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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

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adas資訊

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通過將 Rohde&Schwarz 雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)集成到 AVL DRIVINGCUBE 中,AVL 和 Rohde&Schwarz 加強(qiáng)了合作。這為測(cè)試...

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歐司朗LED車燈怎么樣 智能車燈帶來安心夜間行駛

? 近日,歐司朗大陸(OSRAM Continental)在上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測(cè)試示范區(qū)針對(duì)為客戶新項(xiàng)目開發(fā)設(shè)計(jì)的應(yīng)用燈光進(jìn)行夜間試駕體驗(yàn),該項(xiàng)目...

2021-01-25 標(biāo)簽:ledled照明歐司朗 3554 0

解析法雷奧從ADAS到自動(dòng)駕駛之路

最近幾個(gè)月,百度、華為、阿里等科技巨頭爭(zhēng)相牽手傳統(tǒng)車企進(jìn)行新一輪的“造車”攻勢(shì),其中百度更是直接下場(chǎng)造車。

2021-02-11 標(biāo)簽:adas激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2520 0

淺析5G時(shí)代攝像頭模組行業(yè)的新機(jī)遇

將現(xiàn)實(shí)世界的影像復(fù)刻到數(shù)字世界中,才能夠讓機(jī)械具備對(duì)下一步行動(dòng)判斷的能力,主要應(yīng)用場(chǎng)景比如工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、面部識(shí)別等。

2021-01-24 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)adas5G 3184 0

從ADAS到自動(dòng)駕駛,我們還有多長(zhǎng)的路要走

近年來,特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克不斷講述著自己的無人駕駛夢(mèng)想,現(xiàn)在取得了一些成功,客戶也開始為其“自動(dòng)駕駛儀和全自動(dòng)駕駛能力”買單。然而,雖然自動(dòng)駕駛儀...

2021-01-20 標(biāo)簽:adas自動(dòng)駕駛 679 0

TDK 2021新品發(fā)布,突破至下一代的傳感與顯示技術(shù)

1月7日,在今年的技術(shù)與產(chǎn)品新聞發(fā)布會(huì)上,TDK發(fā)布了三款全新產(chǎn)品,分別是檢測(cè)二氧化碳的MEMS氣體傳感器SmartEnviro,用于車輪數(shù)據(jù)收集的傳感...

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KUS集團(tuán)榮獲戴姆勒頒發(fā)的質(zhì)量大獎(jiǎng)

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? 近日,戴姆勒北美公司在DTNA官網(wǎng)正式公布了榮獲2019年質(zhì)量大獎(jiǎng)的55家獲獎(jiǎng)企業(yè)名單,涵蓋前5%的供應(yīng)商,KUS集團(tuán)位列其中榮獲嘉獎(jiǎng)。該評(píng)選每年舉...

2021-01-18 標(biāo)簽:戴姆勒adas 3632 0

德州儀器 (TI) 出席中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2021

除了電池管理系統(tǒng)的創(chuàng)新,面對(duì)汽車動(dòng)力系統(tǒng)不斷升級(jí)的要求,TI持續(xù)從以下五個(gè)方面引領(lǐng)促進(jìn)汽車電氣化創(chuàng)新。

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Maxim發(fā)布最新汽車級(jí)安全認(rèn)證器,可大幅提升汽車安全性和可靠性

DS28E40是一款采用寄生供電的安全認(rèn)證器,滿足AEC-Q100 1級(jí)標(biāo)準(zhǔn),用于ADAS、EV電池及其他電子系統(tǒng)的正品部件驗(yàn)證。

2021-01-14 標(biāo)簽:微控制器電動(dòng)汽車Maxim 832 0

ADAS和自動(dòng)駕駛的現(xiàn)狀(三)

在通往自動(dòng)駕駛的道路上,Aptiv耕耘先進(jìn)安全領(lǐng)域20多年,一直在開發(fā)靈活和可擴(kuò)展的高級(jí)安全解決方案。作為汽車Mobility(出行)領(lǐng)導(dǎo)者,Aptiv...

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ADAS和自動(dòng)駕駛的現(xiàn)狀(二)

他說,盡管從經(jīng)濟(jì)角度來說,給所有汽車配備全ADAS技術(shù)是不切實(shí)際的,但目標(biāo)仍是盡可能為汽車配備多點(diǎn)駕駛輔助功能。這意味著,將有更多實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和高效行車狀況...

2021-01-13 標(biāo)簽:特斯拉adas自動(dòng)駕駛 3066 0

ADAS和自動(dòng)駕駛的現(xiàn)狀(一)

2017年有預(yù)測(cè)說,隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,高度自動(dòng)駕駛車輛有望在2020年出現(xiàn)。當(dāng)時(shí)使用谷歌SDV(軟件定義汽車)系統(tǒng)行駛的無人駕駛測(cè)試?yán)锍桃殉^...

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縱目科技與江淮汽車在ADAS領(lǐng)域進(jìn)行更深入的合作

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2021-01-11 標(biāo)簽:adas自動(dòng)駕駛輔助駕駛系統(tǒng) 4801 0

自動(dòng)駕駛將在全新的十年中飛速發(fā)展

熱烈祝賀縱目科技(上海)股份有限公司加入深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì),成為深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)的會(huì)員單位! 隨著汽車科技的發(fā)展和國(guó)家政策法規(guī)的要求,2020...

2021-01-11 標(biāo)簽:adas激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2033 0

TDK推出多方位的發(fā)電和傳感解決方案——InWheelSense?

InWheelSense能量收集模塊利用壓電元件從機(jī)械運(yùn)動(dòng)或力中產(chǎn)生電能。該模塊放置在輪胎和車輪之間的邊界處,可以利用輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)路面產(chǎn)生的力來發(fā)電。

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“目前,采用了ImaginationIP的芯片出貨量已經(jīng)超過110億片。”杜昕介紹道,Imagination現(xiàn)在主要有圖形處理和通用計(jì)算兩大產(chǎn)品線,包括...

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芯馳科技:填補(bǔ)中國(guó)在高端汽車核心芯片的空白

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汽車ADAS控制板方案與靜電浪涌保護(hù)的介紹

本文按已上市應(yīng)用的主控板為例,說明ADAS的控制板功能模塊和EMC電磁兼容設(shè)計(jì)。 主平臺(tái)的功能設(shè)計(jì): Dragon Eye ADAS 方案的主平臺(tái)采用的...

2021-01-20 標(biāo)簽:控制板adas雷卯電子 2050 0

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    毫米波雷達(dá)
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
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    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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  • 慧榮科技
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