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      標簽　>　高鐵

      高鐵

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      高鐵技術

      為什么高鐵上手機信號很差，甚至于沒有？

      眾所周知，我們國家有目前世界上最發(fā)達的高速鐵路網(wǎng)絡。高鐵，拉近了城市之間的時間距離，徹底改變了我們的生活。

      2018-08-23 標簽：信號高鐵 3.9萬 0

      高鐵煙霧報警器原理

      一般高鐵動車上是煙霧報警器采用的都是離子式煙霧傳感，因為高鐵車廂是全封閉式的，高鐵動車幾乎到處都是易燃品，若是對煙霧不是很敏感很容易造成巨大危險事故，所...

      2018-08-21 標簽：高鐵煙霧報警器 3.3萬 0

      高鐵動車的電從哪兒來？用電安全如何保障？

      高鐵徹底改變了我們的出行和生活。風馳電掣的高鐵上，有熱水、有燈光、能充電，這一切都離不開“電”。 那么，高鐵動車的電從哪兒來？最后又到哪兒去了？用電安...

      2023-03-15 標簽：高鐵用電變壓器 3988 0

      高鐵跑那么快，怎么快的？

      大家耳熟的高鐵，不一定能詳。先來科普下。

      2015-09-15 標簽：高鐵 3034 0

      一根電線是如何讓機車運行的？

      一根電線是如何讓機車運行的？

      不知你注意沒有，高鐵的用電都是用一根電線，并不是和家庭用的電一樣是兩根電線。

      2023-12-29 標簽：電線高鐵交流電 1273 0

      高鐵網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的關鍵技術解析

      高速鐵路不同于一般的鐵路系統(tǒng)，高鐵本身即是一個系統(tǒng)化、集成化的大型工程，僅通信部門就涉及到10多個子系統(tǒng)，包括有線、數(shù)據(jù)、傳輸、調(diào)度、應急通信、視頻監(jiān)控等等。高

      2010-12-11 標簽：視頻監(jiān)控高鐵 1139 0

      揭秘高鐵電力來源，凍雨為何引發(fā)高鐵大規(guī)模延誤？

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      2024-02-22 標簽：蓄電池電力系統(tǒng)高鐵 1049 0

      淺析高鐵牽引變電所無人值守方案設計

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      本文結(jié)合牽引變電所無人值守的要求，闡述了無人值守牽引變電所與傳統(tǒng)牽引變電所的區(qū)別，并以京張高鐵為例結(jié)合智能牽引供電系統(tǒng)的應用，詳細闡述了高速鐵路牽引變電...

      2024-03-12 標簽：高鐵變電所 807 0

      高鐵跑得快，不靠車頭帶

      高鐵跑得快，不靠車頭帶

      邀請你一起來創(chuàng)作科普作品，點擊報名火車跑得快，全靠車頭帶。這句有問題嗎？如果擱以前那種“況且、況且、況且。。。”的火車肯定沒毛病?；蛘吣?，如果你是年終總...

      2025-02-08 標簽：變壓器高鐵動車組 597 0

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      高鐵資訊

      中國高鐵的巨變_中國高鐵的發(fā)展歷程

      高鐵以高速、大容量、集約型、通勤化的特征，在中等距離的出行上具備極強的競爭力。高鐵從無到有的十年也是中國城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的十年，無數(shù)大中小城市因高鐵而串聯(lián)...

      2018-01-22 標簽：高鐵中國高鐵 15.7萬 0

      高鐵控制系統(tǒng)是國產(chǎn)嗎？100%國產(chǎn)的中國高鐵將進入自動駕駛時代

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      高鐵的電從哪里來？高鐵上停電該怎么辦？

      有關資料表明，時速350千米的高鐵每小時耗電9600度、時速250千米的高鐵每小時耗電4800度。一趟時速250千米的高鐵從北京到南京要花費4小時、耗費...

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      2018-04-07 標簽：WIFI高鐵 7962 0

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      視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關 音頻接口 音頻編解碼器
      模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
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