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標(biāo)簽 > 直升機(jī)

直升機(jī)

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直升機(jī)作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一,極大地拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機(jī)是典型的軍民兩用產(chǎn)品,可以廣泛的應(yīng)用在運(yùn)輸、巡邏、旅游、救護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。

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直升機(jī)百科

  直升機(jī)作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一,極大地拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機(jī)是典型的軍民兩用產(chǎn)品,可以廣泛的應(yīng)用在運(yùn)輸、巡邏、旅游、救護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。

  直升機(jī)的最大時(shí)速可達(dá)300km/h以上,俯沖極限速度近400km/h,實(shí)用升限可達(dá)6000米(世界紀(jì)錄為12450m),一般航程可達(dá)600~800km左右。攜帶機(jī)內(nèi)、外副油箱轉(zhuǎn)場(chǎng)航程可達(dá)2000km以上。根據(jù)不同的需要直升機(jī)有不同的起飛重量。當(dāng)前世界上投入使用的重型直升機(jī)最大的是俄羅斯的米-26(最大起飛重量達(dá)56t,有效載荷20t)。當(dāng)前實(shí)際應(yīng)用的是機(jī)械驅(qū)動(dòng)式的單旋翼直升機(jī)及雙旋翼直升機(jī),其中又以單旋翼直升機(jī)數(shù)量最多。

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直升機(jī)知識(shí)

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直升機(jī)技術(shù)

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反無人機(jī)及精確制導(dǎo)武器系統(tǒng)應(yīng)用案例

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使用無人機(jī)和精確制導(dǎo)武器的打擊不僅針對(duì)軍事目標(biāo),還針對(duì)俄羅斯聯(lián)邦前線地區(qū)的民用基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)施,以及距離戰(zhàn)斗接觸線幾百公里的遠(yuǎn)程無人機(jī)目標(biāo)。北約專家分析了俄...

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直升機(jī)資訊

直升機(jī)原理圖

現(xiàn)有的簡(jiǎn)單電動(dòng)遙控直升機(jī)絕大多數(shù)都是使用單一的手動(dòng)遙控方式,而采用單片機(jī)輔助控制的很少,我們?cè)O(shè)計(jì)的直升機(jī)克服了現(xiàn)有電動(dòng)遙控直升機(jī)簡(jiǎn)單控制模式,在其基礎(chǔ)上...

2011-02-07 標(biāo)簽:直升機(jī) 4.1萬 12

油動(dòng)無人機(jī)和電動(dòng)無人機(jī)各有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)?區(qū)別在哪里?

油動(dòng)無人機(jī)和電動(dòng)無人機(jī)各有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)?區(qū)別在哪里?

1、電機(jī)有效載荷一般在5-15L,續(xù)航時(shí)間一般在8-10分鐘,每架次后,換藥的同時(shí)更換電池,日作業(yè)面積理論上為300-500畝。

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我國(guó)新型軍用直升機(jī)直-20再爆高清照片,可能會(huì)在11月珠海航展上正式公開

最新照片也顯示出直-20有趣的尾輪設(shè)計(jì),其重型搖臂式緩沖支柱被夾在了兩片尾鰭之間,而不是像之前認(rèn)為的被安裝在尾鰭之下,這也是與“黑鷹”不同的設(shè)計(jì)。結(jié)合直...

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直升機(jī)為什么能夠飛起來?

直升機(jī)能夠升空飛行,是由旋翼提供上升的動(dòng)力。旋翼由槳轂和數(shù)片槳葉構(gòu)成,槳轂安裝在旋翼軸上,形如細(xì)長(zhǎng)機(jī)翼的槳葉則連在槳轂上。 槳葉旋轉(zhuǎn)時(shí)與周圍空氣相互作用...

2020-09-28 標(biāo)簽:直升機(jī) 8739 0

遙控直升機(jī)接收電路圖

遙控直升機(jī)接收電路圖

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2008-10-17 標(biāo)簽:遙控直升機(jī)接收電 8659 0

揭秘直升機(jī)的空氣力學(xué)原理

飛行中的直升機(jī)上共有四個(gè)作用力,它們是升力,重力,推力和阻力。升力是旋翼在空氣中運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的向上的力,重力與升力方向相反,是由地心引力產(chǎn)生 的。推力是驅(qū)...

2018-05-30 標(biāo)簽:直升機(jī) 8281 0

AC313A直升機(jī)首飛成功,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)再突破!渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)展明顯!

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)5月17日,由航空工業(yè)自主研制的13噸級(jí)大型多用途民用直升機(jī)AC313A在江西景德鎮(zhèn)呂蒙機(jī)場(chǎng)成功首飛。這意味著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)再...

2022-05-19 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)直升機(jī)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī) 8065 0

制作FPV競(jìng)速四旋翼直升機(jī) 這些是必須的

賽車quadrotors已經(jīng)俘獲了很多人的興趣。它們是快速、靈活和堅(jiān)韌的。最重要的是,有一個(gè)第一人稱視角(FPV)系統(tǒng)的安裝可以讓你得到的感覺就像是在你...

2018-05-17 標(biāo)簽:直升機(jī) 7604 0

中國(guó)會(huì)研制像“魚鷹”的雙旋翼直升機(jī)嗎?不是會(huì)不會(huì),應(yīng)該是什么時(shí)候服役

對(duì)于這個(gè)問題,不是中國(guó)會(huì)不會(huì)研制像“魚鷹”的雙旋翼直升機(jī),而是中國(guó)版的“魚鷹”什么時(shí)候才能服役,其實(shí)早在去年8月份就有過媒體揭露,中國(guó)已經(jīng)在研制雙旋翼直...

2018-08-17 標(biāo)簽:直升機(jī)航母 7365 0

如何去定義直升機(jī)?直升機(jī)有哪些特點(diǎn)?

作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一,直升機(jī)極大的拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。相對(duì)于固定翼而言,直升機(jī)的突出特點(diǎn)是可以做低空(離地面數(shù)米)、低速(從懸停開...

2018-08-16 標(biāo)簽:直升機(jī)航空飛行器 6915 0

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直升機(jī)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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    四軸飛行器
    +關(guān)注
    四軸飛行器,又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī),簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器(Quadrotor)是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu),十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力,從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
  • 基站測(cè)試
    基站測(cè)試
    +關(guān)注
    802.11ac與11基站測(cè)試(base station tests) 在基站設(shè)備安裝完畢后,對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別,802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng),802.11n怎么安裝。
  • SDK
    SDK
    +關(guān)注
      SDK一般指軟件開發(fā)工具包,軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
  • TMS320F28335
    TMS320F28335
    +關(guān)注
    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
    +關(guān)注
    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
  • ESP8266
    ESP8266
    +關(guān)注
    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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