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標(biāo)簽 > 純電動

純電動

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純電動是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。

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純電動資訊

上汽前瞻性布局新能源,銷量口碑雙豐收

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2021-03-15 標(biāo)簽:新能源純電動5G 1684 0

比亞迪與德國巴士簽署純電動巴士年度合作協(xié)議

乘用車方面,中國自主品牌雖然在國內(nèi)市場全面開花,但在國際市場的話語權(quán)還不夠。但在電動大巴領(lǐng)域,我國的比亞迪、宇通等企業(yè),因為旗下車型產(chǎn)品價低質(zhì)優(yōu),受到了...

2021-03-04 標(biāo)簽:比亞迪純電動電池 2236 0

國內(nèi)首艘純電池動力集裝箱船開建:總電量超 6.55MWh

1 月 31 日消息 來自國網(wǎng)電動汽車公司的消息顯示,2020 年 1 月 28 日,由國網(wǎng)電動汽車公司投資、國網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)研發(fā)的國內(nèi)...

2021-01-31 標(biāo)簽:純電動船舶集裝箱 2826 0

凱迪拉克新專利曝光,雙門雙座的純電動轎車

日前,有海外媒體曝光了一張凱迪拉克全新車型的專利圖,新車或為一款雙門雙座的純電動轎跑車型,其外觀采用凱迪拉克最新家族設(shè)計語言,并有望搭載通用汽車在自動駕...

2021-01-18 標(biāo)簽:純電動凱迪拉克 2264 0

比亞迪海外贏得超過1400臺純電動巴士訂單

相較于乘用車部門,比亞迪的純電動大巴車,同樣是一張閃亮的全球?qū)ν狻懊?。憑借著優(yōu)異的續(xù)航及電池性能,比亞迪大巴車遠(yuǎn)銷海外眾多國家,并受到當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸企業(yè)和...

2021-01-10 標(biāo)簽:新能源比亞迪純電動 1841 0

全球電量最大的純電動綠色商用船舶——長江三峽1”號純電動游輪正式開工

12月24日,據(jù)寧德時代官方消息,近日,全球電量最大的純電動綠色商用船舶——“長江三峽1”號純電動游輪正式開工。 該游輪搭載寧德時代動力電池,總電量達(dá)到...

2020-12-24 標(biāo)簽:電量純電動船舶 4188 0

奔馳:在歐洲的所有車型都將采用純電動傳動系統(tǒng)

梅賽德斯奔馳貨車公司當(dāng)前正在加速向全面電動化前進(jìn),該公司在歐洲的所有車型都將采用純電動傳動系統(tǒng),重點關(guān)注可靠性、質(zhì)量和優(yōu)化后的總擁有成本(TCO)。梅賽...

2020-12-11 標(biāo)簽:奔馳純電動傳動系統(tǒng) 2173 0

比亞迪宋Pro新動力車型申報:百公里油耗僅0.9L!

作為比亞迪“王朝”系列車型,宋憑借著超高的性價比在國內(nèi)打下了良好的口碑,并推出了燃油、DM混動以及純電三種動力組合車型。 日前,有媒體曝光了一組比亞迪宋...

2020-12-08 標(biāo)簽:比亞迪油耗純電動 2839 0

10月新能源汽車銷量開啟三位數(shù)正向增長,刷新10月歷史新高

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新能源汽車銷量漲幅超1倍,主要得益于乘用車銷量的大幅攀升。10月,新能源乘用車銷售14.8萬輛,同比增長113.3%,其中純電動乘用車銷售12.2萬輛,...

2020-11-24 標(biāo)簽:新能源汽車純電動 2104 0

特斯拉走性價比路線之后,純電動皮卡可能是美國市場獨(dú)有特殊市場

HUMMER EV2這是優(yōu)化的低成本系統(tǒng),按照400V來開發(fā)的,算是基礎(chǔ)版本。配備兩臺電動機(jī),續(xù)航里程預(yù)計超過250英里(約402.3公里),起售價為7...

2020-11-16 標(biāo)簽:電動機(jī)汽車行業(yè)純電動 2031 0

寶馬公司推出世界首個電動翼裝飛行服 采用創(chuàng)新驅(qū)動模塊

近日寶馬公司攜手專業(yè)跳傘者Peter Salzmann在奧地利完成了 電動翼裝飛行挑戰(zhàn), 并推出了世界首個電動翼裝飛行服。 在阿爾卑斯山上空,Peter...

2020-11-13 標(biāo)簽:驅(qū)動純電動寶馬 2158 0

一文看懂未來15年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

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公開征求意見近一年時間,11月2日,關(guān)乎未來15年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)終于正式發(fā)布。

2020-11-03 標(biāo)簽:新能源汽車純電動小鵬汽車 3473 0

船舶電動化進(jìn)程再翻嶄新一頁

摘要 值得注意的是,今年以來,在船舶領(lǐng)域提前布局的寧德時代表現(xiàn)尤為搶眼。 船舶電動化進(jìn)程再翻嶄新一頁。 近日,國內(nèi)首艘純電動拖輪在連云港港55#泊位鴻云...

2020-10-29 標(biāo)簽:純電動寧德時代電動化 1698 0

如何看待純電動悍馬皮卡?

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這幾天忙,隨手寫一下通用汽車的純電動悍馬皮卡。目前在電氣化方面跟進(jìn)最為緊密的一步,開始公布悍馬(HUMMER)純電動皮卡的信息,這次發(fā)布的共有4款,分別...

2020-10-23 標(biāo)簽:皮卡純電動自動駕駛 2117 0

我國首艘由磷酸鐵鋰電池配套的純電動拖輪在連云港正式開建

據(jù)媒體報道,10月22日上午,國內(nèi)首艘純電動拖輪在連云港港55#泊位鴻云實業(yè)造船基地正式開工建造。 圖片來源:連云港港微平臺 據(jù)悉,該電動拖輪設(shè)計總長3...

2020-10-23 標(biāo)簽:純電動磷酸鐵鋰動力電池 1.2萬 0

純電動高端化成為一個大家都要做的賽道

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9月Model 3最主要的生產(chǎn)都是長里程版本,后續(xù)定價24.99萬的車型上了LFP以后,對定價靠近的車型有很大殺傷力。在這個里面,小鵬P7后驅(qū)版產(chǎn)量為2...

2020-10-21 標(biāo)簽:新能源純電動Model 3 1498 0

全球主要國家車企發(fā)展報告:2020年總結(jié)及趨勢

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歐盟新能源車銷量維持高增長,2020Q1歐盟新能源車銷量約16.7萬輛,同比增長約100%。2020Q1電車滲透率達(dá)到約7%,2019年Q1為2.5%,...

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歐洲市場堅定選擇48V系統(tǒng)的緣由

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但是接下來,是否會有更多車企加入48V陣列,銷量能否進(jìn)入高速增長的快速通道,在NE看來,目前尚未可知。但48V輕混系統(tǒng)到底是個啥,為什么會火爆,什么領(lǐng)域...

2020-10-20 標(biāo)簽:純電動電壓系統(tǒng)汽車48V系統(tǒng) 3142 0

究竟混動車應(yīng)該怎么發(fā)展才好 怎樣才是穩(wěn)定高效的混動汽車呢

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2020-10-20 標(biāo)簽:新能源汽車純電動混動 2781 0

豐田兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)25年,為何又回到了原點?

回顧豐田的新能源汽車研發(fā)歷史,可以發(fā)現(xiàn)豐田是較早從事新能源汽車研發(fā)的玩家,在純電、混動和氫能源的三條技術(shù)路線上卻經(jīng)過了多次的搖擺和反復(fù),最終造就了現(xiàn)在的局面。

2020-09-01 標(biāo)簽:豐田純電動氫能源 2156 0

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    信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂設(shè)施(如后座娛樂),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
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    車載娛樂系統(tǒng)一般指車載信息娛樂系統(tǒng)。車載信息娛樂系統(tǒng)是采用車載專用中央處理器,基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實時路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測、車輛信息、車身控制、移動辦公、無線通訊、基于在線的娛樂功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用,極大的提升了車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
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    車載信息娛樂系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment 簡稱IVI),是采用車載專用中央處理器,基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實時路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測、車輛信息、車身控制、移動辦公、無線通訊、基于在線的娛樂功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用,極大的提升了車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
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    汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報警燈。
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    汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。
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