諾基亞宣布開發(fā)新電池技術(shù) 電子設(shè)備續(xù)航有救

隨著智能手機(jī)、無(wú)人機(jī)、電動(dòng)汽車和機(jī)器人等聯(lián)網(wǎng)設(shè)備對(duì)電力的需求日益增長(zhǎng)，這就要求電池性能更好，以適應(yīng)新應(yīng)用以及更長(zhǎng)的電池壽命要求。

2019-06-23 標(biāo)簽：智能手機(jī)電池技術(shù)諾基亞 3286 0

基于昆士蘭大研發(fā)的技術(shù)，從低品位礦石中提取鎳和鈷

Zikarsky還表示，隨著電池技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)汽車行業(yè)的支付能力和盈利能力都已提高。“預(yù)計(jì)到2025年，幾乎一半的新能源都將是可再生能源，對(duì)風(fēng)能和太陽(yáng)...

2018-07-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù) 3281 0

銀將可以提高單粒層太陽(yáng)能電池的效率

經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源消費(fèi)的快速增長(zhǎng)導(dǎo)致人類對(duì)低成本、環(huán)境友好型能源的需求顯著提高?？稍偕茉闯蔀檠芯咳藛T競(jìng)相“挖掘”的寶藏。

2019-12-12 標(biāo)簽：太陽(yáng)能電池技術(shù) 3272 0

Nikola公司發(fā)現(xiàn)了一種可以使電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力增加一倍的電池技術(shù)方案

Nikola是一家專注于氫能和電池供電的重型卡車的新創(chuàng)企業(yè)，但是在未提供有關(guān)這項(xiàng)新技術(shù)的許多細(xì)節(jié)?？紤]到許多公司都聲稱可望制造出突破電池技術(shù)的產(chǎn)品，但卻...

2020-01-10 標(biāo)簽：電動(dòng)車電池技術(shù)Nikola 3269 0

充電器三段小原理你知道哪些

李工我不解:離子活度降低,致使電池內(nèi)阻增大,電池發(fā)熱量增高,同時(shí)由于電解液量的減少,電池內(nèi)部熱容降低,同樣的熱量會(huì)使溫升更高”這樣的情況怎會(huì)使電壓升不上...

2021-11-24 標(biāo)簽：充電器電池技術(shù)電瓶修復(fù) 3220 0

美國(guó)科學(xué)家制造了一種效率接近50％的太陽(yáng)能電池

美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室（NREL）的科學(xué)家制造了一種效率接近50％的太陽(yáng)能電池。六結(jié)太陽(yáng)能電池目前保持著最高太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換效率的世界紀(jì)錄，為47.1％，這...

2020-04-15 標(biāo)簽：太陽(yáng)能電池電池技術(shù) 3218 0

液流電池會(huì)導(dǎo)致鋰離子電池技術(shù)開始走下坡路嗎

當(dāng)前，國(guó)際上主要的化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)包括鈉硫電池、鋰電池、液流電池、鉛酸電池、磷酸鐵鋰電池等。

2020-03-23 標(biāo)簽：電池技術(shù)液流電池 3209 0

電池技術(shù)再迎顛覆 固態(tài)電池橫空出世

美國(guó)24M公司宣稱將從2019年開始建立一個(gè)小型產(chǎn)業(yè)化工廠，希望在2020年交付首批產(chǎn)品，為電動(dòng)汽車開發(fā)價(jià)格合理的高能量密度電池。

2019-02-19 標(biāo)簽：電池技術(shù)固態(tài)電池 3158 0

擴(kuò)張固態(tài)電池的發(fā)展之路將要面臨哪些挑戰(zhàn)

加州大學(xué)圣地亞哥分校的科學(xué)家發(fā)表了一篇論文，概述了固態(tài)電池發(fā)展的技術(shù)路線圖，以及該技術(shù)發(fā)展所面臨的四個(gè)挑戰(zhàn)。

2020-04-23 標(biāo)簽：電池技術(shù)固態(tài)電池 3145 0

新科技產(chǎn)物海水電池，能取代鋰電池成為動(dòng)力電池新方向嗎

隨著各種科技的不斷發(fā)展及節(jié)能減排要求的不斷提升，電動(dòng)汽車作為燃油汽車的替代品市場(chǎng)越來(lái)越火爆，電氣化已經(jīng)逐漸成為眾多車企共同努力的方向。

2020-03-23 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù) 3143 0

韓國(guó)三家動(dòng)力電池企業(yè)展示了一些有趣的產(chǎn)品和技術(shù)方向

LG Chem展示的下一代電池，主要分為基于硫化物的固體電解質(zhì)和基于聚合物的固體電解質(zhì)。鋰硫電池被LG Chem安裝在無(wú)人機(jī)上并成功進(jìn)行了試飛。

2020-11-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù)儲(chǔ)能電池 3143 0

日本四家摩托車廠宣布將聯(lián)合開發(fā)可更換電池技術(shù) 希望通過(guò)合作一起做大電動(dòng)摩托車的市場(chǎng)蛋糕

據(jù)報(bào)道，日本四家摩托車廠——本田、川崎、雅馬哈和鈴木將聯(lián)合開發(fā)可更換電池技術(shù)，以進(jìn)一步開發(fā)電動(dòng)摩托車。

2019-12-10 標(biāo)簽：電池技術(shù)本田鈴木 3115 0

如何實(shí)現(xiàn)NB-IoT的低功耗，最主要的原因是什么

NB-IoT的低功耗是怎么實(shí)現(xiàn)的？ NB-IoT可以實(shí)現(xiàn)低功耗的一個(gè)主要原因就是NB-IoT設(shè)備的用戶終端在省電模式下依然可以工作，這種工作模式可以極大...

2020-08-07 標(biāo)簽：電池技術(shù)物聯(lián)網(wǎng) 3108 0

電化學(xué)儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)達(dá)8089MW，長(zhǎng)壽命的磷酸鐵鋰優(yōu)勢(shì)盡顯

儲(chǔ)能市場(chǎng)正迎來(lái)廣闊的發(fā)展前景。隨著應(yīng)用成本的快速下降和電池技術(shù)的不斷提升，鋰電池在安全性、循環(huán)壽命等方面的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)也都大幅度提升，帶動(dòng)儲(chǔ)能市場(chǎng)步入發(fā)...

2020-04-01 標(biāo)簽：電池技術(shù)儲(chǔ)能技術(shù) 3107 0

機(jī)器人終于流上了機(jī)器血

研究人員如今發(fā)明了一種由電池液驅(qū)動(dòng)的機(jī)器魚，這種液體被研發(fā)人員稱為“機(jī)器血”。

2019-06-21 標(biāo)簽：電池技術(shù)機(jī)器人 3104 0

太陽(yáng)能電池取得了最新進(jìn)展，擁有更高效率更好的穩(wěn)定性

美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室（NREL）的研究人員與韓國(guó)的研究人員合作，已經(jīng)驗(yàn)證了將鈣鈦礦和硅結(jié)合以生產(chǎn)效率超過(guò)30％的太陽(yáng)能電池的潛力。

2020-03-28 標(biāo)簽：太陽(yáng)能電池電池技術(shù) 3089 0

南孚發(fā)布新型傳應(yīng)物聯(lián)電池，將要取代傳統(tǒng)電池

我們知道，如今是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，特別是隨著5G網(wǎng)絡(luò)的普及，未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的理念會(huì)更加的深入人心，但是在電池技術(shù)方面，此前幾乎是市場(chǎng)空白。

2020-04-20 標(biāo)簽：電池技術(shù)智能電池 3054 0

如何打造中國(guó)版博世和德爾福？

從某種程度上說(shuō)，設(shè)置電動(dòng)車準(zhǔn)入門檻，保證新能源汽車的健康發(fā)展，重點(diǎn)還要落在在電動(dòng)車核心零部件領(lǐng)域，形成中國(guó)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，扶植和培養(yǎng)中國(guó)的博世和德爾福。#...

2016-02-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 3053 0

鋰離子電池儲(chǔ)能技術(shù)目前仍然無(wú)可替代

一個(gè)德國(guó)-以色列的研究小組已經(jīng)聚集三天，討論哪些儲(chǔ)能技術(shù)在未來(lái)可能會(huì)勝過(guò)鋰離子電池。他們的結(jié)論是，目前還不存在“后鋰離子時(shí)代”這樣的東西。

2020-05-09 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù) 3041 0

新技術(shù)刀片電池的突破將會(huì)為比亞迪帶來(lái)什么

以“刀片電池”裝載配備的漢EV車型為例，單電機(jī)版的NEDC續(xù)航里程可達(dá)605km，雙電機(jī)版的NEDC續(xù)航也達(dá)到550km，其百公里加速3.9s，有消息稱...

2020-04-07 標(biāo)簽：電池技術(shù)比亞迪 3033 0