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標(biāo)簽 > 車載以太網(wǎng)
車載以太網(wǎng)是一種用以太網(wǎng)連接車內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術(shù),與傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對(duì)非屏蔽雙絞線電纜不同,車載以太網(wǎng)在單對(duì)非屏蔽雙絞線上可實(shí)現(xiàn)100Mbit/s,甚至1Gbit/s的傳輸速率,同時(shí)還滿足汽車行業(yè)對(duì)高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實(shí)時(shí)性等方面的要求。
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車載以太網(wǎng)協(xié)議??偣部蓜澐譃槲鍖?,分別為物理層,數(shù)據(jù)鏈路層,網(wǎng)絡(luò)層,傳輸層,應(yīng)用層,其中今天所要介紹的內(nèi)容SOME/IP就是一種應(yīng)用層協(xié)議。
2022-10-24 標(biāo)簽:ip地址數(shù)據(jù)鏈車載以太網(wǎng) 2120 0
掌握SOME/IP的應(yīng)用方法對(duì)車載信息娛樂模塊至關(guān)重要
車載信息娛樂系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment,IVI)由收音機(jī)逐步發(fā)展而來,目前IVI系統(tǒng)已成為車內(nèi)的重要信息顯示單元,并已安裝于大...
2022-09-26 標(biāo)簽:車載以太網(wǎng)can通訊API接口 2113 0
車載以太網(wǎng)-FlexRay的通信冗余設(shè)計(jì)
每個(gè)通道帶寬10Mbps,可以靈活的設(shè)置為同一時(shí)間點(diǎn)兩通道互為備份冗余;也可以選擇雙通道發(fā)送不同的信息達(dá)到20Mbps的帶寬。
2023-03-14 標(biāo)簽:CAN總線FlexRay車載以太網(wǎng) 2110 0
目前新能源車朝著智能化的方向發(fā)展,智能駕駛體系不斷疊進(jìn)至L3,由此不斷增加傳感器的數(shù)量(攝像頭、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)等)以及停車輔助、車道偏離預(yù)警、夜視...
車載以太網(wǎng)有兩個(gè)核心,一個(gè)是車載以太網(wǎng)物理層,另一個(gè)是車載以太網(wǎng)協(xié)議棧。前者讓車載以太網(wǎng)不同于傳統(tǒng)PC以太網(wǎng),具備較低的重量和成本、較好的EMI性能和簡單布線。
2022-11-18 標(biāo)簽:emi車載以太網(wǎng) 1935 0
PAM4調(diào)制作為片內(nèi)高速實(shí)時(shí)通信解決方案的種子選手
當(dāng)智能汽車正在不斷成長為一個(gè)個(gè)移動(dòng)數(shù)據(jù)中心的時(shí)候,有商業(yè)頭腦的人正在思考:我該怎樣利用這些數(shù)據(jù)產(chǎn)生價(jià)值?
2023-04-06 標(biāo)簽:控制器車載以太網(wǎng)PCIe接口 1919 0
車載以太網(wǎng)與傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)的比較
傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)如CAN和LIN主要面向低速率和低帶寬應(yīng)用,適用于簡單的車輛控制和傳感器數(shù)據(jù)傳輸。
2024-03-21 標(biāo)簽:傳感器以太網(wǎng)車載網(wǎng)絡(luò) 1907 0
以太網(wǎng)開發(fā)測(cè)試?yán)鱒N5000系列硬件設(shè)計(jì)
媒體轉(zhuǎn)換功能方便了工程師將以太網(wǎng)數(shù)據(jù)在不同以太網(wǎng)物理層協(xié)議之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換,但是使用VN5000設(shè)備時(shí),需要連接外部電源;如果不需要上位機(jī)觀察通信數(shù)據(jù),硬件...
2022-07-29 標(biāo)簽:以太網(wǎng)CAN車載以太網(wǎng) 1873 0
ARP協(xié)議:網(wǎng)絡(luò)世界的地址翻譯官
作者|雨田小編|不吃豬頭肉引言在當(dāng)今快速發(fā)展的汽車行業(yè)中,車載以太網(wǎng)正逐步成為推動(dòng)汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化浪潮的核心技術(shù)之一。作為傳統(tǒng)以太網(wǎng)技術(shù)在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)...
2024-06-06 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)ARP協(xié)議車載以太網(wǎng) 1853 0
車載以太網(wǎng):優(yōu)勢(shì)、技術(shù)與應(yīng)用實(shí)踐
車載以太網(wǎng)能在汽車領(lǐng)域普及主要是根據(jù)高速率和強(qiáng)突破性這兩個(gè)特點(diǎn)?,F(xiàn)在100M和1000M基本上被每個(gè)OEM都以這樣那樣的方式使用,或者計(jì)劃使用。2.5G...
2023-11-21 標(biāo)簽:汽車電子OEM車載以太網(wǎng) 1840 0
EthIf模塊的主要作用是什么?Ethif的常見函數(shù)接口有哪些呢?
正如我們了解的CanIf模塊一樣,作為CAN收發(fā)器,CAN控制器的統(tǒng)一上層ECU抽象,能夠讓我們實(shí)現(xiàn)CanIf上層的應(yīng)用模塊與底層硬件解耦,大大增加了軟...
2023-03-23 標(biāo)簽:AUTOSARecuCAN收發(fā)器 1812 0
高效的以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)分析窗口Protocol Monitor詳解
車載以太網(wǎng)在當(dāng)今現(xiàn)代車輛中擔(dān)任著至關(guān)重要的角色,為各種關(guān)鍵功能和服務(wù)提供支持。隨著車輛網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展,大規(guī)模以太網(wǎng)的部署使得網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渥兊酶訌?fù)雜,數(shù)據(jù)格...
2023-08-21 標(biāo)簽:以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)分析車載以太網(wǎng) 1765 0
近年來,顧客對(duì)汽車的安全性、舒適性、娛樂性要求越來越高,所以汽車上增加的功能也就越來越多,而且大部分新增功能都是通過電子技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的,這就導(dǎo)致車載網(wǎng)絡(luò)上...
車載以太網(wǎng)發(fā)展歷史 自1980年至今,IEEE組織、OPEN Aliance SIG組織、寶馬、博通公司等為傳統(tǒng)以太網(wǎng)到汽車領(lǐng)域的應(yīng)用拓展發(fā)揮了十...
汽車以太網(wǎng)物理層IOP(Interoperability )測(cè)試,即測(cè)試被測(cè)對(duì)象以太網(wǎng)物理層之間的互操作性。用于驗(yàn)證車載以太網(wǎng)PHY能否在有限時(shí)間內(nèi)建立...
淺析AutoSAR CP里的車載以太網(wǎng)業(yè)務(wù)邏輯
車載以太網(wǎng)通常采用OSI(開放系統(tǒng)互連)模型的分層結(jié)構(gòu),該模型將網(wǎng)絡(luò)通信劃分為七個(gè)不同的層次,每個(gè)層次負(fù)責(zé)不同的功能。以下是車載以太網(wǎng)的分層結(jié)構(gòu),與OS...
2023-08-28 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器交換機(jī)AUTOSAR 1654 0
整車廠如何快速實(shí)現(xiàn)測(cè)試設(shè)備CANFD升級(jí)?
傳統(tǒng)的汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)主要是由CAN總線組成,車內(nèi)分布式電控單元ECU按照功能劃分為動(dòng)力總成、車身控制、輔助駕駛等總線區(qū)域;車窗、車燈、天窗等則通過LIN總...
2020-12-20 標(biāo)簽:CAN車載以太網(wǎng)CANFD 1653 0
數(shù)據(jù)在此物理層架構(gòu)中的傳輸過程是,PHY芯片通過線纜接收到對(duì)端傳輸過來的模擬信號(hào),并經(jīng)過解調(diào)和A/D轉(zhuǎn)換后發(fā)送至數(shù)據(jù)鏈路層。其中,PHY芯片作為以太網(wǎng)技...
2024-02-25 標(biāo)簽:車載網(wǎng)絡(luò)模擬信號(hào)ecu 1632 0
車聯(lián)網(wǎng)、高級(jí)駕駛安全和信息娛樂功能正在走出豪華汽車,迅速成為競爭激烈的汽車市場(chǎng)中產(chǎn)品差異化的新戰(zhàn)場(chǎng)。有分析師預(yù)測(cè)100%的新型汽車將在2025年之前實(shí)現(xiàn)...
2014-07-09 標(biāo)簽:汽車電子博通車載以太網(wǎng) 1607 0
車載以太網(wǎng)推動(dòng)下一代互聯(lián)汽車新浪潮
以太網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用已久,遍布云數(shù)據(jù)中心、運(yùn)營商和企業(yè)級(jí)網(wǎng)絡(luò),目前正在向汽車行業(yè)滲透,車載以太網(wǎng)提供了一種擴(kuò)展能力更強(qiáng)、更開放的架構(gòu),這種技術(shù)可以讓大眾享受到...
2014-02-10 標(biāo)簽:以太網(wǎng)技術(shù)車載以太網(wǎng)互聯(lián)汽車 1580 0
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