據(jù)外媒報(bào)道，一段特斯拉汽車行車記錄儀視頻顯示，這輛汽車的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)了一起汽車碰撞事故，而路上的司機(jī)都沒(méi)有發(fā)覺(jué)一場(chǎng)事故即將發(fā)生。

　　從這段由Twitter用戶Hans Noordsij上傳的視頻中可以看到，數(shù)量汽車前后行駛在荷蘭的A2公路上，接著特斯拉汽車的“前方碰撞預(yù)警（Forward Collision Warning）”系統(tǒng)發(fā)出嘟嘟聲，緊急制動(dòng)系統(tǒng)隨即啟動(dòng)。片刻之后，特斯拉前方的汽車追尾了一輛SUV，SUV翻滾幾圈之后停了下來(lái)。

　　Hans Noordsij在Twitter上表示，最讓他驚嘆的不是特斯拉的Autopilot雷達(dá)功能能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)碰撞事故，而是它先于司機(jī)發(fā)覺(jué)即將發(fā)生的事故。

　　據(jù)悉，特斯拉的緊急制動(dòng)系統(tǒng)在Noordsij踩下剎車之前就已經(jīng)啟動(dòng)。另外，事故中的司機(jī)僅受輕傷。

　　特斯拉的Autopilot功能今年陷入了數(shù)起致死交通事故。5月7日，一名美國(guó)佛羅里達(dá)州的Model S車主在Autopilot功能啟動(dòng)時(shí)發(fā)生事故死亡。特斯拉給出的解釋是：“卡車車身較高、道路位置特殊、環(huán)境罕見(jiàn)等因素共同導(dǎo)致Model S撞向了卡車?！?/p>

　　9月14日，央視《法治在線》欄目曝光稱，今年1月份在中國(guó)已經(jīng)有過(guò)一起特斯拉車主使用Autopilot功能時(shí)發(fā)生車禍死亡的事件，但當(dāng)時(shí)并未對(duì)外披露。據(jù)央視報(bào)道，一名23歲的高姓特斯拉男車主駕車在京港澳高速河北邯鄲段行駛，因前車躲避障礙物，該男子躲閃不及撞上道路清掃車。在事故后分析行車記錄儀視頻發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生時(shí)，特斯拉處于“定速”的狀態(tài)，未能識(shí)別當(dāng)時(shí)的路況并撞上前車。

　　為了避免更多的麻煩，特斯拉隨后將Autopilot的中文名稱從“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”改成“自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)”。

　　11月4日，美國(guó)印第安納州首府印第安納波利斯發(fā)生一起車禍，Model S汽車司機(jī)和一名乘客不幸遇難。特斯拉回應(yīng)稱，這起事故不可能與Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)有關(guān)。特斯拉表示，由于損毀過(guò)于嚴(yán)重，這輛汽車根本沒(méi)有向特斯拉服務(wù)器發(fā)送任何數(shù)據(jù)。

　　今年9月，特斯拉宣布升級(jí)Autopilot技術(shù)。馬克斯當(dāng)時(shí)表示，最新的Autopilot 8.0版將主要通過(guò)雷達(dá)來(lái)識(shí)別圖像，能更好地感知周邊的情況，控制剎車。新軟件是一個(gè)“巨大的改進(jìn)”，如果使用到位，它或許能夠防止類似5月發(fā)生的致命事故。此次升級(jí)向裝配有第一代Autopilot硬件的汽車推送。

　　10月20日，馬斯克宣布，所有的特斯拉新車將裝配“具有全自動(dòng)駕駛功能”的硬件系統(tǒng)——Autopilot 2.0。