法拉第未來(lái)公司與MIVOLT合作,開(kāi)發(fā)全浸沒(méi)式電池冷卻系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道，法拉第未來(lái)公司（Faraday Future，簡(jiǎn)稱FF）宣布與MIVOLT達(dá)成合作，為FF 91豪華電動(dòng)車開(kāi)發(fā)全浸沒(méi)式電池冷卻系統(tǒng)。MIVO...

2020-12-10 標(biāo)簽：電芯法拉第電池冷卻 2772 0

通用汽車宣布召回6.87萬(wàn)輛在2017年至2019年生產(chǎn)的Bolt EV

外媒報(bào)道稱，通用汽車宣布召回6.87萬(wàn)輛在2017年至2019年生產(chǎn)的Bolt EV，該車型搭載了LG化學(xué)生產(chǎn)的電池，均為L(zhǎng)G化學(xué)韓國(guó)Ochang工廠生...

2020-11-24 標(biāo)簽：電芯通用汽車LG化學(xué) 2766 0

動(dòng)力電池電芯溫度估算“新專利”,有助于維持電池芯安全性,性能和壽命

作為數(shù)碼產(chǎn)品和電動(dòng)汽車的核心組件,這些產(chǎn)品中的鋰電池通常包括由多個(gè)電芯組成。

2019-03-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電芯 2757 0

esten 900 kW汽車閃充電池 充電5分鐘，續(xù)航500公里D

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠(chéng)）汽車電氣化，已經(jīng)是汽車未來(lái)發(fā)展的大方向。近年來(lái)，在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)得以快速發(fā)展。電動(dòng)車的快速發(fā)展有助于能源結(jié)構(gòu)的...

2021-11-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車能量電芯 2735 0

利元亨長(zhǎng)電芯裝配線痛點(diǎn)解決方案

? ? 摘要 利元亨在新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了軟包電池、方形電池從電芯到模組pack的整線交付，在CTP長(zhǎng)電芯方面也有著完備的整線解決方案。 在政策導(dǎo)向...

2021-02-02 標(biāo)簽：電芯CTP電池 2727 0

全球車市的“大蕭條”下,車企對(duì)于電動(dòng)化的熱情不減反增

如果說(shuō)前幾年的pack市場(chǎng)還是電芯企業(yè)、第三方pack企業(yè)、主機(jī)廠三足鼎立的格局，那么，現(xiàn)在的市場(chǎng)局面已經(jīng)演變?yōu)橹鳈C(jī)廠占據(jù)絕對(duì)主角，而且，這種占比還將會(huì)...

2019-07-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電芯 2696 0

如何攻克“大電芯”高速注液核心瓶頸

隨著鋰電池在動(dòng)力及儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景的配合度越來(lái)越深入，無(wú)論是方形、圓柱還是軟包電池，都在往“更大”的趨勢(shì)發(fā)展。通過(guò)尺寸增大、容量增大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化方式，在適應(yīng)更...

2023-10-24 標(biāo)簽：鋰電池電芯軟包電池 2696 0

長(zhǎng)城汽車大禹電池有效解決不同化學(xué)體系電芯發(fā)生熱失控問(wèn)題

摘要 長(zhǎng)城汽車發(fā)布“大禹電池”，可有效解決不同化學(xué)體系電芯發(fā)生熱失控之后的起火、爆炸問(wèn)題。 以PACK領(lǐng)域作為突破口，探尋動(dòng)力電池安全防護(hù)已經(jīng)成為車企的...

2021-07-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車蓄電池 2695 0

大眾汽車宣布對(duì)其旗下的e-Up小型電動(dòng)汽車進(jìn)行召回

e-up是大眾在2013年發(fā)布的首款微型電動(dòng)車，出自于大眾MQB模塊化平臺(tái)，續(xù)航僅133公里。2020年，大眾推出新款e-up電動(dòng)車，電池的容量從18....

2021-01-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電芯大眾汽車 2657 0

作為鋰電行業(yè)資深老兵，華立源在兩輪車市場(chǎng)沉淀已久

雖然在兩輪車行業(yè)不被熟知，但華立源卻并不是新兵。據(jù)了解，2019年以來(lái)，華立源不僅與新日等部分頭部整車品牌配套電芯，還先后成為行業(yè)多家鋰電池企業(yè)的電芯供應(yīng)商。

2021-05-13 標(biāo)簽：鋰電池供應(yīng)商電芯 2643 0

進(jìn)入2021年，電動(dòng)汽車召回事件依舊不減

當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，如果車輛處于停車狀態(tài)，可能無(wú)法再次啟動(dòng)；如果車輛處于行駛狀態(tài)，可能導(dǎo)致車輛失去動(dòng)力，存在安全隱患。小鵬汽車將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換...

2021-02-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電芯小鵬汽車 2637 0

vivo新機(jī)入網(wǎng),采用雙電芯閃充方案

作為vivo旗下主打高性能、高性價(jià)比的機(jī)型——iQOO系列可謂“出道即巔峰”，當(dāng)然，該系列除了頂級(jí)旗艦的數(shù)字機(jī)型外，還有主打中端性價(jià)比的iQOO Neo系列。

2021-02-20 標(biāo)簽：電芯vivo驍龍870 2635 0

磷酸鐵鋰電池前景樂(lè)觀

隨著智能手機(jī)的迅速普及，欣旺達(dá)也迎來(lái)了高速發(fā)展期。欣旺達(dá)鋰離子電池模組2009－2018年收入呈現(xiàn)持續(xù)高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，年均復(fù)合增速高達(dá)53．52％。 消費(fèi)...

2020-07-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池智能手機(jī)電芯 2605 0

LG或?yàn)樘厮估?680電芯建設(shè)新試產(chǎn)線

據(jù)外媒報(bào)道，LG正準(zhǔn)備在其韓國(guó)工廠的一條試產(chǎn)線上生產(chǎn)特斯拉的新型4680電池芯。

2021-02-26 標(biāo)簽：LG特斯拉電芯 2602 0

特斯拉能的CTC電動(dòng)皮卡帶起了一部分需求

從CTC這種思考，更多的是一種自然演進(jìn)的過(guò)程，而不是你想要降本或者多塞電池的手段，特斯拉能做因?yàn)檫@款采用CTC的電動(dòng)皮卡的熱情給帶起來(lái)了，而且在一個(gè)新工...

2020-09-28 標(biāo)簽：電動(dòng)特斯拉電芯 2596 0

科瑞/逸飛/誠(chéng)捷/華冠鋰電設(shè)備“出牌”

其中，科瑞技術(shù)、逸飛激光、杭州捷瑞、誠(chéng)捷智能、華冠科技5家企業(yè)均申報(bào)了年度好產(chǎn)品獎(jiǎng)（設(shè)備類），他們推出的設(shè)備分別是：柔性模組智能生產(chǎn)線、轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)、圓柱...

2020-11-24 標(biāo)簽：電池技術(shù)供應(yīng)鏈電芯 2589 0

導(dǎo)熱泥會(huì)出現(xiàn)硬化、粉化嗎？它的壽命如何呢？

近年來(lái)很多客戶都慢慢傾向于使用導(dǎo)熱泥了，不再用早期的導(dǎo)熱硅脂。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況？主要是歸因于早期的導(dǎo)熱硅脂雖然導(dǎo)熱功能還可以，但是產(chǎn)品容易揮發(fā)硬化，...

2020-03-19 標(biāo)簽：散熱器電芯 2583 0

刀片/CTP集成技術(shù)漸成趨勢(shì)

具體來(lái)看，當(dāng)前動(dòng)力電池創(chuàng)新技術(shù)包括：無(wú)極耳、刀片/CTP/JTM等電池包集成方案；無(wú)鈷、四元電池材料體系升級(jí)；“不起火”/“百萬(wàn)公里”電池等。

2020-11-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電芯CTP 2583 0