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標(biāo)簽 > 碳化硅
金剛砂又名碳化硅(SiC)是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產(chǎn)綠色碳化硅時(shí)需要加食鹽)等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。碳化硅在大自然也存在罕見的礦物,莫桑石。
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不論何時(shí),封裝技術(shù)的發(fā)展需要同時(shí)兼顧充分發(fā)揮碳化硅芯片性能和實(shí)際應(yīng)用易用性與可靠性要求,以多樣化產(chǎn)品滿足了市場(chǎng)的廣泛需求,同時(shí)也不能忽略了標(biāo)準(zhǔn)化需求。
安森美擴(kuò)建的碳化硅工廠落成 將使該基地SiC產(chǎn)能提高16倍
領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi,美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào):ON),慶祝在捷克共和國(guó)Roznov擴(kuò)建的碳化硅 (以下簡(jiǎn)稱“SiC”) 工廠...
貿(mào)澤電子備貨Qorvo的QPA1314T 功率放大器(PA)
貿(mào)澤備貨的Qorvo QPA1314T PA具有12.75至15.35GHz的擴(kuò)展頻率范圍,并在13.75至14.5GHz的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)55W的飽和輸出功率。
英飛凌擴(kuò)展碳化硅晶圓供應(yīng)陣營(yíng),與美國(guó)高意集團(tuán)簽署供應(yīng)協(xié)議
【2022年9月19日,德國(guó)慕尼黑訊】 英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與高意集團(tuán) (納斯達(dá)克代碼:IIVI)簽...
汽車領(lǐng)域?qū)⑹俏磥硖蓟枳畲蟮膽?yīng)用市場(chǎng)
SiC功率器件下游應(yīng)用廣泛,市場(chǎng)快速放量。得益于優(yōu)異的能源轉(zhuǎn)換效率,碳化硅功率器件在電動(dòng)汽車/充電樁、光伏新能源、軌道交通、智能電網(wǎng)、家電等領(lǐng)域 均有廣...
基本半導(dǎo)體推出汽車級(jí)全碳化硅三相全橋MOSFET模塊Pcore6
汽車級(jí)全碳化硅三相全橋MOSFET模塊Pcore6是基本半導(dǎo)體基于廣大汽車廠商對(duì)核心牽引驅(qū)動(dòng)器功率器件的高性能、高效率等需求設(shè)計(jì)并推出的產(chǎn)品。
瑞能半導(dǎo)體最新推出1700V SiC MOSFET產(chǎn)品
作為全球規(guī)模最大的半導(dǎo)體制造產(chǎn)業(yè)年度盛會(huì)之一,CISES聚焦行業(yè)發(fā)展新動(dòng)態(tài)、新趨勢(shì)、新產(chǎn)品,致力于為業(yè)界高端決策者提供國(guó)際性合作交流平臺(tái)。
2022-09-07 標(biāo)簽:碳化硅SiC MOSFET瑞能半導(dǎo)體 1992 0
晶盛機(jī)電公司成功生產(chǎn)出行業(yè)領(lǐng)先的8英寸碳化硅晶體
最近晶盛機(jī)電宣布,公司成功生產(chǎn)出行業(yè)領(lǐng)先的8英寸碳化硅晶體。翻看公司公告,在8月12日晶盛機(jī)電首顆8英寸N型碳化硅晶體就已經(jīng)成功出爐,表示成功解決了8英...
海外大廠搶灘2023,國(guó)內(nèi)企業(yè)加速追趕碳化硅襯底8英寸節(jié)點(diǎn)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)襯底產(chǎn)能在近年成為了碳化硅行業(yè)痛點(diǎn),隨著電力電子行業(yè),包括電動(dòng)汽車、光伏、儲(chǔ)能、風(fēng)電等新能源應(yīng)用市場(chǎng)的發(fā)展,碳化硅功率器件...
2022-09-07 標(biāo)簽:碳化硅 3102 0
派恩杰入選2022杭州市準(zhǔn)獨(dú)角獸企業(yè)榜單
8 月底,由《商業(yè)周刊/中文版》CITYLAB 主辦的“前瞻·典范·思想?yún)R”系列沙龍活動(dòng)在杭州西子湖四季酒店拉開帷幕。
碳化硅MOS管在消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的應(yīng)用前景
自從碳化硅MOS管在Model3牽引電驅(qū)中使用后,整個(gè)世界對(duì)碳化硅的討論就沒有停過,也促進(jìn)了碳化硅MOS管在充電樁與新能源汽車中的應(yīng)用,從而提高充電速度...
新能源汽車800V時(shí)代的超強(qiáng)風(fēng)口到來 碳化硅器件市場(chǎng)需求上量“雙碳”成為各個(gè)國(guó)家的主要發(fā)展戰(zhàn)略,新能源汽車的節(jié)能減排成為落實(shí)“雙碳”的主要抓手之一,因此...
新能源汽車800V高壓超充風(fēng)口將至!重金投資160億,三安光電碳化硅產(chǎn)線快速推進(jìn)
電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 ? 今年,標(biāo)配800V高壓充電的新能源汽車成為市場(chǎng)主流,小鵬G9配備了800V超充,充電5分鐘就可以跑200KM,技術(shù)上又進(jìn)步了,...
基本半導(dǎo)體碳化硅B1M080120HC助力光伏逆變器設(shè)計(jì)
基本半導(dǎo)體碳化硅MOSFET B1M080120HC(替代C2M0080120D)助力光伏逆變器設(shè)計(jì)
800V系統(tǒng)將重構(gòu)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,這些技術(shù)和產(chǎn)品最受益?
汽車電動(dòng)化趨勢(shì)正在不斷加快。過去兩年,受疫情和芯片短缺影響,全球汽車市場(chǎng)整體表現(xiàn)不佳,但新能源車卻一枝獨(dú)秀,延續(xù)這幾年的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭,2021年實(shí)現(xiàn)銷量...
2022-08-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車IGBT碳化硅 2625 0
比亞迪作為國(guó)內(nèi)車企,在車上用碳化硅已經(jīng)有差不多5、6 年的歷史,最早是在車載的OBC上用,后面是在車載彈簧、車載電控上面用,目前國(guó)內(nèi)在碳化硅車型上,我們...
國(guó)奧科技搶跑第三代半導(dǎo)體封測(cè)市場(chǎng)的兩大關(guān)鍵
第三代半導(dǎo)體優(yōu)勢(shì)明顯,市場(chǎng)需求加大,先進(jìn)封裝工藝及封測(cè)設(shè)備升級(jí)是降低成本、確保良率‘搶跑’封測(cè)市場(chǎng)的兩大關(guān)鍵。
理想汽車功率半導(dǎo)體研發(fā)及生產(chǎn)基地是理想汽車自研核心部件的戰(zhàn)略布局之一,主要專注于第三代半導(dǎo)體SiC車規(guī)功率模塊的自主研發(fā)及生產(chǎn),旨在打造汽車專用功率模塊...
2022-08-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車SiC碳化硅 1091 0
吳桐表示,安森美未來的工作重點(diǎn)將放在電動(dòng)汽車和工業(yè)兩個(gè)領(lǐng)域。以電動(dòng)汽車為例,無論是主驅(qū)、充電、智能駕駛和車機(jī)娛樂系統(tǒng),或是域控制器等新概念,都需要基于相...
2022-08-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車安森美碳化硅 1205 0
森國(guó)科碳化硅MOSFET-KM040120R的優(yōu)勢(shì)
2022世界半導(dǎo)體大會(huì)暨南京國(guó)際半導(dǎo)體博覽會(huì)在南京盛大開幕!本屆大會(huì)廣泛邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)外知名半導(dǎo)體企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)、學(xué)術(shù)、科研、投資界代表出席,共同探討新環(huán)境、...
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