完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 磁懸浮列車
磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力來推動(dòng)的列車,它通過電磁力實(shí)現(xiàn)列車與軌道之間的無接觸的懸浮和導(dǎo)向,再利用直線電機(jī)產(chǎn)生的電磁力牽引列車運(yùn)行。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中,減少了摩擦力,行走時(shí)不同于其他列車需要接觸地面,只受來自空氣的阻力,高速磁懸浮列車的速度可達(dá)每小時(shí)400公里以上,中低速磁懸浮則多數(shù)在100-200公里/小時(shí)。
文章:47個(gè) 瀏覽:12140次 帖子:0個(gè)
磁懸浮列車是由無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具,磁懸浮列車分為超導(dǎo)型和常導(dǎo)型兩大類。簡單地說,從內(nèi)部技術(shù)而言,兩者在系統(tǒng)上存在著是利...
2017-12-05 標(biāo)簽:磁懸浮列車 17.0萬 0
世界首條高溫超導(dǎo)磁懸浮列車在中國正式下線,超級高鐵時(shí)代來臨
超級高鐵來了!高鐵終于追上了飛機(jī)!1月13日,世界首條高溫超導(dǎo)磁懸浮列車在中國正式下線,一個(gè)超級高鐵時(shí)代終于來了!我們趕緊一睹為快! 目前,這列高溫超導(dǎo)...
接著通過一個(gè)很小的實(shí)驗(yàn),糾正了常人對于磁懸浮列車工作原理的一個(gè)誤區(qū):們知道磁鐵都有N極和S極,兩塊磁鐵有著同性相斥,異性相吸的特性。因此,當(dāng)我們將一塊磁...
日本磁懸浮列車測試時(shí)速達(dá)603km/h,打破了世界磁懸浮列車時(shí)速紀(jì)錄
日本東海鐵路公司在山梨磁懸浮線路上進(jìn)行測試,一舉刷新了 5 天前在該測試路線上創(chuàng)新了590 km/h 的磁懸浮載人列車行駛紀(jì)錄,將世界紀(jì)錄提高到了603...
不出意外,今年年底,湖南鳳凰磁浮項(xiàng)目將如期運(yùn)行,而為了做好充足的準(zhǔn)備,近期,鳳凰磁浮公司的運(yùn)營人員已開始為期2個(gè)月的崗前培訓(xùn)。
磁懸浮列車和相關(guān)領(lǐng)域的認(rèn)識(shí)和理解
? 從人類起源至今,人類出行的交通方式一直在更替變換,從步行到人力車和人力船,到牛車和馬車等畜力車,到帆船和滑翔機(jī)等依靠自然外力工作的交通工具,到蒸汽火...
磁懸浮列車?yán)谩巴艠O相斥,異名磁極相吸”的原理,讓電磁鐵具有抗拒地心引力的能力,使車體完全脫離軌道,懸浮在距離軌道約8~10厘米處,騰空行駛,創(chuàng)造了...
磁懸浮列車運(yùn)行控制系統(tǒng)(OCS)是一個(gè)安全性要求很高的系統(tǒng),其安全可靠性直接關(guān)系到磁浮列車的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2011-07-24 標(biāo)簽:磁懸浮列車運(yùn)行控制系統(tǒng) 4743 1
說到磁懸浮列車,很多人并不陌生,因?yàn)槲覈延袃蓷l運(yùn)行多年的磁懸浮列車專線,一條是時(shí)速430公里的上海磁浮列車運(yùn)營線,還有一條是時(shí)速100公里的長沙磁浮快線。
動(dòng)車、高鐵以及直線馬達(dá)磁懸浮列車的區(qū)別
嚴(yán)格意義上來說,動(dòng)車和高鐵本質(zhì)上都是屬于動(dòng)車組,只是速度等級不同,動(dòng)車組的速度在200-250KM/H左右,高鐵在300-350KM/H左右。另外,動(dòng)車...
日本JR東重新開始山梨縣磁懸浮列車實(shí)驗(yàn)路線的行駛試驗(yàn)
受新型冠狀病毒影響,2020年上半年,日本的很多行業(yè)都按下了暫停鍵,而當(dāng)下,隨著疫情在當(dāng)?shù)氐玫娇刂?,各行各業(yè)也陸續(xù)開始恢復(fù)正常。 這不,就在近期,時(shí)隔1...
目前,我國在磁懸浮列車方面排在前列,上海、長沙、北京已有在運(yùn)行的磁懸浮列車,此外,2019年5月,時(shí)速600KM/H的高速磁懸浮列車在我國山東青島下線。
美媒稱,日本和中國正在競相建造一種新型的超高速懸浮列車,試圖展示它們對于一項(xiàng)具有巨大出口潛力的技術(shù)的熟練掌握程度。據(jù)彭博新聞社網(wǎng)站11月24日報(bào)道,磁懸...
2020-11-27 標(biāo)簽:磁懸浮列車 2086 0
一直以來,我國始終將高速磁懸浮列車作為重點(diǎn)專項(xiàng)在攻克,而高速磁懸浮列車并非一項(xiàng)單獨(dú)的技術(shù),而是多門技術(shù)相互結(jié)合和滲透的產(chǎn)物,包括焊接技術(shù)、直線馬達(dá)技術(shù)等。
磁懸浮列車是直線電機(jī)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的落地場景之一
為貫徹落實(shí)國務(wù)院有關(guān)兩新一重( 新型基礎(chǔ)設(shè)施、新型城鎮(zhèn)化、交通水利等重大工程)的決策部署,加快建設(shè)交通強(qiáng)國,推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),8月6日,...
近幾年,我國不斷加大在交通建設(shè)方面的投入,包括開發(fā)、推廣先進(jìn)的磁懸浮列車項(xiàng)目。自2019年我國在時(shí)速600km/h高速磁懸浮列車方面取得突破以來,武漢、...
復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制造關(guān)鍵技術(shù)取得突破,為磁懸浮列車提速
近幾年,我國相關(guān)部門一直在致力于高速磁懸浮列車的研究,并取得了驕人的成績,2019年5月,時(shí)速600KM/H的高速磁懸浮列車在我國青島下線,2020年6...
基于DSP的磁懸浮列車速控系統(tǒng)采用速度控制系統(tǒng)后,駕駛臺(tái)給出的不再是控制力的大小,而是速度大小,由速度控制平臺(tái)根據(jù)算法動(dòng)態(tài)改變列車牽引力。司
2010-07-30 標(biāo)簽:磁懸浮列車速控系統(tǒng)tms320vc33 1847 0
云南擬建時(shí)速350km的直線電機(jī)磁懸浮列車
云南擬建時(shí)速350km的直線電機(jī)磁懸浮列車。在2月23日召開的第十五場云南省新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)上,云南省發(fā)展和改革委員會(huì)副主任周民欣表示,本...
新一代中低速磁懸浮列車已順利完成整車靜態(tài)調(diào)試
近期,由中車唐山公司自主創(chuàng)新研制的新一代中低速磁懸浮列車(清遠(yuǎn)磁懸浮列車)順利完成整車靜態(tài)調(diào)試并成功進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)。 當(dāng)日,萌萌噠清遠(yuǎn)磁懸浮列車安靜、平穩(wěn)...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |