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標(biāo)簽 > 飛行器

飛行器

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  飛行器(flight vehicle)是由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來(lái)控制的在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械飛行物。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器,在太空飛行的稱為航天器。

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飛行器簡(jiǎn)介

  飛行器(flight vehicle)是在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械。飛行器分為3類:航空器、航天器、火箭和導(dǎo)彈。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器,如氣球、飛艇、飛機(jī)等。它們靠空氣的靜浮力或空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的空氣動(dòng)力升空飛行。在太空飛行的稱為航天器,如人造地球衛(wèi)星、載人飛船、空間探測(cè)器、航天飛機(jī)等。它們?cè)谶\(yùn)載火箭的推動(dòng)下獲得必要的速度進(jìn)入太空,然后依靠慣性做與天體類似的軌道運(yùn)動(dòng)。

  是由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來(lái)控制的在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械飛行物。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器,在太空飛行的稱為航天器。

飛行器百科

  飛行器(flight vehicle)是在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械。飛行器分為3類:航空器、航天器、火箭和導(dǎo)彈。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器,如氣球、飛艇、飛機(jī)等。它們靠空氣的靜浮力或空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的空氣動(dòng)力升空飛行。在太空飛行的稱為航天器,如人造地球衛(wèi)星、載人飛船、空間探測(cè)器、航天飛機(jī)等。它們?cè)谶\(yùn)載火箭的推動(dòng)下獲得必要的速度進(jìn)入太空,然后依靠慣性做與天體類似的軌道運(yùn)動(dòng)。

  是由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來(lái)控制的在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械飛行物。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器,在太空飛行的稱為航天器。

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飛行器知識(shí)

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飛行器技術(shù)

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2019-04-01 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人駕駛飛控系統(tǒng) 7.0萬(wàn) 0

多旋翼無(wú)人機(jī)的飛行原理是什么詳細(xì)講解

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你真的了解飛控是什么嗎?仔細(xì)解讀多軸飛行器的飛控是如何運(yùn)行的

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多旋翼無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理

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根據(jù)流體力學(xué)的基本原理,流動(dòng)慢的大氣壓強(qiáng)較大,而流動(dòng)快的大氣壓強(qiáng)較小。由于機(jī)翼一般是不對(duì)稱的,上表面比較凸,而下表面比較平(翼型),流過(guò)機(jī)翼上表面的氣流...

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事后發(fā)現(xiàn)更好的選擇是mini Leonardo,nano和mini的芯片型號(hào)都是ATMEGA328P,只有一個(gè)串口,nano的USB是用另一塊芯片轉(zhuǎn)串口...

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PID是什么PID的形象說(shuō)明和調(diào)試口訣詳細(xì)說(shuō)明

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多旋翼無(wú)人機(jī)是如何構(gòu)造的有哪些部位詳細(xì)說(shuō)明

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四旋翼無(wú)人機(jī)是如何實(shí)現(xiàn)飛行的,它的原理是什么

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經(jīng)北京航天飛行控制中心和有關(guān)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)分析,4月2日8時(shí)15分左右,天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器已再入大氣層,再入落區(qū)位于南太平洋中部區(qū)域,絕大部分器件在再入大氣層...

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DIY電子項(xiàng)目創(chuàng)意設(shè)計(jì)匯總

電路交易平臺(tái)—電路城,以尊重原創(chuàng)為基礎(chǔ),先后奉獻(xiàn)上百個(gè)原創(chuàng)電子項(xiàng)目作品,點(diǎn)亮你的DIY創(chuàng)意設(shè)計(jì)!畢業(yè)設(shè)計(jì):智能家居控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、家庭供電中控系統(tǒng)全套資...

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關(guān)于無(wú)人機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)分析和應(yīng)用

我們這里重點(diǎn)介紹的是無(wú)線電控制的民用(商用)無(wú)人機(jī),這一類無(wú)人機(jī)專門(mén)設(shè)計(jì)用于民用和商用應(yīng)用。隨著自動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)方法日益成熟和成本不斷降低,在民用和商用領(lǐng)域...

2019-10-16 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī)無(wú)線控制 1.4萬(wàn) 0

地效飛行器的飛行原理_地效飛行器的技術(shù)特點(diǎn)

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2020-05-10 標(biāo)簽:飛行器 1.4萬(wàn) 0

無(wú)人機(jī)數(shù)傳電臺(tái)是是什么,如何進(jìn)行正確選型

無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)菬o(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,是飛行器與地面系統(tǒng)聯(lián)系的紐帶。無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈按照傳輸方向可以分為:上行鏈路和下行鏈路;上行鏈路主要完成地面站到無(wú)人...

2020-08-07 標(biāo)簽:低功耗飛行器無(wú)人機(jī) 1.4萬(wàn) 0

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飛行器數(shù)據(jù)手冊(cè)

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  • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
    聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
    +關(guān)注
  • 服務(wù)機(jī)器人
    服務(wù)機(jī)器人
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    服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員,到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
  • 四軸飛行器
    四軸飛行器
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    四軸飛行器,又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī),簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器(Quadrotor)是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu),十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力,從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
  • 基站測(cè)試
    基站測(cè)試
    +關(guān)注
    802.11ac與11基站測(cè)試(base station tests) 在基站設(shè)備安裝完畢后,對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別,802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng),802.11n怎么安裝。
  • TMS320F28335
    TMS320F28335
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    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • SDK
    SDK
    +關(guān)注
      SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包,軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
    +關(guān)注
    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
  • OBD
    OBD
    +關(guān)注
    OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě),中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會(huì)馬上發(fā)出警示。
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