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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

大眾將推遲電池部門(mén)IPO計(jì)劃

據(jù)報(bào)道，由于電動(dòng)汽車市場(chǎng)降溫，業(yè)務(wù)前景堪憂，大眾汽車決定推遲為其電池部門(mén)PowerCo尋求外部投資者的計(jì)劃。盡管當(dāng)前情況尚未明朗，但若市場(chǎng)環(huán)境轉(zhuǎn)好，大眾...

2024-01-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池大眾汽車 797 0

IGBT與SiC在電動(dòng)汽車功率模塊中的重要性

電動(dòng)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)不僅僅是數(shù)量的增加，更在于市場(chǎng)的多元化。從低成本、低排放車輛的需求趨勢(shì)來(lái)看，亞太地區(qū)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)有望穩(wěn)步擴(kuò)張；而北美和歐洲地區(qū)，政府...

2023-09-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 IGBT SiC 797 0

為什么電動(dòng)汽車制造商要轉(zhuǎn)向800伏電壓

充電速度的主要參數(shù)是充電器輸出功率，這取決于電壓和電流。增加充電電流會(huì)導(dǎo)致更多的熱量和能量損失，因此增加電壓是增加功率和獲得更快充電的更好方法。

2024-01-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電壓電源轉(zhuǎn)換器 796 0

電動(dòng)汽車的質(zhì)量問(wèn)題不能全甩鍋給電池

首先看一下汽車的現(xiàn)狀，大家知道中國(guó)制造2025在推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合，其中自動(dòng)駕駛汽車是兩化融合的最具體的一個(gè)體現(xiàn)產(chǎn)品。

2019-09-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 796 0

新能源汽車補(bǔ)貼的退坡是銷量下行的主要原因

中國(guó)今年前11個(gè)月累計(jì)銷售新能源汽車104.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3%，但全年負(fù)增長(zhǎng)已是大概率事件。如果從2009年“十城千輛”示范項(xiàng)目算起，這將是政府大...

2019-12-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 796 0

小米三季度財(cái)報(bào)亮眼：營(yíng)收同比增長(zhǎng)30.5%

近日，小米集團(tuán)正式公布了其2024年第三季度的財(cái)務(wù)報(bào)告，展現(xiàn)了公司在該季度的強(qiáng)勁業(yè)績(jī)。據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，小米在該季度實(shí)現(xiàn)了總營(yíng)收925.1億元人民幣，與去...

2024-11-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車小米季度財(cái)報(bào) 795 0

德國(guó)總理呼吁全球貿(mào)易公平自由，警示勿斷與華市場(chǎng)連結(jié)

該文認(rèn)為，美國(guó)此舉或促使部分歐盟政要呼吁歐盟采取類似舉措，然而需審慎行事。因中國(guó)未必會(huì)無(wú)條件接受懲罰性關(guān)稅，這將給德國(guó)制造業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重沖擊。

2024-05-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車歐盟制造業(yè) 795 0

動(dòng)力電池裝車率下滑，增程式與插電式混合動(dòng)力需求增加

其進(jìn)一步表示，隨著電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程提高政策的改變，低端口小型電動(dòng)汽車市場(chǎng)和純電動(dòng)汽車市場(chǎng)均顯疲軟，而增程式及插電式混動(dòng)車型卻保持增長(zhǎng)。同時(shí)，政策變動(dòng)使得...

2024-05-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池 795 0

豐田汽車公司推出一款可吸收二氧化碳的碳捕捉發(fā)動(dòng)機(jī)

在電動(dòng)汽車時(shí)代，豐田汽車公司遭受的指責(zé)幾乎是最多的，許多人認(rèn)為這家日本汽車制造商堅(jiān)持使用內(nèi)燃機(jī)的做法不僅很落伍，還不符合生態(tài)要求。

2024-03-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)濾器 795 0

電動(dòng)汽車十二五規(guī)劃確立戰(zhàn)略和布局

《科技日?qǐng)?bào)》發(fā)布了《中國(guó)電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃(摘要)》，指出未來(lái)五年將成為中國(guó)電動(dòng)汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略機(jī)遇期.

2012-03-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 794 0

KINCO總線型HMI的特點(diǎn)，它在電池管理系統(tǒng)中有什么應(yīng)用

本文結(jié)合汽車電子行業(yè)的特點(diǎn)，主要介紹了KINCO總線型（CAN總線）觸摸屏在蓄電池監(jiān)控單元上的應(yīng)用（BMS）。

2020-12-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理總線 794 0

儒卓力攜手威世為客戶提供面向未來(lái)的電力電子解決方案

全球領(lǐng)先的電子元器件分銷商儒卓力（RutronikElektronische Bauelemente GmbH）再次與威世科技攜手參加于2023年7月1...

2023-07-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電子組件儒卓力 794 0

LG新能源與中國(guó)供應(yīng)商洽談，共謀歐洲低成本電池市場(chǎng)

在電動(dòng)汽車市場(chǎng)風(fēng)起云涌之際，LG新能源（LGES）近日宣布了一項(xiàng)重要舉措。據(jù)公司高管透露，LG新能源正積極與大約三家中國(guó)材料供應(yīng)商進(jìn)行深入洽談，旨在攜手...

2024-07-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 LG 電池 794 0

簡(jiǎn)析電動(dòng)汽車的有序充電管理及其對(duì)配網(wǎng)的影響分析

簡(jiǎn)析電動(dòng)汽車的有序充電管理及其對(duì)配網(wǎng)的影響分析張穎姣安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要：電動(dòng)汽車以無(wú)序充電方式接入配電網(wǎng)時(shí)與網(wǎng)內(nèi)基礎(chǔ)...

2024-02-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車配網(wǎng)電池 794 0

2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策出臺(tái)，造車新勢(shì)力應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)

2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策終于公布了，大家估計(jì)都得看到朋友圈一陣陣的緊張。作為手里握著現(xiàn)金的準(zhǔn)車主，莫慌，莫慌，這沒(méi)什么好擔(dān)心的。漲價(jià)？就讓車企試試看。

2019-03-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 794 0

華為今年將在全國(guó)完成10萬(wàn)座超充樁建設(shè)

在2024年舉行的電動(dòng)汽車閃充技術(shù)峰會(huì)及北京國(guó)際車展上，華為數(shù)字能源充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物王志武對(duì)外透露了華為的最新戰(zhàn)略計(jì)劃。他預(yù)測(cè)，未來(lái)十年內(nèi)，中國(guó)電...

2024-05-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車華為 794 0

電動(dòng)汽車的發(fā)展問(wèn)題以及現(xiàn)處階段的分析

12月18日豐田汽車集團(tuán)總裁—豐田章男在媒體上指出電動(dòng)汽車被過(guò)度炒作，沒(méi)有從實(shí)際出發(fā)考慮到電動(dòng)汽車用電所造成的碳排放和能源轉(zhuǎn)換的損耗，以及用戶從燃油車向...

2020-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 794 0

艾睿電子推出集成雙向電力轉(zhuǎn)換器解決方案，推動(dòng)電動(dòng)汽車到電網(wǎng)技術(shù)發(fā)展

電氣化交通被視為應(yīng)對(duì)全球氣候挑戰(zhàn)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力之一。據(jù)國(guó)際能源署（International Energy Agency）預(yù)測(cè)，到2030年，全球?qū)⒂?....

2020-05-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車艾睿電子電力轉(zhuǎn)換器 794 0

凱迪拉克計(jì)劃將于2030年進(jìn)行全面的電動(dòng)化

隨著新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不斷的變大，越來(lái)越多的車企也相繼的發(fā)力與新能源汽車市場(chǎng)，甚至一些車企只做燃油車的車企，也在轉(zhuǎn)型做新能源汽車。

2019-12-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車凱迪拉克 793 0

當(dāng)數(shù)字孿生技術(shù)為超級(jí)工廠建設(shè)按下“加速鍵”

數(shù)字化企業(yè)可以更快響應(yīng)市場(chǎng)需求，這在很大程度上要?dú)w功于 MES 系統(tǒng)。MES 系統(tǒng)的關(guān)鍵特征之一，就是能夠在數(shù)字世界中及早解決各類生命周期挑戰(zhàn)，避免它們...

2022-08-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能制造數(shù)字孿生 793 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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