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adas系統(tǒng)

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adas系統(tǒng)資訊

2023年12月芯片相關(guān)賽道投融資情況匯總

在12月份，光子學(xué)和光學(xué)行業(yè)表現(xiàn)強(qiáng)勁，投資者為兩家使用光子技術(shù)研發(fā)AI芯片和互連件的公司提供了資金。

2024-01-29 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 ADAS系統(tǒng) 1906 0

MPS車規(guī)級(jí)多相電源，護(hù)航黑芝麻智能ADAS市場(chǎng)明星產(chǎn)品！

隨著汽車電動(dòng)化的普及和推廣，和國(guó)家的新四化政策引領(lǐng)，汽車智能化已成為一大熱門，而智能化的核心和皇冠當(dāng)屬自動(dòng)駕駛技術(shù)。

2024-05-22 標(biāo)簽：控制器電源供電自動(dòng)駕駛 1897 0

如何看待中國(guó)前五個(gè)月芯片進(jìn)口下降20%？

根據(jù)官方海關(guān)數(shù)據(jù)，中國(guó)的芯片進(jìn)口在 2023 年前五個(gè)月下降了近 20%，原因是在地緣政治摩擦愈演愈烈的情況下，中國(guó)與韓國(guó)和日本的貿(mào)易萎縮。

2023-06-09 標(biāo)簽：處理器 MOSFET IGBT 1866 0

英特爾業(yè)績(jī)?nèi)鎻?fù)蘇

英特爾（Intel）于27日盤后公布第二季財(cái)報(bào)，意外轉(zhuǎn)虧為盈、結(jié)束連續(xù)兩季虧損窘境，主因PC供給過(guò)剩問(wèn)題趨緩、數(shù)據(jù)中心營(yíng)收優(yōu)于預(yù)期，盤后股價(jià)應(yīng)聲跳漲。

2023-07-30 標(biāo)簽：傳感器英特爾人工智能 1797 0

德州儀器助力聯(lián)想集團(tuán)推出全新高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)平臺(tái)

2023 年 10 月 24 日至 25 日，聯(lián)想集團(tuán)以 “AI for All” 為主題，舉辦了 2023 年全球創(chuàng)新科技大會(huì) (Tech World...

2023-10-26 標(biāo)簽：處理器德州儀器智能駕駛 1797 0

Renesas計(jì)劃覆蓋廣泛的汽車架構(gòu)能否奏效？

當(dāng)Nvidia、Qualcomm和Mobileye在下一代汽車E/E平臺(tái)中顯示出主導(dǎo)之勢(shì)時(shí)，其他汽車芯片公司必須選擇一個(gè)他們認(rèn)為可以獲勝的領(lǐng)域，并守住自己的份額

2023-11-15 標(biāo)簽：FinFET 汽車芯片 ADAS系統(tǒng) 1795 0

Microchip近日宣布完成對(duì)總部位于韓國(guó)首爾的VSI Co. Ltd.的收購(gòu)

Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）近日宣布完成對(duì)總部位于韓國(guó)首爾的VSI Co. Ltd.的收購(gòu)。該公司是提供基于車載網(wǎng)...

2024-04-23 標(biāo)簽：傳感器 microchip 車載網(wǎng)絡(luò) 1792 0

新能源汽車ADAS整車在環(huán)虛擬仿真測(cè)試

ADAS（Advanced Driver Assistant System）即高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，是自動(dòng)駕駛前期的重要階段。意昂神州基于十多年汽車電控開(kāi)發(fā)...

2020-05-15 標(biāo)簽：新能源汽車仿真測(cè)試 ADAS系統(tǒng) 1787 0

星宸科技SAC8542助力CMS產(chǎn)品落地，多家合作伙伴通過(guò)GB15084-2022認(rèn)證

SAC8542是星宸科技推出的一顆高性價(jià)比SOC，適用于DMS、OMS、1v1R雙預(yù)警商用車、CMS等應(yīng)用場(chǎng)景，目前已經(jīng)在主流車企實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

2024-05-24 標(biāo)簽：cms OMS DMS 1744 0

ADAS系統(tǒng)的協(xié)作式動(dòng)作管理控制架構(gòu)理念

據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)拉夫堡大學(xué)（Loughborough University）與捷豹路虎提出了ADAS系統(tǒng)的協(xié)作式動(dòng)作管理控制架構(gòu)（coordinated...

2018-04-18 標(biāo)簽：MATLAB ADAS系統(tǒng) 1707 0

Diodes公司推出符合汽車規(guī)格的20Gbps 1:2視頻開(kāi)關(guān)PI3WVR14412Q

Diodes 公司(Diodes) (Nasdaq：DIOD) 推出符合汽車規(guī)格*的 20Gbps 1:2 視頻開(kāi)關(guān) PI3WVR14412Q，適用于車...

2024-05-15 標(biāo)簽：熱插拔 QFN封裝共模電壓 1700 0

Ansys推出AVxcelerate Autonomy助力簡(jiǎn)化別ADAS/AV系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

云原生，端到端解決方案使開(kāi)發(fā)成本和驗(yàn)證時(shí)間節(jié)省高達(dá)十萬(wàn)倍

2023-12-24 標(biāo)簽：ANSYS 自動(dòng)駕駛 ADAS系統(tǒng) 1677 0

MAXIEYE斬獲“2023第八屆鈴軒獎(jiǎng)量產(chǎn)·智能駕駛類優(yōu)秀獎(jiǎng)”殊榮

近日，2023中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)暨第八屆鈴軒獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典在昆山隆重召開(kāi)。智駕科技MAXIEYE憑借高性價(jià)比量產(chǎn)智能駕駛系統(tǒng)MAXIPILOT系列產(chǎn)品，斬獲...

2023-11-15 標(biāo)簽：智能駕駛 ADAS系統(tǒng) 1636 0

賽輪思與NVIDIA合作，利用生成式AI打造下一代車內(nèi)體驗(yàn)

AI 驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)出行創(chuàng)新企業(yè)與 NVIDIA 合作，打造下一代車內(nèi)體驗(yàn)。

2024-05-23 標(biāo)簽：人機(jī)交互 NVIDIA ADAS系統(tǒng) 1606 0

各路勢(shì)力紛爭(zhēng)，毫米波雷達(dá)競(jìng)爭(zhēng)“白熱化”

作為智能駕駛的核心傳感器之一，毫米波雷達(dá)賽道在過(guò)去幾年呈現(xiàn)出別樣的“風(fēng)景”。從外資供應(yīng)商缺芯到國(guó)產(chǎn)上車、4D雷達(dá)的爆火，再到車企下場(chǎng)自研，在整體市場(chǎng)繼續(xù)...

2023-08-07 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛 ADAS系統(tǒng) 1606 0

億咖通自研智駕芯片，L2.5裝車量同比增175%

佐思汽研發(fā)布《中國(guó)汽車智駕技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告（2024年第2期）》，原《智能駕駛行業(yè)月度監(jiān)測(cè)與分析報(bào)告》。

2024-04-22 標(biāo)簽：新能源車 OTA 智能駕駛 1589 0

Aeva進(jìn)行FMCW激光雷達(dá)量產(chǎn)爬坡計(jì)劃

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近日，專門從事調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達(dá)研發(fā)的美國(guó)硅谷公司Aeva表示，現(xiàn)在汽車行業(yè)采用FMCW激光雷達(dá)技術(shù)的問(wèn)題是“何時(shí)”，而不...

2024-03-11 標(biāo)簽：FMCW 激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1580 0

為改善駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、駕駛信息系統(tǒng) 看汽車電源如何設(shè)計(jì)

電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化正成為汽車發(fā)展新趨勢(shì)，為提升燃油經(jīng)濟(jì)性的啟停系統(tǒng)、為增加主動(dòng)安全性的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、以及作為新一代智能交通基礎(chǔ)的駕駛...

2019-03-03 標(biāo)簽：汽車電子 ADAS系統(tǒng) 1580 0

R&S針對(duì)FMCW雷達(dá)推出超短距離模擬功能

羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱"R&S公司")的雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)通過(guò)模擬真實(shí)的駕駛場(chǎng)景，從而測(cè)試基于雷達(dá)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和...

2023-10-20 標(biāo)簽：傳感器 FMCW 自動(dòng)駕駛 1561 0

羅姆與芯馳科技面向智能座艙聯(lián)合開(kāi)發(fā)出參考設(shè)計(jì)“REF66004”

全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）與領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技面向智能座艙聯(lián)合開(kāi)發(fā)出參考設(shè)計(jì)“REF66004”。

2024-04-03 標(biāo)簽：SoC設(shè)計(jì)羅姆 ADAS系統(tǒng) 1553 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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三元鋰電池

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　　三元鋰電池一般指三元聚合物鋰電池。

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