)業(yè) 1645 0

賈躍亭辭任FF公司CEO,想盡快償還債務(wù),實(shí)現(xiàn)“造車夢(mèng)”

已經(jīng)一個(gè)半月沒有更新微博的賈躍亭,昨晚(9月3日)宣布了一則重磅消息:“我之所以放棄一切,只為把FF做成,盡快徹底償還余下的擔(dān)保債務(wù),實(shí)現(xiàn)變革汽車產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想?!?/p>

2019-09-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車產(chǎn)業(yè) 2898 0

賈躍亭將辭去CEO職務(wù),出任CPUO

9月3日晚間消息,賈躍亭辭任法拉第未來(lái)CEO:畢??到影?,將全球招募董事長(zhǎng)。對(duì)此,晚些時(shí)候,賈躍亭在其社交媒體發(fā)文歡迎畢福康博士加入FF成為全球CEO,...

2019-09-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車產(chǎn)業(yè) 3869 0

人工智能大會(huì)三馬“未能”搶戲

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汽車產(chǎn)業(yè)下滑后 自動(dòng)化供應(yīng)商如何把握機(jī)遇

2018年,中國(guó)汽車行業(yè)迎來(lái)了轉(zhuǎn)折性的一年,在經(jīng)歷連續(xù)28年增長(zhǎng)后首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

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奔馳與德國(guó)電信/愛立信合作 建立汽車生產(chǎn)5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)

據(jù)外媒報(bào)道,梅賽德斯-奔馳汽車與德國(guó)電信(Telefonica Deutschland)以及網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商愛立信合作,在其位于辛德芬根的“56號(hào)工廠”建設(shè)全...

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探訪蘭博基尼工廠 313萬(wàn)的SUV是如何造出來(lái)的?

2018年,蘭博基尼正式推出名為Urus的SUV車型,在中國(guó)市場(chǎng)的官方建議零售價(jià)為313萬(wàn)元人民幣。與此同時(shí),基于這款SUV,蘭博基尼生產(chǎn)汽車的數(shù)量也有...

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汽車產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)級(jí)封裝(SiP)趨勢(shì)

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Uhnder的77-GHz雷達(dá)芯片預(yù)計(jì)將變革汽車產(chǎn)業(yè)

Hegde表示,Uhnder采用數(shù)字技術(shù)的靈感源自蜂窩通信行業(yè)類似的頻率調(diào)制方案?!霸谶^(guò)去的20年里,通信行業(yè)相比汽車?yán)走_(dá)行業(yè)取得了更多的創(chuàng)新,大規(guī)模高...

2019-05-09 標(biāo)簽:數(shù)字技術(shù)汽車產(chǎn)業(yè)雷達(dá)芯片 6305 0

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2019-04-11 標(biāo)簽:華為智能化汽車產(chǎn)業(yè) 5641 0

50名2018年國(guó)內(nèi)出行領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)以及10名新銳企業(yè)

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以自動(dòng)駕駛技術(shù)為首的汽車新四化浪潮,兇猛的沖擊傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)

以自動(dòng)駕駛技術(shù)為首的汽車新四化浪潮,兇猛的沖擊傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)

這意味著,自動(dòng)駕駛投入巨大,并且會(huì)面臨長(zhǎng)期虧損。為了應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)先者——WAYMO的挑戰(zhàn),其他傳統(tǒng)廠商紛紛結(jié)盟,目前已經(jīng)形成 戴姆勒+寶馬+英特爾...

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時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
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