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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

目前新能源汽車發(fā)展的行業(yè)痛點(diǎn)都有哪些

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車的保有量也是在不斷的增加，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源汽車的數(shù)量在不斷的增長(zhǎng)，從數(shù)據(jù)上面來(lái)看，新能源商用車產(chǎn)銷分...

2019-12-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 4954 0

電動(dòng)汽車成為交通運(yùn)輸行業(yè)減少碳排放量的主流解決方案

解決這一問(wèn)題的簡(jiǎn)單辦法是使用可再生能源的電力，而可再生能源發(fā)電成本正變得越來(lái)越低。除了降低成本外，還將減少溫室氣體排放量。

2020-08-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電力鋰離子 4954 0

一汽大眾多條油車產(chǎn)線將停產(chǎn)

一汽大眾多條油車產(chǎn)線將停產(chǎn) 在碳中和的大背景下，一汽大眾多條油車產(chǎn)線將停產(chǎn)。電動(dòng)汽車氣勢(shì)如虹，而燃油車似乎更加艱難了，更何況現(xiàn)在油價(jià)又開始連續(xù)上漲了，似...

2023-08-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車燃油車 4942 0

大眾首款純電動(dòng)SUV ID.4 X總體如何？

后驅(qū)仿佛和大眾這個(gè)名字沒(méi)有什么關(guān)系，它更多出現(xiàn)在保時(shí)捷這種高性能的跑車上面。但大眾將后置后驅(qū)搬上了一輛純電動(dòng)車，對(duì)，這就是ID.4 X。在試駕出發(fā)前，...

2021-04-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車大眾 4942 0

天邦達(dá)在儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車領(lǐng)域收獲滿滿

今年以來(lái)，天邦達(dá)在儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車領(lǐng)域收獲滿滿，尤其是大型儲(chǔ)能，以鐵塔項(xiàng)目為代表的通信儲(chǔ)能讓其一直處于緊張交貨狀態(tài)。對(duì)于天邦達(dá)來(lái)說(shuō)，包括通信儲(chǔ)能及家庭儲(chǔ)能...

2018-06-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池 4941 0

2020年中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)已銷售130萬(wàn)輛

今日，Canalys公布了最新研究數(shù)據(jù)稱，2020年中國(guó)市場(chǎng)共出售130萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng)8%，占全球電動(dòng)汽車銷量的41%。

2021-02-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電動(dòng)化 4935 0

比亞迪失信30多家供應(yīng)商，各方均稱自己是受害者

三年時(shí)間，30余家廣告公司與比亞迪股份有限公司（002594.SZ，以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）旗下的上海比亞迪電動(dòng)車有限公司“華東市場(chǎng)部總經(jīng)理”李娟簽訂合約...

2018-07-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪 4928 0

智能電動(dòng)汽車時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，一場(chǎng)變革的大幕已經(jīng)拉開！

特斯拉不僅為旗下的電動(dòng)車打造了全新的平臺(tái)，Model 3和Model Y有70%以上的零部件可以共用，還在整車總布置，以及電池包的總布置上做出了許多創(chuàng)新...

2019-03-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 Model 大眾汽車 4924 0

新能源汽車火災(zāi)撲救規(guī)程簡(jiǎn)析

受補(bǔ)貼政策的推動(dòng)，近幾年來(lái)，新能源汽車迅猛發(fā)展，在經(jīng)歷了一路高歌之后，近段時(shí)間接連發(fā)生多起電動(dòng)汽車起火事件，使人們開始反思電池的安全性和新能源汽車的理性發(fā)展。

2018-09-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 4919 0

制定已久的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》終于被國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)

為了讓業(yè)內(nèi)人士全面了解當(dāng)前充換電設(shè)施市場(chǎng)現(xiàn)況以及行業(yè)經(jīng)濟(jì)性、未來(lái)前景等，高工產(chǎn)研電動(dòng)車研究所（GGII）經(jīng)過(guò)近一年的實(shí)地調(diào)研，推出了《2020年中國(guó)電動(dòng)...

2020-11-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車充電樁 4917 0

美國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)累計(jì)銷量終于突破了100萬(wàn)臺(tái)

根據(jù)2017年美國(guó)家庭駕駛調(diào)查，在單車輛家庭中，平均每日里程約為30英里。有兩臺(tái)車的家庭，第一輛車平均每天近40英里; 有三輛車家庭中，第一輛車平均每天...

2018-12-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 4913 0

燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈深度研究之技術(shù)路線及產(chǎn)業(yè)廠商

電動(dòng)汽車用電池的主要性能指標(biāo)是比能量（E）、能量密度（Ed）、比功率（P）、循環(huán)壽命（L）和成本（C）等。要能與燃油汽車進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，最關(guān)鍵的就是要做出比能...

2016-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃料電池 4913 0

從數(shù)據(jù)還原特斯拉事故的真相

自特斯拉公布安陽(yáng)車主事故前一分鐘的數(shù)據(jù)以來(lái)，輿論發(fā)酵，各種直接的討論分析都有，有說(shuō)輔助剎車提前介入，也有說(shuō)剎車失靈鐵板釘釘，也有懷疑數(shù)據(jù)的真實(shí)性，當(dāng)然也...

2021-04-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 4909 0

碳化硅二極管用于PD快充的優(yōu)勢(shì)

當(dāng)下，隨著USB-PD快充技術(shù)的普及和氮化鎵技術(shù)的成熟，大功率快充電源市場(chǎng)逐漸興起，碳化硅二極管也開始在消費(fèi)類電源市場(chǎng)中嶄露頭角，被部分100W大功率氮...

2021-08-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車太陽(yáng)能逆變器 4908 0

國(guó)家電網(wǎng)攜手華為助力新能源汽車低碳發(fā)展和新型電力系統(tǒng)建設(shè)

國(guó)家電網(wǎng)與華為公司共同宣布將攜手研究新一代充電技術(shù)，助力雙碳目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)打造高效智能的新一代充電網(wǎng)絡(luò)。目前已經(jīng)建成了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)充電樁6.9萬(wàn)個(gè)，推動(dòng)我...

2021-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車變電站華為 4903 0

國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車將在全國(guó)范圍內(nèi)大力推動(dòng)換電站建設(shè)

3月6日，國(guó)家電網(wǎng)汽車公司發(fā)文稱，近年來(lái)，公司在換電站的建設(shè)過(guò)程中不斷進(jìn)行探索，形成了覆蓋客車、乘用車、重卡、低速車等系列化換電模式的新應(yīng)用，換電模式成...

2021-03-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充換電站蔚來(lái) 4890 0

導(dǎo)致電池爆炸的主要原因是什么？

此類電池還有一個(gè)更危險(xiǎn)的問(wèn)題。有時(shí)，鋰離子不會(huì)均勻地沉積在陽(yáng)極上，相反，會(huì)在陽(yáng)極表面堆積成塊，形成成為樹突的樹形結(jié)構(gòu)。隨著時(shí)間的推移，樹突會(huì)生長(zhǎng)，并最終...

2020-08-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池電池 4888 0

關(guān)于MPQ2645X系列對(duì)于管理汽車電池的幫助

MPQ2645X系列是面向ISO 26262 (ASIL) 兼容系統(tǒng)設(shè)計(jì)的，通過(guò)邏輯測(cè)試電路、交叉通道測(cè)試、開路檢測(cè)功能、看門狗定時(shí)器和串行接口數(shù)據(jù)包差...

2019-10-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器電池管理 4887 0

固態(tài)鋰電池量產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)嗎？拭目以待

近日一則消息很有意思，源于特斯拉國(guó)產(chǎn)的影響，電池級(jí)碳酸二甲酯和超純級(jí)碳酸二甲酯的報(bào)價(jià)，從10月31日開始的5個(gè)工作日3次上調(diào)，總漲幅高達(dá)1500元/噸，...

2019-11-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車固態(tài)電池 4886 0

上汽集團(tuán)和寧德時(shí)代在動(dòng)力電池領(lǐng)域的合作上升至一個(gè)新臺(tái)階

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2020年時(shí)代上汽裝機(jī)量約1.6GWh，同比增長(zhǎng)115.7%，國(guó)內(nèi)裝機(jī)市占率2.55%。配套客戶包括上汽乘用車、上汽...

2021-06-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電池模塊 4879 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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