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新能源汽車運動控制器核心芯片選型與優(yōu)化:MCU、DCDC與CANFD協同設計
摘要: 隨著新能源汽車產業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車運動控制器的性能和可靠性面臨著更高的要求。本文深入探討了新能源汽車運動控制器中MCU(微控制單元)、DCDC電...
CANFD技術在實時運動控制系統(tǒng)中的應用:協議解析、性能測試與未來發(fā)展趨勢
摘要: 本文深入探討了CANFD技術在實時運動控制系統(tǒng)中的應用。通過對傳統(tǒng)CAN協議與CANFD協議的對比分析,詳細闡述了CANFD在提升數據傳輸效率、...
2025-04-27 標簽:運動控制系統(tǒng)CANFD 422 0
【RK3562J開發(fā)筆記】MCP2518FD外部CAN-FD控制器的調試方法
MCP2518FD是一款在各行業(yè)中都有著廣泛應用的CAN-FD控制器芯片,本文就將為大家介紹如何在飛凌嵌入式RK3562J開發(fā)板上適配MCP2518FD芯片。
CAN FD(控制器局域網絡靈活數據速率)是一種用于車輛和工業(yè)自動化中的通信協議,它是對原始CAN協議的擴展。CAN FD的主要優(yōu)勢是能夠傳輸更大的數據...
詳解TSMaster CAN 與 CANFD 的 CRC E2E 校驗方法
面對切換工具鏈的用戶來說,在TSMaster上完成總線通訊中的CRC/E2E校驗處理不是特別熟悉,該文章可以協助客戶快速使用TSMaster完成CAN/...
基于企業(yè)構架(EA)軟件完成汽車車身控制域系統(tǒng)設計方案
在新架構下,汽車車身域系統(tǒng)開發(fā)人員利用企業(yè)構架(Enterprise Architect,EA)軟件完成車身域[7]的子系統(tǒng)設計、完成功能規(guī)范的編寫和開...
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