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車載以太網(wǎng)

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車載以太網(wǎng)是一種用以太網(wǎng)連接車內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術，與傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對非屏蔽雙絞線電纜不同，車載以太網(wǎng)在單對非屏蔽雙絞線上可實現(xiàn)100Mbit/s，甚至1Gbit/s的傳輸速率，同時還滿足汽車行業(yè)對高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實時性等方面的要求。

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車載以太網(wǎng)技術

求一種車載以太網(wǎng)10BASE-T1S通信的解決方案

10BASE-T1S規(guī)范是IEEE 802.3cg標準的一部分，于2020年初發(fā)布。

2024-01-08 標簽：數(shù)據(jù)傳輸 LAN 協(xié)調(diào)器 1652 0

博通五大技術引爆汽車電子浪潮

車聯(lián)網(wǎng)、高級駕駛安全和信息娛樂功能正在走出豪華汽車，迅速成為競爭激烈的汽車市場中產(chǎn)品差異化的新戰(zhàn)場。有分析師預測100%的新型汽車將在2025年之前實現(xiàn)...

2014-07-09 標簽：汽車電子博通車載以太網(wǎng) 1639 0

車載以太網(wǎng)RClamp10012PQ防護解析

隨著車載電子產(chǎn)品和車電控制系統(tǒng)的日益增加與復雜，汽車對于車載網(wǎng)絡的要求越來越高，一種高帶寬，高可靠性，低成本的新型車載局域網(wǎng)技術——車載以太網(wǎng)，應運而生。

2023-10-02 標簽：ESD 電磁兼容局域網(wǎng) 1620 0

SOME/IP-SD有何作用

車載以太網(wǎng)協(xié)議?？偣部蓜澐譃槲鍖?，分別為物理層，數(shù)據(jù)鏈路層，網(wǎng)絡層，傳輸層，應用層，其中今天所要介紹的內(nèi)容SOME/IP就是一種應用層協(xié)議。

2022-10-24 標簽：網(wǎng)絡數(shù)據(jù)鏈車載以太網(wǎng) 1611 0

淺析構建車載以太網(wǎng)技術能力過程

伴隨智能化技術的快速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點。智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要可靠、高帶寬的車載網(wǎng)絡技術及架構來解決大數(shù)據(jù)傳輸問題。車載以太網(wǎng)是一...

2022-12-26 標簽：以太網(wǎng)車載網(wǎng)絡總線 1611 0

車載以太網(wǎng)推動下一代互聯(lián)汽車新浪潮

以太網(wǎng)技術應用已久，遍布云數(shù)據(jù)中心、運營商和企業(yè)級網(wǎng)絡，目前正在向汽車行業(yè)滲透，車載以太網(wǎng)提供了一種擴展能力更強、更開放的架構，這種技術可以讓大眾享受到...

2014-02-10 標簽：以太網(wǎng)技術車載以太網(wǎng)互聯(lián)汽車 1603 0

你想了解的DDS協(xié)議解決方案在這里

作為OPEN聯(lián)盟的活躍成員與AUTOSAR聯(lián)盟的高級合作伙伴，經(jīng)緯恒潤致力于為國內(nèi)外各大OEMs及供應商，提供全面覆蓋TCP/IP、SOME/IP、Do...

2024-11-19 標簽：汽車電子 DDS 車載以太網(wǎng) 1600 0

車載以太網(wǎng)的整體架構解析

自2011年OPEN聯(lián)盟成立以來，其成立的技術委員會致力于制定統(tǒng)一的通信方式的物理層、協(xié)議一致性和互操作性等規(guī)范。在IEEE、OPEN 聯(lián)盟和AVNU等...

2024-10-22 標簽：物理層模型網(wǎng)絡層 1528 0

車載以太網(wǎng)的優(yōu)勢和應用

車載以太網(wǎng)作為一種新興的車載網(wǎng)絡技術，正在逐漸成為汽車行業(yè)中的關鍵技術之一。其優(yōu)勢在于高帶寬、低延遲、高可靠性以及良好的兼容性和拓展性，這些特點使得車載...

2024-07-25 標簽：車載網(wǎng)絡車載以太網(wǎng) 1502 0

TDK用于車載以太網(wǎng)的ACT1210L系列共模濾波器/扼流圈

車載以太網(wǎng)：100BASE-T1的EMC對策和共模濾波器/扼流圈

2023-08-22 標簽：CAN TDK 共模濾波器 1483 0

設計車載以太網(wǎng)防火墻時要考慮哪些方面

車輛內(nèi)部的以太網(wǎng)網(wǎng)絡是一個相對封閉的環(huán)境，沒有因特網(wǎng)那么復雜。由于車輛內(nèi)部的通信參與者都是固定不變的，所以IP地址和Port都是可以提前的，這樣就免去了...

2023-01-30 標簽：交換機路由器 VLAN 1439 0

車載以太網(wǎng)靜態(tài)架構介紹

AutoSAR是一種開放的、標準化的汽車電子軟件架構，旨在提高汽車電子系統(tǒng)的研發(fā)效率和質(zhì)量。車載以太網(wǎng)作為一種高速、可靠的通信技術，已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車電子...

2024-01-19 標簽：汽車電子 AUTOSAR 車載以太網(wǎng) 1415 0

什么是以太網(wǎng)？車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)線束解決方案

阻止此類攻擊的一種方法是使用硬件安全模塊 (HSM)。它們在車內(nèi)生成數(shù)字密鑰，對車內(nèi)傳遞的所有數(shù)據(jù)進行加密和數(shù)字簽名。

2024-03-18 標簽：交換機車載系統(tǒng)adas 1404 0

詳解智能座艙關鍵通信技術

車載以太網(wǎng) PHY 標準主要是制定單對雙絞線標準，傳統(tǒng)以太網(wǎng)與車載以太網(wǎng)最大不同是傳統(tǒng)以太網(wǎng)需要 2-4 對線，車載以太網(wǎng)只需要一對。

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誰是車載以太網(wǎng)交換芯片TSN玩家TOP 10？

車載以太網(wǎng)的應用，從最初的車載診斷系統(tǒng)、ECU軟件刷新，到整合子系統(tǒng)支持智能座艙、輔助駕駛，再到主干網(wǎng)絡整合各個控制系統(tǒng)，形成了跨域的汽車網(wǎng)絡，讓汽車的...

2024-04-18 標簽：以太網(wǎng)交換芯片車載以太網(wǎng) 1382 0

一起探索車載以太網(wǎng)協(xié)議的基本面貌

正由于上述IEEE組織，OPEN Aliance SIG組織, AVNU組織，AUTOSAR組織的共同發(fā)展與合作，進而規(guī)范了車載以太網(wǎng)符合OSI模型的整體架構，

2023-06-26 標簽：連接器 AUTOSAR PHY 1341 0

未來電子電氣架構核心域控制器技術解析

特斯拉Model3開啟了電子架構的變化，實現(xiàn)了中央域控制架構的雛形，被行業(yè)認為在電子電氣架構方面領先傳統(tǒng)車企6年以上。

2023-06-19 標簽：處理器以太網(wǎng)ecu 1331 0

使用示波器的汽車以太網(wǎng)物理層調(diào)試案例

車載電子設備越來越多地使用車載以太網(wǎng)在互連設備和組件之間傳輸高速串行數(shù)據(jù)。由于數(shù)據(jù)傳輸速率相對較快，而且聯(lián)網(wǎng)設備復雜多變，因此經(jīng)常會出現(xiàn)信號完整性問題。...

2025-02-19 標簽：示波器物理層車載以太網(wǎng) 1321 0

車載以太網(wǎng)向著高帶寬、多端口方向演進

根據(jù)通信連接形態(tài)的不同，汽車通信應用分為無線通信和有線通信。

2023-08-04 標簽：汽車傳感器車載以太網(wǎng)汽車通信系統(tǒng) 1321 0

車載以太網(wǎng)對智能汽車的重要性

? 隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，智能汽車的車載網(wǎng)絡正經(jīng)歷從控制器區(qū)域網(wǎng)絡（CAN）向以太網(wǎng)的轉變。 Marvell Technology正是在這個車載網(wǎng)絡轉...

2023-06-17 標簽：以太網(wǎng)技術智能汽車車載以太網(wǎng) 1296 0

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