MIPS-based SoC主導(dǎo)ADAS系統(tǒng)

Imagination在ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）市場擁有強(qiáng)大實(shí)力，目前全球大多數(shù)的ADAS解決方案都是采用Mobileye的MIPS-based S...

2016-07-26 標(biāo)簽：SoCADAS 1254 0

汽車電子SOC芯片接口IP的挑戰(zhàn)和解決方案

目前，單芯片算力達(dá)到200TOPS以上，能效比也在3以上，普遍是16nm以下工藝，最高可達(dá)5nm。接口IP是其中最復(fù)雜的部分，包括了像LPDDR、PCI...

2022-09-21 標(biāo)簽：芯片汽車電子SoC芯片 1237 0

讓ADAS技術(shù)在車輛中更加普及

高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據(jù)消費(fèi)者報告中的美國公路安全保險協(xié)會表明，與2017年沒有配備前方碰撞預(yù)警和自動緊急制...

2023-03-27 標(biāo)簽：汽車電子adas 1218 0

淺談自動駕駛當(dāng)中的關(guān)鍵傳感器

不久前，全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布了一份研究報告，估算自動駕駛技術(shù)如能實(shí)現(xiàn)，將提升個人安全系數(shù)，可減少90%以上的事故。不過，報告作者之一表示認(rèn)，自動駕...

2018-11-13 標(biāo)簽：雷達(dá)adas自動駕駛 1217 0

國產(chǎn)芯片ADAS量產(chǎn)進(jìn)程史

從UNI-T到UNI-V，從智能座艙到智能駕駛，地平線與長安汽車的合作屢屢開啟產(chǎn)業(yè)先河。參與UNI-T項目的長安技術(shù)專家說，當(dāng)時好像是直覺把大家推到了一個方向。

2022-12-15 標(biāo)簽：adas智能座艙 1214 0

東芝基于圖像處理的ADAS關(guān)鍵技術(shù)盤點(diǎn)

從全球市場看，盲區(qū)檢測、車道保持、前車距離探點(diǎn)作為ADAS的主要標(biāo)配，2019年分別將達(dá)到1280、1700，2470萬臺。

2016-05-23 標(biāo)簽：東芝圖像處理ADAS 1204 0

第四代低功耗動態(tài) DRAM 與其延展版的車輛應(yīng)用解決方案

許多半導(dǎo)體已經(jīng)實(shí)際應(yīng)用于汽車內(nèi)，如電動車（含油電混合車）所使用的功率半導(dǎo)體、車身與被動安全裝置使用的微控制器、數(shù)字信號處理器、半導(dǎo)體傳感器、不同種類的內(nèi)...

2020-07-29 標(biāo)簽：DRAM人工智能adas 1195 0

應(yīng)用于自動駕駛系統(tǒng)的雙目視覺解決方案

有了深度學(xué)習(xí)，可以根據(jù)3-D的ground truth來訓(xùn)練NN模型，得到3D大小和姿態(tài)估計，距離是基于平行線原理（single view metrol...

2022-12-20 標(biāo)簽：adas自動駕駛深度學(xué)習(xí) 1183 0

汽車子系統(tǒng)如何輕松實(shí)現(xiàn)互連？

在過去，汽車信息娛樂系統(tǒng)主要采用5V和3.3V電壓的電源進(jìn)行供電，這是由于汽車系統(tǒng)中現(xiàn)成的12-14V蓄電池可以將電壓降至較低水平。而如今，若干的關(guān)鍵因...

2015-12-09 標(biāo)簽：汽車電子電平轉(zhuǎn)換器ADAS 1183 0

汽車半導(dǎo)體技術(shù)變革創(chuàng)新技術(shù)方案

安森美半導(dǎo)體進(jìn)入汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域已有20多年的歷史了確切地說是半個多世紀(jì)！在這段時間里，汽車發(fā)生了不可估量的變化，而且，在大多數(shù)領(lǐng)域，變化的步伐正在加快，...

2020-11-30 標(biāo)簽：圖像傳感器adas半導(dǎo)體器件 1170 0

GMSL技術(shù)滿足ADAS的帶寬需求

行人檢測、防撞和車道偏離警告等 ADAS 應(yīng)用依賴于各種傳感器的輸入，包括雷達(dá)、激光雷達(dá)和攝像頭。一旦這些傳感器收集了數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)必須由在微控制器單元...

2023-06-29 標(biāo)簽：傳感器mcuadas 1165 0

基于英飛凌PRO-SILTM器件汽車配電系統(tǒng)設(shè)計方案

在低SAE自動駕駛級別（例如，1-2級）下，通常，僅需確保系統(tǒng)在組件失效的情況下，進(jìn)入安全狀態(tài)即可——這被稱為失效安全架構(gòu)。

2023-01-15 標(biāo)簽：繼電器網(wǎng)絡(luò)安全功率器件 1156 0

通過高級駕駛員輔助系統(tǒng)為無人駕駛車輛開疆辟道

最近有關(guān)無人駕駛車輛的相關(guān)報導(dǎo)吸引了眾人的眼球，尤其是谷歌的實(shí)驗(yàn)汽車，在最大限度地降低人類駕駛員幫助的情況下，已經(jīng)自動行駛了數(shù)千英里。這些事件絕對令人印...

2015-12-01 標(biāo)簽：ADAS無人駕駛 1153 0