can

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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network， CAN）的簡稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。

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can技術(shù)

LIN總線的特點(diǎn)及波形

在這里你可能要問“不都有CAN總線了嗎？這個(gè)LIN總線又是從哪里來的？”其實(shí)理由很簡單，就是CAN總線太貴啦！處處都用CAN總線的話，那整車的總線架構(gòu)成...

2023-02-13 標(biāo)簽：CAN 總線 LIN 6797 0

使用STM32F103做CAN的收發(fā)通信

CAN 是Controller Area Network 的縮寫（以下稱為CAN），該通信使用的是ISO11898標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)的物理層特征如下圖所示。

2023-02-12 標(biāo)簽：CAN通信 cpu CAN 3643 0

什么是CAN CAN FD如何選用濾波器？

很多汽車電子工程師對(duì)CAN都不陌生，作為車上各種傳感器數(shù)據(jù)的傳遞橋梁，CAN是汽車上不可或缺的部分，CAN的全稱為“控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)（Control...

2023-02-10 標(biāo)簽：傳感器濾波器 CAN 2405 0

什么是CAN總線？

最初，CAN被設(shè)計(jì)作為汽車環(huán)境中的微控制器通訊，在車載各電子控制裝置ECU之間交換信息，形成汽車電子控制網(wǎng)絡(luò)。

2023-02-09 標(biāo)簽：微控制器 CAN ecu 8878 0

STM系列CAN通信一體化步進(jìn)電機(jī)電機(jī)快速使用教程

本教程適用于立邁勝STM系列CAN通信一體化步進(jìn)電機(jī)電機(jī)上位機(jī)連接調(diào)試。本文所用軟件與說明書獲取方式在文末處說明

2023-02-09 標(biāo)簽：CAN 步進(jìn)電機(jī)STM 2394 0

如何使用NiMotionUSBCAN轉(zhuǎn)換器？

今天我們就為大家介紹下在linux系統(tǒng)下如何操作來驅(qū)動(dòng)NiMotionUSBCAN 轉(zhuǎn)換器。

2023-02-09 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器 CAN Linux 772 0

求一種基于S32K3的IBCM解決方案

立功科技推出新一代IBCM方案，在功能上集成了數(shù)字鑰匙、四門紋波防夾、多路CAN/LIN接口、以太網(wǎng)接口以及高低邊驅(qū)動(dòng)資源。

2023-02-08 標(biāo)簽：汽車電子 CAN 控制芯片 1538 0

從無線到CAN總線的特斯拉安全修復(fù)案例分析

　　在短短10天內(nèi)，特斯拉做出回應(yīng)，更新了修復(fù)程序。我們所有的弱點(diǎn)。還有，有三大步驟：瀏覽器加強(qiáng)安全K ernel安全改進(jìn)，代碼簽名保護(hù)。

2023-02-01 標(biāo)簽：CAN 特斯拉總線 689 0

基于FPGA實(shí)現(xiàn)CAN通信的設(shè)計(jì)方案

從圖中可以看出接收了一包完整的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)幀。在通過CAN調(diào)試工具進(jìn)行數(shù)據(jù)的發(fā)送測試時(shí)：CAN調(diào)試工具每秒發(fā)送60包，測試了一個(gè)小時(shí)，沒有出現(xiàn)接收數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。

2023-02-01 標(biāo)簽：fpga CAN 1536 0

CAN/CAN FD采樣點(diǎn)及其測試簡介

當(dāng)ECU之間使用CAN來進(jìn)行通信時(shí)，總線上發(fā)生了什么？我們可以借助示波器來觀察總線上的電平，而從示波器上我們可以看到一串連續(xù)的高低起伏的“線條”——波形...

2023-01-31 標(biāo)簽：示波器 CAN ecu 2308 0

應(yīng)用最新的CAN總線增強(qiáng)功能，實(shí)現(xiàn)安全可靠的高速汽車通信

多年來，設(shè)計(jì)人員一直依靠控制器局域網(wǎng) （CAN）在汽車的各個(gè)子系統(tǒng)和電子控制單元（ECU）之間進(jìn)行可靠的通信。然而，隨著板載網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)量的增加，所...

2023-01-31 標(biāo)簽：CAN總線 CAN 汽車通信 4066 0

汽車電子架構(gòu)和CAN網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)

本系列文章從汽車電子架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)歷史開始，逐步往汽車電子零部件的嵌入式軟件，零部件的通用基礎(chǔ)功能各網(wǎng)絡(luò)診斷服務(wù)等方面內(nèi)容，從粗到細(xì)、由寬泛到具體，逐步展開。

2023-01-30 標(biāo)簽：CAN 汽車 1473 0

如何用FPGA實(shí)現(xiàn)CAN總線通信控制器

　CAN 總線是一種多主總線，總線上任意節(jié)點(diǎn)可在任意時(shí)刻主動(dòng)地向網(wǎng)絡(luò)上其他節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息而不分主次，因此可在各節(jié)點(diǎn)之間實(shí)現(xiàn)自由通信。

2023-01-30 標(biāo)簽：fpga CAN 總線 1270 0

CAN FD通信的數(shù)據(jù)段錯(cuò)誤500Kbps還是2Mbps？

假設(shè)Tx Node此時(shí)正在發(fā)送數(shù)據(jù)段（2Mbps）數(shù)據(jù)，在T1時(shí)刻，Tx Node識(shí)別到Bit Error，且Tx Node處于Error Active...

2023-01-30 標(biāo)簽：CAN 1872 0

基于機(jī)器學(xué)習(xí)的汽車CAN總線異常檢測方法

目前機(jī)器學(xué)習(xí)是研究車輛網(wǎng)絡(luò)入侵檢測技術(shù)的熱門方向，通過引入機(jī)器學(xué)習(xí)算法來識(shí)別車載總線上的網(wǎng)絡(luò)報(bào)文，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛已知/未知威脅的入侵檢測。這種基于機(jī)器學(xué)習(xí)...

2023-01-17 標(biāo)簽：CAN總線 CAN 異常檢測 1724 0

CAN總線學(xué)習(xí)筆記|CAN盒測試STM32的CAN中斷接收

CAN基礎(chǔ)知識(shí)介紹文中介紹了CAN協(xié)議相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)，以及STM32F4芯片的CAN控制器相關(guān)知識(shí)，下面將通過實(shí)例，利用STM32CubeMX圖形化配置...

2023-01-16 標(biāo)簽：CAN總線 CAN STM32 5680 0

LPC4357FET256 CAN0復(fù)位后，需要插入NOP延遲一段時(shí)間

為什么 9 或者10 個(gè)NOP復(fù)位延遲時(shí)間不滿足要求，而20個(gè)NOP確可以呢？使用108Mhz時(shí)鐘作為內(nèi)核時(shí)鐘，如用戶手冊(cè)所說，在復(fù)位CAN后，需要等待...

2023-01-14 標(biāo)簽：內(nèi)核 CAN 時(shí)鐘 1163 0

AT32 MCU CAN入門指南

CAN是Controller Area Network的縮寫（以下稱為CAN），它的設(shè)計(jì)目標(biāo)是以最小的CPU負(fù)荷來高效處理大量的報(bào)文。 1986年德國電...

2023-01-14 標(biāo)簽：mcu CAN總線 CAN 2679 0

一個(gè)典型的CAN應(yīng)用場景 CAN總線是如何解決多點(diǎn)競爭的問題？

近些年來，CAN控制器價(jià)格越來越低，很多MCU也集成了CAN控制器?，F(xiàn)在每一輛汽車上都裝有CAN總線。

2023-01-13 標(biāo)簽：濾波器 CAN CAN收發(fā)器 1337 0

CAN總線入門知識(shí)

CAN總線由德國BOSCH公司開發(fā)，最高速率可達(dá)到1Mbps。CAN的容錯(cuò)能力特別強(qiáng)，CAN控制器內(nèi)建了強(qiáng)大的檢錯(cuò)和處理機(jī)制。另外不同于傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)（比如...

2023-01-13 標(biāo)簽：CAN總線 CAN RS485 1218 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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