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華為亮相2025年軟件定義汽車(chē)工作年會(huì)

近日，2025年軟件定義汽車(chē)（SDV）工作年會(huì)順利召開(kāi)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合行業(yè)領(lǐng)袖共同探討整車(chē)全域架構(gòu)融合與智能化演進(jìn)升級(jí)路徑等重要課題。華為智能汽車(chē)...

2025-04-28 標(biāo)簽：華為智能汽車(chē)SDV 202 0

解鎖未來(lái)汽車(chē)電子技術(shù)：軟件定義車(chē)輛與區(qū)域架構(gòu)深度解析

解鎖未來(lái)汽車(chē)電子技術(shù)：軟件定義車(chē)輛與區(qū)域架構(gòu)深度解析 ——立即下載白皮書(shū)，搶占智能汽車(chē)發(fā)展先機(jī) *附件：解鎖未來(lái)汽車(chē)電子技術(shù)：軟件定義車(chē)輛與區(qū)域架構(gòu)深度...

2025-04-27 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 SDV 344 0

ETAS易特馳發(fā)布汽車(chē)跨域安全框架白皮書(shū)

汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展愿景已經(jīng)明確：不久的將來(lái)，車(chē)隊(duì)將由軟件定義的汽車(chē)（SDV）組成，這些汽車(chē)能夠在整個(gè)生命周期內(nèi)通過(guò)應(yīng)用程序和服務(wù)的更新不斷演進(jìn)。

2025-04-21 標(biāo)簽：汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全 SDV 222 0

安森美亮相AutoE/E 2025智能汽車(chē)電子電氣架構(gòu)創(chuàng)新大會(huì)

2025年3月，安森美（onsemi）AMG汽車(chē)事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)張青在2025智能汽車(chē)電子電氣架構(gòu)創(chuàng)新大會(huì)上發(fā)表主題演講《以太網(wǎng)連接車(chē)燈：軟件定義汽車(chē)的革...

2025-04-18 標(biāo)簽：安森美智能汽車(chē)SDV 281 0

ETAS與您相約2025上海車(chē)展

在軟件定義汽車(chē)（SDV）時(shí)代，快速安全地引入創(chuàng)新對(duì)于不斷改善客戶體驗(yàn)和提高客戶滿意度至關(guān)重要。

2025-04-17 標(biāo)簽：微控制器人工智能 SDV 137 0

數(shù)字座艙和SDV如何重塑汽車(chē)行業(yè)

隨著汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入智能化與數(shù)字化時(shí)代，智能汽車(chē)已經(jīng)不再僅僅只是簡(jiǎn)單的代步工具，而是成為集駕駛輔助、娛樂(lè)體驗(yàn)和個(gè)性化服務(wù)于一體的智能終端。車(chē)艙里的大屏幕不僅...

2025-04-17 標(biāo)簽：智能駕駛 SDV 數(shù)字座艙 752 0

恩智浦S32J以太網(wǎng)交換機(jī) 軟件定義汽車(chē) (SDV) 開(kāi)發(fā)必備

恩智浦于2024年初發(fā)布了首個(gè)將處理、汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)電源管理與集成的軟件及硬件解決方案相結(jié)合的易用型汽車(chē)集成平臺(tái)CoreRide，助力實(shí)現(xiàn)卓越的性能，并...

2025-04-11 標(biāo)簽：恩智浦以太網(wǎng)交換機(jī)SDV 1177 0

Elektrobit 將于2025上海車(chē)展展示云端至車(chē)端的軟件定義汽車(chē)創(chuàng)新解決方案

Elektrobit?基于其軟件定義汽車(chē)?(SDV)?技術(shù)路線圖，正以產(chǎn)業(yè)變革領(lǐng)軍者身份推動(dòng)智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)范式。德國(guó)埃朗根和中國(guó)上海2025年4月8日?...

2025-04-08 標(biāo)簽：軟件云平臺(tái)SDV 177 0

ADI受邀出席2025中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇

軟件定義汽車(chē)(SDV)和電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)正在徹底改變汽車(chē)行業(yè)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)高度個(gè)性化、沉浸式和更安全的汽車(chē)體驗(yàn)以及更高效的傳動(dòng)系統(tǒng)。今日，ADI汽車(chē)事業(yè)部全球副...

2025-03-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)ADI SDV 477 0

全新一代S32K5 MCU系列發(fā)布，助力汽車(chē)制造商向軟件定義汽車(chē)（SDV）過(guò)渡

全新一代MCU可以滿足各種區(qū)域控制架構(gòu)和電氣化系統(tǒng)需求，助力汽車(chē)制造商向軟件定義汽車(chē)（SDV）過(guò)渡將出色的高運(yùn)算性能與嵌入式MRAM內(nèi)存相結(jié)合，在實(shí)現(xiàn)多...

2025-03-14 標(biāo)簽：mcu 汽車(chē)制造商 SDV 1255 0

新思科技與Vector達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，新思科技和Vector宣布建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，攜手加速汽車(chē)行業(yè)向軟件定義汽車(chē)（SDV）轉(zhuǎn)型。該合作將提供集成了Vector軟件工廠的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和新思科...

2025-03-12 標(biāo)簽：嵌入式新思科技 SDV 521 0

思爾芯攜手Arm等企業(yè)推動(dòng)軟件定義汽車(chē)發(fā)展

汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的深刻變革，軟件定義汽車(chē) (SDV) 時(shí)代的到來(lái)，使得數(shù)字化功能和應(yīng)用增加，硬件和計(jì)算需求也隨之提升，整車(chē)代碼量正向十億行邁進(jìn)。...

2025-02-24 標(biāo)簽：mcu ARM SDV 388 0

軟件定義汽車(chē)（SDV）開(kāi)發(fā)有哪些挑戰(zhàn)？SDV開(kāi)發(fā)策略分享：福特汽車(chē)采用Jama Connect提升開(kāi)發(fā)效率與質(zhì)量

汽車(chē)召回事件屢屢發(fā)生，關(guān)于軟件定義汽車(chē)的開(kāi)發(fā)更是挑戰(zhàn)重重，有何應(yīng)對(duì)策略？福特汽車(chē)如何借助Jama Connect應(yīng)對(duì)該挑戰(zhàn)，優(yōu)化SDV開(kāi)發(fā)并加速上市？更...

2025-02-12 標(biāo)簽：SDV 福特汽車(chē)需求管理 859 0

軟件定義汽車(chē)（SDV）開(kāi)發(fā)有哪些挑戰(zhàn)？SDV開(kāi)發(fā)策略分享：福特汽車(chē)采用Jama Connect提升開(kāi)發(fā)效率與質(zhì)量

2025-01-24 標(biāo)簽：SDV 汽車(chē) 290 0

恩智浦將以6.25億美元收購(gòu)TTTech Auto

恩智浦?jǐn)y手專(zhuān)注于SDV所需系統(tǒng)、功能安全與信息安全的領(lǐng)先軟件解決方案提供商，進(jìn)一步提升汽車(chē)業(yè)務(wù)的實(shí)力。

2025-01-17 標(biāo)簽：恩智浦軟件定義 SDV 476 0

SDV影響汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的三種方式

想象一下這樣的一個(gè)世界：汽車(chē)維護(hù)不再需要到汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處就能進(jìn)行，只需輕按按鈕或打個(gè)電話，就可以及時(shí)完成更新。在這個(gè)世界里，您的汽車(chē)可以使用多年，當(dāng)感覺(jué)過(guò)...

2025-01-10 標(biāo)簽：德州儀器汽車(chē)行業(yè)SDV 905 0

Vector邀您相約CES 2025

在CES2025，讓我們向您展示如何加快SDV開(kāi)發(fā)，使其變得快速而簡(jiǎn)單。SDV開(kāi)發(fā)由三個(gè)不可或缺的部分組成：模塊化軟件平臺(tái)、開(kāi)放式軟件工廠以及全面的SD...

2025-01-09 標(biāo)簽：CES SDV Vector 431 0

Elektrobit CES 2025亮點(diǎn)搶先看

在CES 2025展會(huì)上，Elektrobit將展示軟件定義汽車(chē)(SDV)的革命性愿景，包括一系列從云端至座艙均植根于開(kāi)源創(chuàng)新的未來(lái)移動(dòng)出行技術(shù)。

2025-01-06 標(biāo)簽：CES SDV Elektrobit 505 0

吸引英飛凌等廠商布局，SDV什么來(lái)頭？

吸引英飛凌、ST、TI等全球頭部廠商紛紛布局，SDV近年來(lái)發(fā)展如何?投身市場(chǎng)還需要具備怎樣的入場(chǎng)券? 近期，英飛凌、ST、TI 等全球頭部廠商動(dòng)作頻頻，...

2024-12-27 標(biāo)簽：英飛凌汽車(chē)電子 SDV 419 0

瑞薩R-Car Gen 5打造面向未來(lái)的多域融合車(chē)載計(jì)算解決方案

近期，在2024年德國(guó)慕尼黑電子展（electronica 2024）上，我很榮幸地向眾多國(guó)際媒體介紹了瑞薩電子專(zhuān)為軟件定義汽車(chē)（SDV）打造的第五代（...

2024-12-09 標(biāo)簽：soc 瑞薩自動(dòng)駕駛 659 0

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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