廣汽集團(tuán)總經(jīng)理：智能駕駛汽車上路時(shí)間樂觀預(yù)測(cè)

馮興亞指出，智能駕駛將引領(lǐng)汽車行業(yè)前進(jìn)道路。雖然有些人覺得智能駕駛遙不可及，無人駕駛更是難以想象，但隨著 L2、L3 乃至L5 智能駕駛技術(shù)的日益精進(jìn)，...

2024-03-10 標(biāo)簽：汽車行業(yè)智能駕駛無人駕駛 1183 0

Allegro MicroSystems公布第三季度業(yè)績(jī)，增長(zhǎng)勢(shì)頭持續(xù)預(yù)計(jì)

據(jù)報(bào)道，在第三季度，伴隨著汽車行業(yè)旺盛的需求，Allegro的銷售收入達(dá)到了2.55億美元，同比微增2％；汽車相關(guān)業(yè)務(wù)銷售額則增長(zhǎng)了18％。歸屬普通股東...

2024-02-02 標(biāo)簽：汽車行業(yè)allegro工業(yè)自動(dòng)化 1178 0

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局有何變化？

　　但與之相對(duì)的是，全國(guó)新能源汽車銷量大幅下滑，1季度銷量11.4萬(wàn)輛，同比下降55.1%，本土品牌銷量8.3萬(wàn)輛，降幅更是高達(dá)65.2%。由此，外商品...

2020-07-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車汽車行業(yè) 1116 0

比亞迪匈牙利工廠將落地，未來產(chǎn)品將歐洲本地化

比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福則強(qiáng)調(diào)，未來公司計(jì)劃利用本地化資源加快開發(fā)具有歐洲特色的品牌產(chǎn)品。他表示將充分發(fā)揮比亞迪作為全球頂尖新能源汽車制造商的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)...

2024-02-01 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪汽車行業(yè) 1110 0

SDV影響汽車行業(yè)未來的三種方式

想象一下這樣的一個(gè)世界：汽車維護(hù)不再需要到汽車經(jīng)銷商處就能進(jìn)行，只需輕按按鈕或打個(gè)電話，就可以及時(shí)完成更新。在這個(gè)世界里，您的汽車可以使用多年，當(dāng)感覺過...

2025-01-10 標(biāo)簽：德州儀器汽車行業(yè)SDV 1081 0

?五大巨頭：組建RISC-V芯片公司

新公司成立于德國(guó)，旨在加速基于開源 RISC-V架構(gòu)的未來產(chǎn)品的商業(yè)化。該公司將作為單一來源來支持基于RISC-V的兼容產(chǎn)品、提供參考架構(gòu)并幫助建立行業(yè)...

2023-08-07 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)RISC-V 1072 0

惠普創(chuàng)新的3D打印技術(shù),助力汽車行業(yè)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型

今年六月，寶馬集團(tuán)開設(shè)了新的增材制造園區(qū)。該園區(qū)投資1500萬(wàn)歐元，將推動(dòng)寶馬集團(tuán)在汽車增材制造領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展。寶馬一直以來非常重視3D打印技術(shù)，去年生...

2020-08-30 標(biāo)簽：汽車行業(yè)數(shù)字化3D打印 1066 0

安全是未來汽車發(fā)展的關(guān)鍵所在

本期“DEKRA德凱知識(shí)共享官”，是DEKRA德凱中國(guó)功能安全總經(jīng)理李明勛先生，他將為您詳細(xì)介紹汽車功能安全進(jìn)階路徑。

2022-06-30 標(biāo)簽：汽車行業(yè)DEKRA汽車功能安全 1057 0

揭秘華潤(rùn)微IGBT產(chǎn)品：汽車行業(yè)的新寵

作為IGBT技術(shù)的供應(yīng)商之一，華潤(rùn)微在產(chǎn)品性能和技術(shù)創(chuàng)新方面具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其所提供的IGBT產(chǎn)品具有低導(dǎo)通電阻、低開關(guān)損耗、高耐受電壓和高溫度工作能力等...

2023-06-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車行業(yè)IGBT技術(shù) 1054 0

LIMS系統(tǒng)助汽車行業(yè)提升綜合實(shí)驗(yàn)管理能力

隨著汽車行業(yè)自主研發(fā)能力的提高，車企對(duì)實(shí)驗(yàn)室的依賴程度越來越高，實(shí)驗(yàn)室的規(guī)模、能力、人員數(shù)量在不斷增加，特別是網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)環(huán)境條件的具備、實(shí)驗(yàn)室先進(jìn)設(shè)備儀器...

2020-04-09 標(biāo)簽：汽車行業(yè) 1054 0

汽車行業(yè)相較于航空業(yè)對(duì)人因的理解還很不成熟

與此同時(shí)，汽車行業(yè)推出了高級(jí)自動(dòng)駕駛車輛，卻有著一個(gè)矛盾的敘事：自動(dòng)駕駛通過取代不可靠的人類駕駛員會(huì)使道路更安全。即使并非完全自動(dòng)駕駛，部分自動(dòng)駕駛的汽...

2023-07-20 標(biāo)簽：汽車行業(yè)自動(dòng)駕駛 1026 0

汽車軟件開發(fā)的下一個(gè)階段是什么樣的？

過去，軟件開發(fā)遵循僵化、緩慢的瀑布方法，并使用高度分散的工具鏈。開發(fā)將經(jīng)歷離散的階段，每個(gè)階段都在下一個(gè)階段開始之前完成。許多開發(fā)過程是手動(dòng)的，從工具鏈...

2022-11-22 標(biāo)簽：軟件開發(fā)汽車行業(yè)應(yīng)用程序 1025 0

博世計(jì)劃在軟件和電子部門裁員約1200人

據(jù)悉，這并非博世首次公布大規(guī)模裁員計(jì)劃。去年 12 月，該公司曾決定于 2025 年在其兩家位于德國(guó)的工廠裁員至多 1500 人，以適應(yīng)當(dāng)前汽車行業(yè)技術(shù)...

2024-01-19 標(biāo)簽：汽車行業(yè)自動(dòng)駕駛博世 1023 0

何小鵬剖析汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與公司未來步調(diào)

在談到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，何小鵬明確表示，這是一種正常的商業(yè)行為。他認(rèn)為，通過合理配置資源，提升業(yè)務(wù)能力，并在此過程中創(chuàng)造最佳價(jià)值，才能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足。

2024-03-10 標(biāo)簽：汽車行業(yè)小米汽車 1014 0

車規(guī)芯片變更如何通過AEC-Q100驗(yàn)證

在汽車行業(yè)中，芯片作為汽車電子系統(tǒng)的核心組件，其穩(wěn)定性和可靠性至關(guān)重要。隨著技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)需求的變化，車規(guī)芯片后期可能會(huì)經(jīng)歷設(shè)計(jì)或制造上的變更。那么，...

2024-09-26 標(biāo)簽：汽車電子汽車行業(yè)車規(guī)芯片 1008 0