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電動汽車

電動汽車

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電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。

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電動汽車資訊

探析充電樁廣闊前景的未來

一款主流產(chǎn)品的普及,總會帶動周邊配套產(chǎn)品的流行。就像智能手機(jī)的全面落地,引爆了貼膜、保護(hù)殼等龐大的配件產(chǎn)業(yè)。而電動汽車的迅速推廣,也讓充電樁 、充電站的...

2019-01-04 標(biāo)簽:電動汽車充電樁 3054 0

世界上第一款量產(chǎn)3D打印電動汽車LSEV亮相 起售價預(yù)計在5元人民幣左右

3D打印技術(shù)作為工業(yè)4.0的重要推動力,在汽車領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用已成大勢所趨。而伴隨著這一技術(shù)越來越普及的應(yīng)用于汽車領(lǐng)域,勢必將給傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)方式帶來一場...

2019-01-03 標(biāo)簽:電動汽車3D打印 1455 0

日本鋰電池續(xù)航將超500公里

如果在完全充電狀態(tài)下可行駛500公里,將匹敵汽油車的性能。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省等認(rèn)為這是純電動汽車普及的條件之一,提出2030年達(dá)成的目標(biāo)。

2019-01-03 標(biāo)簽:電動汽車鋰電池 3418 0

當(dāng)電動車遭遇寒冬 購買純電動汽車需要謹(jǐn)慎

不過對于很多想要選購新能源純電動的消費(fèi)者來說,純電動汽車的產(chǎn)品參數(shù)以及續(xù)航里程是比較重要的參考點(diǎn),而對于已經(jīng)購買并且使用過純電動汽車的消費(fèi)者來說,怎么樣...

2019-01-03 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車寶馬 1245 0

大眾“移動充電寶”將于明年上半年完成部署 2020年開始投放

隨著電動汽車的迅速推廣,充電樁、充電站的建設(shè)速度也在不斷加快。身為老牌車企,大眾自然也不甘落后,推出了全新的“移動電源”充電站概念,把智能手機(jī)所使用的充...

2019-01-03 標(biāo)簽:電動汽車充電站大眾 1083 0

2018年年度最佳汽車:特斯拉Model 3

“售價5.5萬美元的Model 3之所以成功,是因?yàn)樗禽喿由系奶O果。像史蒂夫-喬布斯(Steve Jobs) 重新思考手機(jī)一樣,馬斯克重新設(shè)計了汽車—...

2019-01-03 標(biāo)簽:電動汽車特斯拉Model 3 3318 0

科技跨年五大關(guān)鍵詞似乎在提醒我們“時勢造英雄”這幾個字

三星手機(jī)在中國市場的潰敗正如數(shù)據(jù)所說,中商產(chǎn)業(yè)研究院10月25日發(fā)布的《2018年Q3中國手機(jī)市場銷售排名》顯示,三星手機(jī)銷量為123萬部,在國內(nèi)的市場...

2019-01-03 標(biāo)簽:電動汽車微軟智能手機(jī) 3447 0

電動汽車的續(xù)航能力穩(wěn)步提升中 充電設(shè)施建設(shè)才是我們現(xiàn)在要考慮的問題

目前,國內(nèi)外絕大多數(shù)的電動汽車?yán)m(xù)航里程已經(jīng)突破了300公里、400公里,佼佼者甚至已經(jīng)達(dá)到了600公里的續(xù)航能力,從單次續(xù)航里程數(shù)來看相比普通的燃油車真...

2019-01-02 標(biāo)簽:電動汽車 1021 0

新能源轉(zhuǎn)型潮涌至 車企前路坎坷

今年9月,德系傳統(tǒng)豪車三巨頭奔馳、寶馬、奧迪相繼亮出了各自的新款純電動汽車,給市場帶來了不小的沖擊。為順應(yīng)時代發(fā)展,越來越多的傳統(tǒng)車企走上了轉(zhuǎn)型新能源的...

2019-01-02 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車 979 0

特斯拉送來400億大單 國內(nèi)電池企業(yè)有望進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈

自從特斯拉到中國建超級工廠以來,這家全球知名的電動汽車制造商的一舉一動都備受國內(nèi)供應(yīng)商矚目。無論是電池廠商、設(shè)備廠商、材料廠商還是汽車零部件廠商,都對特...

2019-01-02 標(biāo)簽:電動汽車特斯拉 1310 0

2018年國內(nèi)電動汽車十大投資回顧 特斯拉成第一家外商獨(dú)資車企

算上江鈴新能源,雷諾集團(tuán)在華合資企業(yè)已達(dá)到三家。

2018-12-29 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車特斯拉 1.3萬 0

SKI大力擴(kuò)張動力電池產(chǎn)能 瞄準(zhǔn)歐洲和中國市場

SKI之所以高調(diào)大力擴(kuò)張動力電池產(chǎn)能,瞄準(zhǔn)的是中國、北美、歐洲等三大地區(qū)正在快速擴(kuò)大的電動汽車廣闊市場需求。

2018-12-29 標(biāo)簽:電動汽車動力電池 4216 0

中國造車新勢力的2018年大盤點(diǎn) 以下這五個關(guān)鍵詞可以概括

時間來到2018年最后兩個工作日,是時候盤點(diǎn)一下中國造車新勢力,在即將過去的2018年取得的業(yè)績和經(jīng)歷的事情,本文用五個關(guān)鍵詞來回答:亮相、上市、交付、...

2018-12-29 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車SUV 2808 0

動力電池跟不上及冷卻系統(tǒng)有風(fēng)險都是制約我國大功率充電發(fā)展的關(guān)鍵因素

歐洲和北美汽車制造商一直在合作開發(fā)和推出更快速的汽車充電網(wǎng)絡(luò),比如瑞士 ABB 在今年 4 月展示的350千瓦快充,宣稱充電8分鐘續(xù)航 200公里。然而...

2018-12-29 標(biāo)簽:電動汽車動力電池 1603 0

特斯拉在上海成立融資租賃公司

12月28日消息,據(jù)路透社報道,一份當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)登記文件顯示,特斯拉在中國注冊了一家融資租賃公司,這是這家美國電動汽車制造商試圖加速進(jìn)入中國的最新跡象。

2018-12-29 標(biāo)簽:電動汽車特斯拉 4085 0

戴姆勒和寶馬正考慮聯(lián)手生產(chǎn)關(guān)鍵的汽車零部件

今年,雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟宣布希望能夠成為未來自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,并計劃在2020年推出10款無人駕駛汽車,同時發(fā)起10億美元企業(yè)風(fēng)投基金,專注于投資電氣化、...

2018-12-29 標(biāo)簽:電動汽車無人駕駛自動駕駛 3824 0

談一談美國汽車產(chǎn)業(yè)特別是通用汽車公司改革的事情

談一談美國汽車產(chǎn)業(yè)特別是通用汽車公司改革的事情

對應(yīng)著這些的車型,關(guān)閉的工廠邏輯就是按著這些車型來的,所以短期內(nèi)后驅(qū)跑車的工廠還在但是可能需要合并,凱迪拉克的前驅(qū)車型走掉不少了、電動汽車的Orion工...

2018-12-29 標(biāo)簽:電動汽車汽車產(chǎn)業(yè) 5695 0

先導(dǎo)智能與特斯拉簽訂巨額鋰電設(shè)備合同

先導(dǎo)智能本次與特斯拉簽署合同,代表著公司正式進(jìn)入特斯拉全球配套體系,為公司與特斯拉后續(xù)合作奠定基礎(chǔ)。

2018-12-28 標(biāo)簽:電動汽車特斯拉先導(dǎo)智能 3436 0

韓國支柱產(chǎn)業(yè)正被中國搶走主導(dǎo)權(quán)

調(diào)查指出,3年后韓國的主要競爭國家依次為中國、美國、日本,中國在出口船舶、石油產(chǎn)品、鋼鐵、面板、無線電通訊設(shè)備共五類產(chǎn)品方面將成韓國最大競爭對手。具體來...

2018-12-28 標(biāo)簽:電動汽車半導(dǎo)體制造業(yè) 5977 0

電動汽車充電器可能存在危險的網(wǎng)絡(luò)漏洞

一家未被點(diǎn)名的大型供應(yīng)商制造的電動汽車充電器可能存在危險的網(wǎng)絡(luò)漏洞。

2018-12-28 標(biāo)簽:電動汽車充電器 3672 0

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  • IOT
    IOT
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    IoT是Internet of Things的縮寫,字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱傳感網(wǎng),簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
  • 海思
    海思
    +關(guān)注
  • STM32F103C8T6
    STM32F103C8T6
    +關(guān)注
    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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    數(shù)字隔離
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    Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊,屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層,功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊,內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng),是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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    MPU-6000(6050)為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件,相較于多組件方案,免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題,減少了大量的封裝空間。
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    74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多,可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理,74ls74引腳圖及功能表,74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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    Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件(該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司)。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能,還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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    做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識,它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用,那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理,智能循跡小車的應(yīng)用,智能循跡小車程序,循跡小車用途等知識吧!
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  • 光立方
    光立方
    +關(guān)注
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    光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成,光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說,光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換,發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號,通過光纖傳送后,接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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    K60
    +關(guān)注
  • STM32單片機(jī)
    STM32單片機(jī)
    +關(guān)注
    STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
  • Nexperia
    Nexperia
    +關(guān)注
    Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家,這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
  • 步進(jìn)驅(qū)動器
    步進(jìn)驅(qū)動器
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    步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號,它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度(稱為“步距角”),它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的??梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量,從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的;同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度,從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
  • CD4046
    CD4046
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    cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路,其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬(為3V-18V),輸入阻抗高(約100MΩ),動態(tài)功耗小,在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW,屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有,CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路,CD4046無線發(fā)射,cd4046運(yùn)用,cd4046鎖相環(huán)電路圖。
  • COMSOL
    COMSOL
    +關(guān)注
    COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品,這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展,并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬,賦予設(shè)計理念以生命。
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    加速度傳感器
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    加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
  • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
    聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
    +關(guān)注
  • 服務(wù)機(jī)器人
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    +關(guān)注
    服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員,到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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    四軸飛行器
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    四軸飛行器,又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī),簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器(Quadrotor)是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu),十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力,從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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    TMS320F28335
    +關(guān)注
    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
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  • ESP8266
    ESP8266
    +關(guān)注
    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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