自動駕駛

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自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。

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自動駕駛技術(shù)

展望未來駕駛輔助系統(tǒng)的功能想象

未來，駕駛輔助系統(tǒng)的重要性將不斷提高。Chiliam正在探索與這些技術(shù)相關(guān)的所有領(lǐng)域，同時也關(guān)注這些技術(shù)能帶來的實實在在的好處。無論是雷達(dá)、攝像頭、激光...

2019-08-09 標(biāo)簽：自動駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 2996 0

簡述自動駕駛的核心技術(shù)：CSW自動轉(zhuǎn)向

英菲尼迪DAS整套機(jī)構(gòu)特別復(fù)雜和精妙，但其工作原理卻不難理解。我們可以將其理解為電機(jī)、ECU、方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)通過有意識的連接。一旦ECU接到方向盤轉(zhuǎn)向信...

2019-08-09 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)處理自動駕駛 7419 0

關(guān)于智能汽車未來的發(fā)展之路的預(yù)測

該系統(tǒng)的目的是讓駕駛過程減縮成兩步：制動和加速。據(jù)麻省理工學(xué)院的消息說，司機(jī)在某個時間點的動作會產(chǎn)生很多結(jié)果，接下來他可能會去很多地方。

2019-08-09 標(biāo)簽：智能汽車自動駕駛 2411 0

分享成功防碰撞技術(shù)的五個因素

目前的自主緊急制動（AEB）以電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）為基礎(chǔ)，通常采用雙柱塞泵以積累制動壓力。在緊急情況下，需要加速累積制動壓力。 “要讓AEB系...

2019-08-09 標(biāo)簽：傳感器防碰撞自動駕駛 3617 0

協(xié)助自動駕駛的四項創(chuàng)新技術(shù)

自動駕駛模式下，這將使汽車能夠?qū)崟r進(jìn)行可靠判斷，人類駕駛者是否足夠警惕，能夠恢復(fù)對汽車的控制。知遠(yuǎn)電子的系統(tǒng)還能檢測駕駛者是否面朝當(dāng)前的道路狀況。在...

2019-08-09 標(biāo)簽：觸摸屏安全帶自動駕駛 3125 0

HBA遠(yuǎn)近光燈輔助系統(tǒng)功能介紹

汽車智能大燈控制器，具有一定的安全性，簡單有效，目前一些高級豪華車有外，大多數(shù)路上行駛的車，中低端車都不具備遠(yuǎn)近光智能控制功能，這個主要是汽車工業(yè)發(fā)展決...

2019-08-08 標(biāo)簽：控制器自動駕駛 1.6萬 0

DSM疲勞駕駛行為分析系統(tǒng)詳細(xì)信息和解析

疲勞檢測預(yù)警，需要參考車輛的當(dāng)前行駛速度、駕駛員眼睛的閉合程度、駕駛員臉部朝向等多種參數(shù)，且可以從實際需要出發(fā)自定義設(shè)定報警限值，靈活度更高，能根據(jù)不同...

2019-08-08 標(biāo)簽：疲勞駕駛自動駕駛 1.4萬 0

FPGA在自動駕駛中的挑戰(zhàn)與實踐

在前不久的 Baidu Create 2019 百度 AI 開發(fā)者大會上，Apollo 發(fā)布了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的 AVP 專用車載計算平臺——百度 AVP 專用...

2019-07-31 標(biāo)簽：FPGA 自動駕駛 1008 0

自動駕駛技術(shù)中FPGA面臨的挑戰(zhàn)與實踐

人工智能技術(shù)是自動駕駛的基礎(chǔ)，算法、算力和數(shù)據(jù)是其三大要素。本文探討的就是其中的“算力”。算力的高低，不僅直接影響了行駛速度的高低，還決定了有多大的信息...

2019-07-30 標(biāo)簽：FPGA 自動駕駛 724 0

自動駕駛汽車的7大誤解匯總

據(jù)外媒報道，自動駕駛汽車有望成為一項具顛覆性的技術(shù)，給社會的許多方面帶來變革。雖然有些自動駕駛原型車的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)已經(jīng)在新聞中透露了出來，但是有關(guān)自動駕...

2019-07-07 標(biāo)簽：自動駕駛自動駕駛汽車 3732 0

自動駕駛與乘客經(jīng)濟(jì)分析

乘客經(jīng)濟(jì)依賴于自動駕駛汽車等自主運(yùn)輸技術(shù)，但“乘客經(jīng)濟(jì)”這個術(shù)語很寬泛，并且有點含糊不清。

2019-07-07 標(biāo)簽：自動駕駛 2373 0

一文知道自動駕駛安全解決辦法

司機(jī)們在一個復(fù)雜的場景中駕駛，且同時基本保持安全。在于同一環(huán)境下的其他道路參與者近距離行駛或交互的情況下，在無法掌握其他車輛的全部行駛意圖的情況下，人類...

2019-07-07 標(biāo)簽：自動駕駛 2862 0

無人駕駛技術(shù)之智能控制系統(tǒng)

智能控制系統(tǒng)，是整個無人駕駛系統(tǒng)的最后一環(huán)，是將環(huán)境識別，路徑規(guī)劃，機(jī)器決策的結(jié)論付諸實踐的執(zhí)行者?？刂葡到y(tǒng)將來自決策系統(tǒng)的路徑規(guī)劃落實到汽車機(jī)構(gòu)的動作上。

2019-07-06 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)自動駕駛 4000 0

FPGA對自動駕駛的發(fā)展有什么作用

現(xiàn)在，我們可以在家里跟我們的虛擬語音助手對話，以獲取天氣、播放音樂或者接聽電話。拿起我們的智能手機(jī)，只需面向前置攝像頭就能完成解鎖，跟它對話就能獲得導(dǎo)航...

2019-06-30 標(biāo)簽：FPGA 人工智能自動駕駛 4090 0

All Programmable SoC與無人駕駛系統(tǒng)

開發(fā)用于監(jiān)測內(nèi)外部攝像頭的嵌入式視覺 ADAS 可以說這是一項更具挑戰(zhàn)性的 ADAS 實現(xiàn)方案。該系統(tǒng)需要與車身四周多個攝像頭連接，以處理圖像并給乘客提供信息。

2019-07-30 標(biāo)簽：以太網(wǎng)嵌入式視覺自動駕駛 2562 0

暢想未來系統(tǒng)的構(gòu)建

未來系統(tǒng)（例如云數(shù)據(jù)中心 [DC] 和自動駕駛汽車）需要在計算能力上大幅改進(jìn)，以支持不斷增多的工作負(fù)載以及不斷演進(jìn)的底層算法。

2019-07-29 標(biāo)簽：云計算計算平臺自動駕駛 1663 0

賽靈思在CES發(fā)布四大重點

在今年的展會上，賽靈思與汽車業(yè)合作伙伴及客戶共同發(fā)布了多項新聞，分享賽靈思的技術(shù)合作技術(shù)支持人工智能 (AI) 加速、自動駕駛 (AD) 和高級駕駛輔...

2019-07-26 標(biāo)簽：傳動系統(tǒng)自動駕駛 2287 0

沉浸式數(shù)字汽車駕駛艙在國際消費(fèi)電子展上亮相

“依托瑞薩電子網(wǎng)聯(lián)駕駛艙汽車，我們不僅將虛擬化技術(shù)和其它新一代功能變?yōu)楝F(xiàn)實，而且降低了汽車生態(tài)系統(tǒng)網(wǎng)聯(lián)駕駛艙設(shè)計的復(fù)雜性和風(fēng)險。隨著汽車產(chǎn)業(yè)從原型車向量...

2019-08-02 標(biāo)簽：虛擬化技術(shù)數(shù)字汽車自動駕駛 2537 0

為應(yīng)對未來汽車的各種主流趨勢，Adaptive AUTOSAR平臺誕生

Adaptive AUTOSAR平臺將是汽車ECU單元的未來基礎(chǔ)，其關(guān)鍵優(yōu)勢在于其分布式工作模式，可在獨(dú)立開發(fā)ECU應(yīng)用時互不影響。傳統(tǒng)ECU的開發(fā)會受...

2019-08-02 標(biāo)簽：新能源自動駕駛 8079 0

瑞薩電子推出新款R-Car V3H片上系統(tǒng)（SoC）

R-Car V3H SoC專注于對計算機(jī)視覺處理進(jìn)行架構(gòu)優(yōu)化，支持從有條件自動駕駛到高度自動駕駛的所有ADAS相關(guān)功能。R-Car V3H運(yùn)用瑞薩基于I...

2019-08-02 標(biāo)簽：低功耗瑞薩電子自動駕駛 9560 0

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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