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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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太陽能電池板已經(jīng)被應(yīng)用在了電動汽車上,比如現(xiàn)代汽車的Sonata Hybrid,但由于其表面積太小,太陽能電池板并不能提高行駛里程。另一方面,典型的半卡...
雙層“C”+“V”形式的轉(zhuǎn)子磁路結(jié)構(gòu)降低電機(jī)成本
本文以一臺實際使用的電動汽車用52 kW永磁同步電機(jī)為研究目標(biāo),針對由鐵氧體和釹鐵硼兩種永磁材料組成的混合式永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子磁路結(jié)構(gòu)開展了相關(guān)研究。采...
集微網(wǎng)消息,據(jù)IC Insights報告顯示,2019年度全球MCU銷售額約為160億美元,中國MCU銷售額約72億美元,主要集中在消費電子市場。202...
氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的五個基本判斷和制約因素
氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,正迎來政策性利好。在2020年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃的主要任務(wù)中,首次提出要制定國家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。
Bolt是2016年CES上發(fā)布的,在2016年底上市,目前一共銷售4.1萬臺,同期Volt的銷售數(shù)字為4.6萬臺。而最近的銷售數(shù)字,根據(jù)Inside ...
據(jù)了解,此次“汽車三包”修訂稿對家用電動汽車的“三包”責(zé)任進(jìn)行補(bǔ)充完善。
大眾汽車集團(tuán)宣布將有三家德國工廠生產(chǎn)電動汽車
大眾表示,埃姆登工廠將于2022年生產(chǎn)電動汽車,但尚未表明將生產(chǎn)哪種車型。漢諾威工廠預(yù)計將于2022年開始生產(chǎn)大眾商用車I.D. Buzz,同時此工廠還...
恒大計劃在未來五年內(nèi)再造一個新能源汽車市場 這個任務(wù)有可能實現(xiàn)嗎
近日,一份落款日期為11月13日由發(fā)改委下發(fā)的《關(guān)于開展新能源汽車整車生產(chǎn)及項目情況調(diào)查的通知》在網(wǎng)上流傳。 該《通知》稱,發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司擬對全國范圍...
先說控制部分,主要由一顆意法半導(dǎo)體的MCU來執(zhí)行(圖中紅框)。此外,由于涉及到冷卻液泵、制動液液壓閥等各類電機(jī)控制,所以板上搭載有安森美的直流電機(jī)驅(qū)動芯...
2020年Q1季度公共類充電樁54.7萬臺,直流充電樁占比最大
根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù),截至2019年12月底,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為121.9萬臺,其中,公共充電樁數(shù)量為51.6萬臺,私人...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)在過去幾年,新能源汽車在市場上的聲量巨大,幾乎將傳統(tǒng)燃油車淹沒,一時間好像市場上已經(jīng)沒有人再買純?nèi)加蛙嚵?。然而從銷量上看,...
2021年1月9日,蔚來汽車在成都舉辦了一年一度的“NIO DAY 2020”發(fā)布會。在本屆發(fā)布會上,蔚來汽車發(fā)布了包括蔚來第二代換電站、150KWh電...
鐘玉偉:唱衰內(nèi)燃機(jī)是短期政策導(dǎo)向和資本引導(dǎo)造成的假象
2018年9月19日,以“新時代、新格局、新策略—助力中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2018中國汽車零部件行業(yè)年會暨高峰論壇在寶雞市太白山萬國酒店盛大...
2018-09-26 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車內(nèi)燃機(jī) 4603 0
“純電動車的電池多、車重、耗電多,未必是最終目標(biāo),增程式不是純電動汽車的過渡,而是未來汽車的主力?!苯?,中國工程院院士楊裕生在2019年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)...
澳大利亞公司Orocobre就認(rèn)為,“未來鋰需求的增長將超過預(yù)計的新供應(yīng)量”。特別是在電動汽車產(chǎn)量強(qiáng)勁增長的背景下,一些分析師認(rèn)為,到2025年全球至少...
在電動汽車應(yīng)用中,為了滿足交流電機(jī)負(fù)載的嚴(yán)苛要求,內(nèi)部電池組電壓不低于 800V。這相當(dāng)于在汽車底盤中串聯(lián)堆疊 100 個或更多的鋰離子電池。制造商急需...
2021-01-13 標(biāo)簽:電動汽車電池管理系統(tǒng)分布式 4597 0
雖然在電動車領(lǐng)域,沃爾沃選擇“另起爐灶”,推出了極星這一全新新能源汽車品牌,但對于懸掛沃爾沃車標(biāo)的新能源車,沃爾沃同樣沒有放棄,并推出了XC40純電版首...
充電便捷性及充電安全性是用戶購買電動汽車的主要影響因素。為了滿足極致的用戶充電體驗,進(jìn)一步提升電動汽車充電速度,讓加電和加油一樣快,電動汽車行業(yè)要向高壓...
SKI在中國與匈牙利建設(shè)15GWh生產(chǎn)基地
SKI在韓國瑞山建設(shè)了5GWh規(guī)模動力電池生產(chǎn)基地,并正在中國與匈牙利建設(shè)15GWh生產(chǎn)基地。
北京電動汽車市場價格戰(zhàn)已經(jīng)打響,特別是在A級車品類中
進(jìn)入4月,北汽新能源官方對旗下多款車型給予現(xiàn)金補(bǔ)貼,金額從1.9萬元至2.4萬元不等。除現(xiàn)金補(bǔ)貼外,廠家額外提供同品牌車型的1.5萬元置換補(bǔ)貼。在此基礎(chǔ)...
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