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汽車行業(yè)

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2007年上半年，汽車消費(fèi)需求量增長(zhǎng)23.3%，維持在相對(duì)高位，也是入世6年來(lái)第四個(gè)增速超過20%的年份。中國(guó)汽車特別是轎車普及率處于非常低的位置，隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)和收入的快速提高，轎車普及率將會(huì)有良好表現(xiàn)。

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汽車行業(yè)資訊

中汽協(xié)報(bào)告5月汽車銷量雙位數(shù)增長(zhǎng)

商用車方面拉動(dòng)效果明顯。4月商用車銷量為53.4萬(wàn)輛，為歷史最高水平，同比增長(zhǎng)31.6%；其中重型貨車增長(zhǎng)最快，當(dāng)月銷量達(dá)19.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.0...

2020-06-23 標(biāo)簽：新能源汽車汽車行業(yè) 1691 0

助推汽車零配件行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，機(jī)器視覺大有可為

采用更先進(jìn)、更柔性、更智能的裝配技術(shù)來(lái)提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，以應(yīng)對(duì)小批量、多品類、快速迭代的生產(chǎn)模式，滿足新興市場(chǎng)需求，機(jī)器視覺在這種轉(zhuǎn)變中大有可為。

2022-08-17 標(biāo)簽：汽車行業(yè)機(jī)器視覺智能制造 1676 0

VR技術(shù)與汽車行業(yè)的結(jié)合給汽車行業(yè)帶來(lái)什么影響

隨著大家生活水平的不斷提高，隨之而來(lái)的是汽車行業(yè)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，各大汽車廠商需要使出渾身解數(shù)才能勉強(qiáng)穩(wěn)腳跟。VR技術(shù)的出現(xiàn)，使他們看到了一絲希望...

2020-05-28 標(biāo)簽：汽車行業(yè)虛擬現(xiàn)實(shí)vr 1674 0

新能源汽車積分的火爆與沉寂

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)2017年9月份，國(guó)內(nèi)發(fā)布了雙積分政策，即一個(gè)油耗積分(CAFC)，一個(gè)新能源積分(NEV)，2018年4月份正式實(shí)施。按...

2022-04-18 標(biāo)簽：新能源比亞迪汽車行業(yè) 1621 0

工信部將深度參與聯(lián)合國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車法規(guī)協(xié)調(diào)活動(dòng)

UN R155及UN R156兩項(xiàng)法規(guī)面向汽車制造商提出了總體管理要求，而與之配套的解讀文件為指南屬性。兩項(xiàng)解讀文件將對(duì)現(xiàn)有法規(guī)中的部分條款作出進(jìn)一步解...

2021-03-22 標(biāo)簽：汽車行業(yè)自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 1604 0

DEKRA德凱致力于為出口制造業(yè)碳減排與碳中和提供解決方案

2021年12月，由中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)主辦的首屆碳中和博鰲大會(huì)在海南博鰲亞洲論壇國(guó)際會(huì)議中心成功舉行。作為常務(wù)理事會(huì)員單位，DEKRA德凱受邀出席此次大會(huì)。德...

2021-12-31 標(biāo)簽：汽車行業(yè)DEKRA 1547 0

超過400家新能源車企消失了

“寶馬i8之父”畢?？?016年創(chuàng)立了拜騰。畢?？凳堑聡?guó)人，在寶馬工作過二十年，親自見證了寶馬在中國(guó)市場(chǎng)賺得盆滿缽滿，意識(shí)到中國(guó)汽車市場(chǎng)蘊(yùn)藏著無(wú)限潛力，...

2023-07-14 標(biāo)簽：電動(dòng)車汽車行業(yè)新能源車 1544 0

機(jī)器學(xué)習(xí)引發(fā)汽車行業(yè)變革

弱AI，最低層次AI?，F(xiàn)有軟件的水平是將人類的習(xí)慣性活動(dòng)自動(dòng)化，機(jī)器在專業(yè)領(lǐng)域通常比人的效率和耐力更高，如下棋、銷售預(yù)測(cè)和天氣預(yù)報(bào)等，自動(dòng)駕駛就是“弱A...

2020-07-24 標(biāo)簽：汽車行業(yè)AI 人工智能 1541 0

力勁科技2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收58.96億港元

6月28日，力勁科技于2023年3月31日為止，發(fā)布年度業(yè)績(jī)報(bào)告，在2023年度中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，得益于汽車一體化時(shí)代鑄造的發(fā)展趨勢(shì)，當(dāng)事人...

2023-06-30 標(biāo)簽：新能源汽車汽車行業(yè) 1540 0

大普通信通過IATF 16949認(rèn)證，并逐步進(jìn)入多家汽車行業(yè)頭部客戶供應(yīng)鏈

近期，大普通信獲得了IATF 16949汽車質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)證書，并通過多家汽車行業(yè)頭部客戶認(rèn)證，逐步進(jìn)入客戶供應(yīng)鏈。 ? IATF 16949綜合了國(guó)...

2022-06-30 標(biāo)簽：汽車行業(yè)供應(yīng)鏈 1456 0

Intel重啟晶圓代工業(yè)務(wù)，Intel計(jì)劃成為代工產(chǎn)能的主要提供商

3月23日，新上任的CEO Pat Gelsinger全球首秀，發(fā)表時(shí)長(zhǎng)1小時(shí)的全球演講，分享了他的“IDM 2.0”愿景，闡述了如何通過制造、設(shè)計(jì)和交...

2021-04-09 標(biāo)簽：處理器芯片汽車行業(yè) 1455 0

汽車行業(yè)中的ISO 26262軟件合規(guī)性

它帶來(lái)了ISO 26262的其他產(chǎn)物，如SOTIF(預(yù)期功能的安全性)。SOTIF能夠幫助用戶去分析以及預(yù)防有關(guān)可能會(huì)造成不安全場(chǎng)景的預(yù)期功能的錯(cuò)誤使用...

2022-09-20 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)汽車行業(yè)航天器 1452 0

汽車行業(yè)必須升級(jí)汽車的兩種主要連接類型

從演進(jìn)層面來(lái)看，我們可以把所有非標(biāo)準(zhǔn)的、車載以太網(wǎng)的控制器都稱為是Zonal ECU，這是因?yàn)檫@個(gè)控制器在標(biāo)準(zhǔn)化的過程中會(huì)差異化地集成很多的功能。

2022-04-24 標(biāo)簽：傳感器帶寬汽車行業(yè) 1426 0

NVH在汽車電動(dòng)化時(shí)代的新挑戰(zhàn)

Pranab Saha就職的公司Kolano & Saha Engineers專門從事聲學(xué)、噪聲和振動(dòng)的分析與測(cè)試，他觀察到：“行業(yè)對(duì)提升車輛聲...

2023-09-13 標(biāo)簽：汽車行業(yè)電氣化 NVH 1426 0

廣汽豐田與騰訊簽署數(shù)字生態(tài)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

具體來(lái)說(shuō)，廣汽豐田和騰訊的合作將以汽車云端平臺(tái)為中心，以網(wǎng)絡(luò)保安、汽車網(wǎng)絡(luò)、數(shù)碼營(yíng)銷等領(lǐng)域?yàn)橹行倪M(jìn)行。廣汽豐田計(jì)劃與騰訊共同制作云端平臺(tái)及相關(guān)解決方案、...

2023-07-16 標(biāo)簽：汽車行業(yè)騰訊廣汽豐田 1419 0

Smart Eye宣布獲得韓國(guó)大型主機(jī)廠的12款新車型訂單

隨著我們不斷的從現(xiàn)有客戶處獲取新車型訂單，我們與世界領(lǐng)先汽車制造商的合作得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)?！?Smart Eye的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人MartinKra...

2023-12-08 標(biāo)簽：汽車行業(yè)DMS 1398 0

汽車行業(yè)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的公司為當(dāng)下的“生存危機(jī)”做出戰(zhàn)略調(diào)整

從目前的信息來(lái)看，應(yīng)對(duì)之前出行服務(wù)的攤子，在合并以后，兩家企業(yè)并沒有拿出之前許諾要投入的 10 億歐元資金，注入到這些不同領(lǐng)域的服務(wù)品牌。在汽車行業(yè)處在...

2020-06-23 標(biāo)簽：汽車行業(yè)自動(dòng)駕駛電動(dòng)化 1383 0

理想汽車選用NVIDIA DRIVE Thor為核心的車載計(jì)算機(jī)

NVIDIA汽車業(yè)務(wù)部副總裁吳新宙發(fā)表觀點(diǎn)說(shuō)：“汽車行業(yè)如今正朝著集合智能化的方向快速發(fā)展，跨入高度自動(dòng)駕駛階段。目前最為智能的AI汽車計(jì)算機(jī)非NVID...

2024-01-09 標(biāo)簽：NVIDIA 汽車行業(yè)智能化 1383 0

比亞迪連續(xù)五年穩(wěn)居新能源汽車銷量之首，把握電動(dòng)化、智能化機(jī)遇再創(chuàng)輝煌

對(duì)于現(xiàn)階段汽車行業(yè)的變化，王傳福發(fā)表了如下觀點(diǎn)：電動(dòng)化進(jìn)程處于快速發(fā)展階段，智能化變革逐漸起勢(shì)。他表示，新能源汽車的發(fā)展將持續(xù)高速推進(jìn)，而我們必須緊跟步...

2024-02-19 標(biāo)簽：新能源汽車汽車行業(yè)電動(dòng)化 1381 0

中國(guó)電子與中國(guó)一汽簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

據(jù)協(xié)議，雙方將在汽車行業(yè)與信息技術(shù)深度融合擴(kuò)大，汽車芯片共同開發(fā)應(yīng)用，數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)化研究等方面開展戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)先進(jìn)計(jì)算機(jī)體系與汽車行業(yè)融合發(fā)展。

2023-12-04 標(biāo)簽：汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全汽車芯片 1379 0

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PCB

PCB

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PCB就是印制電路板又稱印制線路板，即英文Printed circuit board的縮寫，是電子原件的承載部分，是電子元器件電氣連接的提供者，PCB根據(jù)其基板材料的不同而不同。
芯和半導(dǎo)體

芯和半導(dǎo)體

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芯和半導(dǎo)體是國(guó)產(chǎn)EDA行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，提供覆蓋IC、封裝到系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈仿真EDA解決方案，致力于賦能和加速新一代高速高頻智能電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。　　芯和半導(dǎo)體自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的EDA產(chǎn)品和方案在半導(dǎo)體先進(jìn)工藝節(jié)點(diǎn)和先進(jìn)封裝上不斷得到驗(yàn)證，并在5G、智能手機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，有效聯(lián)結(jié)了各大IC設(shè)計(jì)公司與制造公司。
熱設(shè)計(jì)

熱設(shè)計(jì)

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熱設(shè)計(jì)是隨著通訊和信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而出現(xiàn)的一個(gè)較新的行業(yè)，在通訊、安防、PC、汽車、LED以及逆變器等行業(yè)中越來(lái)越被重視，成為產(chǎn)品研發(fā)中不可缺少的重要領(lǐng)域。熱設(shè)計(jì)一般由前期的仿真和后期的測(cè)試驗(yàn)證來(lái)完成。當(dāng)前的主流的仿真軟件有Flotherm， Icepak，F(xiàn)loEFD， 6SigmaET等
Virtuoso

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靈動(dòng)微電子

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集成電路設(shè)計(jì)

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集成電路設(shè)計(jì)（Integrated circuit design， IC design），亦可稱之為超大規(guī)模集成電路設(shè)計(jì)（VLSI design），是指以集成電路、超大規(guī)模集成電路為目標(biāo)的設(shè)計(jì)流程。集成電路設(shè)計(jì)涉及對(duì)電子器件（例如晶體管、電阻器、電容器等）、器件間互連線模型的建立。
EasyEDA

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Mathematica

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可靠性測(cè)試

可靠性測(cè)試

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可靠性測(cè)試就是為了評(píng)估產(chǎn)品在規(guī)定的壽命期間內(nèi)，在預(yù)期的使用、運(yùn)輸或儲(chǔ)存等所有環(huán)境下，保持功能可靠性而進(jìn)行的活動(dòng)。是將產(chǎn)品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經(jīng)受其作用，以評(píng)價(jià)產(chǎn)品在實(shí)際使用、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的環(huán)境條件下的性能，并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機(jī)理。
互聯(lián)汽車

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LDS

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TCXO

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TCXO（Temperature Compensate X‘tal （crystal） Oscillator） TCXO是通過附加的溫度補(bǔ)償電路使由周圍溫度變化產(chǎn)生的振蕩頻率變化量削減的一種。1.TCXO的溫度補(bǔ)償方式，溫度補(bǔ)償型石英晶體諧振器，具有精度高等特點(diǎn)。
芯華章

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芯華章聚集全球EDA行業(yè)精英和尖端科技領(lǐng)域人才，以智能調(diào)試、智能編譯、智能驗(yàn)證座艙為三大基座，提供全面覆蓋數(shù)字芯片驗(yàn)證需求的五大產(chǎn)品線。
電氣線路

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移動(dòng)開發(fā)

移動(dòng)開發(fā)

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移動(dòng)開發(fā)也稱為手機(jī)開發(fā)，或叫做移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)，移動(dòng)應(yīng)用開發(fā)等。是指以手機(jī)、PDA、UMPC等便攜終端為基礎(chǔ)，進(jìn)行相應(yīng)的開發(fā)工作，由于這些隨身設(shè)備基本都采用無(wú)線上網(wǎng)的方式，因此，業(yè)內(nèi)也稱作為無(wú)線開發(fā)。
3D建模

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PCB電路設(shè)計(jì)

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互連系統(tǒng)

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模擬布線

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后端設(shè)計(jì)

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混合集成電路

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深南電路

深南電路

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深南電路股份有限公司（簡(jiǎn)稱“深南電路”），成立于1984年，注冊(cè)資本4.89億元，總部坐落于中國(guó)廣東省深圳市，主要生產(chǎn)基地位于中國(guó)深圳、江蘇無(wú)錫及南通，業(yè)務(wù)遍及全球，在北美設(shè)有子公司，歐洲設(shè)有研發(fā)站點(diǎn)。
可制造性設(shè)計(jì)分析

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LED開關(guān)電源

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　　LED開關(guān)電源中應(yīng)用的電子器件主要為：LED二極管、IGBT和MOSFET。SCR在開關(guān)電源輸入整流電路及軟啟動(dòng)電路中有少量應(yīng)用，GTR驅(qū)動(dòng)困難，開關(guān)頻率低，逐漸被IGBT和MOSFET取代。
廣立微電子

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杭州廣立微電子股份有限公司是領(lǐng)先的集成電路EDA軟件與晶圓級(jí)電性測(cè)試設(shè)備供應(yīng)商，公司專注于芯片成品率提升和電性測(cè)試快速監(jiān)控技術(shù)，是國(guó)內(nèi)外多家大型集成電路制造與設(shè)計(jì)企業(yè)的重要合作伙伴。
射頻電路

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射頻簡(jiǎn)稱RF射頻就是射頻電流，它是一種高頻交流變化電磁波的簡(jiǎn)稱。每秒變化小于1000次的交流電稱為低頻電流，大于1000次的稱為高頻電流，而射頻就是這樣一種高頻電流。有線電視系統(tǒng)就是采用射頻傳輸方式的
去耦電容

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去耦（decoupling）電容也稱退耦電容，一般都安置在元件附近的電源處，用來(lái)濾除高頻噪聲，使電壓穩(wěn)定干凈，保證元件的正常工作。去耦電容是電路中裝設(shè)在元件的電源端的電容
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